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  • A Literature Review of Inattentional and Change Blindness in Transportation
    A Literature Review of Inattentional and Change Blindness in Transportation
    Hannon, D.
    ORCID ICON IMG
    2009-12-01 | PDF
    Inattentional blindness refers to situations in which a person is unaware of a change that is occurring because attention is not currently focused on what is changing. Change blindness occurs when a change takes place during an eye movement or blink that is not noticed. These phenomena pose a serious hazard in transportation, particularly when unex ...
  • Modeling the Effect of FluidStructure Interaction on the Impact Dynamics of Pressurized Tank Cars
    Modeling the Effect of Fluid-Structure Interaction on the Impact Dynamics of Pressurized Tank Cars
    Yu, Hailing ;
    Tang, Yim H.
    2009-11-13 | PDF
    This paper presents a computational framework thatanalyzes the effect of fluid-structure interaction (FSI) on theimpact dynamics of pressurized commodity tank cars using thenonlinear dynamic finite element code ABAQUS/Explicit.There exist three distinct phases for a tank car loaded with aliquefied substance: pressurized gas, pressurized liquid and ...
  • Success factors in the reduction of highwayrail grade crossing incidents
    Success factors in the reduction of highway-rail grade crossing incidents
    Horton, Suzanne M.
    ORCID ICON IMG
    2009-11-09 | PDF
    Between the years 1994 and 2007, incidents at highway-rail grade crossings declined by 44.7 percent. The reasons for this decline were unidentified. The U.S. Department of Transportation’s (USDOT) Research & Innovative Technology Administration’s (RITA) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of the ...
  • Applications of 3D visualization peer exchange summary report Raleigh North Carolina July 89 2009
    Applications of 3D visualization : peer exchange summary report : Raleigh, North Carolina July 8-9, 2009
    Filosa, Gina ;
    Poe, Carson
    2009-11-01 | PDF
    This report provides a summary of a 1.5-day peer exchange held in July 2009 focusing on select transportation agencies' applications of 3D visualization techniques. FHWA's Office of Interstate and Border Planning sponsored the peer exchange.
  • Handbook for railroad noise measurement and analysis
    Handbook for railroad noise measurement and analysis
    Boeker, Eric R. ;
    Fleming, Gregg
    2009-10-31 | PDF
    This handbook is an update, restructuring and expansion of the 1982 document “Handbook for the Measurement,Analysis, and Abatement of Railroad Noise” originally developed by Wyle Laboratories.The handbook is intended as guidance for those conducting sound level measurements for railroad regulatorycompliance under 40CFR Part 201 and 49CFR Parts 210, ...
  • GIS applications in ecological grant projects peer exchange summary report Austin TX July 2223 2009
    GIS applications in eco-logical grant projects : peer exchange summary report Austin, TX July 22-23, 2009
    Schwarzer, Julianne ;
    Poe, Carson
    2009-10-31 | PDF
    This report provides a summary of a 1.5-day peer exchange convened with select recipients of FHWA's first Eco-Logical grant. The purpose of the exchange, which was held in Austin, TX, in July 2009, was to allow grant recipients the opportunity to share information on and learn about the various GIS activities implemented with support from the grant ...
  • Colorado WAM separations standards targets of opportunity and flight test analysis
    Colorado WAM separations standards targets of opportunity and flight test analysis
    Daskalakis, Anastasios ;
    Hall, Timothy
    2009-10-25 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA)Surveillance and Broadcast Services (SBS) ProgramOffice and the Colorado Department ofTransportation are implementing Wide AreaMultilateration (WAM) in Non-Radar Airspace(NRA) to improve air traffic services at and aroundroutes and fixes that support operations atHayden/Yampa Valley (HDN), Craig-Moffat (CAG) ...
  • Symbols for cockpit displays of traffic information
    Symbols for cockpit displays of traffic information
    Chandra, Divya ;
    Zuschlag, Michael
    2009-10-25 | PDF
    A web-based study assessed pilots ability to learn and remember traffic symbols that may be shown on a Cockpit Display of Traffic Information (CDTI). These displays convey data obtained from Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS B) and related Aircraft Surveillance Applications System (ASAS) technologies, as well as other surveillance dat ...
  • Impact of traffic symbol directional cues on pilot performance during TCAS events
    Impact of traffic symbol directional cues on pilot performance during TCAS events
    Olson, Wes ;
    Kaliardos, William N (Bill)
    2009-10-25 | PDF
    Implementation of Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) technology enables aircraft to broadcast, receive and display a number of aircraft parameters that were not previously available to pilots. While significant research has been conducted regarding Cockpit Display of Traffic Information (CDTI) display format, there is little researc ...
  • Structural Crashworthiness Standards Comparison Grade Crossing Collision Scenarios
    Structural Crashworthiness Standards Comparison: Grade Crossing Collision Scenarios
    Llana, Patricia
    2009-10-20 | PDF
    In support of the Federal Railroad Administration’s (FRA)Railroad Equipment Safety Program, American and Europeangrade-crossing collision scenarios were evaluated andcompared. Finite element analyses (FEA) were employed tosubject an FRA-compliant passenger car to grade-crossingcollision scenarios defined in both the proposed FRA Code ofFederal Regu ...
  • Strategy for Alternative Occupant Volume Testing
    Strategy for Alternative Occupant Volume Testing
    Carolan, Michael E. ;
    Muhlanger, Michelle
    2009-10-20 | PDF
    This paper describes plans for a series of quasi-staticcompression tests of rail passenger equipment. These tests aredesigned to evaluate the strength of the occupant volume understatic loading conditions. The research plan includes a detailedexamination of the behavior of conventional equipment duringthe 800,000-pound buff strength test. The resea ...
  • An application of signal detection theory for understanding driver behavior at highwayrail grade crossings
    An application of signal detection theory for understanding driver behavior at highway-rail grade crossings
    Yeh, Michelle ;
    Multer, Jordan
    2009-10-19 | PDF
    We used signal detection theory to examine if grade crossing warning devices were effective because they increased drivers' sensitivity to a train's approach or because they encouraged drivers to stop. We estimated d' and a for eight warning devices using 2006 data from the Federal Railroad Administration's Highway-Rail Grade Crossing Accident/Inci ...
  • Probabilistic Approach to Conditional Probability of Release of Hazardous Materials from Railroad Tank Cars during Accidents
    Probabilistic Approach to Conditional Probability of Release of Hazardous Materials from Railroad Tank Cars during Accidents
    Jeong, D. Y.
    2009-10-13 | PDF
    This paper describes a probabilistic approach to estimate the conditional probability of release of hazardous materials from railroad tank cars during train accidents. Monte Carlo methods are used in developing a probabilistic model to simulate head impacts. The model is based on the physics of impact in conjunction with assumptions regarding the p ...
  • Stochastic airspace simulation tool development
    Stochastic airspace simulation tool development
    McGovern, Seamus M. ;
    Kalish, Amanda
    2009-10-01 | PDF
    Modeling and simulation is often used to studythe physical world when observation may not bepractical. The overall goal of a recent and ongoingsimulation tool project has been to provide adocumented, lifecycle-managed, multi-processorcapable, stochastic simulation capability enablinganalysis of procedures and equipment for aircraftflight in the nat ...
  • Fracture mechanics approach to estimate rail wear limits
    Fracture mechanics approach to estimate rail wear limits
    Lyons, Matthew L ;
    Jeong, David Y.
    2009-10-01 | PDF
    This paper describes a systematic methodology to estimate allowable limits for rail head wear in terms of vertical head-height loss, gage-face side wear, and/or the combination of the two. This methodology is based on the principles of engineering fracture mechanics.The concept of applying the principles of engineering fracture mechanics to examine ...
  • Integrated VehicleBased Safety Systems Third Annual Report
    Integrated Vehicle-Based Safety Systems Third Annual Report
    Sayer, J. ;
    LeBlanc, D.
    2009-10-01 | PDF
    The Integrated Vehicle-Based Safety Systems (IVBSS) program is a five-year, two-phase cooperative research program being conducted by an industry consortium led by the University of Michigan Transportation Research Institute (UMTRI). The goal of the program is to assess the safety benefits and driver acceptance associated with a prototype integrate ...
  • Capacity improvement analytical tools and benchmark development for terminal operations
    Capacity improvement analytical tools and benchmark development for terminal operations
    McGovern, Seamus M.
    2009-10-01 | PDF
    With U.S. air traffic predicted to triple over thenext fifteen years, new technologies and procedures arebeing considered to cope with this growth. As such, itmay be of use to quickly and easily evaluate any newtechnologies or procedures against a set ofbenchmarks, including best case and worst case. Inthis paper, theoretical upper and lower capaci ...
  • North Carolina Sealed Corridor Phase I II and III Assessment Report
    North Carolina "Sealed Corridor" Phase I, II, and III Assessment [Report]
    Bien-Aime, Patrick
    2009-10-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) tasked the John A. Volpe National Transportation Systems Center to document the further success of the North Carolina DOT "Sealed Corridor" project through Phases I, II, and III. The Sealed Corridor is the section of the designated Southeast High Speed Rail (SEHSR) Corridor that runs through North Carolina. ...
  • State transportation liaison funded positions study
    State transportation liaison funded positions study
    Carlson, D. ;
    Miller, A.
    2009-10-01 | PDF
    The Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users (SAFETEA-LU), which was signed into law in August 2005, contained several provisions focused on streamlining the environmental review process. One of these provisions, Section 6002, allowed for State Department of Transportation (State DOT) funding of staff, at ...
  • Updating a Strategic Highway Safety Plan Learning from the Idaho Transportation Department ITD Proceedings from the Federal Highway Administrations FHWA Highway Safety PeertoPeer Exchange Program
    Updating a Strategic Highway Safety Plan : Learning from the Idaho Transportation Department (ITD) - Proceedings from the Federal Highway Administration's (FHWA) Highway Safety Peer-to-Peer Exchange Program
    Smichenko, Susan
    2009-10-01 | PDF
    On November 4, 2009, ITD’s Office of Highway Operations and Safety partnered with the FHWA Office of Safety to host a one-day peer exchange. This event focused on the update of Idaho’s Strategic Highway Safety Plan (SHSP), entitled “Toward Zero Deaths, Every Life Counts”; the State’s revised SHSP is targeted for completion in June 2010. The peer ex ...
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