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  • ATCRBS Antenna Modification Kit Phase I
    ATCRBS Antenna Modification Kit - Phase I
    Mazzola, V. ;
    Hannon, P. W.
    1973-06-01 | PDF
    The report describes the design, fabrication and test results of an improved ATCRBS (Air Traffic Control Radar Beacon System) array antenna for mounting on the reflector of an ASR radar antenna. The antenna consists of a 4-foot high by 26-foot wide array with 252 dipole radiating elements. The structure of the antenna utilizes a specially designed ...
  • Performance Predictions for a Parabolic Localizer Antenna on Runway 28R San Francisco Airport
    Performance Predictions for a Parabolic Localizer Antenna on Runway 28R - San Francisco Airport
    Jordan, L. ;
    Kahn, D.
    1973-06-01 | PDF
    The TSC ILS localizer model is used to predict the performance of the Texas Instruments "wide aperture" parabolic antenna as a localizer system for runway 28R at San Francisco Airport. Course derogation caused by the new American Airlines hangar is calculated under the assumption that this structure is a metallic perfect reflector. It is found the ...
  • Rapid Transit Noise Abatement and Cost Requirements MBTA Pilot Study
    Rapid Transit Noise Abatement and Cost Requirements (MBTA Pilot Study)
    Malliaris, Athanasios C. ;
    Apgar, E. G.
    1973-06-01 | PDF
    A methodology is described, based on a study conducted on the Massachusetts Bay Transit Authority Blue, Red and Orange Lines, to assess the acoustic noise climate of an urban rail transit system and the appropriate technology to cost-effectively reduce that climate to acceptable levels. The methodology leads to a first order assessment of abatement ...
  • DOS32 System Manual
    DOS-32 System Manual
    Carlson, Jan P.
    1973-06-01 | PDF
    This manual describes the internal workings of the Disk Operating System (DOS-32 for the Noneywell H - 632 computer. DOS - 32 is a core resident, one user, console oriented operating system written primarily in FORTRAN. A companion document DOS - 32 User's Manual gives only information needed to use DOS - 32, but references are made in the text to ...
  • Feasibility of HighResolution PulseEcho Techniques for Automobile Tire Inspection
    Feasibility of High-Resolution Pulse-Echo Techniques for Automobile Tire Inspection
    Ryan, Robert P.
    1973-06-01 | PDF
    The report presents ultrasonic A-scan reflection oscillograms and B-scan one-dimensional scanning displays for small sections of automobile tires, and for tire-like rubber and cord composite structures, using impulse excitation of 1-MHz and 5-MHz transducers. Adequate penetration and resolution are exhibited to permit depth characterization of stru ...
  • Comparative Studies of the Supersonic Jet Noise Generated by Rectangular and Axisymmetric Nozzles
    Comparative Studies of the Supersonic Jet Noise Generated by Rectangular and Axisymmetric Nozzles
    Low, Khoon Cheang ;
    Louis, Jean F.
    1973-06-01 | PDF
    The main purpose of this study is to develop experimental scaling laws useful for predicting the overall sound power of supersonic jets operating under a range of high stagnation temperatures and pressures and under various exit Mach numbers. A shock tube is used as a flexible tool to provide the range of high stagnation temperatures and pressures ...
  • Freeway Traffic Flow Following a Lane Blockage
    Freeway Traffic Flow Following a Lane Blockage
    Kahn, David ;
    Mintz, Ronald
    1973-06-01 | PDF
    The theory of traffic flow following a lane blockage on a multi-lane freeway has been developed. Numerical results have been obtained and are presented both for the steady state case where the traffic density remains constant and the non-steady state case where the traffic density changes with time.
  • Flight plans STOL avionics flighttest program
    Flight plans: STOL avionics flight-test program
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1973-05-01 | PDF
    This document presents the flight-test plans for the U.S. DOT/Transportation Systems Center STOL Avionics Flight-Test Program.
  • Prediction of VSTOL Noise for Application to Community Noise Exposure
    Prediction of V/STOL Noise for Application to Community Noise Exposure
    Munch, Charles L.
    1973-05-01 | PDF
    A computer program to predict the Effective Perceived Noise Level (EPNL), the tone corrected Perceived Noise Level (PNLT) and the A-Weighted Sound Level (dBA) radiated by a V/STOL vehicle as it flies along a prescribed takeoff, landing, or cruise flight path is described in detail and a complete users guide for the program is presented. The procedu ...
  • Assessing Feasibility of Priority Operations on Highways
    Assessing Feasibility of Priority Operations on Highways
    O'Mathuna, Diarmuid ;
    Haim, David
    1973-05-01 | PDF
    This study was carried out as part of the BALANCE bus-priority-system evaluation. The objective of this study was to estimate the improvement in freeway passenger flow resulting from the reservation of priority lanes for buses and carpools. These estimates are based on the given conditions of the freeway before reservation, including observed speed ...
  • Anticipatory Sensors for Collision Avoidance and Crash Protection As Applied to Vehicle Safety Research
    Anticipatory Sensors for Collision Avoidance and Crash Protection As Applied to Vehicle Safety Research
    Hopkins, John B.
    1973-05-01 | PDF
    Considerable effort has been expended in recent years to develop anticipatory crash sensors-effective means of detecting motor vehicle collisions immediately prior to occurrence. If the potential crash is sensed early enough, evasive action may be initiated to avoid the accident. If technical or dynamic considerations limit the warning time to a ve ...
  • Advanced computer architecture for largescale realtime applications
    Advanced computer architecture for large-scale real-time applications.
    Wang, Gary Y.
    1973-04-01 | PDF
    Air traffic control automation is identified as a crucial problem which provides a complex, real-time computer application environment. A novel computer architecture in the form of a pipeline associative processor is conceived to achieve greater performance improvement over the present air traffic control system by parallel processing. This new pro ...
  • Development and Testing of a Completely Passive Air Suspended Air Propelled Personal Rapid Transit Vehicle
    Development and Testing of a Completely Passive, Air Suspended, Air Propelled Personal Rapid Transit Vehicle
    Smoot, Charles H.
    1973-04-01 | PDF
    A prototype Uniflo vehicle base with mock-up superstructure was tested on 55 ft. of full-scale track. Sound treatment to meet NCA 60 at 25 ft. from the guideway enclosure and within the vehicle was proposed and the costs determined. A heating and cooling system using passive vehicle heat sink elements with station berth recharging was found desirab ...
  • Proceedings of the Second Conference on the Climatic Impact Assessment Program November 1417 1972
    Proceedings of the Second Conference on the Climatic Impact Assessment Program, November 14-17, 1972
    Broderick, Anthony J.
    1973-04-01 | PDF
    This volume contains the proceedings of the Second Conference on the Climatic Impact Assessment Program (CIAP), held at the DOT Transportation Systems Center on November 14-17, 1972. It includes 37 invited papers, four unscheduled presentations, three edited panel discussions, and edited question-and-answer sessions following some of the papers. Th ...
  • Comparison of recent major shorthaul studies
    Comparison of recent major short-haul studies
    Adil, A. A. ;
    Gertler, J.
    1973-04-01 | PDF
    This report summarizes recent studies relating to the impact of short-haul air-transportation planning, and reviews these studies to determine their assumptions, data bases, and validity of the major analytical techniques employed. Finally, a comparison of the findings of the significant studies analyzed are presented along with conclusions from th ...
  • Assessment of Control Techniques for Reducing Emissions from Locomotive Engines
    Assessment of Control Techniques for Reducing Emissions from Locomotive Engines
    Storment, J. O. ;
    Springer, K. J.
    1973-04-01 | PDF
    The primary objective of this study was to determine the most effective method of reducing emissions of oxides of nitrogen from a two-cylinder version of an EMD series 567C locomotive engine. The NOx control techniques selected for use in this study included (1) change in fuel injector design, (2) variation in injection timing from the standard set ...
  • Fabrication and Evaluation of a Resonant NonDestructive TireTesting System
    Fabrication and Evaluation of a Resonant Non-Destructive Tire-Testing System
    Loebl, Samy A. ;
    Wilson, David G.
    1973-04-01 | PDF
    A method of detecting faults in tires by means of vibration measurements was investigated. A tire-roll-tester rig was modified to accommodate a vibrator and a detector to measure the response across the tire. Different kinds of faults could be identified under various experimetnal conditions. But it was not found possible, up to the point where the ...
  • Transportation Analysis and Simulation System Requirements
    Transportation Analysis and Simulation System Requirements
    Miller, H. ;
    Segota, P.
    1973-04-01 | PDF
    This document provides:a. A brief summary of overall project (PPA OS223) accomplishments during FY 72.b. A detailed summary of the following two major FY 72 activities:1. Analysis of TSC's computation resources and their utilization;2. Projection of TSC's FY 77 computational system demands.Section 1 provides an overview of the project, including re ...
  • The Use of Models in Urban Transportation Planning
    The Use of Models in Urban Transportation Planning
    Barker, William G.
    1973-04-01 | PDF
    The report describes the most commonly used models in urban transportation planning. A background on urban transportation planning is given including changes in planning objectives and the effects of Federal legislation. General concepts and problems in the use of the models are also presented. An assessment of the situation is made and recommendat ...
  • Investigation of Jet Noise Using Optical Holography
    Investigation of Jet Noise Using Optical Holography
    Salant, Richard F.
    1973-04-01 | PDF
    Holographic interferograms have been made of cold, laboratory scale, supersonic air and nitrogen jet in the mach number range of 2.1 ot 3.4, and of helium jets in the mach number range of 1.5 to 2.95. These holograms demonstrate that the acoustic field in the vicinity of such jets is dominated by mach waves, each of which can be traced back to a ge ...
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