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  • Improved satellite constellations for CONUS ATC coverage
    Improved satellite constellations for CONUS ATC coverage
    Lee, Harry B. ;
    Wade, Andrew E.
    1974-05-01 | PDF
    The report examines the problem of designing a constellation of orbiting satellites capable of supporting an aircraft navigation/surveillance service over CONUS. It is assumed that the aircraft positions are determined by hyperbolic multilateration using all satellites visible at elevation angles exceeding a minimum angle. Comprehensive analyses ar ...
  • Measurements of Leaky Coaxial Cables and Possible Applications to Train Communication
    Measurements of Leaky Coaxial Cables and Possible Applications to Train Communication
    Yoh, P. ;
    Esposito, R.
    1974-05-01 | PDF
    The electrical and radiation properties of the Radiax have been measured. The main results are: i) the surface wave exists, ii) the radial radiation follows 1/r2 relation for frequency below 190 MHz and 1/r relation for frequency near 400 MHz, iii) the transverse radiation pattern is nearly omnidirectional, iv) the coherent band-width is on the ord ...
  • Analog Ranging Modem Code Processor and Generator
    Analog Ranging Modem Code Processor and Generator
    Mauro, Peter G.
    1974-05-01 | PDF
    The report details technical development efforts to implement an analog ranging modem using recently developed linear integrated circuits where possible. The breadboard hardware is capable of acquiring frequency and phase of a weak signal in a high noise environment, i.e., a C/No ratio of 37 dB-Hz, as verified in laboratory noise tests. The report ...
  • Development of a Continuous Drill and Blast Tunneling Concept Phase II
    Development of a Continuous Drill and Blast Tunneling Concept, Phase II
    Peterson, Carl R.
    1974-05-01 | PDF
    A spiral drilling pattern is described which offers high efficiency drill and blast tunnelling via frequent small blasts rather than occasional large blasts. Design work is presented for a machine which would stay at the face to provide essentially continuous drilling, loading, blasting and mucking. Field tests of the concept are described and phot ...
  • Letter report on a strawman modification of an ATC transponder for discrete address use
    Letter report on a straw-man modification of an ATC transponder for discrete address use
    Rudis, R. P.
    1974-05-01 | PDF
    An experimental evaluation has been made of an RCA AVQ-65 airtraffic control transponder modified, in Mode D, so as to reply if and only if interrogated with its own preset reply code. Successful operation of the modified transponder was verified, and some key circuit limitations were explored and improved upon. (Author)
  • Braking System Integration in Dual Mode Systems
    Braking System Integration in Dual Mode Systems
    Bowe, Jeffrey J.
    1974-05-01 | PDF
    An optimal braking system for Dual Mode is a complex product of vast number of multivariate, interdependent parameters that encompass on-guideway and off-guideway operation as well as normal and emergency braking. Details of, and interrelations among on-guideway and off-guideway operations will be considered. The influences on the braking system of ...
  • WheelRail Noise and Vibration Control Interim Report
    Wheel/Rail Noise and Vibration Control [Interim Report]
    Remington, Paul J.
    1974-05-01 | PDF
    Reported here are the interim results of a program under the UMTA Urban Rail Supporting Technology Program to develop a basic understanding of urban transit wheel/rail noise generation for application to the evaluation and improvement of wheel/rail noise control devices. The report critically reviews existing analytic models and related experimenta ...
  • Noise level measurements of railroads freight yards and wayside
    Noise level measurements of railroads : freight yards and wayside
    Rickley, E J ;
    Quinn, R W
    1974-05-01 | PDF
    Noise from railroad operations were measured. Noise level data from freight yard operations were measured at the Argentine Freight Yard of the Santa Fe Railroad in Kansas City, Kansas and on a smaller scale in three facilities of the Boston and Maine Railroad in Boston Massachusetts. In addition, wayside noise data from passenger and line-haul oper ...
  • Traveltime budgets and mobility in urban areas
    Traveltime budgets and mobility in urban areas
    Zahavi, Yacov
    1974-05-01 | PDF
    The study tests by empirical comparative analysis the concept that tripmakers have a stable daily traveltime budget and discusses the implication of such a budget to transportation modeling techniques and the evaluation of alternative transportation systems. After verifying the stability of the traveltime budget for both macro and micro conditions, ...
  • Assessment of Design Tools and Criteria for Urban Rail Track Structures Volume I AtGrade TieBallast Track
    Assessment of Design Tools and Criteria for Urban Rail Track Structures: Volume I. At-Grade Tie-Ballast Track
    Prause, Robert H. ;
    Meacham, Howard C.
    1974-04-30 | PDF
    The report presents the results of a critical review of the technical factors which govern the design and performance of at-grade tie-ballast track for urban rail systems. The assessment of current design practice is based on a review of the literature and discussions with experienced track design personnel. The evaluation includes design loads and ...
  • Human Factors Experiments for Data Link Interim Report No4
    Human Factors Experiments for Data Link: Interim Report No.4
    Hilborn, Edwin H. ;
    Wisleder, Robert W.
    1974-04-01 | PDF
    Eight two-man crews of FAA/NAFEC test pilots made four runs each in a GAT-2 simulator to evaluate four displays presenting short-message ATC commands and advisories. The counterbalanced experimental design was later replicated with eight crews of airline and ALPA pilots; and a single crew of AOPA pilots provided further data. Response-time measurem ...
  • Human Factors Experiments for Data Link Extended Summary for Interim Reports 1 Through 4
    Human Factors Experiments for Data Link: Extended Summary for Interim Reports 1 Through 4
    Hilborn, Edwin H.
    1974-04-01 | PDF
    The report provides an extended summary of Interim Reports numbers 1 through 4, dealing with Human Factors Experiments for Data Link. The material summarized includes a description of two experiments run on the GAT-1 simulator at TSC using one-man crews, three experiments run on the GAT-2 simulator at FAA/NAFEC using two-man crews, five laboratory ...
  • An analysis of the job of railroad train dispatcher
    An analysis of the job of railroad train dispatcher.
    Devoe, D.B.
    1974-04-01 | PDF
    This report constitutes a detailed study of the job of railroad train dispatcher, conducted to provide a data base for the derivation of criteria of job knowledge, skills and training consonant with safe operations. Documentation was reviewed; specialists were con- sulted, and selected dispatching operations were observed in detail. The report desc ...
  • ARTS III Computer Systems Performance Measurement Prototype Implementation
    ARTS III Computer Systems Performance Measurement Prototype Implementation
    Glynn, H. ;
    Woolfall, F.
    1974-04-01 | PDF
    Direct measurement of computer systems is of vital importance in: a) developing an intelligent grasp of the variables which affect overall performance; b)tuning the systsem for optimum benefit; c)determining under what conditions saturation thresholds will be reached; d) understanding the effect of hardware or software alterations; and e) in establ ...
  • Analysis of Predicted Aircraft Wake Vortex Transport and Comparison with Experiment Volume II Appendixes
    Analysis of Predicted Aircraft Wake Vortex Transport and Comparison with Experiment Volume II -- Appendixes
    Brashears, M. R. ;
    Logan, N. A.
    1974-04-01 | PDF
    A unifying wake vortex transport model is developed and applied to a wake vortex predictive system concept. The fundamentals of vortex motion underlying the predictive model are discussed including vortex decay, bursting and instability phenomena. A parametric and sensitivity analysis is presented to establish baseline uncertainties in the algorith ...
  • Analysis of Predicted Aircraft Wake Vortex Transport and Comparison with Experiment Volume I Wake Vortex Predictive System Study
    Analysis of Predicted Aircraft Wake Vortex Transport and Comparison with Experiment Volume I -- Wake Vortex Predictive System Study
    Brashears, M. R. ;
    Logan, N. A.
    1974-04-01
    A unifying wake vortex transport model is developed and applied to a wake vortex predictive system concept. The fundamentals of vortex motion underlying the predictive model are discussed including vortex decay, bursting and instability phenomena. A parametric and sensitivity analysis is presented to establish baseline uncertainties in the algorith ...
  • Availability Analysis of Dual Mode Systems
    Availability Analysis of Dual Mode Systems
    Toye, Charles R.
    1974-04-01 | PDF
    The analytical procedures presented define a method of evaluating the effects of failures in a complex dual-mode system based on a worst case steady-state analysis. The computed result is an availability figure of merit and not an absolute prediction with associated confidence levels of system availability. The advantage of this procedure is that i ...
  • Assessment of Design Tools and Criteria for Urban Rail Track Structures Volume II AtGrade Slab Track
    Assessment of Design Tools and Criteria for Urban Rail Track Structures: Volume II. At-Grade Slab Track
    Meacham, Howard C. ;
    Prause, Robert H.
    1974-04-01 | PDF
    This report presents the results of a critical review of the technical factors which govern the design and performance of at-grade slab track for urban rail systems. The assessment of current design practices is based on a review of the literature and discussions with experienced track design personnel. The evaluation includes descriptions of slab ...
  • Prediction and Control of Rail Transit Noise and Vibration A StateoftheArt Assessment
    Prediction and Control of Rail Transit Noise and Vibration - A State-of-the-Art Assessment
    Manning, J. E. ;
    Cann, R. G.
    1974-04-01 | PDF
    As systems manager for the Urban Mass Transportation Administration's Rail Supporting Technology Program, the Transportation Systems Center has undertaken research in rail transit noise abatement. As part of this effort, this report contains the results of a critical review of current technology for the prediction and control of urban rail transit ...
  • Track Geometry Development UMTA Urban Rail Supporting Technology Program
    Track Geometry Development: UMTA Urban Rail Supporting Technology Program
    Rutyna, Fred J.
    1974-04-01 | PDF
    Measurement of transit system track geometry parameters, under normal operating conditions, is essential for planning and conducting an effective maintenance program. The pertinent parameters are profile, gage, alignment, and cross level. Present methods of determining track conditions are inefficient and highly subjective. Several track geometry m ...
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