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  • Golden Gate Vanpool Demonstration Project Interim Report
    Golden Gate Vanpool Demonstration Project: Interim Report
    Dorosin, Edith ;
    Fitzgerald, Peter
    1979-07-01 | PDF
    This interim report evaluates the Golden Gate Vanpool Demonstration Project activities begun in October 1977. The project was designed to test the feasibility of a public sector agency's (Golden Gate) promotion of the formation of vanpool groups which would be operated and administered after a six-month introductory period on a private basis. New g ...
  • Simulation of an Urban Battery Bus Vehicle
    Simulation of an Urban Battery Bus Vehicle
    Stickler, John J.
    1979-07-01 | PDF
    This report describes the computer simulation of a battery-powered bus as it traverses an arbitrary mission profile of specified acceleration, roadway grade, and headwind. The battery-bus system components comprise a DC shunt motor, solid-state power conditioning unit with regeneration capability, and a battery source consisting of a multi-unit lea ...
  • PRT Impact Study Operational Phase Volume 2 Data Collection Procedure and Coding Manual
    PRT Impact Study - Operational Phase: Volume 2. Data Collection Procedure and Coding Manual
    Elias, Samy ;
    Ward, Richard E.
    1979-07-01 | PDF
    The report documents the procedures used by researchers at West Virginia University (WVU) in collecting data which describes transportation-related conditions in Morgantown, West Virginia following the commencement of passenger service on Phase I of the Morgantown Personal Rapid Transit (PRT) System. The record of data collection and data processin ...
  • PRT Impact Study The Phase 1 PRT Impact on Morgantown Travel Traffic and Associated Activities
    PRT Impact Study - The Phase 1 PRT Impact on Morgantown Travel Traffic and Associated Activities
    Elias, Samy ;
    Ward, Richard E.
    1979-07-01 | PDF
    A new and revolutionary public transportation system, the Morgantown Personal Rapid Transit (PRT) System began regular passenger service operation in Morgantown, West Virginia, in October 1975. This is a study of the impact of Phase I Morgantown PRT, the first fully automated transportation system operational in a city environment. The study was de ...
  • Comparison of Fuel Economy and Emissions for Diesel and Gasoline Powered Taxicabs
    Comparison of Fuel Economy and Emissions for Diesel and Gasoline Powered Taxicabs
    Hergenrother, Karl M.
    1979-07-01 | PDF
    Sixty-six diesel powered taxicabs and an equal number of gasoline powered cabs were operated for 120,000 miles each in three taxicab fleets in New York City. Identical cabs were powered with either 198 CID diesel engines or 225 CID gasoline engines. Test results from all cabs were used to determine fuel economy and exhaust emissions. On the road, t ...
  • Analysis of LifeCycle Costs and Market Applications of Flywheel EnergyStorage Transit Vehicles
    Analysis of Life-Cycle Costs and Market Applications of Flywheel Energy-Storage Transit Vehicles
    Goeddel, Dennis L. ;
    Ploetz, G.
    1979-07-01 | PDF
    The Urban Mass Transportation Administration (UMTA) has recently completed the Phase I activities of its Flywheel Energy Storage Program involving an analysis of the operational requirements and the conceptual design of flywheel energy storage vehicles for transit service. Flywheel energy storage systems are being proposed as a means of reducing th ...
  • Proceedings on the Workshops on Technological Change in the US Automobile Industry October 1977 Through April 1978 and the Symposium on Technology Government and the Automotive Future October 1920 1978
    Proceedings on the Workshops on Technological Change in the U.S. Automobile Industry: October 1977 Through April 1978 and the Symposium on Technology, Government and the Automotive Future, October 19-20, 1978
    Abernathy, William J. ;
    Ginsburg, Douglas H.
    1979-07-01 | PDF
    The purpose of the meetings was to explore the implications of technological change in the U.S. automotive industry in support of improved policy formulation to meet emerging national needs. Five workshops were conducted in the following areas: (1) Motor Vehicle Regulatory Process, (2) Consumer as a Factor in Motor Vehicle Innovation, (3) the Suppl ...
  • Freight Transportation Energy Use Volume 3 Freight Network and Operations Database
    Freight Transportation Energy Use : Volume 3. Freight Network and Operations Database.
    Bronzini, Michael S.
    1979-07-01 | PDF
    The data sources, procedures, and assumptions used to generate the TSC national freight network and operations database are documented. National rail, highway, waterway, and pipeline networks are presented, and estimates of facility capacity, travel speed, fuel consumption, and average cost are made. Commodity characteristics and interregional flow ...
  • A Comparative Study of the Ride Quality of TRACV Suspension Alternatives
    A Comparative Study of the Ride Quality of TRACV Suspension Alternatives
    Luhrs, R. A. ;
    Sweet, L. M.
    1979-06-01 | PDF
    A linearized model of the pitch-heave dynamics of a Tracked Ram Air Cushion Vehicle is presented. This model is based on aerodynamic theory which has been verified by wind tunnel and towed model experiments. The vehicle is assumed to be equipped with two controls which can be configured to provide various suspension system characteristics. The ride ...
  • Network aggregation in transportation planning models
    Network aggregation in transportation planning models
    Barton, Russell R. ;
    Hearn, Donald W.
    1979-06-01 | PDF
    This report contains six papers addressed at mathematical and computation aspects of an extraction aggregation model often employed in transportation planning studies. This model concerns the optimal flowing of an extracted subnetwork of a given networks. Nonlinear decompositions are developed, duality theory is explored as a tool for measuring err ...
  • Evaluation of Silicone Fluid for Replacement of PCB Coolants in Railway Industry
    Evaluation of Silicone Fluid for Replacement of PCB Coolants in Railway Industry
    Walsh, E. J. ;
    Voytik, D. E.
    1979-06-01 | PDF
    Electrical performance evaluations were made on a railway transformer which was retrofilled with 50 cs polydimethylsiloxane. Comparisons of the data from the PCB-filled transformer retrofilled with the silicone oil indicated no reduction in operating performance. Analyses of the various flushing cycles and of the final silicone fluid showed that th ...
  • Results of RFI Measurements Made in the GPS Band on a General Aviation Aircraft
    Results of R.F.I. Measurements Made in the G.P.S. Band on a General Aviation Aircraft
    Duncombe, Christopher B.
    1979-06-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation/Transportation Systems Center performed tests aboard a General Aviation aircraft in an effort to characterize the radio frequency interference (R.F.I.) environment, encountered by the receiving system of this type aircraft, in the Navstar Global Positioning System (G.P.S.) L sub 1 frequency band, 1575 MHz + or ...
  • Proceedings of the Workshop on TransportationUrban Form Interactions held at Cambridge MA on August 1415 1978
    Proceedings of the Workshop on Transportation/Urban Form Interactions held at Cambridge, MA. on August 14-15, 1978
    Kahn, David
    1979-06-01 | PDF
    Contents: A form of utility function for the UMOT model; An analysis of transportation/land use interactions; Toward a methodology to shape urban structure; Approaches for improving urban travel forecasts; Quasi-dynamic urban location models with endogenously determined travel costs; Criticality and urban retail structure--aspects of catastrophe th ...
  • Alleviation of Pressure Pulse Effects for Trains Entering Tunnels
    Alleviation of Pressure Pulse Effects for Trains Entering Tunnels
    Dayman, B., Jr. ;
    Hammitt, A. G.
    1979-06-01 | PDF
    This study was carried out for the Transportation Systems Center of the U.S. Department of Transportation on behalf of the Urban Mass Transportation Administration in order to determine to what degree it is possible to attenuate the effects of pressure pulses on the passengers in trains entering tunnels. The emphasis of this study is on the approac ...
  • Implementing the Rochester Community Transit Service Demonstration Interim Report
    Implementing the Rochester Community Transit Service Demonstration: Interim Report
    Holoszyc, Michael ;
    Newman, Debra A.
    1979-05-01 | PDF
    The report describes the implementation process and the early impacts of the Rochester Community Transit Service demonstration in four suburbs of Rochester, New York. The demonstration project is an outgrowth of an earlier one which ended in October 1977. The new demonstration will continue until July 1979. In the first demonstration, a variety of ...
  • The SharedRide Taxi System Requirements Study
    The Shared-Ride Taxi System Requirements Study
    Field, G. J. ;
    Potter, B. E.
    1979-05-01 | PDF
    Shared-ride taxi (SRT) is different from the exclusive-ride taxi (ERT) in that the taxi may be shared by unrelated passengers with different origins/destinations. By simultaneously serving more than one passenger, SRT may improve vehicle productivity, permit fare reductions, and increase taxicab ridership. SRT may also serve as an integrated-transi ...
  • The Rolling Resistance of Pneumatic Tires
    The Rolling Resistance of Pneumatic Tires
    Clark, S. K. ;
    Dodge, R. N.
    1979-05-01 | PDF
    Potential improvements in tire power transmission efficiency are worth seeking for gaining improved automotive fuel economy. Summaries herein of tire rolling resistance as influenced by tire construction and design, tire materials, and tire operating conditions indicate clearly that current trends toward smaller, lighter automobiles and increasing ...
  • Stochastic Analysis of Future Vehicle Populations
    Stochastic Analysis of Future Vehicle Populations
    Golomb, D. Henry ;
    Bunch, Howard M.
    1979-05-01 | PDF
    The purpose of this study was to build a stochastic model of future vehicle populations. Such a model can be used to investigate the uncertainties inherent in Future Vehicle Populations. The model, which is called the Future Automobile Population Stochastic Model (FAPS Model), consists of two major components: (1) Model of New Car Sales. The model ...
  • WMATA Rapid Transit Vehicle Engineering Tests
    WMATA Rapid Transit Vehicle Engineering Tests
    Simmonds, K. J. ;
    Henderson, F. H.
    1979-05-01 | PDF
    TSC has been instrumental in preparing standardized test procedures for evaluation of rail transit vehicles, using the TTC's 9.1 mile Transit Test Track, with the objective of providing a common baseline for the comparative evaluation of rapid transit vehicles and vehicle systems. The test program reported herein was carried out by the TTC to the g ...
  • Study and Test to Confirm Automobile Drivetrain Components to Improve Fuel Economy Volume 2 The Drivetrain Design Process With an Automatic Transmission
    Study and Test to Confirm Automobile Drivetrain Components to Improve Fuel Economy : Volume 2. The Drivetrain Design Process With an Automatic Transmission
    Hurter, Donald A. ;
    Gott, Philip G.
    1979-05-01 | PDF
    This report presents the key thought processes that are used by the drivetrain designer in matching an engine to a given vehicle with specific performance goals in mind. This report provides those uninitiated in this aspect of automotive design valuable insight into the compromises that must be made between acceleration, gradeability and top speed. ...
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