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  • The safety characterization of future plastic and composite intensive vehicles PCIVs a workshop for subject matter experts
    The safety characterization of future plastic and composite intensive vehicles (PCIVs): a workshop for subject matter experts.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-08-04 | PDF
    Mr. Keeler welcomed the workshop participants and noted that this research project was included in the 2007 “Points of Pride” 1 because it will facilitate the design and development of lighter, more fuelefficient, and safer next generation vehicles. He acknowledged the presence of the NHTSA PCIV safety research project sponsors, thanked the present ...
  • Goals and status of the PCIV safety research project
    Goals and status of the PCIV safety research project
    Brecher, Aviva ;
    Brewer, John
    2008-08-04 | PPT
    No Description
  • Drug and alcohol testing results 2006 annual report
    Drug and alcohol testing results 2006 annual report.
    Redington, M. ;
    Rutyna, E.
    2008-08-01 | PDF
    This is the 12th annual report of the results of the Federal Transit Administration's (FTA) Drug and Alcohol Testing Program. This report summarizes the reporting requirements for calendar year 2006, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (49 CFR Part 40 and 49 CFR Part 655), the results from the data reported for 2006, an ...
  • Integrated vehiclebased safety systems heavytruck onroad test report
    Integrated vehicle-based safety systems heavy-truck on-road test report
    Harrington, Ryan ;
    Lam, Andy
    2008-08-01 | PDF
    This report presents results from a series of on-road verification tests performed to determine the readiness of a prototypeintegrated warning system to advance to field testing, as well as to identify areas of system performance that should be improvedprior to the start of the field test planned for 2009. Data was collected from tests conducted on ...
  • Integrated vehiclebased safety systems lightvehicle onroad test report
    Integrated vehicle-based safety systems light-vehicle on-road test report
    Harrington, Ryan ;
    Lam, Andy
    2008-08-01 | PDF
    This report presents results from a series of on-road verification tests performed to determine the readiness of a prototypeintegrated warning system to advance to field testing, as well as to identify areas of system performance that should be improvedprior to the start of the field test planned for 2009. Data was collected from tests conducted on ...
  • Meeting Environmental Requirements after a Bridge Collapse
    Meeting Environmental Requirements after a Bridge Collapse
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-08-01 | PDF
    This report is intended to assist transportation and environmental professionals in the event of a bridge collapse or similar emergency. It analyzes the environmental review process in five cases of bridge reconstruction following collapse in Florida, Minnesota, Mississippi, and Oklahoma. The report describes how the key elements of the environment ...
  • Functional description of the FAAs Aviation Environmental Design Tools aircraft acoustics module
    Functional description of the FAA's Aviation Environmental Design Tool's aircraft acoustics module
    Boeker, Eric ;
    Fleming, Gregg
    2008-07-28 | PDF
    This paper presents architectural and functional descriptions of the Aircraft Acoustics Module(AAM) in the Federal Aviation Administration’s Aviation Environmental Design Tool (AEDT)for modeling aircraft noise in the vicinity of airports. While the overall functionality of theAAM was based on the FAA’s current Integrated Noise Model (INM), the deve ...
  • Golden Pond KY July 2225 2008
    Golden Pond, KY July 22-25, 2008.
    Harmon, Robert ;
    Kozik, Jim
    2008-07-22 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and issues at Land Between The Lakes National Recreation Area (LBL) by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted July 22-25, 2008, on behalf of the U.S. Department of Agriculture Forest Service (USFS). This TAG report was prepared subsequent to the site vis ...
  • Characterization of uncertainty in ETMS flight events predictions and its effect on traffic demand predictions
    Characterization of uncertainty in ETMS flight events predictions and its effect on traffic demand predictions
    Gilbo, Eugene ;
    Smith, Scott
    2008-07-11 | PDF
    This report presents the results of analysis and characterization of uncertainty in traffic demand predictions using ETMS data and probabilistic representation of the predictions. Our previous research, described in two prior reports, was focused on analysis of aggregate 15-minute traffic demand predictions in ETMS, on improving the accuracy of the ...
  • Tongass National Forest Transportation System Opportunity Study Final Report for Hoonah and Wrangell Ranger Districts
    Tongass National Forest Transportation System Opportunity Study : Final Report for Hoonah and Wrangell Ranger Districts.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-07-01 | PDF
    Tongass National Forest (NF) is in Southeast Alaska, a region rich in natural and cultural resources, which is currently undergoing significant economic change. This study examines how the existing assets of the Tongass NF's transportation system can be better used to generate economic development opportunities in Southeast Alaska communities and f ...
  • Auk Village Recreational Area Conceptual Parking and Road Improvements Analysis
    Auk Village Recreational Area : Conceptual Parking and Road Improvements Analysis.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-07-01 | PDF
    The U.S. Forest Service, Alaska region, Tongass National Forest (USFS), plans to make improvements to the Auk Village Recreation Area (AVRA or recreation area) and specifically Point Louisa Road (the road or roadway) which passes through the AVRA. The USFS determined that these improvements are necessary to improve safety and facilitate management ...
  • A Preliminary Review of English Proficiency and Safe Commercial Motor Vehicle Operation
    A Preliminary Review of English Proficiency and Safe Commercial Motor Vehicle Operation
    Nixon, Julie L. ;
    Stevenson, Courtney
    2008-07-01 | PDF
    Under sponsorship from the U.S. Department of Transportation Federal Motor Carrier Safety Administration, Office of Bus and Truck Standards and Operations, the John A. Volpe National Transportation Systems Center performed a preliminary research study designed to review English proficiency in relation to safe CMV operation. The study endeavored to ...
  • Advanced Wireless Communication for the Transportation Sector A Roundtable Discussion
    Advanced Wireless Communication for the Transportation Sector: A Roundtable Discussion
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-07-01 | PDF
    On May 22, 2008, the U.S. Department of Transportation’s Research and Innovative Technology Administration (RITA) convened the "Advanced Wireless Communication for the Transportation Sector Roundtable." It brought together 40 leading experts in the field of wireless communications and filled a conference room with a vast amount of intellectual capa ...
  • Key practices for implementing geospatial technologies for a planning and environment linkages PEL approach
    Key practices for implementing geospatial technologies for a planning and environment linkages (PEL) approach
    Zlotoff, Alisa ;
    Poe, Carson
    2008-07-01 | PDF
    This report presents three case studies that illustrate how geographic information systems (GIS) have been used to implement the Federal Highway Administration’s (FHWA) Planning and Environment Linkages (PEL) approach. The PEL approach provides information and tools to help agencies integrate consideration of environmental factors into transportati ...
  • Positive Safety Outcomes of Clear Signal for Action Program at Union Pacific Yard Operations
    Positive Safety Outcomes of Clear Signal for Action Program at Union Pacific Yard Operations
    Coplen, Michael K. ;
    Ranney, J.
    2008-06-01 | PDF
    Union Pacific Railroad (UP), the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET), and the United Transportation Union (UTU) are collaborating with the Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program to conduct a Clear Signal for Action (CSA) demonstration pilot. CSA is a risk reduction process that ...
  • Promising Evidence of Impact on Road Safety by Changing AtRisk Behavior Process at Union Pacific
    Promising Evidence of Impact on Road Safety by Changing At-Risk Behavior Process at Union Pacific
    Ranney, J. ;
    Zuschlag, M.
    2008-06-01 | PDF
    Changing At-risk Behavior (CAB) is a safety process that is being conducted at Union Pacific’s San Antonio Service Unit with the aim of improving locomotive cab safety related to constraining signals. CAB is an example of a risk reduction method that is called Clear Signal for Action (CSA) by the Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors ...
  • Evaluation of occupant volume strength in conventional passenger railroad equipment a thesis submitted by Michael E Carolan
    Evaluation of occupant volume strength in conventional passenger railroad equipment : a thesis submitted by Michael E. Carolan
    Carolan, Michael E.
    ORCID ICON IMG
    2008-05-31 | PDF
    To ensure a level of occupant volume protection, passenger railwayequipment operating on mainline railroads in the United States must currently bedesigned to resist an 800,000 pound compressive load applied statically to theunderframe. An alternative manner of evaluating the strength of the occupiedvolume is sought that will ensure the same level o ...
  • SAFER CVIEW Interface ReCertification Description of ReCertification Process for CVISN Stakeholders Version 10
    SAFER CVIEW Interface Re-Certification: Description of Re-Certification Process for CVISN Stakeholders: Version 1.0
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-04-23 | PDF
    In order to improve data quality in the SAFER system, two major software changes have been made in the recent SAFER releases. SAFER version 4.9, released in October 2005, has implemented data rules (SAFER CR 131) to support the requirements for mandatory and optional data elements in the Vehicle Registration input transaction (T0022). Data fields i ...
  • Post test review of a single car test of multilevel passenger equipment
    Post test review of a single car test of multi-level passenger equipment
    Priante, Michelle
    2008-04-22 | PDF
    The single car test of multi-level equipment described inthis paper was designed to help evaluate the crashworthiness ofa multi-level car in a controlled collision. The data collectedfrom this test will be used to refine engineering models. Theknowledge gained from this test will be used to evaluate thebehavior of a consist of multi-level equipment ...
  • Analysis of railroad tank car shell impacts using finite element method
    Analysis of railroad tank car shell impacts using finite element method
    Tang, Y.H. ;
    Yu, Hailing
    2008-04-22 | PDF
    This paper examines impacts to the side of railroad tankcars by a ram car with a rigid indenter using dynamic,nonlinear finite element analysis (FEA). Such impacts arereferred to as shell impacts. Here, nonlinear means elasticplasticmaterial behavior with large deformations. Severalcomputational issues are addressed. The dynamic response ofthe shel ...
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