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  • HWINPUT program users guide
    HWINPUT program users' guide
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Acoustics Facility
    1992-02-01 | PDF
    HWINPUT is a VNTSC-developed user friendly program written inMicrosoft Fortran version 4.01 for the IBM PC/AT. This programis an integral part of the Federal Highway Administration'sMobile Noise Data Gathering and Analysis Laboratory and is usedto collect acoustic data from up to eight Cetec Ivie IE-30Ameasuring systems in intervals as short as 1/8 ...
  • Design of Instrument Approach Procedure Charts Comprehension Speed of Missed Approach Instructions Coded in Text or Icons
    Design of Instrument Approach Procedure Charts Comprehension Speed of Missed Approach Instructions Coded in Text or Icons
    Osborne, D.W. ;
    Huntley, M. Stephen, Jr.
    1992-02-01 | PDF
    Instrument approach procedure (IAP) charts are often cluttered and confusing. The quantified effects of chart designchanges on information transfer are needed by chart manufacturers to make changes uhich will enhance information transferand human performance. The present study was conducted as part of a continuing effort at the Volpe NationalTransp ...
  • Safety of High Speed Magnetic Levitation Transportation Systems German HighSpeed Maglev Train Safety Requirements Potential For Application in the United States
    Safety of High Speed Magnetic Levitation Transportation Systems : German High-Speed Maglev Train Safety Requirements - Potential For Application in the United States
    Dorer, R. ;
    Markos, SH
    1992-02-01 | PDF
    The safety of various magnetically levitated (maglev) trains underdevelopment for possibleimplementation in the United States is ofdirect concern to the Federal Railroad Administration (FRA).This report is the second in a series of reports addressing the safety of high-speed maglev trains andpresents the results of the review to determine the suita ...
  • A review and discussion of flight management system incidents reported to the Aviation Safety Reporting System
    A review and discussion of flight management system incidents reported to the Aviation Safety Reporting System
    Dodd, R.S. ;
    Eldredge, D.
    1992-02-01 | PDF
    This report covers the activities related to the description, classification andanalysis of the types and kinds of flight crew errors, incidents and actions, asreported to the Aviation Safety Reporting System (ASRS) database, that can occur as aresult of the use of Flight Management Systems (FMSs) to fly within the nationalAirspace System (NAS).The ...
  • HWNOISE program users guide
    HWNOISE program users' guide
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Acoustics Facility
    1992-02-01 | PDF
    HWNOISE is a VNTSC-developed user friendly program written inMicrosoft Fortran version 4.01 for the IBM PC/AT andcompatibles to analyze acoustic data. This program is anintegral part of the Federal Highway Administration's MobileNoise Data Gathering and Analysis Laboratory and is used toprocess acoustic data collected from up to eight Cetec Ivie IE ...
  • Design of Instrument Approach Procedure Charts Comprehending Missed Approach Instructions Coded in Text or Icons
    Design of Instrument Approach Procedure Charts Comprehending Missed Approach Instructions Coded in Text or Icons
    Osborne, D.W. ;
    Huntley, M. Stephen, Jr.
    1992-02-01 | PDF
    The objectives of this experiment were to determine whether coding missed approach instructions in text or icons would result in more efficient information transfer, and if the information transfer efficiency for either coding technique was dependent upon the level of information content. Twelve pilots currently licensed for instrument (IFR) flight ...
  • Review of the transportation planning process in the Kansas City metropolitan area
    Review of the transportation planning process in the Kansas City metropolitan area
    Lyons, William ;
    Spiller, David
    1992-02-01 | PDF
    This report is the first in a series produced for the Federal Transit Administration (FTA) and the Federal Highway Administration (FHWA) by the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center). During August 6-8, 1991, representatives from FHWA Headquarters, Division, and Regional offices; FTA Headquarters and Regional offices; and the U ...
  • Analysis of helicopter position determination methods
    Analysis of helicopter position determination methods
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Acoustics Facility
    1992-01-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), along with members of the helicopter industry, is continually searching for methods to reduce the cost and effort required for helicopter noise certification. In September 1992, the FAA adopted Appendix J of the Federal Aviation Regulation (FAR), part 36, which simplifies the certification procedures for h ...
  • Transportation Safety Information Report 1991 Annual Summary
    Transportation Safety Information Report: 1991 Annual Summary
    Bradley, Kathleen
    1992-01-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    The "Transportation Safety Information Report" is a compendium of selected national-level transportation safety statistics for all modes of transportation and for multimodal transportation of hazardous materials. The report presents and compares data for transportation fatalities, accidents, and injuries for the current and preceding years. The rep ...
  • 1991 LLWAS anemometer test program
    1991 LLWAS anemometer test program
    PHILIPS, CHARLES O ;
    Burnham, D. C.
    1992-01-01 | PDF
    Performance tests of anemometers under icing and snow conditions were conducted during 1990-1991 on the test field atRochester, MN and in icing chambers and wind tunnels at Sterling, VA. These tests were done for the FAA LLWAS programto test sensors for the next phase of LLWAS.Sensors from ten manufacturers were accepted into the test program from ...
  • Signal Waveform Generator Performance Test
    Signal Waveform Generator Performance Test
    Nickles, John E.
    1992-01-01 | PDF
    A signal waveform generator (SWG) was tested to determine its suitability for use in testing crash test data acquisition systems. The outputs of the SWG were recorded by a precise, high speed data acquisitions card plugged into the option card slot of an IBM PC compatible desk top computer. The recorded data were analyzed using a modified version o ...
  • HighSpeed Maglev Trains German Safety Requirements
    High-Speed Maglev Trains; German Safety Requirements
    RW MSB Working Group
    1991-12-31 | PDF
    This document is a translation of technology-specific safety requirements developedfor the German Transrapid Maglev technology. These requirements were developed by aworking group composed of representatives of German Federal Railways (DB), Testing andPlanning Company for Maglev Systems (MVP), industry, Institute Railway Technology(IFB), and safety ...
  • Noise measurement data New Jersey expanded east coast plan
    Noise measurement data : New Jersey expanded east coast plan
    Rickley, Edward J. ;
    Fleming, Gregg G.
    1991-12-31 | PDF
    This document presents the results of a noise measurement program conducted by the Research and Special Program Administration, Volpe National Transportation Systems Center (RSPA/VNTSC) in nine communities around the greater Newark, New Jersy, area during the period June 25, 1991, through July 2, 1991. The data presented in this report include hour ...
  • Review of Aircraft Crash Databases and Evaluation of the Probability of Aircraft Crashes on to a MAGLEV Guideway Technical Report
    Review of Aircraft Crash Databases and Evaluation of the Probability of Aircraft Crashes on to a MAGLEV Guide-way: Technical Report
    Raj, Phani K. ;
    Grover, Sandeep
    1991-12-09 | PDF
    The System Safety & Security Division at The Volpe National Transportation System Center (VNTSC), Cambridge, MA is participating in an overall risk assessment study on the safety of High Speed Magnetic Levitation Transportation Systems ("MagLev"). Transrapid Maglev technology is currently under consideration for application in several different cor ...
  • Crash Barrier Analysis Program
    Crash Barrier Analysis Program
    Hammar, Patricia K. ;
    Jeong, David
    1991-12-01 | PDF
    This report presents the results of a study to develop a computer model to assist in analyzing the effects of vehicle attacks. The physical security program of the Department of State (DOS) has five tiers, the first of which is perimeter protection. Perimeter barriers are structures designed to protect an embassy by preventing an attacking vehicle ...
  • The costs of highway crashes
    The costs of highway crashes.
    Miller, T ;
    Viner, J
    1991-12-01 | PDF
    In 1988, an estimated 14.8 million motor vehicle crashes involved 47,000 deaths and almost 5,000,000 injuries. More than 4.8 million years of life and functioning were lost. Crash costs totalled $334 billion. They included $71 billion in out-of pocket costs, $46 billion in wages and household production, and $217 billion in pain, suffering, and los ...
  • Generation of spectra and stress histories for fatigue and damage tolerance analysis of fuselage repairs
    Generation of spectra and stress histories for fatigue and damage tolerance analysis of fuselage repairs
    Broek, D ;
    Smith, S H
    1991-10-01 | PDF
    This report describes a simplified procedure for the development of stress historiesfor use in the analysis of aircraft repairs.- Although repairs of all components ofthe airframe are of interest, this report concentrates on stress histories forfuselage skin repair, description of typical fuselage loadings is provided, andbasic fuselage stress hist ...
  • Multisensor signal processing techniques hybrid GPS LoranC with RAIM
    Multisensor signal processing techniques (hybrid GPS Loran-C with RAIM)
    Van Graas, F ;
    Kuhl, M R
    1991-09-01 | PDF
    One of the major elements in alleviating existing problems in en route airspace isto allow more aircraft to traverse a given volume of airspace. Recent developmentsin navigation systems will support this effort by enabling user preferred routes andby offering more precise and reliable navigational capabilities.Multisenor navigation system architect ...
  • Hourly Statistical Noise Levels Expanded East Coast Plan
    Hourly Statistical Noise Levels: Expanded East Coast Plan
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Acoustics Facility  ...
    1991-08-05 | PDF
    Hourly noise levels were recorded for Scotch Plains, NJ, Denville, NJ, Kearny, NJ, Long Valley, NJ, Colts Neck, NJ, River Edge, NJ, Woodbridge, NJ, North Brunswick, NJ and Mendham, NJ between June 25, 1991 through July 2, 1991.
  • Design Considerations for IAP Charts Approach Course Track and Communication Frequencies
    Design Considerations for IAP Charts Approach Course Track and Communication Frequencies
    Disario, Robert ;
    Huntley, M. Stephen, Jr.
    1991-08-01 | PDF
    This report describes two experiments evaluating format changes on instrument approachplates (IAPs). The study used a simple chart reading task to assess informationtransfer in IAPs.The first experiment addressed different methods of displaying approach course information. Three methods were evaluated: font size, bold type, and reverse video. Bold ...
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