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  • Evaluation of Alternative Detection Technologies for Trains and Highway Vehicles at Highway Rail Intersections
    Evaluation of Alternative Detection Technologies for Trains and Highway Vehicles at Highway Rail Intersections
    Reiff, R P ;
    Gage, S E
    2003-02-01 | PDF
    Five technologies were evaluated for their ability to detect trains and/or highway vehicles approaching and occupying highway railroad intersections. Tests were conducted on the performance of these technologies during October and November 1999 at the Federal Railroad Administration's Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado. The catego ...
  • Northeast Florida Rural Transit Intelligent Transportation System Final Report
    Northeast Florida Rural Transit Intelligent Transportation System [Final Report]
    Coburn, Nancy L. ;
    Gopalakrishna, Deepak
    2003-02-01 | PDF
    The Northeast Florida Rural Transit Intelligent Transportation System (ITS) project was a demonstration of ITS deployment by four rural Community Transportation Coordinator agencies. The objective of the project was to test and evaluate the effectiveness of technologies including mobility management software applications, Geographical Information S ...
  • Crashworthiness design modifications for locomotive and cab car anticlimbing systems
    Crashworthiness design modifications for locomotive and cab car anticlimbing systems
    Mayville, Ronald A. ;
    Stringfellow, Richard G.
    2003-02-01 | PDF
    This study addressed the feasibility of incorporating complete anticlimbing systems into both passenger and freight locomotives. Complete systems include pushback couplers, vertically interlocking anticlimber elements, and zones specifically designed to absorb the collision energy. The project included the development of specifications for the syst ...
  • Analysis of light vehicle crashes and precrash scenarios based on the 2000 General Estimates System
    Analysis of light vehicle crashes and pre-crash scenarios based on the 2000 General Estimates System
    Najm, W G ;
    Sen, B
    2003-02-01 | PDF
    This report analyzes the problem of light vehicle crashes in the United States to support the development and assessment of effective crash avoidance systems as part of the U.S. Department of Transportation's Intelligent Vehicle Initiative. The analysis was conducted using data from the 2000 National Automotive Sampling/General Estimates System cra ...
  • Wake vortex effects on parallel runway operations
    Wake vortex effects on parallel runway operations
    Hallock, J. N. ;
    Osgood, S. P.
    2003-01-06 | PDF
    Aircraft wake vortex behavior in ground effect between two parallel runways at Frankfurt/Main International Airport was studied. The distance and time of vortex demise were examined as a function of crosswind, aircraft type, and a measure of atmospheric turbulence. Vortex decay in ground effect is little influenced by ambient turbulence and is seen ...
  • Analytical modelling of rail defects and its applications to rail defect management
    Analytical modelling of rail defects and its applications to rail defect management
    Jeong, D Y
    2003-01-01 | PDF
    This report is the third in a three-part series describing the technical contributions of the Federal Railroad Administration and the Volpe National Transportation Systems Center to the UIC/WEC (International Union of Railways/World Executive Council) joint research project on Rail Defect Management. The first two reports presented correlations bet ...
  • Consequence Reduction Response and Recovery
    Consequence Reduction: Response and Recovery
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    Because of the September 11, 2001 terrorist attacks, there is a heightened awareness of both the importance and vulnerability of transportation systems and the need for improved emergency response planning. This article reviews the work of the Volpe Center both immediately after the attacks as well the ongoing work in support of a comprehensive Fed ...
  • Evaluation of the Cape Cod Advanced Public Transit System Phase 1 and 2
    Evaluation of the Cape Cod Advanced Public Transit System: Phase 1 and 2
    Cambridge Systematics
    2003-01-01 | PDF
    The Cape Cod Regional Transit Authority's (CCRTA) Advanced Public Transportation System (APTS) project is an application of Intelligent Transportation Systems (ITS) to fixed-route and paratransit operations in a rural transit setting. The purpose of the project is to apply ITS technology to improve intermodal transportation services for the residen ...
  • National Highway Traffic Safety Administration Corporate Average Fuel Economy CAFE Standards
    National Highway Traffic Safety Administration Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Standards
    Anderson, Jon ;
    Green, Kevin
    2003-01-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) must set Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards for light trucks. This was authorized by the Energy Policy and Conservation Act, which added Title V: Imporving Automotive Fuel Efficiency to the Motor Vehicle Information and Cost Saving Act (now codified at 49 U.S.C. Chapter 329). N ...
  • The impact of safety rules revisions on safety culture incident rates and liability claims in the US railroad industry a summary of lessionslearned
    The impact of safety rules revisions on safety culture, incident rates, and liability claims in the U.S. railroad industry : a summary of lessions-learned
    Coplen, Michael K. ;
    Ranney, Joyce M.
    2003-01-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program sponsored a lessons-learned study to examine the impact of safety rules revision on safety culture, incident rates, and liability claims in the railroad industry. Safety rules revision (or rules consolidation) identifies key rules that are universally enf ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations Cross Cutting Study
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations: Cross Cutting Study
    DeBlasio, Allan J.
    2003-01-01 | PDF
    In order to provide a better understanding of how transportation is both affected and utilized in an emergency situation, the Federal Highway Administration (FHWA) commissioned a series of four case studies examining the effects of catastrophic events on transportation system management and operations. Each of the case studies examined a specific e ...
  • The public transportation system security and emergency perparedness planning guide
    The public transportation system security and emergency perparedness planning guide
    Balog, J N ;
    Boyd, A
    2003-01-01 | PDF
    Recent events have focused renewed attention on the vulnerability of the nation's critical infrastructure to major events, including terrorism. The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide has been prepared to support the activities of public transportation systems to plan for and respond to major security thr ...
  • Human Factors Integration Challenges in the Terminal Radar Approach Control TRACON Environment
    Human Factors Integration Challenges in the Terminal Radar Approach Control (TRACON) Environment
    Cardosi, K.
    2003-01-01 | PDF
    This document describes human factors challenges that need to be considered in the implementation of planned enhancements to the Standard Terminal Automation Replacement System (STARS), Common Automated Radar Terminal System (ARTS), and the ARTS Color Display (ACD) in the Terminal Radar Approach Control (TRACON) environment Some of the enhancements ...
  • Partnering for success techniques for working with partners to plan for alternative transportation in National Park Service units
    Partnering for success : techniques for working with partners to plan for alternative transportation in National Park Service units
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    America’s national parks are among the most popular tourist destinations in the country, with more than 424 million visits in 2001 alone. But this very popularity, along with the fact that most visitors arrive by private passenger car, has led to a variety of transportation-related challenges: congestion, overflow parking, air and noise pollution, ...
  • Risk Assessment and Prioritization
    Risk Assessment and Prioritization
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    The first step to take in order to prevent and minimize the dangers of disasters or attacks, is risk assessment, followed closely by prioritization. This article discusses key vulnerability and risk assessment that Volpe Center has conducted in support of national security. The major areas are: Surface transportation vulnerability assessment; port ...
  • The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide
    The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide
    Balog, John N. ;
    Boyd, Annabelle
    2003-01-01 | PDF
    Recent events have focused renewed attention on the vulnerability of the nation's critical infrastructure to major events, including terrorism. The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide has been prepared to support the activities of public transportation systems to plan for and respond to major security thr ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations
    DeBlasio, Allan J.
    2003-01-01 | PDF
    In order to provide a better understanding of how transportation is both affected and utilized in an emergency situation, the Federal Highway Administration (FHWA) commissioned a series of four case studies examining the effects of catastrophic events on transportation system management and operations. Each of the case studies examined a specific e ...
  • Vulnerability Mitigation Technology Assessment and Deployment
    Vulnerability Mitigation: Technology Assessment and Deployment
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    Because of the new terrorist threats since the September 11, 2001 attacks, rapid development, prototyping, and deployment of systems has been necessary. A well integrated physical security system that combines state of the art security and information technologies while meeting the current needs of its users while being tailored to shifting lines o ...
  • Correlations between Rail Defect Growth Data and Engineering Analyses Part II Field Tests
    Correlations between Rail Defect Growth Data and Engineering Analyses, Part II: Field Tests
    Jeong, D Y
    2003-01-01 | PDF
    This report is the second in a three-part series describing the technical contributions of the Federal Railroad Administration and the Volpe National Transportation Systems Center to the UIC/WEC (International Union of Railways/World Executive Council) joint research project on Rail Defect Management. Specifically, this report describes engineering ...
  • National Transportation Statistics NTS 2002
    National Transportation Statistics (NTS) 2002
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    2002-12-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the Bureau of Transportation Statistics (BTS), U.S. Department of Transportation, National Transportation Statistics 2002 presents information on the U.S. transportation system1, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impact. National Transportation Statistics ...
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