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  • Hawaii Volcanoes National Park Air Tour Management Plan Planning and NEPA Scoping Document
    Hawaii Volcanoes National Park Air Tour Management Plan: Planning and NEPA Scoping Document
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-03-03 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), in cooperation with the National Park Service (NPS), has initiated the development of Air Tour Management Plans (ATMPs) for Haleakala National Park, Hawaii Volcanoes National Park, Puukohola Heiau National Historic Site, Kaloko-Honolohau National Historic Park, Kalaupapa National Historic Site, and Pu'uhon ...
  • Haleakala National Park Air Tour Management Plan Planning and NEPA Scoping Document
    Haleakala National Park Air Tour Management Plan: Planning and NEPA Scoping Document
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-03-03 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), in cooperation with the National Park Service (NPS), has initiated the development of Air Tour Management Plans (ATMPs) for Haleakala National Park, Hawaii Volcanoes National Park and Kalaupapa National Historic Site, pursuant to the Nation Parks Air Tour Management Act of 2000 (Public Law 106-181) and its ...
  • KalokoHonokohau National Historical Park Air Tour Management Plan planning and NEPA scoping document
    Kaloko-Honokohau National Historical Park Air Tour Management Plan planning and NEPA scoping document
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-03-03 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), in cooperation with the National Park Service (NPS), has initiated the development of an Air Tour Management Plan (ATMP) for Kaloko-Honokohau Historic Park pursuant to the National Parks Air Tour Management Act of 2000 (Public Law 106-181) and its implementing regulations contained in Title 14, Code of Fed ...
  • FogEye UV Sensor System Performance Characteristics
    FogEye UV Sensor System Performance Characteristics
    Clark, Kevin L. ;
    Soares, Melanie
    2004-03-01 | PDF
    The primary objective of the FogEye Evaluation Program is to determine whether coupled ultra-violet sources and detectors may provide enhancements to safety on the airport surface. The results of this effort will be used to complete the evaluation of the basic concepts of FogEye and assist in the design of future operational application. The evalua ...
  • FogEye UV Sensor System Low Visibility Landing Test Phase IV Report
    FogEye UV Sensor System : Low Visibility Landing Test (Phase IV Report)
    Clark, Kevin L. ;
    Burnham, David
    2004-03-01 | PDF
    The potential of FogEye solar blind UV technology to contribute to safe and swift throughput operations at airports has been demonstrated. One application, use of FogEye (Safety Sentry), as an aircraft surface detection sensor has been successfully operationally tested at a commercial airport. Another application for FogEye technology is as an aid ...
  • Gateway integrated transportation in strategy and implementation
    Gateway integrated transportation in strategy and implementation
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2004-03-01 | PDF
    Building on the 2001 Waterborne Transportation Study, which summarized the results of Gateway’s Phase I ferry-expansion effort, this report analyses several ferry landing sights in terms of their potential for expansion. The report looks at waterside and landside access strategies, implementation feasibility, and financial feasibility for each site ...
  • National Transportation Statistics NTS 2003
    National Transportation Statistics (NTS) 2003
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    2004-03-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the Bureau of Transportation Statistics (BTS), U.S. Department of Transportation, National Transportation Statistics 2003 presents information on the U.S. transportation system1, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impact. National Transportation Statistics ...
  • Final report the use of LIDAR to characterize aircraft initial plume characteristics
    Final report: the use of LIDAR to characterize aircraft initial plume characteristics
    Wayson, Roger L. ;
    Fleming, Gregg G.
    2004-02-28 | PDF
    Aircraft emissions are a growing concern for the FAA, airports, and the community. U.S.and international air quality models were previously unable to accurately predict initialplume dispersion and the resulting pollutant concentrations because the characteristics ofthe initial plume behavior were virtually unknown. These data are needed as input to ...
  • Visitor Transportation Study Report on Urban Visitor Transportation Services
    Visitor Transportation Study: Report on Urban Visitor Transportation Services.
    Peirce, Sean ;
    Lappin, Jane
    2004-02-28 | PDF
    This report is part of a program of research designed to assist the National Park Service units of central Washington, DC, intheir efforts to manage visitor mobility, reduce the negative environmental impacts of visitor transportation, and plan for thenext generation of visitor transportation services. The approach taken is a review of successful p ...
  • Effects of an Approach Spacing Flight Deck Tool on Pilot Eyescan
    Effects of an Approach Spacing Flight Deck Tool on Pilot Eyescan
    Oseguera-Lohr, R.M. ;
    Nadler, Eric
    2004-02-01 | PDF
    An airborne tool has been developed based on the concept of an aircraft maintaining a time-based spacing interval from the preceding aircraft. TheAdvanced Terminal Area Approach Spacing (ATAAS) tool uses AutomaticDependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) aircraft state data to computea speed command for the ATAAS-equipped aircraft to obtain arequire ...
  • Analysis of the benefits of surface data for ETMS
    Analysis of the benefits of surface data for ETMS
    Clow, Mike ;
    Howard, Ken
    2004-02-01 | PDF
    The Enhanced Traffic Management System (ETMS) has the role of providing information to FAA traffic managers and to National Airspace System (NAS) users so that they can make decisions that lead to the NAS operating in a safe and efficient manner. To fulfill this role, ETMS integrates data from a wide variety of sources. One area where data has trad ...
  • Quantifying the relationships aging driving cessation health and costs a project memorandum
    Quantifying the relationships : aging, driving cessation, health, and costs : a project memorandum
    Stearns, Mary D. ;
    Sussman, E. Donald
    2004-01-31 | DOC
    The purpose of this effort was to explore the complex interrelationships among health, economics, and driving cessations in the older adult population. While there is a significant body of literature for each of these areas there is not an established methodology to objectively explore the impact of changes in demographics, health, and driving and ...
    Supporting Files
  • The role of hazardous material placards in transportation safety and security
    The role of hazardous material placards in transportation safety and security
    United States. Dept. of Transportation. Office of Hazardous Materials Safety  ...
    2004-01-15 | PDF
    Following the events of September 11, 2001, the U.S. Department of Transportation (DOT) has taken steps to reduce vulnerabilities of hazardous materials in transportation through security enhancing initiatives directed at reducing their potential use in a terrorist event. As part of this effort, the DOT evaluated existing safety regulations to asce ...
  • Economic Impacts on Gateway Communities Resulting from the Introduction of Transportation Systems in Parks
    Economic Impacts on Gateway Communities Resulting from the Introduction of Transportation Systems in Parks.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-01-10 | PDF
    The National Park Service (NPS) currently has 108 alternative transportation systems (ATS) at more than 90 park units, ranging from shuttle buses to ferries. The purpose of this study is to examine the economic impacts, both positive and negative, that existing NPS ATS have had on gateway communities. The findings from this study will be used to in ...
  • Alternative Transportation Systems Vehicles and Supporting Infrastructure Guide Plan Implementation Considerations for National Park Managers
    Alternative Transportation Systems Vehicles and Supporting Infrastructure Guide : Plan Implementation Considerations for National Park Managers.
    Gill, Ross ;
    Chernicoff, William P.
    2004-01-09 | PDF
    This manual is a guide to the basic concepts involved and issues to be addressed in acquiring and maintaining vehicles, supporting infrastructure, and personnel needed for alternative transportation systems to serve visitors to national parks, recreation areas, historic sites, and monuments. It identifies engineering principles and practices, codes ...
  • The effects of safety practice technology adoption and firm characteristics on motor carrier safety
    The effects of safety practice, technology adoption, and firm characteristics on motor carrier safety
    Dammen, Sarah J.
    2004-01-01 | PDF
    The theory of the firm suggests that firms should maximize profit by investing in safety untilmarginal cost is equal to the marginal benefit. This paper addresses motor carrier safety from theperspective of the firm, developing the theoretical framework for firm safety decisions. Additionally, thispaper tests the relationship between firm safety pe ...
  • Recommendations for a Chicago River traffic plan
    Recommendations for a Chicago River traffic plan
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-01-01 | DOC
    This report documents recent efforts to examine the vessel traffic conditions on the Chicago River and to develop recommendations to the City of Chicago, Department of Transportation for establishing a River Management Plan. Interviews were held with numerous stakeholders from city, state and federal governmental personnel as well as individuals re ...
    Supporting Files
  • Modeling Driver Response to Lead Vehicle Decelerating
    Modeling Driver Response to Lead Vehicle Decelerating
    Najm, Wassim ;
    Smith, David L.
    2004-01-01 | PDF
    This paper presents a driver performance map of braking and steering in response to three driving scenarios that lead to rear-end crashes. This map encompasses low risk, conflict, near-crash, and crash imminent driving states that correspond to advisory warning, crash imminent warning, and crash mitigation functionalities for intelligent vehicle re ...
  • Status update on GPS integrity failure modes and effects analysis
    Status update on GPS integrity failure modes and effects analysis
    Van Dyke, Karen ;
    Kovach, Karl
    2004-01-01 | PDF
    GPS integrity anomalies have long been of great concern to the civil and military GPS communities for safety-of- life operations. The FAA, USCG, and their international counterparts have focused on how to accomplish integrity monitoring for safety-of-life services through the use of receiver autonomous integrity monitoring (RAIM), widearea and loca ...
  • FogEye UV Sensor System Evaluation Phase II Report
    FogEye UV Sensor System Evaluation : Phase II Report
    Clark, Kevin L. ;
    Soares, Melanie
    2003-12-01 | PDF
    The primary objective of the FogEye Evaluation Program is to determine whether coupled ultra-violet sources and detectors may provide enhancements to safety on the airport surface. The results of this effort will be used to complete the evaluation of the basic concepts of FogEye and assist in the design of future operational application. The evalua ...
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