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  • Seven Experiment Designs Addressing Problems of Safety and Capacity on TwoLane Rural Highways Volume 4 Experimental Design to Develop and Evaluate Remedial Aids to Urban Drivers of Slow Moving Vehicles on a Grade
    Seven Experiment Designs Addressing Problems of Safety and Capacity on Two-Lane Rural Highways : Volume 4. Experimental Design to Develop and Evaluate Remedial Aids to Urban Drivers of Slow Moving Vehicles on a Grade
    King, G. F. ;
    Abramson, P.
    1978-05-01 | PDF
    Accidents between vehicles traveling in the same direction represent a large proportion of all traffic accidents. Past studies have shown that as the speed differential between two vehicles traveling in the same direction increases, the accident rate soars. This speed differential is commonly found with a large vehicle ascending a grade being overt ...
  • Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States Second Series Report No 6 1976 Nissan Diesel 198 CID 32 Liters FI
    Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States : Second Series - Report No. 6 - 1976 Nissan Diesel 198 CID (3.2 Liters), F.I.
    Koehler, Don E. ;
    Stamper, K. R.
    1978-05-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of a 1976 Nissan diesel engine, Model SD-33 CN6-33, to determine fuel consumption and emissions (hydrocarbon, carbon monoxide, oxides of nitrogen) at steady-state engine-operating modes. The objective of the program is to obtain engine performance data for estimating emissions and fuel economy fo ...
  • The application of traffic signal preemption systems for controlling bus headways
    The application of traffic signal preemption systems for controlling bus headways
    Koziol, J. S.
    1978-04-01 | PDF
    This report investigates the application of selective traffic signal preemptionfor controlling the headways of local service buses (buses with average timeheadways of less than 10 minutes), The preemption is selective in that it is grantedto only "late" buses along a route, leading to a reduction in headway variance. The potential benefits of more ...
  • Beacon Collision Avoidance System BCAS Airborne Antenna Diversity Study
    Beacon Collision Avoidance System (BCAS) Airborne Antenna Diversity Study
    Kraemer, John H.
    1978-04-01 | PDF
    The potential need for antenna diversity on the intruding aircraft was examined. The BCAS system was used for determining airborne antenna diversity requirements for general aviation aircraft approaching a BCAS equipped aircraft from various angles. The BCAS system was operated in the forced active plus passive mode. Air Traffic Control Radar Beaco ...
  • Track Geometry Measurement System Software Manual
    Track Geometry Measurement System Software Manual
    Brownell, David
    1978-04-01 | PDF
    The Track Geometry Measurement System (TGMS) was developed through the United States Department of Transportation's, Urban Mass Transportation Administration by the Transportation Systems Center in Cambridge, Massachusetts under its Test and Evaluation studies to aid transportation planners and maintenance personnel to better assess the quality of ...
  • Automobile Marketing Strategies Pricing and Product Planning April 1978
    Automobile Marketing Strategies, Pricing, and Product Planning [April 1978]
    Hagerman, Marc L. ;
    John, Z.
    1978-04-01 | PDF
    The objective of this study was to determine the decision-making processes concerning major model year product introductions and alterations in the automotive industry as well as to investigate techniques of price positioning, product and image positioning, and the use of incentives and other promotional tools. The method used was to establish the ...
  • Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States Second Series Report No 3 1977 Chrysler 225 CID 37 Liters 2V
    Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States : Second Series - Report No. 3 - 1977 Chrysler 225 CID (3.7 Liters), 2V
    Chamberlain, T. W. ;
    Koehler, Don E.
    1978-04-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of a 1977 Chrysler 225-CID engine to determine fuel consumption and emissions (hydrocarbon, carbon monoxide, oxides of nitrogen) at steady-state engine-operating modes. The objective of the program is to obtain engine-performance data for estimating emissions and fuel economy for varied engine se ...
  • Motor Carrier Cargo Loss Estimation and Data Analysis
    Motor Carrier Cargo Loss Estimation and Data Analysis
    Kwok, Betty ;
    Michalek, Joel
    1978-04-01 | PDF
    The study was undertaken as part of the Cargo Security Data Base Development project. The principal objectives were to assess the adequacy of the ICC Regulated Motor Carrier Cargo Loss data as a sample base representative of the industry wide cargo loss experience; and to develop meaningful statistics to reflect the loss behavior of the intercity m ...
  • Network Aggregation in Transportation Planning Volume I Summary and Survey
    Network Aggregation in Transportation Planning : Volume I : Summary and Survey
    Hearn, Donald W.
    1978-04-01 | PDF
    Volume 1 summarizes research on network aggregation in transportation models. It includes a survey of network aggregation practices, definition of an extraction aggregation model, computational results on a heuristic implementation of the model, and related mathematical results.
  • Roadside barrier effectiveness noise measurement program
    Roadside barrier effectiveness : noise measurement program
    Rickley, E J ;
    Ingard, U
    1978-04-01 | PDF
    A field noise measurement program was conducted to assess the performance of a variable height highway noise barrier with and without an acoustic lining material. The barrier site on Interstate I-93 in Andover MA was located adjacent to an acoustically similar unobstructed site. The noise emissions from a common stream of vehicular traffic were mea ...
  • Distress Buoy System Analysis
    Distress Buoy System Analysis
    Salwen, Howard C.
    1978-04-01 | PDF
    A signaling technique for Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRBs) using FSK modulation, with detection employing a bank of narrow-band filters, was designed and implemented by the Federal Republic of Germany for ESA tests with the ATS-6 satellite. An alternative signaling scheme using spread-spectrum pseudo-noise (PN) modulation with p ...
  • Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States Second Series Report No 2 1976 Chevrolet 305 CID 50 Liters 2V
    Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States : Second Series - Report No. 2 - 1976 Chevrolet 305 CID (5.0 Liters), 2V
    Chamberlain, T. W. ;
    Koehler, Don E.
    1978-04-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of a 1976 Chevrolet 305-CID V-8 engine to determine fuel consumption and emissions (hydrocarbon, carbon monoxide, oxides of nitrogen) at steady-state engine-operating modes. The objective of the program is to obtain engine-performance data for estimating emissions and fuel economy for varied engi ...
  • Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States First Series Report No 13 1975 American Motors 258 CID 42 Liters 1V
    Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States: First Series - Report No. 13 - 1975 American Motors 258 CID (4.2 Liters), 1V
    Marshall, W. F. ;
    Stamper, K. R.
    1978-04-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of a 1975 AMC 258-CID production 1V engine to determine fuel consumption and emissions (hydrocarbon, carbon monoxide, oxides of nitrogen) at steady-state engine-operating modes. The objective of the program is to obtain engine-performance data for estimating emissions and fuel economy for varied ...
  • The Restraint of the Automobile in American Residential Neighborhoods
    The Restraint of the Automobile in American Residential Neighborhoods
    Simkowitz, Howard J. ;
    Heder, Lajos
    1978-04-01 | PDF
    Two techniques for restraining the use of the automobile have recently become popular in the United States: residential parking permit programs and traffic restraint devices. While both the these approaches are aimed at restraining the use of the automobile in residential areas, they have little in common as far as appearances or specific purposes. ...
  • Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States First Series Report No 12 1975 Perkins Diesel 247 CID 40 Liters
    Performance Characteristics of Automotive Engines in the United States : First Series - Report No. 12 - 1975 Perkins Diesel 247 CID (4.0 Liters)
    Marshall, W. F. ;
    Stamper, K. R.
    1978-04-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of a 1975 Perkins 247-CID diesel engine to determine fuel consumption and emissions (hydrocarbon, carbon monoxide, oxides of nitrogen) at steady-state engine-operating modes. The objective of the program is to obtain engine-performance data for estimating emissions and fuel economy for varied eng ...
  • Network Aggregation in Transportation Planning Volume II A Fixed Point Method for Treating Traffic Equilibria
    Network Aggregation in Transportation Planning : Volume II : A Fixed Point Method for Treating Traffic Equilibria
    Kuhn, Harold W.
    1978-04-01 | PDF
    Volume 2 defines a new algorithm for the network equilibrium model that works in the space of path flows and is based on the theory of fixed point method. The goals of the study were broadly defined as the identification of aggregation practices and the development of a framework for studying these practices. These goals have been accomplished by, ...
  • Excitation of Surface Electromagnetic Waves on Railroad Rail
    Excitation of Surface Electromagnetic Waves on Railroad Rail
    Goben, C.A. ;
    Davarpanah, M.
    1978-03-31 | PDF
    UMTA's Office of Rail Technology research programs aim to improve urban rail transportation systems safety. This rail-transit research study attempts to develop an onboard, separate and independent obstacle-detection system--Surface Electromagnetic Wave (SEW)--so that rear-end train collisions can be avoided. The use of SEW for communication, contr ...
  • Airport Ground Access Study
    Airport Ground Access Study
    Gorstein, M. ;
    Marek, Richard
    1978-03-02 | PDF
    In response to a request by Congress, the FAA and TSC have undertaken a study to determine the extent to which inadequate (off-airport) ground access to airports constrains airport capacity and air travel. Presently, TSC is preparing case studies of 17 commercial airports of various sizes and locales. This report describes the initial phases of a s ...
  • Transportation Network Analysis and Decomposition Methods
    Transportation Network Analysis and Decomposition Methods
    Magnanti, T. L. ;
    Simpson, R. W.
    1978-03-01 | PDF
    The report outlines research in transportation network analysis using decomposition techniques as a basis for problem solutions. Two transportation network problems were considered in detail: a freight network flow problem and a scheduling problem for a transportation system with multiple vehicle fleets. Several different approaches for decomposing ...
  • A Limited Investigation into Regenerative Braking and Energy Storage for Mass Transit Systems
    A Limited Investigation into Regenerative Braking and Energy Storage for Mass Transit Systems
    Eisenhaure, David ;
    O'Dea, Stephen
    1978-03-01 | PDF
    This study examines the technical and economic aspects of a regenerative braking/flywheel energy storage subway system. In order to define the analytical models accurately, it was necessary to gather data on the trains, rail network, schedules, and ancillary equipment. Data on projected costs of flywheels, motors, rails, and other equipment were al ...
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