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  • Transportation and Sustainable Communities Initiative Overview of Federal Sustainable Transportation Activities
    Transportation and Sustainable Communities Initiative: Overview of Federal Sustainable Transportation Activities
    Green, Kevin
    1998-06-30 | PDF
    President Clinton established the National Science and Technology Council (NSTC) by Executive Order on November 23, 1993. This cabinet-level council is the principal means for the President to coordinate science, space, and technology policies across the Federal Government. Through its planning activities in 1997, the NSTC Committee on Transportati ...
  • Field Evaluation of a Wayside Horn at a HighwayRailroad Grade Crossing
    Field Evaluation of a Wayside Horn at a Highway-Railroad Grade Crossing
    Multer, Jordan ;
    Rapoza, Amanda
    1998-06-01 | PDF
    The current study represents one of several efforts by the Federal Railroad Administration to evaluate the effectiveness of auditory warnings designed to promote awareness of approaching trains. A stationary horn (or wayside horn) located at the grade crossing was evaluated to learn whether it would reduce community noise impact without adversely a ...
  • Analyses of rail chill effect
    Analyses of rail chill effect
    Raj, P. K. ;
    Crowe, K. E.
    1998-06-01 | PDF
    The principles of heat transfer are applied to analyze the so-called "rail chill" effect, which refers to hear loss by conduction from a hot rail vehicle wheel through the contact area into a cold rail, the wheel having been heated by friction braking. A difference of more than a factor of two is demonstrated between chill effectiveness based on in ...
  • Transit Security Handbook
    Transit Security Handbook
    Boyd, M. A. ;
    Boyd, M. P.
    1998-05-01 | PDF
    This handbook has been sponsored by the Federal Transit Administration (FTA) and the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) to (1) explain the security requirements specified in FTA's State Safety Oversight Rule (49 CFR Par 659), (2) provide an overview of security as it is currently provided by rail transit systems affected by ...
  • Safety Management Information Statistics SAMIS 1996 Annual Report
    Safety Management Information Statistics (SAMIS): 1996 Annual Report
    Thompson, Alison ;
    Aftandilian, Eric
    1998-05-01 | PDF
    The Safety Management Information Statistics 1996 Annual Report is a compilation and analysis of transit accident, casualty, and crime statistics reported under the Federal Transit Administration's National Transit Database Reporting System by transit systems in the United States during 1996.
  • Simulator fidelity requirements the case of platform motion
    Simulator fidelity requirements : the case of platform motion
    Burki-Cohen, Judith S. ;
    Soja, Nancy N.
    1998-05-01 | DOC
    Today, the use of airplane simulators in pilot training and evaluation is universal. Simulators not only enable savings in training cost, but they have also practically eliminated training accidents for major airlines. They allow the training of emergency maneuvers which are inherently unsafe in the aircraft; and they permit crews to gain experienc ...
    Supporting Files
  • Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Lappin, Jane E. ;
    Radin, Sari
    1998-05-01 | PDF
    The report provides the U.S. DOT Intelligent Transportation Systems deployment community with information describing transportation investment decision-making at the state and local level and specific insight into the ITS deployment opportunities and obstacles faced by local and state transportation managers. The goal of the report is to identify e ...
  • New Entrant Safety Research Final Report
    New Entrant Safety Research. Final Report.
    Wright, Donald G. ;
    Ohman, Jon M.
    1998-04-23 | PDF
    This report documents a study of the safety performance and compliance of motor carriers entering interstate service, i.e., new entrants, and the possible need for a new entrant prequalification and monitoring program. The study was conducted by the Resea;This document contains tone-on-tone color graphs, charts and/or pictures which have been repro ...
  • Identification of Factors for Selecting Modes and Routes for Shipping HighLevel Radioactive Waste and Spent Nuclear Fuel
    Identification of Factors for Selecting Modes and Routes for Shipping High-Level Radioactive Waste and Spent Nuclear Fuel
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1998-04-01 | PDF
    Section 15 of the Hazardous Materials Transportation Uniform Safety Act of 1990 (see 49 U.S.C. Section 5105(d)(1994)) requires the U.S. Department of Transportation (DOT) to conduct a study: "To decide which safety factors, if any, shippers and carriers should consider when selecting routes and modes that would enhance overall public safety related ...
  • Terrain Display Alternatives Assessment of Information Density and Alerting Strategies
    Terrain Display Alternatives Assessment of Information Density and Alerting Strategies
    Bud, M. ;
    Stearns, M. D.
    1998-04-01 | PDF
    Current technology makes it possible to display navigation and terrain information on electronicscreens in the cockpit. The conventions used for position and terrain information must be clearlypresented so pilots can maintain their positional awareness and avoid collision with terrain. Thereare very few recommendations or guidelines available for t ...
  • Safety of HighSpeed Ground Transportation Systems Human Factors Phase III Effects of Control Automation on Operator Performance
    Safety of High-Speed Ground Transportation Systems: Human Factors Phase III: Effects of Control Automation on Operator Performance
    Multer, J ;
    Lanzilotta, E.
    1998-04-01 | PDF
    This report summarizes work done under an ongoing research program at the Volpe National Transportation Systems Center, RSPA/USDOT (Cambridge, MA) in collaboration with the Human-Machine Systems Laboratory at the Massachusetts Institute of Technology (Cambridge, MA), office of Research and Development, Federal Rail Administration (FRA/USDOT), the p ...
  • Tracking state deployments of commercial vehicle information systems and networks national report
    Tracking state deployments of commercial vehicle information systems and networks : national report
    Fadiane, T. ;
    Radin, S.
    1998-03-31 | PDF
    The ITS Joint Program Office (ITS/JPO) of the USDOT has begun tracking progress by state governments in the deployment of Commercial Vehicle Information Systems and Networks (CVISN) in all 50 states through the year 2005. FHWA’s goal is to have between 22 and 35 states deploy the initial (Level 1) operating systems and capabilities of CVISN by the ...
  • Draft guidelines for measurement and assessment of lowlevel ambient noise
    Draft guidelines for measurement and assessment of low-level ambient noise
    Fleming, Gregg G. ;
    Roof, Christopher J.
    1998-03-31 | PDF
    This document describes an “ambient noise measurement protocol”, a detailed methodology for characterizing ambient noise in low-level environments such as the National Parks. It presents definitions of terminology useful for understanding the measurement and assessment guidelines. Also included are a general overview, an historical perspective, and ...
  • Intelligent transportation systems and their implications for railroads proceedings of a joint FRAITS America technical symposium
    Intelligent transportation systems and their implications for railroads : proceedings of a joint FRA-ITS America technical symposium
    Carroll, Anya A.
    1998-03-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration and the Intelligent Transportation Society of America (ITS America) convened a joint Technical Symposium on June 4 and 5, 1997, on the subject "Intelligent Transportation Systems and Their Implications for Railroads." The Symposium was held in conjunction with the ITS America Annual meeting in Washington, DC at t ...
  • Rail vehicle crashworthiness symposium
    Rail vehicle crashworthiness symposium
    Tyrell, David C. ;
    Rubin, Arthur H.
    1998-03-01 | PDF
    This document contains the proceedings of the Rail Vehicle Crashworthiness Symposium held at the Volpe Center in Cambridge, Massachusetts on June 24, 25, and 26, 1996. These proceedings have been developed from a transcript of the symposium and the material used by the presenters at the symposium. The symposium was conducted in three technical sess ...
  • Safety of HighSpeed Ground Transportation Systems Crashworthiness of Passenger Trains
    Safety of High-Speed Ground Transportation Systems: Crashworthiness of Passenger Trains
    Marquis, Brian ;
    Severson, Kristine J.
    1998-02-01 | PDF
    The results of analyses conducted to determine the effectiveness of structural and interior train design strategies in protecting occupants during collisions are presented. Structural design approaches considered include the conventional design approach of requiring a uniform minimum longitudinal strength, and the crash-energy management design app ...
  • Sleeve expansion of bolt holes in railroad rail volume III field experiment results
    Sleeve expansion of bolt holes in railroad rail. volume III - field experiment results
    Lindh, D. V. ;
    Taylor, R. Q.
    1998-02-01 | PDF
    The bolt-hole cold-expansion process has been demonstrated by laboratory tests to significantly affect the initiation and propagation of fatigue cracks from rail bolt holes such that a reduction of the incidence of rail-bolt-holde failure in cold-expanded rail would be expected. A field-verification experiment was implemented in 1977 and reported i ...
  • Vehicle aggressivity fleet characterization using traffic collision data
    Vehicle aggressivity : fleet characterization using traffic collision data
    Joksch, H. C. ;
    Massie, D.
    1998-02-01 | PDF
    The objective of this study was to determine the crashworthiness and aggressivity of passenger cars, light trucks and vans (LTVs) in traffic collisions. The data for the analysis was taken from the NHTSA Fatal Analysis Reporting System (FARS) and the General Estimates System (GES) for 1991 to 1994 were used for fatalities, and for crash involvement ...
  • FHWA Traffic Noise Model Version 10 Technical Manual
    FHWA Traffic Noise Model, Version 1.0 Technical Manual
    Menge,Christopher W. ;
    Rossano, Christopher F.
    1998-02-01 | PDF
    This Technical Manual is for the Federal Highway Administration’s Traffic Noise Model (FHWA TNM®), Version 1.0 -- the FHWA’s computer program for highway traffic noise prediction and analysis. Two companion reports, a User’s Guide and a data report, respectively, describe the use of TNM and its vehicle noise-emissions data base. The Technical Manua ...
  • Innovative railroad information displays video guide
    Innovative railroad information displays : video guide
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1998-01-01 | PDF
    The objectives of this study were to explore the potential of advanced digital technology,novel concepts of information management, geographic information databases anddisplay capabilities in order to enhance planning and decision-making processes ofrailroad dispatchers and traffic managers. The M.I.T Media Laboratory undertook todevelop and demons ...
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