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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Summer Camp Offers HandsOn Intro to Tunnels Engineering
    Summer Camp Offers Hands-On Intro to Tunnels, Engineering
    Colorado School of Mines
    2018-07-30 | PDF
    A new summer camp at Colorado School of Mines hopes to inspire the next generation to think below the surface. Through the support of the University Transportation Center-Underground Transportation Infrastructure (UTC-UTI), Tunnel Camp at Mines welcomed more than 40 local elementary and middle school students to campus in two separate sessions this ...
  • Assessing and Improving the Cognitive and Visual Driving Fitness of Older LongHaul Truck DriversPhase I
    Assessing and Improving the Cognitive and Visual Driving Fitness of Older Long-Haul Truck Drivers-Phase I
    Bhattacharya, Shelley B. ;
    Akinwuntan, Abiodun
    2018-07-30 | PDF
    Driving is a highly dynamic task that requires intact cognitive and visual skills to perform safely. Driving trucks loaded with hazardous materials requires even more careful planning and consideration to avoid unanticipated shifts in the center of gravity associated with sharp turns while speeding (slushing) or liquid surge associated with sharp b ...
  • Improving the Safety of LeftTurn Operations at Signalized Intersections for HighRisk Groups
    Improving the Safety of Left-Turn Operations at Signalized Intersections for High-Risk Groups
    Gonzalez, Angel ;
    Abdel-Rahim, Ahmed
    2018-07-29 | PDF
    A total of 1,062 left-turn related crashes at signalized intersections in Idaho (2006-2015) were analyzed to document the underlying factors that affect left-turn crashes and to identify crash types that prevail among different driver groups. Comparative analysis was conducted to compare the characteristics of intersections at which frequent crashe ...
  • UltraCompact and Rugged Electrochemical Sensor for Monitoring Toxic Metals in Natural Water Sources
    Ultra-Compact and Rugged Electrochemical Sensor for Monitoring Toxic Metals in Natural Water Sources
    Gholizadeh, Azam ;
    Francisco, Kelly
    2018-07-24 | PDF
    The goal of phase I of this project was to provide a novel technology capable of assessment of sediment contamination in New York harbor. NY harbor is a major transportation and trade hub. The harbor contains 3-5 million cubic yards of sediment which is dredged out of the navigation channels per year. The sediment contains contamination. There is a ...
  • Completing the Picture of Traffic Injuries: Understanding Data Needs and Opportunities for Road Safety [supporting dataset]
    Cherry, Christopher ;
    Dumbaugh, Eric
    2018-07-13 | BIN
    Police recorded crash data has improved over time, but still fails to report all aspects of crashes that are important to developing a full understanding of crash mechanism, injury burden, and ultimately total health outcomes. Traditionally, safety and injury analysis have occurred in isolated fields, with road safety researchers relying predominat ...
    Dataset Supporting Files
  • Advancing Understanding of LongDistance and Intercity Travel With Diverse Data Sources
    Advancing Understanding of Long-Distance and Intercity Travel With Diverse Data Sources
    Dowds, Jonathan ;
    Harvey, Chester
    2018-07-04 | PDF
    Long-distance travel is an ambiguous designation that is used to refer to an extremely diverse set of trips, differing from one another in mode, distance, and purpose. Long-distance travel encompasses everything from "short" long-distance surface trips between adjacent metropolitan areas through intercontinental air trips spanning thousands of mile ...
  • Using SHRP2Nds Data to Investigate Freeway Operations Human Factors and Safety Final Report
    Using SHRP2-Nds Data to Investigate Freeway Operations, Human Factors, and Safety: Final Report
    Avelar, Raul Eduardo ;
    Dadashova, Bahar
    2018-07-04 | PDF
    This project identified and quantified relationships between traffic operations variables (such as operating speeds), human factors characteristics (e.g., driver demographics), and safety variables (crash or near-crash outcome) making use of the recently available SHRP2 databases. Researchers studied driver performance and investigated how the oper ...
  • Detecting Driver Distraction
    Detecting Driver Distraction
    Eskenazi, Maxine ;
    Black, Alan W.
    2018-07-02 | PDF
    It is well known that texting during driving causes divided attention, higher cognitive load and accidents. At the same time, many people feel that hands-free talking on the phone is not dangerous. Yet the same type of effort (understanding a conversation, figuring out what to say, feeling emotions, etc.) is present when speaking. While it might be ...
  • OnRoad Evaluation of Invehicle Interface Characteristics and Their Effects on Performance of Visual Detection on the Road and Manual Entry
    On-Road Evaluation of In-vehicle Interface Characteristics and Their Effects on Performance of Visual Detection on the Road and Manual Entry
    Suh, Youngbo ;
    Ferris, Thomas K.
    2018-07-02 | PDF
    Objective: This study investigated the impact of in-vehicle interface characteristics on drivers’ multitasking performance measures relating to visual attention management, concerning the distraction potential of in-vehicle touchscreens. Background: Compared with physical controls providing drivers with naturalistic nonvisual cues, in-vehicle touch ...
  • Strategic Planning and Design for Electric Bus Systems
    Strategic Planning and Design for Electric Bus Systems
    Wei, Ran ;
    Liu, Xiaoyue Cathy
    2018-07-01 | PDF
    Environmental concerns due to fossil fuel consumption and emissions drive transportation industry to shift towards low-impact and sustainable energy sources. Public transit system, as an integral part of multimodal transportation ecosystem, has been supporting such a shift by exploring the adoption of electric vehicles. In recent years, the advance ...
  • CommunityBased Assessment of Smart Transportation Needs in the City of Portland
    Community-Based Assessment of Smart Transportation Needs in the City of Portland
    Golub, Aaron ;
    Serritella, Michael
    2018-07-01 | PDF
    The Portland Smart Cities UB Mobile PDX proposal focuses strongly on developing mobility solutions that would serve traditionally underserved populations (low-income, communities of color, and residents with mobility challenges). As the proposal now moves into a plan, this project explores and assesses the transportation challenges in traditionally ...
  • Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform
    Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform
    North Carolina A&T State University  ...
    2018-07-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Researchers at the Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) and North Carolina A&T State University (NC A&T) are collaborating on an innovative project sponsored by the Center for Advanced Transportation Mobility (CATM) Tier 1 UTC. The goal of the Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform (VRU-MAP) project is to improve the safety and ...
  • Phase II Investigation of Safety at Toll Plazas Using Driving Simulation
    Phase II Investigation of Safety at Toll Plazas Using Driving Simulation
    Knodler, Michael A. ;
    Hajiseyedjavadi, Foroogh
    2018-07-01 | PDF
    This report presents human behavior analysis at toll plazas through driving simulation. The same toll plaza from the first part of the study was modeled in Realtime Technologies Inc. (RTI) SimCreator software. The virtual world created for the simulator was a 600 m by 200 m (1968.5 ft by 656.168 ft) sketch of the West Springfield toll plaza. Five v ...
  • Accessibility to Jobs Outside Employment SubCenters Has a Larger Impact on VMT Reduction than Accessibility to Jobs Inside Employment SubCenters Policy Brief
    Accessibility to Jobs Outside Employment Sub-Centers Has a Larger Impact on VMT Reduction than Accessibility to Jobs Inside Employment Sub-Centers [Policy Brief]
    Boarnet, Marlon G ;
    Wang, Xize
    2018-07-01 | PDF
    This policy brief summarizes findings from a study to help close the gap by examining how access to jobs in employment sub-centers influences household VMT, using the five-county Los Angeles Combined Statistical Area as an example.
  • Using Vehicle Dynamics Simulation and Metamodels to Understand Factors and Mechanisms Affecting Roll Angle An Initial Assessment
    Using Vehicle Dynamics Simulation and Meta-models to Understand Factors and Mechanisms Affecting Roll Angle: An Initial Assessment
    Abu-Odeh, Akram ;
    Kiani, Maysam
    2018-07-01 | PDF
    A rollover is defined as any vehicle rotation of 90 degrees or more about any true longitudinal or lateral axis, according to NASS CDS. Rollover crashes are still represented highly in terms of frequency and fatalities among Tech Report crash categories. Even though there are various vehicular technical innovations that act as a preventative or pro ...
  • Can Crowdsourcing Support CoProductive Transportation Planning in Megaregion Evidence From Local Practice
    Can Crowdsourcing Support Co-Productive Transportation Planning in Megaregion? Evidence From Local Practice
    Griffin, Greg P. ;
    Jiao, Junfeng
    2018-07-01 | PDF
    This project explores how different technologies (smart phone, social media, web scrapping) can facilitate a co-productive transportation planning process in a Megaregion. As case studies, GRAs explored bike-sharing planning in NYC, Chicago, Austin, San Antonio and Houston.
  • Stochastic Multimodal Network Modeling Hidden Markov Model Based Synthetic Population Generation for Use in Microsimulation Models of Transit Systems
    Stochastic Multimodal Network Modeling: Hidden Markov Model Based Synthetic Population Generation for Use in Microsimulation Models of Transit Systems
    Konduri, Karthik C ;
    Mondal, Amit
    2018-07-01 | PDF
    In order to apply microsimulation-based models of land use and travel demand, socio-economic and demographic attributes about all individuals in a region are required. This disaggregate level information is not readily available and people resort to population synthesis procedures. These procedures combine readily available information in the form ...
  • State of the Plugin Electric Vehicle Market Report I
    State of the Plug-in Electric Vehicle Market: Report I
    Kurani, Kenneth S.
    ORCID ICON IMG
    2018-07-01 | PDF
    This is the first of two reports that gauges the extent to which car-owning households in California have considered purchasing plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), battery electric vehicles (BEVs), and fuel cell electric vehicles (FCEVs) (collectively, ZEVs). It explores which households have or have not considered ZEVs and, in those differen ...
  • The Effect of Competition of Transport Modes on Mobility
    The Effect of Competition of Transport Modes on Mobility
    Yan, Jia
    2018-07-01 | PDF
    Despite the ever-increasing demand, controversies have been surrounding the ride-hailing industry since the day of its rise. Tighter government regulation or even banning is called for around the world. In this paper, the author addresses the issue by designing a quasi-experiment and estimates how much Uber benefits consumers in a creative way. Usi ...
  • Implementation of Aerial LiDAR Technology to Update Highway Feature Inventory
    Implementation of Aerial LiDAR Technology to Update Highway Feature Inventory
    Song, Ziqi ;
    He, Yi
    2018-07-01 | PDF
    Highway assets, including traffic signs, traffic signals, light poles, and guardrails, are important components of transportation networks. They guide, warn, and protect drivers and regulate traffic. To manage and maintain the regular operation of the highway system, state departments of transportation (DOTs) need reliable and up-to-date informatio ...
4761 - 4780 / 9553
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