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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Innovative Techniques for Maintenance Repair and Reconstruction MRR of Asphalt Roadways
    Innovative Techniques for Maintenance Repair and Reconstruction (MRR) of Asphalt Roadways
    Salman, Baris ;
    Salem, Ossama (Sam)
    2017-08-01 | PDF
    Highway networks in the United States have been suffering from poor operational and structural condition states for the past decades. The consequent congestion problems often result in major delays, safety issues, and large amounts of additional fuel consumption and greenhouse gas emissions. With limited funding available, transportation agencies a ...
  • The Local Effects of the American Recovery and Reinvestment Act on Economic Activity and Traffic Safety
    The Local Effects of the American Recovery and Reinvestment Act on Economic Activity and Traffic Safety
    Shoag, Daniel
    2017-08-01 | PDF
    The American Recovery and Reinvestment Act of 2009 provided significant funds for transportation projects in Massachusetts, with restrictions aimed at ensuring the funds were spent quickly. These restrictions led to the funding of transportation projects across the state whose timing was unrelated to discrete changes in local trends. In this projec ...
  • Continued Field Evaluation of Precutting for Maintaining Asphalt Concrete Pavements with Thermal Cracking
    Continued Field Evaluation of Precutting for Maintaining Asphalt Concrete Pavements with Thermal Cracking
    Liu, Jenny ;
    Zhao, Sheng
    2017-08-01 | PDF
    In continuation of a previously completed project entitled Evaluate Presawn Transverse Thermal Cracks for Asphalt Concrete Pavement, this project was a further effort to understand important variables in the thermal cracking process through continued field monitoring of three precutting test sites in Interior Alaska. The test sites included (1) Phi ...
  • Economic analysis of public transportation in Reno Nevada final report
    Economic analysis of public transportation in Reno, Nevada : final report.
    Song, Shunfeng ;
    Rieger, Aaron
    2017-08-01 | PDF
    Access to public transit is important and beneficial economically and socially in numerous ways. Using economic and demographic variables from U.S. Census data, we have examined who is being served by public transit in Reno, as well as examined the flow of workers to their jobs to identify possible locations for expansion. We focus on areas with hi ...
  • Stage 2 tool users manual
    Stage 2 tool user’s manual.
    Walton, C. Michael
    2017-08-01 | PDF
    The purpose of the Permitted Overweight Truck Corridor Analysis Tool (referred to in this document as the Stage 2 Tool) is to evaluate existing or to create new proposed overweight (OW) truck corridors to estimate the permitted OW truck, pavement, bridge consumption, and safety project costs of OW truck operations. These designated or proposed corr ...
  • Secure and Private Sensing for Driver Authentication and Transportation Safety Final Report
    Secure and Private Sensing for Driver Authentication and Transportation Safety : Final Report
    Voris, Jonathan ;
    Artan, N. Sertac
    2017-08-01 | PDF
    Recent technology trends have allowed affordable and efficient collection of driver data. This has enabled a variety of potential applications, including more accurate pricing determinations for insurance and finer grained traffic planning for improved public safety. Although this technological growth provides for a wealth of new opportunities, giv ...
  • Truck Route Choice Modeling using Large Streams of GPS Data
    Truck Route Choice Modeling using Large Streams of GPS Data
    Tahlyan, Divyakant ;
    Pinjari, Abdul R.
    2017-07-31 | PDF
    The primary goal of this research was to use large streams of truck-GPS data to analyze travel routes (or paths) chosen by freight trucks to travel between different origin and destination (OD) location pairs in metropolitan regions of Florida. Two specific objectives were pursued. The first objective was to measure and analyze the diversity in tra ...
  • Impact of Severe Drought on the Compacted Expansive Clays Subgrade in Northern Louisiana
    Impact of Severe Drought on the Compacted Expansive Clays (Subgrade) in Northern Louisiana
    Wang, Jay X. ;
    Khan, Md Adnan
    2017-07-31 | PDF
    Understanding unsaturated expansive soil has always been a major challenge for soil scientists and engineers. Due to presence of high quantity of montmorillonite mineral in the Moreland clay in northern Louisiana, structural damage due to soil heave/shrinkage has always been a key concern for geotechnical engineers. In this research, a state-of-the ...
  • Transportation Stimulus Spending and Long Term Unemployment
    Transportation Stimulus Spending and Long Term Unemployment
    Glaeser, Ed ;
    Garin, Andrew
    2017-07-31 | PDF
    Our work evaluated the effectiveness of Recovery Act highway infrastructure spending for the specific purpose of creating construction jobs and boosting overall employment in specific regions—such as Economically Distressed Areas (EDAs)—during the great recession. For this purpose, we built a new database using the full project-level records from R ...
  • Center for Transportation Environment and Community Health CTECH Data Management and Sharing Plan DMSP
    Center for Transportation, Environment, and Community Health (CTECH): Data Management and Sharing Plan (DMSP)
    Cornell University  ...
    2017-07-28 | PDF
    This Data Management and Sharing Plan (DMSP) defines the strategy for managing and sharing the digital final deliverables produced by the Center for Transportation, Environment, and Community Health (CTECH), a Tier 1 University Transportation Center (UTC) funded by the U.S. Department of Transportation (Grant No. 69A3551747119). Headquartered at Co ...
  • Developing course lecture notes on highspeed rail
    Developing course lecture notes on high-speed rail.
    Teng, Hualiang (Harry)
    2017-07-15 | PDF
    1. Introduction a. World-wide Development of High-Speed Rail (Japan, Europe, China) b. High-speed Rail in the U.S. 2. High-Speed Rail Infrastructure a. Geometric Design of High Speed Rail i. Horizontal Curve ii. Vertical Curve iii. Grade and Turnout b. Track Design i. High Speed Rail Aero-structure ii. Track Structure iii. Earthwork and Track Bed D ...
  • Center For Connected Automated Transportation CCAT Data Management Plan
    Center For Connected Automated Transportation (CCAT): Data Management Plan
    Bezzina, Debby
    2017-07-05 | PDF
    This is a data management plan for the Center For Connected Automated Transportation (CCAT) University Transportation Center (UTC). This data management plan was created in compliance with the US Department of Transportation’s “Plan to Increase Public Access to the Results of Federally-Funded Scientific Research” Version 1.1.
  • Freight Action Plan
    Freight Action Plan.
    Giuliano, Genevieve
    ORCID ICON IMG
    2017-07-04 | PDF
    The METRANS Transportation Center has been providing technical assistance to the California Governor’s Office of Business and Economic Development (GO-Biz) and the California Air Resources Board (CARB) in support of implementing the California Sustainable Freight Action Plan (CSFAP). The work is focused on Action 6 of the CSFAP:ACTION 6: Convene in ...
  • under uncertainty and competition
    under uncertainty and competition.
    Guo, Zhaomiao ;
    Fan, Yueyue
    2017-07-04 | PDF
    This paper presents a stochastic multi-agent optimization model that supports energy infrastruc-ture planning under uncertainty. The interdependence between di?erent decision entities in thesystem is captured in an energy supply chain network, where new entrants of investors competeamong themselves and with existing generators for natural resources ...
  • Planning ahead for livable communities along the PowellDivision Bus Rapid Transit neighborhood conditions and change
    Planning ahead for livable communities along the Powell–Division Bus Rapid Transit : neighborhood conditions and change.
    Bates, Lisa K. ;
    Golub, Aaron
    2017-07-04 | PDF
    New transit investments can be a double-edged sword for disadvantaged communities (e.g., those included in environmental justice and TitleVI protected classes). Transit investments improve communities’ mobility and access, and may improve health with reduced driving. However,there is also the potential for transit-oriented development (TOD) to spur ...
  • Analysis of local bus markets volume II rider characteristics final report
    Analysis of local bus markets : volume II – rider characteristics : final report.
    Deka, Devajyoti
    2017-07-04 | PDF
    Despite having an extensive network of public transit, traffic congestion and transportation-related greenhouse gas (GHG) emissions are significant concerns in New Jersey. This research hypothesizes that traffic congestion and air quality concerns in the state would be much greater in the absence of public transit. With this hypothesis, the study e ...
  • Analysis of local bus markets volumes I III technical brief
    Analysis of local bus markets – volumes I - III: technical brief.
    Deka, Devajyoti
    2017-07-04 | PDF
    Despite having an extensive network of public transit, traffic congestion and transportation-related greenhouse gas (GHG) emissions are significant concerns in New Jersey. This research examines the congestion and GHG impacts of transit by exclusively focusing on local buses in selected parts of the state. It involved a large-scale onboard survey o ...
  • Analysis of local bus markets volume III travel characteristics final report
    Analysis of local bus markets : volume III – travel characteristics : final report.
    Deka, Devajyoti
    2017-07-04 | PDF
    Despite having an extensive network of public transit, traffic congestion and transportation-related greenhouse gas (GHG) emissions are significant concerns in New Jersey. This research hypothesizes that traffic congestion and air quality concerns in the state would be much greater in the absence of public transit. With this hypothesis, the study e ...
  • Analysis of local bus markets volume I methodology and findings final report
    Analysis of local bus markets : volume I – methodology and findings : final report.
    Deka, Devajyoti
    2017-07-04 | PDF
    Despite having an extensive network of public transit, traffic congestion and transportation-related greenhouse gas (GHG) emissions are significant concerns in New Jersey. This research hypothesizes that traffic congestion and air quality concerns in the state would be much greater in the absence of public transit. With this hypothesis, the study e ...
  • Warehousing and Distribution Center Facilities in Southern California The Use of the Commodity Flow Survey Data to Identify Logistics Sprawl and Freight Generation Patterns
    Warehousing and Distribution Center Facilities in Southern California: The Use of the Commodity Flow Survey Data to Identify Logistics Sprawl and Freight Generation Patterns
    Jaller, Miguel ;
    Pineda, Leticia
    2017-07-01 | PDF
    This work addresses an important research topic of freight modeling by analyzing the freight patterns, in terms of freight generation and logistics sprawl, of warehouses and distribution centers in Southern California. Specifically, this work analyzes the concentration of Warehouses and Distribution Centers (W&DC) (NAICS 493) in five counties in So ...
5101 - 5120 / 9554
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