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  • Airline Delay Trends 19731974 A Study of Block Time Delays Ground and Airborne for Scheduled Air Carriers
    Airline Delay Trends 1973-1974 : A Study of Block Time Delays Ground and Airborne for Scheduled Air Carriers
    Condell, Helen M. ;
    Horowitz, Seymour M.
    1976-07-01 | PDF
    Estimates of block, airborne and ground delays for route segment flown by United States domestic scheduled airlines operating out of twenty large airports are presented in this documemnt. The data were determined from the CAV ER-586 Service Segment data base, which provides monthly operational times, both ground and airborne, for all route segments ...
  • Potential Economic Impacts on NonMarket Cargo Allocation in US Foreign Trade with Special Analysis of the UNCTAD Code of Conduct for Liner Conferences
    Potential Economic Impacts on Non-Market Cargo Allocation in U.S. Foreign Trade : with Special Analysis of the UNCTAD Code of Conduct for Liner Conferences
    Schuessler, Robert W. ;
    Spiller, David
    1976-07-01 | PDF
    The objective of the report is to analyze the impacts of the non-market allocation of cargo in the U.S.-International liner trades, with a special emphasis on analyzing the impacts of cargo allocation as prescribed by the United Nations Code of Conduct for Liner Conferences. The report analyzes the effects of the non-market allocation of cargo on U ...
  • Measurement of the ATCRBS Surface Interrogation Environments at Chicago OHare and Los Angeles International Airports
    Measurement of the ATCRBS Surface Interrogation Environments at Chicago O'Hare and Los Angeles International Airports
    Moroney, M. J. ;
    Glynn, H. J.
    1976-07-01 | PDF
    The Transportation Systems Center is conducting a progrm to develop a surface surveillance sensor that uses replies from ATCRBS tansponders. The operation of this system can be affected by surface interrogations at major airports where such a system might eventually be deployed. Consequently, tests were conducted at Chicago O'Hare and Los Angeles I ...
  • DYNALIST II A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems Volume 4 Revised Users Manual
    DYNALIST II : A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems : Volume 4. Revised User's Manual.
    Bronowicki, Allen ;
    Hasselman, T. K.
    1976-07-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) is sponsoring research, development, and demonstration programs to provide improved safety, performance, speed, reliability, and maintainability of rail transportation systems at reduced life-cycle costs. A major portion of these efforts is related to improvement of the dynamic characteristics of rail vehic ...
  • Terrestrial Radiodetermination Potential Users and Their Requirements
    Terrestrial Radiodetermination Potential Users and Their Requirements
    Cantor, S. ;
    Farr, Edwin H..
    1976-07-01 | PDF
    The report summarizes information gathered during a preliminary study of the application of electronic techniques to geographical position determination on land and on inland waterways. Systems incorporating such techniques have been called terrestrial radiodetermination (TRD) systems. Their most common application has been to locate and track a la ...
  • Automotive Energy Efficiency Program Papers Presented at the Automobile Engine Control Symposium July 8 and 9 1975
    Automotive Energy Efficiency Program - Papers Presented at the Automobile Engine Control Symposium, July 8 and 9, 1975
    Roessler, Wolfgang V.
    1976-07-01 | PDF
    This volume contains working papers presented at the Contractors Coordination Meeting of the Automotive Energy Efficiency Program held at the DOT Transportation Systems Center, July 8 and 9, 1975. This program is the Federal Government's major effort to assess the capability of the automotive industry to significantly improve the fuel economy of pr ...
  • Combined UtilityTransportation Tunnel Systems Economic Technical and Institutional Feasibility
    Combined Utility/Transportation Tunnel Systems - Economic, Technical and Institutional Feasibility
    Huck, P. J. ;
    Iyengar, M. N.
    1976-07-01 | PDF
    Although utility tunnels are common in Europe and Asia, United States use is largely confined to institutions where all utilities are under single ownership. Cut-and-cover transportation projects appear to display nearly ideal conditions for the use of utility tunnels. This project evaluated the economic, technical and institutional feasibility of ...
  • Results of AEROSAT channel simulation tests QMPSK voicedata modem TSC ranging modem
    Results of AEROSAT channel simulation tests Q-M/PSK voice/data modem, TSC ranging modem
    Duncombe, Christopher B.
    1976-07-01 | PDF
    Two modems which are candidates for the Aeronautical Satellite (AEROSATTest and Evaluation Program have been tested by the TransportationSystems Center channel simulation facility. One was a hybrid modemwhich can simultaneously transmit and receive both data at1200 bps using differentially encoded phase-shift keying andvoice using quadrature modula ...
  • DYNALIST II A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems Volume 3 Technical Report Addendum
    DYNALIST II : A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems : Volume 3. Technical Report Addendum.
    Bronowicki, Allen ;
    Hasselman, T. K.
    1976-07-01 | PDF
    Several new capabilities have been added to the DYNALIST II computer program. These include: (1) a component matrix generator that operates as a 3-D finite element modeling program where elements consist of rigid bodies, flexural bodies, wheelsets, suspension elements and point masses assembled on a nodal skeleton; (2) a periodic and transient time ...
  • Waste Oil BurnOff in Coast Guard Power Plants Diesel Piston Ring Wear Study by Radioactive Tracer Techniques
    Waste Oil Burn-Off in Coast Guard Power Plants - Diesel Piston Ring Wear Study by Radioactive Tracer Techniques
    Storment, J. O. ;
    Sherrard, J. R.
    1976-07-01 | PDF
    This report covers the results of a study utilizing a radioactive tracer technique to determine wear effects on the upper compression rings of a two-stroke cycle diesel engine burning mixtures of waste lube oil in fuel oil. The radioactive tracer technique permits wear determinations to be made with minimum engine operating time and extreme sensiti ...
  • Demand Projections for the Northeast Corridor Financial Analysis
    Demand Projections for the Northeast Corridor: Financial Analysis
    Prokopy, J. C. ;
    Ruina, D. E.
    1976-06-30 | PDF
    This report describes the development and results of intercity travel demand projections by city-pair prepared for the Northeast Corridor financial analysis. In addition, associated analyses of projected passenger volumes by station and of selected alternative station sites are included. The report first presents the methodology used both to develo ...
  • The effect of imperfections on the vertical buckling of railroad tracks
    The effect of imperfections on the vertical buckling of railroad tracks
    El-Aini, Yehia M.
    1976-06-30 | PDF
    This report deals with an analytical prediction of the effect of geometric imperfections on the post-buckling characteristics of railroad tracks. The analysis is restricted to the case of vertical track buckling due to constrained thermal expansion in which the track is assumed to lift itself up over a finite span. The imperfections are categorized ...
  • ControllerComputer Interface with an AirGround Data Link
    Controller/Computer Interface with an Air-Ground Data Link
    Hagopian, J.H. ;
    Morgan, T.
    1976-06-01 | PDF
    This report describes the results of an experiment for evaluating the controller/computer interface in an ARTS III/M&S system modified for use with a simulated digital data link and a voice link utilizing a computer-generated voice system. A modified ARTS III/M&S system at the National Aviation Facilities Experimental Center (NAFEC) provided the me ...
  • ATCRBS Antenna Modification Kit
    ATCRBS Antenna Modification Kit
    Newman, E. M. ;
    Kendrick, P.
    1976-06-01 | PDF
    The report describes the design, fabrication and test results of an improved ATCRBS (Air Traffic Control Radar Beacon System) array antenna for mounting on the reflector of an ASR radar antenna. The antenna consists of a 4-foot high by 26-foot-wide array with 252 dipole radiating elements. The structure of the antenna utilizes a specially designed ...
  • ATCRBS Improvement Program Reflector Antenna Development
    ATCRBS Improvement Program Reflector Antenna Development
    Richardson, P. N.
    1976-06-01 | PDF
    This report describes the results of a program undertaken by Texas Instruments Incorporated, under contract to the Transportation Systems Center (TSC), to investigate improved antennas for the Air Traffic Control Radar Beacon System (ATCRBS). Under this program, an engineering model of a new ATCRBS reflector antenna system was developed and tested. ...
  • Automotive Energy Efficiency Program Papers Presented at the Project Coordination Meeting November 46 1975
    Automotive Energy Efficiency Program : Papers Presented at the Project Coordination Meeting, November 4-6, 1975
    Miller, Harold G.
    1976-06-01 | PDF
    This volume contains working papers presented at the Contractors Coordination Meeting of the Automotive Energy Efficiency Program held at the DOT Transportation Systems Center, January 15-17, 1975. This program is the Federal Government's major effort to assess the capability of the automotive industry to significantly improve the fuel economy of p ...
  • Risk Analysis Methods for Deepwater Port Oil Transfer Systems
    Risk Analysis Methods for Deepwater Port Oil Transfer Systems
    Frankel, L. ;
    Hathaway, William T.
    1976-06-01 | PDF
    This report deals with the risk analysis methodology for oil spills from the oil transfer systems in deepwater ports. Failure mode and effect analysis in combination with fault tree analysis are identified as the methods best suited for the assessment of comparative risk from different technical alternatives. The necessary methodology and analytica ...
  • Engine Performance Test of the 1975 GM 140CID
    Engine Performance Test of the 1975 GM 140-CID
    Marshall, W. F. ;
    Stamper, K. R.
    1976-06-01 | PDF
    An engine test of the 1975 GM 140 cubic-inch-displacement, 4-cylinder engine was performed to determine its steady-state fuel consumption and emissions (HC, CO, and NO/sub x/) maps. The data acquired are summarized.
  • Truck Noise VIII The Determination of the Practical Noise Control Retrofitting of Pre1970 Truck and Coach Models
    Truck Noise VIII : The Determination of the Practical Noise Control Retrofitting of Pre-1970 Truck and Coach Models
    Bullard, Orison J. ;
    Shaffer, Gayle M.
    1976-06-01 | PDF
    A retrofit noise package was selected for four representative GMC vehicles; i.e., two Heavy Duty Conventionals, one cab-over engine Heavy Duty Astro, and one 53 passenger transit coach, to achieve optimum noise reduction. The selection of this material came from commercially available items submitted by various component suppliers. A new system of ...
  • Assessment of Disruptive Effects Associated with Urban Transportation Tunnel Construction
    Assessment of Disruptive Effects Associated with Urban Transportation Tunnel Construction
    Wolff, P C ;
    Scholnick, P H
    1976-06-01 | PDF
    Social, economic, and environmental impacts resulting from tunnels' being constructed for mass transportation purposes in urban areas are identified. A matrix is constructed identifying the locus of costs to affected groups by four kinds of causal agents: traffic interference, property takings, environmental disturbances, and utility disruptions. A ...
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