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US Transportation Collection

rosaP Repository & Open Science Access Portal

The US Transportation Collection consists of documents from across all transportation modes with specific focus on research reports from US DOT, state DOTs, and other transportation organizations. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_ust or https://doi.org/10.21949/1530857.

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  • Development of a Cyclic SemiCircular Bend Test to Evaluate Asphalt Mixture Crack Propagation Properties at Intermediate Temperature
    Development of a Cyclic Semi-Circular Bend Test to Evaluate Asphalt Mixture Crack Propagation Properties at Intermediate Temperature
    Mohammad, Louay N. ;
    Ma, Ye
    2025-06-01 | PDF
    The Semi-Circular Bend (SCB) test has traditionally been conducted in a monotonic loading and displacement-controlled mode at intermediate temperatures to assess the fatigue crack resistance of asphalt mixtures. However, fatigue damage is essentially the deterioration of material integrity as a result of repeated loading. The monotonic loading of t ...
  • Assessment of LongTerm Performance of Louisiana Asphalt Pavements Summary
    Assessment of Long-Term Performance of Louisiana Asphalt Pavements [Summary]
    Mohammad, Louay N.
    2025-06-01 | PDF
    This study investigated the effectiveness of various enhanced asphalt mixture designs and construction techniques used in Louisiana since 1994, evaluating to what degree they improved long-term performance. 24 field projects were evaluated, focusing on how these enhancements impacted rutting, cracking, ride quality, and overall pavement performance ...
  • Development of a Cyclic SemiCircular Bend Test to Evaluate Asphalt Mixture Crack Propagation Properties at Intermediate Temperature Summary
    Development of a Cyclic Semi-Circular Bend Test to Evaluate Asphalt Mixture Crack Propagation Properties at Intermediate Temperature [Summary]
    Mohammad, Louay N.
    2025-06-01 | PDF
    The Semi-Circular Bend (SCB) test has traditionally been conducted in a monotonic loading and displacement-controlled mode at intermediate temperatures to assess the fatigue crack resistance of asphalt mixtures. However, fatigue damage is essentially the deterioration of material integrity as a result of repeated loading. The monotonic loading of t ...
  • Seismically Resilient Bridge Bents with Stretch Length Anchors as Energy Dissipators
    Seismically Resilient Bridge Bents with Stretch Length Anchors as Energy Dissipators
    Neupane, Suman ;
    Pantelides, Chris P.
    2025-06-01 | PDF
    Accelerated bridge construction (ABC) using precast concrete bents has substantial potential to improve construction time and seismic performance in earthquake-prone regions. This study investigates the seismic performance of hybrid self-centering bridge bents that employ unbonded post-tensioning (PT) bars for self-centering and replaceable stretch ...
  • Rural Transit Fact Book 2025
    Rural Transit Fact Book 2025
    Mattson, Jeremy ;
    Peterson, Del
    2025-06-01 | PDF
    Public transportation plays a fundamental role in the livability of communities of all sizes. The Rural Transit Fact Book provides information on transit service availability and cost to help the transit industry in the United States provide efficient and effective service to meet rural community mobility needs. Financial and operating statistics c ...
  • Testing Survey Methods for Detecting Bats Roosting in Bridges Research Summary
    Testing Survey Methods for Detecting Bats Roosting in Bridges [Research Summary]
    Roby, Piper
    2025-06-01 | PDF
    Bats are a critical component of our natural world, and many species are at risk. Protecting roosting habitat is one way we can help conserve a variety of species. Although many bats use natural roosts, a growing number are adapting to anthropogenic structures due to habitat encroachment. In this study, we tested methods for detecting bats using br ...
  • Shear Wave Velocity Measurements Research Summary
    Shear Wave Velocity Measurements [Research Summary]
    Torgashov, Evgeniy V.
    2025-06-01 | PDF
    The Missouri Department of Transportation (MoDOT) commissioned SCI Engineering, Inc. to investigate cost-effective, non-intrusive geophysical methods for determining time-averaged shear wave velocity (Vs) profiles to a depth of 100 feet, based on anticipated updates to AASHTO seismic site classification specifications. Following a comprehensive lit ...
  • Understanding WildlifeVehicle Collisions in Illinois
    Understanding Wildlife-Vehicle Collisions in Illinois
    Stodola, Kirk W ;
    Finney, Noah I
    2025-06-01 | PDF
    Wildlife-vehicle collisions are a common and costly occurrence on U.S. roadways. An estimated 1 million vertebrates are killed on American roads each day. Most wildlife-vehicle collisions of importance occur with deer. The goal of the proposed research is to better understand wildlife-vehicle collisions in Illinois and to identify mitigation strate ...
  • Development of a Moisture Sensitivity Test for Asphalt Mixtures
    Development of a Moisture Sensitivity Test for Asphalt Mixtures
    Mohammad, Louay N. ;
    Akentuna, Moses
    2025-06-01 | PDF
    Moisture-induced damage in asphalt pavements poses a significant concern for road agencies, affecting both long-term performance and driving safety. Most road agencies have relied on the Modified Lottman (ML) test, following the AASHTO T 283 standard, to assess the moisture susceptibility of asphalt mixtures. However, researchers have questioned th ...
  • Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops 2025
    Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops [2025]
    Singleton, Patrick A. ;
    Paskett, Aleks
    2025-06-01 | PDF
    This research project’s objective was to investigate the impacts of transit stop location (near-side versus far-side) on pedestrian safety and traffic operations at intersections. Three different video-based behavioral observation data collections at signals in Utah were utilized and studied: (1) transit stop events (interactions between transit ve ...
  • Planning for Encounters with Special Management Areas Characterization Management Approaches and Syntheses
    Planning for Encounters with Special Management Areas: Characterization, Management Approaches, and Syntheses
    Smith, Elliott T ;
    Zinnen, Jack H
    2025-06-01 | PDF
    The Illinois Department of Transportation (IDOT) manages land with considerable conservation value. Some IDOT roadways contain, or are near, special management areas (SMAs): places that have legal protection, are habitat for species with legal protection, or contain valuable biodiversity. Although SMAs are important for IDOT’s environmental objecti ...
  • Audible Alert and TMA Lighting Research Summary
    Audible Alert and TMA Lighting [Research Summary]
    Adu-Gyamfi, Yaw
    ORCID ICON IMG
    2025-06-01 | PDF
    Truck Mounted Attenuators (TMAs) are designed to mitigate crash severity. Currently, TMA drivers rely on visual checks via driving mirrors to manually trigger warnings thus placing the duty on drivers. To address this limitation, the Automated TMA Warning System (AutoTMA) replaces or augments manual driver interventions with an AI-enabled, sensor-f ...
  • Shear Wave Velocity Measurements Final Report Appendices
    Shear Wave Velocity Measurements [Final Report, Appendices]
    Torgashov, Evgeniy V. ;
    Anderson, Neil
    2025-06-01 | PDF
    The Missouri Department of Transportation (MoDOT) commissioned SCI Engineering, Inc. to investigate cost-effective, non-intrusive geophysical methods for determining time-averaged shear wave velocity (Vs) profiles to a depth of 100 feet, based on anticipated updates to AASHTO seismic site classification specifications. Following a comprehensive lit ...
    Supporting Files
  • Audible Alert and TMA Lighting
    Audible Alert and TMA Lighting
    Adu-Gyamfi, Yaw ;
    Sun, Carlos
    2025-06-01 | PDF
    Truck Mounted Attenuators (TMAs) are designed to mitigate crash severity. Currently, TMA drivers rely on visual checks via driving mirrors to manually trigger warnings thus placing the duty on drivers. To address this limitation, the Automated TMA Warning System (AutoTMA) replaces or augments manual driver interventions with an AI-enabled, sensor-f ...
  • Testing Survey Methods for Detecting Bats Roosting in Bridges
    Testing Survey Methods for Detecting Bats Roosting in Bridges
    Roby, Piper ;
    Birdsall, Crystal
    2025-06-01 | PDF
    Bats are a critical component of our natural world, and many species are at risk. Protecting roosting habitat is one way we can help conserve a variety of species. Although many bats use natural roosts, a growing number are adapting to anthropogenic structures due to habitat encroachment. In this study, we tested methods for detecting bats using br ...
  • Development of a Moisture Sensitivity Test for Asphalt Mixtures Technical Summary
    Development of a Moisture Sensitivity Test for Asphalt Mixtures [Technical Summary]
    Mohammad, Louay N.
    2025-06-01 | PDF
    Moisture-induced damage in asphalt pavements poses a significant concern for road agencies, affecting both long-term performance and driving safety. Most road agencies have relied on the Modified Lottman (ML) test, following the AASHTO T 283 standard, to assess the moisture susceptibility of asphalt mixtures. However, researchers have questioned th ...
  • Effect of SARA Asphalt Binder Fractionations on Laboratory Performance of Asphalt Mixtures Project Capsule
    Effect of SARA Asphalt Binder Fractionations on Laboratory Performance of Asphalt Mixtures [Project Capsule]
    Mohammaed, Louay ;
    Akentuna, Moses
    2025-06-01 | PDF
    The objective of this study is to evaluate the influence of asphalt binders possessing the same Performance Grade (PG) but differing in chemical composition as characterized by SARA fraction percentages on the mechanical performance of asphalt mixtures across high, intermediate, and low temperatures. Two sets of laboratory experiments will be condu ...
  • Groundwater Flooding on Highways in the Nebraska Sandhills Applying Remote Sensing Precipitation and Groundwater Modeling to Determine Depth Cause and Frequency
    Groundwater Flooding on Highways in the Nebraska Sandhills: Applying Remote Sensing, Precipitation and Groundwater Modeling to Determine Depth, Cause and Frequency
    Mittelstet, Aaron
    2025-06-01 | PDF
    Climate change significantly impacts infrastructure sustainability, particularly through shifts in precipitation patterns, intensity, and duration. These precipitation dynamics may increase the occurrence of surface water and groundwater flooding. Groundwater in the Nebraska Sand Hills (NSH), including the thickest portions of the High Plains Aquif ...
  • NMDOT Pedestrian Outreach Program
    NMDOT Pedestrian Outreach Program
    Ferenchak, Nicholas N. ;
    Lucaci, Ana M
    2025-06-01 | PDF
    This research report reviews best practices in pedestrian outreach and engagement from various state, regional, and city agencies that will guide pedestrian outreach for the New Mexico Department of Transportation (NMDOT) Pedestrian Safety Action Plan (PSAP). This report summarizes insights from interviews with government personnel overseeing pedes ...
  • Beyond Copenhagen Walking and Cycling Success Stories from Cities Worldwide
    Beyond Copenhagen: Walking and Cycling Success Stories from Cities Worldwide
    Millard-Ball, Adam ;
    Reginald, Monisha
    2025-06-01 | PDF
    The potential for walking and cycling and related modes such as wheelchairs which we call “active transportation” throughout this playbook—to take center stage is demonstrated in cities worldwide. Amsterdam and Copenhagen are known to tourists and urban planners worldwide for their bicycle infrastructure. Throngs of pedestrians are a hallmark of po ...
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