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  • Statistical Analysis and Time Series Modeling of Air Traffic Operations Data From Flight Service Stations and Terminal Radar Approach Control Facilities Two Case Studies
    Statistical Analysis and Time Series Modeling of Air Traffic Operations Data From Flight Service Stations and Terminal Radar Approach Control Facilities : Two Case Studies
    Meyerhoff, Norman J. ;
    Wang, George H.
    1981-10-01 | PDF
    Two statistical procedures have been developed to estimate hourly or daily aircraft counts. These counts can then be transformed into estimates of instantaneous air counts. The first procedure estimates the stable (deterministic) mean level of hourly or day of the week patterns by statistical models. The second procedure estimates both deterministi ...
  • Test Plan for SSR Antenna Rotation Rate Stabilization
    Test Plan for SSR Antenna Rotation Rate Stabilization
    VILCANS, JANIS
    1981-10-01 | PDF
    A comprehensive test plan is presented to evaluate the impact of wind and ice loading on the rotation rate stability of a Secondary Surveillance Radar (SSR) antenna used for air traffic control surveillance. Antenna rotation rate variations may introduce errors in the estimate of a position of an intruding aircraft in a passive collision avoidance ...
  • The European Paratransit Experience
    The European Paratransit Experience
    Fleishman, Daniel ;
    Flusberg, Martin
    1981-10-01 | PDF
    This report provides an overview of the development of paratransit options in Europe. The document reviews the experience with public demand responsive services by country, and examines factors which led to their expansion or decline. It covers various types of taxi services, including route taxis, contract services for the elderly and handicapped, ...
  • A Computer Program VEHSIM for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation Automobiles and Light Trucks Volume III Glossary and Listings
    A Computer Program (VEHSIM) for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation (Automobiles and Light Trucks): Volume III: Glossary and Listings
    Zub, Russell W.
    1981-10-01 | PDF
    This report presents an updated description of a vehicle simulation program, VEHSIM, which can determine the fuel economy and performance of a specified vehicle over a defined route as it executes a given driving schedule. Vehicle input accommodated by VEHSIM include accessories, engine, rear axle, converter, transmission, tires, aerodynamic drag c ...
  • Technical Assessment of the Transette Transit System
    Technical Assessment of the Transette Transit System
    Anagnostopoulos, George
    1981-10-01 | PDF
    This report describes an assessment of the Transette system located at the Georgia Institute of Technology in Atlanta, Georgia. The Transette system is a unique, fully-automated, engineering prototype transportation test system installed on the campus of the Institute. It is a 0.25-mile belt-driven system currently in a loop configuration, employin ...
  • Prediction of Fatigue Crack Growth in Rail Steels
    Prediction of Fatigue Crack Growth in Rail Steels.
    Broek, D. ;
    Rice, Richard C.
    1981-10-01 | PDF
    Measures to prevent derailments due to fatigue failures of rails require adequate knowledge of the rate of propagation of fatigue cracks under service loading. The report presents a computational model for the prediction of crack growth in rails. The model was derived on the basis of experiments of crack growth under service simulation loading. The ...
  • Innovative Approaches to Understanding TransportationSocietal Interactions Volume 1 Program Overview and Executive Summaries
    Innovative Approaches to Understanding Transportation/Societal Interactions: Volume 1 - Program Overview and Executive Summaries
    Transportation Systems Center (U.S.)
    1981-10-01 | PDF
    In 1979, the Transportation Systems Center (TSC), under sponsorship of the Urban Mass Transportation Administration (UMTA), began a program of research directed toward improving the understanding of the role of transportation in society, in particular with respect to patterns of travel, location, and development. As a major element of the program, ...
  • Engineering Analysis of Stresses in Railroad Rails
    Engineering Analysis of Stresses in Railroad Rails
    Johns, Thomas G. ;
    Sampath, S. G.
    1981-10-01 | PDF
    One portion of the Federal Railroad Administration's (FRA) Track Performance Improvement Program is the development of engineering and analytic techniques required for the design and maintenance of railroad track of increased integrity and safety. Under the program management of Transportation Systems Center (TSC), a part of this program is to pred ...
  • Cyclic Inelastic Deformation and Fatigue Resistance of a Rail Steel Experimental Results and Mathematical Models
    Cyclic Inelastic Deformation and Fatigue Resistance of a Rail Steel : Experimental Results and Mathematical Models
    Leis, B. N. ;
    Laflen, J. H.
    1981-10-01 | PDF
    Experimental results developed from tests of uniaxial, smooth specimens obtained from the head of an unused section of rail have been reported. Testing encompassed a broad range of conditions - monotonic tension, monotonic compression, and fully reversed constant-amplitude strain cycling. Additionally, a study of 'history effects' was made. Include ...
  • Index of the Relative Importance of Fuel Efficiency IFE in the Motor Vehicle Market
    Index of the Relative Importance of Fuel Efficiency (IFE) in the Motor Vehicle Market
    Hallaq, John H. ;
    Schaeffer, K.H.
    1981-10-01 | PDF
    The need for the National Highway Traffic Safety Administration to understand the importance of vehicle fuel economy in the marketplace has created the requirement for a quantitative measure of consumer attitudes toward fuel efficiency. This paper surveys the currently available measures of consumer attitudes toward fuel efficiency, concludes that ...
  • A Computer Program VEHSIM for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation Automobiles and Light Trucks Volume I Description and Analysis
    A Computer Program (VEHSIM) for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation (Automobiles and Light Trucks): Volume I: Description and Analysis
    Zub, Russell W.
    1981-10-01 | PDF
    This report presents an updated description of a vehicle simulation program, VEHSIM, which can determine the fuel economy and performance of a specified vehicle over a defined route as it executes a given driving schedule. Vehicle input accommodated by VEHSIM include accessories, engine, rear axle, converter, transmission, tires, aerodynamic drag c ...
  • Systems Operations Studies for Automated Guideway Transit Systems Quantitative Analysis of Alternative AGT Operational Control Strategies
    Systems Operations Studies for Automated Guideway Transit Systems: Quantitative Analysis of Alternative AGT Operational Control Strategies
    Bonderson, Loren S.
    1981-10-01 | PDF
    The objectives of the Systems Operation Studies (SOS) for automated guideway transit (AGT) systems are to develop models for the analysis of system operations, to evaluate performance and cost, and to establish guidelines for the design and operation of AGT systems. This report documents analyses of the performance, cost, and operating characterist ...
  • A Computer Program VEHSIM for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation Automobiles and Light Trucks Volume II Users Guide
    A Computer Program (VEHSIM) for Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation (Automobiles and Light Trucks): Volume II: Users Guide
    Zub, Russell W.
    1981-10-01 | PDF
    This report presents an updated description of a vehicle simulation program, VEHSIM, which can determine the fuel economy and performance of a specified vehicle over a defined route as it executes a given driving schedule. Vehicle input accommodated by VEHSIM include accessories, engine, rear axle, converter, transmission, tires, aerodynamic drag c ...
  • Analysis for drug in saliva and breath
    Analysis for drug in saliva and breath
    Jeffcoat, A. Robert
    1981-09-25 | PDF
    Collection devices for saliva and breath that involved non-invasivetechniques for sample collection were evaluated. Having subjects simplyspit into a specially prepared glass vial was found to be an efficient,inexpensive and simple way to collect saliva. The device for trappingdrugs in breath was efficient, but limited to laboratory use.Procedures ...
  • Fire safety in transit systems fault tree analysis
    Fire safety in transit systems fault tree analysis
    Hathaway, William T. ;
    Flores, Arthur L.
    1981-09-01 | PDF
    Fire safety countermeasures applicable to transit vehicles are identified and evaluated. This document contains fault trees which illustrate the sequences of events which may lead to a transit-fire related casualty. A description of the basis for their development and an explanation of their intended use are included as well as information on basic ...
  • Hazardous Material Transportation Risks in the Puget Sound Region
    Hazardous Material Transportation Risks in the Puget Sound Region
    Andrews, W. B. ;
    Rhoads, R. E.
    1981-09-01 | PDF
    In order to contribute to workable hazardous materials accident prevention and response systems, public safety risks of transporting hazardous materials in the Central Puget Sound Region of Washington State are determined. Risk spectrums are obtained which express the magnitude and frequency of all possible losses due to releases of five classes of ...
  • Flight Evaluation of LORANC in the State of Vermont
    Flight Evaluation of LORAN-C in the State of Vermont
    Mackenzie, Franklin D. ;
    Lytle, C. D.
    1981-09-01 | PDF
    The Transportation Systems Center, Langley Research Center, the Federal Aviation Administration, and the Agency of Transportation, State of Vermont conducted a program sponsored by the Research and Special Programs Administration of the Department of Transportation to evaluate LORAN-C as a supplement to existing navigation aids for general aviation ...
  • Collision avoidance system costbenefit analysis volume I technical manual
    Collision avoidance system cost-benefit analysis : volume I - technical manual
    Khadilkar, A. V. ;
    Redmond, D.
    1981-09-01 | PDF
    Collision-avoidance systems under development in the U.S.A., Japan and Germany were evaluated. The performance evaluation showed that the signal processing and the control law of a system were the key parameters that decided the system's capability, in terms of target discrimination, and the ability to avoid false alarms and missed the targets. The ...
  • Analysis of Selected Enhancements to the En Route Central Computing Complex
    Analysis of Selected Enhancements to the En Route Central Computing Complex
    Oiesen, James F. ;
    Broadley, William
    1981-09-01 | PDF
    This report analyzes selected hardware enhancements that could improve the performance of the 9020 computer systems, which are used to provide en route air traffic control services. These enhancements could be implemented quickly, would be relatively inexpensive, and would provide a solution to the short-term but not the long-term problems that the ...
  • Description and Evaluation of the MBTA Magnetic Card Fare Collection System
    Description and Evaluation of the MBTA Magnetic Card Fare Collection System
    Winkler, Howard B. ;
    Shea, Kevin M.
    1981-09-01 | PDF
    Observation over the years by the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) indicated that a significant number of passengers entered the system without using a valid pass. Fraudulent entry was gained using various methods of deceit, the most common of which involved invalid or falsified passes. The magnetic card fare collection system was ...
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