U.S. flag An official website of the United States government.
Official websites use .gov

A .gov website belongs to an official government organization in the United States.

Secure .gov websites use HTTPS

A lock ( ) or https:// means you've safely connected to the .gov website. Share sensitive information only on official, secure websites.

FAA Technical Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

Technical reports, Tech Notes, and articles that document the FAA’s applied research, engineering, testing and evaluation, and resulting scientific solutions addressing current and future air transportation challenges in collaboration with industry, academia, and other government partners. For more content, visit the FAA Technical Library https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ang/library/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_faa_tl or https://doi.org/10.21949/1530830.

(16)
(40)
(52)
(42)
(25)
(34)
(50)
(38)
(57)
(47)
(48)
(4)
(6)
(6)
(2)
(6)
(7)
(11)
(10)
(14)
(7)
(8)
(4)
(1)
(4)
(4)
(10)
(3)
(7)
(4)
(6)
(4)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
0 of 39
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(12)
(15)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(6)
(10)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(8)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(4)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(6)
(1)
(5)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(9)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(2)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(6)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(2)
(3)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(9)
(1)
(3)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(6)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(4)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(8)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(2)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(4)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(3)
(1)
(6)
(7)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(22)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(4)
(1)
(1)
(2)
(1)
(11)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(21)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(14)
(1)
0 of 578
(3)
(3)
(1)
(8)
(17)
(4)
(1)
(539)
(12)
0 of 9
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
0 of 68
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)
(4)
(3)
(2)
(3)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(2)
(7)
(2)
(4)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(4)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(10)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(3)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(12)
(4)
(2)
(5)
(17)
(2)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(151)
(1)
(1)
(6)
(9)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(5)
(1)
(1)
0 of 135
(1)
(1)
(1)
(8)
(11)
(564)
(1)
(1)
0 of 8
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(46)
(2)
(7)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(3)
(3)
(4)
(1)
(1)
(3)
(4)
(10)
(2)
(1)
(1)
(1)
(12)
(3)
(1)
(5)
(1)
(3)
(3)
(1)
(2)
(18)
(22)
(4)
(4)
(2)
(1)
(3)
(1)
(4)
(1)
(56)
(4)
(39)
(2)
(1)
(3)
(8)
(1)
(2)
(3)
(2)
(1)
(2)
(8)
(4)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(14)
(16)
(23)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(7)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(9)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(5)
(2)
(3)
(1)
(1)
(4)
(1)
(10)
(7)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(3)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(5)
(4)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(2)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(9)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(5)
(10)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(6)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(6)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(16)
(1)
(1)
(1)
(6)
(4)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(4)
(1)
(6)
(12)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(8)
(2)
(3)
(1)
(3)
(3)
(3)
(1)
(3)
(1)
(6)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(7)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(101)
(10)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(15)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(7)
(1)
(2)
(1)
(10)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(11)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(3)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(9)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(2)
(4)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(2)
(4)
(11)
(7)
(1)
(1)
(9)
(4)
(6)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(8)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(6)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(2)
(6)
(4)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(5)
(3)
(2)
(4)
(2)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(7)
(2)
(2)
(4)
(2)
(17)
(3)
(2)
(4)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(3)
(7)
(2)
(3)
(2)
(2)
(3)
(2)
(3)
(3)
(4)
(2)
(3)
(4)
(4)
(3)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(10)
(10)
(2)
(9)
(2)
(4)
(3)
(3)
(2)
(4)
(2)
(5)
(10)
(2)
(2)
(2)
(6)
(2)
(2)
(4)
(2)
(3)
(3)
(7)
(3)
(2)
(2)
(3)
(4)
(5)
(7)
(6)
(10)
(7)
(14)
(7)
(3)
(2)
(16)
(4)
(6)
0 of 1000
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
0 of 579
Showing 1 - 20 of 588 results
  • Reflective Crack Propagation ModelPart 2 Mode II
    Reflective Crack Propagation Model—Part 2: Mode II
    Tuleubekov, Kairat
    2022-03-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) developed a two-dimensional model of its full-scale, indoor, reflection cracking test equipment at the National Airport Pavement Test Facility (NAPTF), William J. Hughes Technical Center, Atlantic City International Airport, NJ. The analytical model represents two jointed concrete slabs and a continuous hot ...
  • Investigation of Certification Considerations for Distributed Electric Propulsion DEP Aircraft
    Investigation of Certification Considerations for Distributed Electric Propulsion (DEP) Aircraft
    McKillip, R. Jr. ;
    Wachspress, D
    2022-05-01 | PDF
    Efforts from the first year of a multi-year investigation examining the use of estimation of both remaining vehicle control power margins and external environmental disturbances for distributed electric propulsion (DEP) vehicles as a contributor for vehicle certification are described. This study combines simulation of DEP aircraft with experimenta ...
  • Aluminum 2024T351 Input Parameters for MAT_224 in LSDYNA Part 2 Additional Tests to Determine Plastic Heating and Ductile Fracture Behavior Under Combined Loading
    Aluminum 2024-T351 Input Parameters for *MAT_224 in LSDYNA, Part 2: Additional Tests to Determine Plastic Heating and Ductile Fracture Behavior Under Combined Loading
    Seidt, J D ;
    Smith, J. L.
    2022-08-01 | PDF
    A team consisting of The Ohio State University (OSU), George Mason University (GMU), National Aeronautics and Space Administration Glenn Research Center (NASA-GRC), and the Federal Aviation Administration (FAA) Aircraft Catastrophic Failure Prevention Research Program (ACFPP) collaborated to develop a new material model in LS-DYNA for Aluminum 2024 ...
  • Study of Unitized Regenerative Fuel Cell Systems for Aircraft Applications
    Study of Unitized Regenerative Fuel Cell Systems for Aircraft Applications
    Utz, Robert C
    2022-01-01 | PDF
    Unitized regenerative fuel cells (URFCs) have been explored as potential high energy density power systems for aerial and space applications due to their potential to provide multiple functions with a single set of stack hardware. System designers and researchers have developed demonstration-scale URFCs using low temperature proton exchange membran ...
  • Negative Transfer of Training of Suboptimal Degrees of Variability in the Training of Procedures
    Negative Transfer of Training of Suboptimal Degrees of Variability in the Training of Procedures
    Landman, A. ;
    Pennings, H
    2022-05-01 | PDF
    Many professions require procedural skills to perform routine tasks, as well as adaptive skills to deal with unexpected situations. Whereas routine skills are acquired by repetitive practice of the same task, adaptive skills develop with variability of practice. We hypothesize that negative transfer may occur when routine skills are trained with (t ...
  • Evaluation of Parameters Used in Progressive Damage Models
    Evaluation of Parameters Used in Progressive Damage Models
    Plechaty, D.J ;
    Solanki, S
    2022-09-01 | PDF
    Damage initiation and propagation in carbon fiber composites can be classified as corresponding to loading of the fibers in tension & compression, the matrix in tension & compression, and the matrix in shear. Matrix compression has been studied the least. The matrix- compression damage parameters needed for finite element simulations are not availa ...
  • Nonlinear Imaging for Enhanced Ultrasonic Assessment of DiffusionBonded Engine Components
    Nonlinear Imaging for Enhanced Ultrasonic Assessment of Diffusion-Bonded Engine Components
    2016-01-01 | PDF
    No Description
  • Development of Engineered Materials Arresting Systems from 1994 through 2003
    Development of Engineered Materials Arresting Systems from 1994 through 2003
    2018-01-01 | PDF
    No Description
  • The Development of the Dynamic Mechanical Analyzer Calibration and Testing Procedures
    The Development of the Dynamic Mechanical Analyzer Calibration and Testing Procedures
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Assessments of Flight and Weather Conditions during General Aviation Operations
    Assessments of Flight and Weather Conditions during General Aviation Operations
    2019-01-01 | PDF
    No Description
  • Finite Element Analysis of Composite Joint Configurations with Gaps and Overlaps
    Finite Element Analysis of Composite Joint Configurations with Gaps and Overlaps
    2018-01-01 | PDF
    No Description
  • Reverse Engineering for Software and Digital Systems
    Reverse Engineering for Software and Digital Systems
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Nondestructive Inspection Research of Composite Materials Used on the Commercial Fllet Infrared Imaging for Defect Detection in Aircraft Structures Using Chaotic and Broadband Sound Excitation
    Nondestructive Inspection Research of Composite Materials Used on the Commercial Fllet: Infrared Imaging for Defect Detection in Aircraft Structures Using Chaotic and Broadband Sound Excitation
    2014-01-01 | PDF
    No Description
  • ThreeDimensional Assisted Defect Recognition Technique for Ultrasonic Inspection
    Three-Dimensional Assisted Defect Recognition Technique for Ultrasonic Inspection
    2013-01-01 | PDF
    No Description
  • Fundamental Engineering Studies of Magnetic Particle Inspection and Impact on Standards and Industrial Practice
    Fundamental Engineering Studies of Magnetic Particle Inspection and Impact on Standards and Industrial Practice
    2017-01-01 | PDF
    No Description
  • Material Characterization of Aluminum Lithium Alloys Used in Aerospace Applications Volume 4 Supplemental Properties
    Material Characterization of Aluminum Lithium Alloys Used in Aerospace Applications: Volume 4: Supplemental Properties
    2018-01-01 | PDF
    No Description
  • Effective Intensity of MultiplePulse Flashing Signal Lights
    Effective Intensity of Multiple-Pulse Flashing Signal Lights
    2017-01-01 | PDF
    No Description
  • Current Capabilities for Icing Nowcasting and Forecasting in the Terminal Area
    Current Capabilities for Icing Nowcasting and Forecasting in the Terminal Area
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Probabilistic Structural Risk Assessment and Risk Management for Small Airplanes
    Probabilistic Structural Risk Assessment and Risk Management for Small Airplanes
    2011-01-01 | PDF
    No Description
  • Traffic Flow Management TFM Tools Guidance for Use Integration and Training PartTask Experiment 2
    Traffic Flow Management (TFM) Tools: Guidance for Use, Integration, and Training: Part-Task Experiment 2
    2019-01-01 | PDF
    No Description
1 - 20 / 588