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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Durability and Volumetric Stability of NonProprietary UltraHigh Performance Concrete Mixes Batched With Locally Sourced Materials Research Brief
    Durability and Volumetric Stability of Non-Proprietary Ultra-High- Performance Concrete Mixes Batched With Locally Sourced Materials [Research Brief]
    Banerji, Srishti ;
    Sorensen, Andrew D.
    2024-08-01 | PDF
    This study uses response surface methodology and central composite design to optimize the UHPC mixture. The optimized UHPC mixture with 2% steel fiber by volume achieves a 22,113 psi (153 MPa) compressive strength. The study undertakes a comprehensive experimental program to evaluate compressive strength, freeze-thaw durability, surface resistivity ...
  • Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions
    Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Mihandoust, Maryam
    2024-08-01 | PDF
    Pavements in cold regions of the United States undergo significant accumulation of snow and ice on their surfaces during the extended winter season, leading to reduced skid resistance and increased traffic crashes. Deicers, such as sodium chloride, calcium chloride, and magnesium chloride, have been used to remove ice as part of winter maintenance ...
  • Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases
    Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases
    Sehovic, Faruk ;
    Zachrisson, Björn
    2024-08-01 | PDF
    In winter season 2023–2024, Aurora program member states had the opportunity to evaluate connected vehicle friction measurement (CVFM) data provided by NIRA Dynamics’s connected vehicle (CV) fleet. A detailed analysis was conducted in Colorado, Pennsylvania, and Utah to evaluate how the CVFM data can be utilized in three use cases: variable speed l ...
  • Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases Summary
    Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases [Summary]
    Sehovic, Faruk
    2024-08-01 | PDF
    In winter season 2023–2024, Aurora program member states had the opportunity to evaluate connected vehicle friction measurement (CVFM) data provided by NIRA Dynamics’s connected vehicle (CV) fleet. A detailed analysis was conducted in Colorado, Pennsylvania, and Utah to evaluate how the CVFM data can be utilized in three use cases: variable speed l ...
  • Monitoring Transportation Structure Integrity Loss and Risk with StructureFromMotion
    Monitoring Transportation Structure Integrity Loss and Risk with Structure-From-Motion
    Davis, Will ;
    Heyliger, Paul R.
    2024-08-01 | PDF
    This report describes methods that allow for assessing structural integrity using a direct porting of imaging methods captured by both hand-held and uncrewed aircraft system (UAS)-assisted photography into computational analysis tools to monitor structural degradation of transportation structures. Of primary interest is the level of accuracy of cra ...
  • TimetoFailure Prediction of FineGrained Soil Slopes Subject to WeatherDriven Deterioration
    Time-to-Failure Prediction of Fine-Grained Soil Slopes Subject to Weather-Driven Deterioration
    Morsy, Amr M
    2024-08-01 | PDF
    Embankments have been widely used in the construction of transportation and flood defense infrastructure. Embankments constructed from clays experience a suite of weather-driven deterioration processes that lead to a progressive loss of hydromechanical performance, causing potentially severe and costly consequences. This study aimed to predict the ...
  • Bacteria Removal From Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters
    Bacteria Removal From Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters
    Hua, Guanghui ;
    Olevson, Brenden
    2024-08-01 | PDF
    Escherichia coli (E. coli) is often used as an indicator organism to quantify the microbial safety of natural water resources. E. coli in stormwater runoff can cause serious health risks in natural water bodies. Conventional stormwater best management practices are generally not effective at removing E. coli from stormwater runoff. A new filtration ...
  • Bacteria Removal from Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters Research Brief
    Bacteria Removal from Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters [Research Brief]
    Hua, Guanghui ;
    Min, Kyungnan
    2024-08-01 | PDF
    The objectives of this project are to determine the long-term capability of steel chips and steel slag to remove E. Coli from stormwater and provide recommendations on using these steel byproducts for field stormwater filtration applications. Laboratory batch and column experiments were conducted to evaluate the impact of material aging and mixing ...
  • Is Parking CashOut Worth It Comparing CostEffectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts
    Is Parking Cash-Out Worth It? Comparing Cost-Effectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts
    Prager, Fynnwin ;
    Membere, Ashley
    2024-08-01 | PDF
    This research explores the potential impacts of California parking cash-out policy changes on the Bay Area and LA County. Parking cash-out—a California law since 1992—requires that certain qualifying employers who subsidize employee parking offer employees the option to give up their parking space and receive cash instead. Studies show parking cash ...
  • Is Parking CashOut Worth It Comparing CostEffectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts Research Brief
    Is Parking Cash-Out Worth It? Comparing Cost-Effectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts [Research Brief]
    Prager, Fynnwin ;
    Membere, Ashley
    2024-08-01 | PDF
    This study explores the potential impacts of changes to California parking cash-out policy—which since 1992 has required that certain qualifying employers who subsidize employee parking offer employees cash to give up their parking space—on the Bay Area and Southern California. Studies show substantial reductions in VMT and emissions from parking c ...
  • ResilienceBased Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes Research Brief
    Resilience-Based Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes [Research Brief]
    Chen, Suren ;
    Wu, Yangyang
    2024-08-01 | PDF
    Disrupted transportation due to infrastructure damage or failure after an earthquake poses increased safety risks. Improved recovery and prioritization planning is needed to minimize risks and enhance resiliency of transportation infrastructure.
  • Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors
    Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors
    Sorensen, Andrew D. ;
    Jiang, Jinghui
    2024-08-01 | PDF
    With the popularization of accelerated bridge construction (ABC), the utilization of splice sleeve connections has been researched to determine their performance using a variety of connection details and under several loading scenarios. However, fundamental research on the load distribution and load transfer mechanism within the sleeve region under ...
  • Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Research Brief
    Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors [Research Brief]
    Sorensen, Andrew D. ;
    Jiang, Jinghui
    2024-08-01 | PDF
    The objectives of this study are twofold: 1) investigate the material load-bearing percentages and forces’ transmission rules of grouted couplers in static testing; and 2) evaluate impact responses and failure processes of specimens under low-velocity impact. To conduct the first objective, precast concrete specimens with two different types of pie ...
  • Numerical Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Under Sequential Impact and Seismic Loads Research Brief
    Numerical Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Under Sequential Impact and Seismic Loads [Research Brief]
    Sorensen, Andrew D. ;
    Esteghamati, Mohsen Zaker
    2024-08-01 | PDF
    There are two main objectives of this study. 1) Develop and validate two finite element models—one for small-scale specimens with single couplers, and another for half-scale columns. The small-scale model is validated against experimental results under lateral static and dynamic conditions, while the half-scale model is compared with experimental r ...
  • Moving Towards the Electrification of Medium and HeavyDuty Vehicles in the Inland Empire
    Moving Towards the Electrification of Medium- and Heavy-Duty Vehicles in the Inland Empire
    Collins, Kimberly ;
    Der Wartanian, Raffi
    2024-08-01 | PDF
    This report investigates the transition to zero-emission medium- and heavy-duty vehicles (MDHD) within California’s Inland Empire (IE), emphasizing the significance of electric vehicle charging infrastructure and opportunity charging strategies in facilitating sustainable transportation. Utilizing a mixed-methods approach that combines a systematic ...
  • Assessing GTFS Accuracy
    Assessing GTFS Accuracy
    Newmark, Gregory L
    2024-08-01 | PDF
    The promised benefits of the General Transit Feed Specification (GTFS) Schedule and Realtime standards are dependent on the underlying quality of the data. Despite this fundamental reliance, there has been relatively little research on techniques and strategies to assess GTFS accuracy. The need for such assessment is growing as federal and state go ...
  • Assessing GTFS Accuracy Research Brief
    Assessing GTFS Accuracy [Research Brief]
    Newmark, Gregory L
    2024-08-01 | PDF
    This research presents several innovative techniques to assess the temporal accuracy of the vehicle arrival predictions in GTFS Realtime and the spatial accuracy of the transit paths and stops in GTFS Static. The metrics presented in this research can help transit agencies continually evaluate and improve the accuracy of the trip planning informati ...
  • Moving Towards the Electrification of Medium and HeavyDuty Vehicles in the Inland Empire Brief
    Moving Towards the Electrification of Medium- and Heavy-Duty Vehicles in the Inland Empire [Brief]
    Collins, Kimberly ;
    Der Wartanian, Raffi
    2024-08-01 | PDF
    This brief investigates the transition to zero-emission medium- and heavy-duty vehicles (MDHD) within California’s Inland Empire (IE), emphasizing the significance of electric vehicle charging infrastructure and opportunity charging strategies in facilitating sustainable transportation. Utilizing a mixed-methods approach that combines a systematic ...
  • Development and Characterization of a Plantbased BioAdditive for Asphalt Binder
    Development and Characterization of a Plant-based Bio-Additive for Asphalt Binder
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Castro, Marco Paulo Pereira
    2024-08-01 | PDF
    In recent years, major initiatives have been taken to replace non-renewable materials with environmentally friendly and sustainable ones. The present study was undertaken to apply a scalable process for laboratory production of cellulose nanofibers (CNF) and to evaluate the feasibility of using the produced CNF as a sustainable plant-based asphalt ...
  • Development and Characterization of a PlantBased BioAdditive for Asphalt Binder Research Brief
    Development and Characterization of a Plant-Based Bio-Additive for Asphalt Binder [Research Brief]
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Castro, Marco Paulo Pereira
    2024-08-01 | PDF
    In recent years, major initiatives have been taken to replace non-renewable materials with environmentally friendly and sustainable ones. The present study was undertaken to apply a scalable process for laboratory production of cellulose nanofibers (CNF) and to evaluate the feasibility of using the produced CNF as a sustainable plant-based asphalt ...
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