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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • SustainabilityBased LongTerm Management of Bridges Under MultiHazard Exposure
    Sustainability-Based Long-Term Management of Bridges Under Multi-Hazard Exposure
    Soliman, Mohamed ;
    Khandel, Omid
    2018-11-01 | PDF
    Bridges are under deterioration due to various mechanical and environmental stressors. Hydraulic-related hazards (e.g., flood and scour), aggressive environmental conditions, and seismic events (e.g., earthquake) are recognized as the most significant threats to the safety of bridges. In traditional risk assessment methods for structures susceptibl ...
  • CDF Analysis and Prediction Model for Air Resistance on Platooned Freight Trucks
    CDF Analysis and Prediction Model for Air Resistance on Platooned Freight Trucks
    She, Ruifeng ;
    Ouyang, Yanfeng
    2018-11-01 | PDF
    Motivated by autonomous and connected vehicle technology, truck platooning has significant economic benefits on the freight transportation industry. Lower average fuel consumption can be achieved due to the reduced air-drag force experienced by the platoon during operation. This report presents the procedure and results of computational fluid dynam ...
  • Geospatial Model for Identifying Transportation Service Availability Gaps for Floridas Vulnerable Populations Summary
    Geospatial Model for Identifying Transportation Service Availability Gaps for Florida’s Vulnerable Populations [Summary]
    Bejleri, Ilir ;
    Holley, Gail M.
    2018-11-01 | PDF
    Generally, the transportation options for Florida’s vulnerable populations are limited. People with low mobility, such as older adults or individuals with disabilities, or individuals with limited economic means often face challenges with their daily transportation needs. To address these issues, policy makers need a comprehensive view to identify ...
  • Socially Optimal Personalized Routing With Preference Learning Research Brief
    Socially Optimal Personalized Routing With Preference Learning [Research Brief]
    Vayanos, Phebe ;
    Dessouky, Maged M.
    2018-11-01 | PDF
    Spurred by rapid population growth and city development, traffic congestion has become inescapable in metropolitan areas across the U.S. and its direct and indirect effects can be dire. With support lacking for taxes to fund expansion of the existing network, it is imperative to find novel ways to improve efficiency of the existing infrastructure. ...
  • Optimization of Lateral Position of Autonomous Trucks
    Optimization of Lateral Position of Autonomous Trucks
    Gungor, Osman Erman ;
    She, Ruifeng
    2018-11-01 | PDF
    The introduction of autonomous and connected trucks (ACTs) is expected to result in drastic changes in operational characteristics of freight shipments, which may in turn have significant impacts on efficiency, safety, energy consumption, and infrastructure durability. One such change is the formation of truck platoons. Truck platoons will become m ...
  • Virtual Barriers for Mitigating and Preventing Runoff Road Crashes Phase I
    Virtual Barriers for Mitigating and Preventing Run-off Road Crashes, Phase I
    Jacome, Ricardo ;
    Sweigard, Michael
    2018-11-01 | PDF
    Run off road (ROR) crashes account for approximately 30% of all fatal vehicular crashes since 2014. These crashes result in billions of dollars in cost to society in terms of injury (treatment and hospitalization), lost productive work hours, increased traffic congestion, emergency response, reporting, and repairs to infrastructure due to impacts. ...
  • Characterization of Asphalt Binders Exposed to Extreme Temperatures through Simple and Effective Test Methods
    Characterization of Asphalt Binders Exposed to Extreme Temperatures through Simple and Effective Test Methods
    Wasiuddin, Nazimuddin M. ;
    Omer, Waleed Mohammed
    2018-11-01 | PDF
    In the Arkansas State University (ASU) study, Superpave and Multiple Stress Creep and Recovery (MSCR) tests were performed to evaluate viscoelastic properties of selected asphalt binders approved in Arkansas and Texas. A total of 65 binder samples were tested in the laboratory. Of these, eight were unmodified binders, 24 were polymer-modified binde ...
  • Improving Quality of Life for Transportation Disadvantaged Older Adults through a CommunityBased Healthy Buddy Program
    Improving Quality of Life for Transportation Disadvantaged Older Adults through a Community-Based Healthy Buddy Program
    Jang, Siwon ;
    Lee, Chanyoung
    2018-11-01 | PDF
    A growing population of adults over 65 means communities in the United States must prepare to address the unique transportation and health needs of older adults. Phase I of this study sought to determine whether a community-based “buddy” program that pairs college-age students with transportation-disadvantaged older adults could improve quality of ...
  • Development of a Flexible Pavement Design Framework for Autonomous and Connected Trucks
    Development of a Flexible Pavement Design Framework for Autonomous and Connected Trucks
    Gungor, Osman Erman ;
    Al-Qadi, Imad L
    2018-11-01 | PDF
    Lateral position of loading, which is an important input to pavement design and analysis, is a random phenomenon for human-driven trucks because they do not follow a straight path as they travel. Therefore, in the pavement-design community, this variable has been called “wheel wander” and conventionally considered in an implicit way. However, with ...
  • Changing Workforce Development Needs for Regional Transportation Planning Agencies in California
    Changing Workforce Development Needs for Regional Transportation Planning Agencies in California
    O'Brien, Thomas ;
    Reeb, Tyler
    2018-11-01 | PDF
    The transportation industry faces future workforce challenges, including a lack of trained personnel in fields such as engineering, construction management, and intelligent transportation systems (ITS). The public sector will be particularly hard hit because it faces the threat of attrition at senior levels as skilled workers retire or move to the ...
  • Driver360 A FourDimensional Scanning System to Better Understand Drivers
    Driver360: A Four-Dimensional Scanning System to Better Understand Drivers
    Baek, Stephen
    ORCID ICON IMG
    2018-11-01 | PDF
    The main objective of this project was to construct a four-dimensional (4D = spatial + temporal) scanning system that can be installed in a driving simulator environment. The novel 4D scanning system, named Driver360, comprises 32 digital single lens reflex (DSLR) cameras and captures time-synchronized high-definition (HD) videos (≥ 1080p) of a sub ...
  • Evaluating Countermeasures to Improve Pedestrian and Bicycle Safety
    Evaluating Countermeasures to Improve Pedestrian and Bicycle Safety
    Noyce, David A. ;
    Chitturi, Madhav V.
    2018-11-01 | PDF
    Pedestrian crashes have reached an alarming level in the U.S. Different factors could contribute to the occurrence of these crashes at an intersection, including driver errors, the type of maneuver, and pedestrian behaviors. All these factors highlight the need to develop a traffic warning signal to protect pedestrians and bicyclists at intersectio ...
  • Sources and Mitigation of Bias in Big Data for Transportation Safety
    Sources and Mitigation of Bias in Big Data for Transportation Safety
    Griffin, Greg P. ;
    Mulhall, Meg
    2018-11-01 | PDF
    Emerging big data resources and practices provide opportunities to improve transportation safety planning and outcomes. However, researchers and practitioners recognize that big data includes biases in who the data represents and accuracy related to transportation safety statistics. This study systematically reviews both the sources of bias and app ...
  • Modeling Individuals Willingness to Share Trips With Strangers in an Autonomous Vehicle Future
    Modeling Individuals’ Willingness to Share Trips With Strangers in an Autonomous Vehicle Future
    Lavieri, Patricia S. ;
    Bhat, Chandra R.
    2018-11-01 | PDF
    The potential of dynamic ridesharing as a Mobility-as-a-Service centerpiece in cities that are not dense enough for viable and effective public transit systems is being extensively studied by transportation supply researchers. With the era of autonomous vehicles quickly approaching, dynamic ridesharing services could have an important role in incre ...
  • The Interrelationships between Speed Limits Geometry and Driver Behavior
    The Interrelationships between Speed Limits, Geometry, and Driver Behavior
    Savolainen, Peter T. ;
    Gates, Timothy J.
    2018-11-01 | PDF
    The relationship between speed and safety continues to be a high-priority research topic as numerous states consider speed limit increases. This study leveraged data from the Second Strategic Highway Research Program (SHRP2) Naturalistic Driving Study (NDS) to examine various aspects of driver behavior, including speed limit selection and engagemen ...
  • A Positioning and Mapping Methodology Using Bluetooth and Smartphone Technologies to Support Situation Awareness and Wayfinding for the Visually Impaired
    A Positioning and Mapping Methodology Using Bluetooth and Smartphone Technologies to Support Situation Awareness and Wayfinding for the Visually Impaired
    Liao, Chen-Fu
    2018-11-01 | PDF
    People with vision impairment often face challenges while traveling in an unfamiliar environment largely due to uncertainty and insufficient accessible information. To improve mobility, accessibility, and the level of confidence the visually impaired experience in using the transportation system, it is important to remove information barriers that ...
  • Stochastic Analysis of Logistics Capacity in Disaster Response Networks
    Stochastic Analysis of Logistics Capacity in Disaster Response Networks
    Goentzel, Jarrod ;
    Ropkopf, Alexander
    2018-11-01 | PDF
    Quickly deploying relief items is key to reducing a population’s burden in case of sudden onset disasters. Emergency response organizations, such as FEMA or local and state agencies hold a strategic stockpile of critical relief items and contract for contingency stock in preparation for emergencies. Their response capacity depends on their decision ...
  • UptoDate City Maps for Modeling Planning and Assistive Technologies
    Up-to-Date City Maps for Modeling, Planning, and Assistive Technologies
    Mertz, Christoph
    ORCID ICON IMG
    2018-11-01 | PDF
    Digital maps are important for many different aspects of intelligent transportation. They are needed to model traffic patterns, to plan infrastructure upkeep, or for navigation for different traffic participants. These maps not only need to contain roads and all the transportation relevant objects like lane markings and traffic signs, but also thei ...
  • Surtrac for the People Upgrading the Surtrac Pittsburgh Deployment to Incorporate Pedestrian Friendly Extensions and Remote Monitoring Advances
    Surtrac for the People: Upgrading the Surtrac Pittsburgh Deployment to Incorporate Pedestrian Friendly Extensions and Remote Monitoring Advances
    Carnegie Mellon University  ...
    2018-11-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    With research funding from the Traffic21 Institute’s Mobility21 University Transportation Center Program, Dr. Stephen Smith, Director of the Intelligent Coordination and Logistics Laboratory at Carnegie Mellon University, developed the Scalable Urban Traffic Control (Surtrac), the world’s first decentralized smart adaptive traffic signal system. Th ...
  • Infrastructure Enhancements for CAV Navigation
    Infrastructure Enhancements for CAV Navigation
    Dahal, Sachindra ;
    Hernandez, Jaime
    2018-11-01 | PDF
    This report presents a review of the main sensors used in connected and autonomous vehicles (CAVs). Radar, ultrasonic sensors, a global positioning system, radio-frequency identification, lidar, cameras, inertial measurement units, and capacitive–proximity sensors were detailed, listing their working principles, advantages, and disadvantages. Based ...
4521 - 4540 / 9553
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