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  • Magnetic and Electric Field Testing of the Amtrak Northeast Corridor and New JerseyNorth Jersey Coast Line Rail Systems Volume II Appendices
    Magnetic and Electric Field Testing of the Amtrak Northeast Corridor and New Jersey/North Jersey Coast Line Rail Systems. Volume II. Appendices
    Dietrich, Fred M. ;
    Robertson, David C.
    1993-04-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high-speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). The characterization of electric and magnetic fields (EMF) produced by both steady (dc) and alternating currents (ac) at power frequency (50 Hz in Europe and ...
  • Magnetic and Electric Field Testing of the AMTRAK Northeast Corridor and New JerseyNorth Jersey Coast Line Rail Systems Volume I Analysis
    Magnetic and Electric Field Testing of the AMTRAK Northeast Corridor and New Jersey/North Jersey Coast Line Rail Systems. Volume I: Analysis
    Dietrich, Fred M ;
    Ferro, William E.
    1993-04-01 | PDF
    The safety of magnetically levitated (maglev) and high speed rail (HSR) trains proposed for application in the United States is the responsibility of the Federal Railroad Administration (FRA). The characterization of electric and magnetic fields (EMF) produced by both steady (dc) and alternating currents (ac) at power frequency (50 Hz in Europe and ...
  • FRAVolpe Center task force observation of operations at TVE Transrapid test facility October 15 to December 17 1992
    FRA/Volpe Center task force observation of operations at TVE Transrapid test facility : October 15 to December 17, 1992
    Bang, Arne ;
    Galdo, Manuel
    1993-04-01 | PDF
    This report prepared in April 1993 describes the operations witnessed and the relevant information obtained by nine members of the FRA/Volpe Center High Speed Guided Ground Transportation Safety Task Force during 9 weeks of observation of maglev developmental certification testing at the TVE Transrapid Test Facility at Emsland, Germany. Those obser ...
  • Conceptual and Information Structure A Comparison of the Boeing 757767 A320 and Universal Flight Management Systems
    Conceptual and Information Structure: A Comparison of the Boeing 757/767, A320, and Universal Flight Management Systems
    Huntley, M. Stephen, Jr.
    1993-03-17 | PDF
    The Flight Management System (FMS) is the principal means by which navigation and in-flightperformance optimization take place in most current aircarriers and many business jets. TheFMS integrates conventional airplane avionics capabilities with software-based digital systems,electronic displays, and other advanced technology feautures in order to ...
  • Internal Federal Railroad Administration draft rulemaking document
    Internal Federal Railroad Administration draft rulemaking document
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-03-08 | PDF
    THIS DOCUMENT IS A DRAFTOF THE RULE FOR PARTICULAR APPLICABILITYFOR THE ORLANDO MAGLEV SYSTEM - IT IS STILL A WORKING DRAFT ANDIS BEING DISTRIBUTED SO THAT EVERYONE THAT IS PART OF DRAFTINGTHIS RULE CAN HAVE ONE MORE OPPORTUNITY TO REVIEW BOTH THEIRPARTS AND THE PARTS OF OTHERS
  • An Analysis of En Route ControllerPilot Voice Communications
    An Analysis of En Route Controller-Pilot Voice Communications
    Cardosi, K. M.
    1993-03-01 | PDF
    The purposes of this analysis were to examine current pilot-controller communication practices in the en routeenvironment. Forty-eight hours of voice tapes from eight different Air Route Traffic Control Centers (ARTCCs) wereexamined. There were 5,032 controller-to-pilot transmissions and 3,576 clearances (e.g., instructions to maneuver orchange rad ...
  • Review of the transportation planning process in the Pittsburgh metropolitan area
    Review of the transportation planning process in the Pittsburgh metropolitan area
    Lyons, William ;
    Shadle, Paul
    1993-03-01 | PDF
    This report is the fourth in a series produced for the Federal Transit Administration (FTA) and the Federal Highway Administration (FHWA) by the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center). This formal, comprehensive review conducted by Federal Highway Administration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA) headquarters and r ...
  • Safety of High Speed and Ground Guided Transportation Systems Collision Avoidance and Accident Survivability Volume 1 Collision Threat
    Safety of High Speed and Ground Guided Transportation Systems: Collision Avoidance and Accident Survivability: Volume 1: Collision Threat
    Bing, Alan J.
    1993-03-01 | PDF
    This report is the first of four volumes concerned with developing safety guidelines and specifications for high-speed guided ground transportation (HSGGT) collision avoidance and accident survivability. The overall approach taken in this study is to first formulate collision scenarios to which an HSGGT system may be exposed. Then existing U.S. and ...
    Supporting Files
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems Collision Avoidance and Accident Survivability Volume 4 Proposed Specifications
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation Systems: Collision Avoidance and Accident Survivability: Volume 4: Proposed Specifications
    Bing, Alan J.
    1993-03-01 | PDF
    This report is the fourth of four volumes concerned with developing safety guidelines and specifications for high-speed guided ground transportation (HSGGT) collision avoidance and accident survivability. The overall approach taken in this study is to first formulate collision scenarios to which an HSGGT system may be exposed. Then existing U.S. an ...
    Supporting Files
  • Safety of High Speed Guided Ground Transportation Collision Avoidance and Accident Survivability Volume 2 Collision Avoidance
    Safety of High Speed Guided Ground Transportation: Collision Avoidance and Accident Survivability: Volume 2: Collision Avoidance
    Harrison, John
    1993-03-01 | PDF
    This report is the second of four volumes concerned with developing safety guidelines and specifications for high-speed guided ground transportation (HSGGT) collision avoidance and accident survivability. The overall approach taken in this study is to first formulate collision scenarios to which an HSGGT system may be exposed. Then existing U.S. an ...
    Supporting Files
  • Safety of High Speed and Guided Ground Transportation Systems Collision Avoidance and Accident Survivability Volume 3 Accident Survivability
    Safety of High Speed and Guided Ground Transportation Systems: Collision Avoidance and Accident Survivability: Volume 3: Accident Survivability
    Galganski, Robert A.
    1993-03-01 | PDF
    This report is the third of four volumes concerned with developing safety guidelines and specifications for high-speed guided ground transportation (HSGGT) collision avoidance and accident survivability. The overall approach taken in this study is to first formulate collision scenarios to which an HSGGT system may be exposed. Then existing U.S. and ...
    Supporting Files
  • Safety Management Information Statistics SAMIS 1991 Annual Report
    Safety Management Information Statistics (SAMIS) - 1991 Annual Report
    Rudich, Robert
    1993-02-01 | PDF
    The Safety Management Information Statistics 1991 Annual Report is a compilation and analysis of mass transit accident and casualty statistics reported by transit systems in the United States during 1991, under FTA's Section 15 reporting system.
  • Maglev System Concept Definition SCD System Safety Review
    Maglev System Concept Definition (SCD) System Safety Review
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-01-07 | PDF
    As part of the National Maglev Initiative (NMI), the Federal RailroadAdministration (FRA) solicited proposals to conceptually define the technical feasibility,performance and costs of constructing and operating Maglev systems in the UnitedStates. Four teams were selected to prepare System Concept Definition (SCD)documents for their respective desig ...
  • Federal Radionavigation Plan 1992
    Federal Radionavigation Plan (1992)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1993-01-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The Federal Radionavigation Plan (FRP) delineates policies and plans for radionavigation services provided by the U.S. Government. Developed jointly by the U.S. Departments of Defense and Transportation, the FRP sets forth the Federal interagency approach to the implementation and operation of radionavigation systems. Updated biennially, this editi ...
  • Charting a New Course in Transportation Transportation Strategic Planning Seminars
    Charting a New Course in Transportation: Transportation Strategic Planning Seminars
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-01-01 | PDF
    In support of the Department's Strategic Planning effort in the Office of the Secretary, the Transportation Strategic Planning and Analysis staff of the John A. Volpe National Transportation Systems Center conducted a series of eight one-day seminars during the month of December 1991 in Cambridge, Massachusetts, Washington, D.C. and Kansas City, Mi ...
  • Small Business Innovation Research Program Solicitation Closing Date May 3 1993
    Small Business Innovation Research : Program Solicitation (Closing Date : May 3, 1993)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1993-01-01 | PDF
    This solicitation for research proposals is issued by the Department of Transportation (DOT) pursuant to the Small Business Innovation Development Act of 1982, P.L. 97-219, as amended by P.L. 99-443. The law seeks to encourage the initiative of the private sector and to use small business as effectively as possible in meeting Federal research and d ...
  • Design and evaluation of instrument approach procedure charts
    Design and evaluation of instrument approach procedure charts
    Huntley, M. Stephen, Jr. ;
    Osborne, D.W.
    1993 | PDF
    A new format for instrument approach procedurecharts has been designed. Special attention was paid toimproving the readability of communication frequencies,approach course heading and missed approach instructions.Selected components of the new design were evaluated in the laboratory. Other details, including design trade-offs, were determined from ...
  • Tank Level Detection Devices for the Carriage of Oil Oil Pollution Act of 1990 Section 4110
    Tank Level Detection Devices for the Carriage of Oil : Oil Pollution Act of 1990, Section 4110
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1992-12-29 | PDF
    This study was conducted to assess the technical feasibility of satisfying the requirements of Section 4110 of the Oil Pollution Act of 1990 (OPA 90), which calls for minimum regulatory standards tank level monitoring devices in teh cargo tanks of tank vessels.
  • Assessment of Detectable Warning Devices for Specification Compliance or Equivalent Facilitation
    Assessment of Detectable Warning Devices for Specification Compliance or Equivalent Facilitation
    Spiller, David ;
    Multer, Jordan
    1992-12-01 | PDF
    This report evaluates the Americans with Disabilities Act Accessibility Guidelines (ADAAG) specification for detectablewarnings and the applicability of equivalent facilitation to the development of detectable warning devices. Ambiguitiesin the specification are identified and solutions are recommended to address these problems.Detectable warnings ...
  • Laboratory Testing of a SalivaAlcohol Test Device by Enzymatics Inc
    Laboratory Testing of a Saliva-Alcohol Test Device by Enzymatics, Inc.
    Flores, Arthur L. ;
    Spicer, Arnold
    1992-12-01 | PDF
    This study examined the accuracy of a new saliva-alcohol test device (Enzymatics, Inc. "Q.E.D.-A150") at nine different blood alcohol concentrations (BACs) under three temperature conditions. However, it did not assess the saliva collection procedures. The findings indicate that this device appears to provide a useful means for estimating BACs from ...
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