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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Assessing the SocioEconomic Implications Related to the Emergence of Shared Autonomous Vehicles The Tale of Two Midwestern Cities
    Assessing the Socio-Economic Implications Related to the Emergence of Shared Autonomous Vehicles: The Tale of Two Midwestern Cities
    Gkartzonikas, Christos ;
    Losada-Rojas, Lisa
    2019-01-01 | PDF
    Research Objectives: • Assess the socio-economic implications related to SAVs • Identify market segments with different characteristics and different levels of adoption • Identify transportation disadvantaged areas • Provide best strategies and suggestions to these areas to ensure smooth transition.
  • Multi-Criteria Hazmat Routing on Rail with Railroad-Highway Crossing Considerations [Supporting Dataset]
    Konur, Dincer
    2019-01-01 | BIN
    This project analyzes different approaches for multi-criteria route selection for hazardous materials (hazmat) transportation on rail. Considering that hazmat transportation planning should regard many safety and risk factors, selecting a route for a shipment can be a challenging decision making problem. Furthermore, the safety and risk factors sho ...
    Dataset
  • Towards a Viable Autonomous Driving Research Platform
    Towards a Viable Autonomous Driving Research Platform
    Wei, Junqing ;
    Snider, Jarrod M
    2019-01-01 | PDF
    The authors present an autonomous driving research vehicle with minimal appearance modifications that is capable of a wide range of autonomous and intelligent behaviors, including smooth and comfortable trajectory generation and following; lane keeping and lane changing; intersection handling with or without vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehi ...
  • Exploring the Relationships Among Travel Multimodality Driving Behavior Use of Ridehailing and Energy Consumption
    Exploring the Relationships Among Travel Multimodality, Driving Behavior, Use of Ridehailing and Energy Consumption
    Circella, Giovanni ;
    Lee, Yongsung
    2019-01-01 | PDF
    This report builds on an on-going research effort that investigates emerging mobility patterns and the adoption of new mobility services. In this report, we focus on the environmental impacts of various modality styles and the frequency of ridehailing use among a sample of millennials (i.e., born from 1981 to 1997) and members of the preceding Gene ...
  • Analyzing Transportation Big Data with GIS Detecting Overspeeding Vehicles from Traffic GPS Data
    Analyzing Transportation Big Data with GIS: Detecting Over-speeding Vehicles from Traffic GPS Data
    Chen, Yulu ;
    Tsou, Ming-Hsiang
    2019-01-01 | PDF
    With the popularity of automobiles and increasing volume of vehicles, the traffic accident rates in U.S. cities are increasing year by year. The aggressive driving behaviors can be considered as one of the main reasons to lead to serious traffic crashes according to AAA (American Automobile Association) Foundation for Traffic Safety. Over-speeding ...
  • Vehicle Operating Speed on Urban Arterial Roadways Project Brief
    Vehicle Operating Speed on Urban Arterial Roadways [Project Brief]
    Fitzpatrick, Kay ;
    Das, Subasish
    2019-01-01 | PDF
    With mounting evidence of its health benefits, bicycling as a transportation mode has become increasingly popular in recent years. The greater number of bicyclists on urban/suburban streets may affect vehicle drivers’ speed selections. The hypothesis is that the roadway becomes safer for cyclists as their numbers increase and a greater number of cy ...
  • Identifying Organizational Changes to Facilitate MPO Megaregion Planning
    Identifying Organizational Changes to Facilitate MPO Megaregion Planning
    Loftus-Otway, Lisa ;
    Levine, Stephanie
    2019-01-01 | PDF
    Given current transportation planning processes, this study finds that organizational changes focused at the metropolitan planning organization (MPO) level will be necessary for future collaboration within the Texas Triangle megaregion. This analysis reviewed the organizational and operational documents and agreements, board compositions, boundary ...
  • Synthesis of Fault Traces in SE Louisiana Relative to Infrastructure
    Synthesis of Fault Traces in SE Louisiana Relative to Infrastructure
    Culpepper, David B ;
    McDade, Elizabeth Chinn
    2019-01-01 | PDF
    Geological faulting has been implicated as a contributor to subsidence, coastal land-loss and submergence of marshlands in southern Louisiana. This report reviews whether fault motion, either by slow creep or more sudden slip, can cause deformation of engineered structures resulting in increased infrastructure maintenance and repair costs. The impa ...
  • OnBoard Prediction of Remaining Useful Life of LithiumIon Battery
    On-Board Prediction of Remaining Useful Life of Lithium-Ion Battery
    Hu, Chao ;
    Shen, Sheng
    2019-01-01 | PDF
    This project was intended to create an intelligent prognostics platform for lithium-ion (Li-ion) batteries, which would equip existing battery management systems with the capability to perform predictive maintenance/control for failure prevention. The platform developed in this project consisted of two modules: (1) Deep feature learning, which auto ...
  • A Multivariate Spatial Approach to Model Crash Counts by Injury Severity
    A Multivariate Spatial Approach to Model Crash Counts by Injury Severity
    Xie, Kun ;
    Yang, Hong
    2019-01-01 | PDF
    Conventional safety models rely on the assumption of independence of crash data, which is frequently violated. This study develops a novel multivariate conditional autoregressive (MVCAR) model to account for the spatial autocorrelation of neighboring sites and the inherent correlation across different crash types. Manhattan, which is the most dense ...
  • Preserving Coastal Infrastructure through the Design and Implementation of ImageBased Structural Health Monitoring iSHM
    Preserving Coastal Infrastructure through the Design and Implementation of Image-Based Structural Health Monitoring (iSHM)
    Harris, Devin K ;
    Dizaji, Mehrdad Shafiei
    2019-01-01 | PDF
    This report describes the outcomes on an investigation aimed at leveraging image-based measurement, namely three-dimensional digital image correlation (3D-DIC), with a structural health monitoring framework. This work aligns with a thrust in the emerging area of image-based structural health monitoring (iSHM) and offers the potential for a low-cost ...
  • Effects of Safe Bicycle Passing Laws on Drivers Behavior and Bicyclists Safety
    Effects of Safe Bicycle Passing Laws on Drivers’ Behavior and Bicyclists’ Safety
    Oh, Jun-Seok ;
    Kwigizile, Valerian
    2018-12-31 | PDF
    This report identifies the effect of passing distance laws on drivers’ behaviors and bicyclist’s safety during an overtaking maneuver. Using an instrumented bicycle and driver survey, the study measured bicycle passing in a naturalistic field experiment using video recording, an ultrasonic distance measuring device, and a LiDAR. In order to evaluat ...
  • Public vs Private Transportation Network Accessibility and MaternalInfant Health Outcomes Across the UrbanRural Boundary in Kalamazoo County Michigan
    Public vs Private Transportation Network Accessibility and Maternal-Infant Health Outcomes Across the Urban-Rural Boundary in Kalamazoo County, Michigan
    Baker, Kathleen M
    2018-12-31 | PDF
    This project is twofold. The first part of the project deals specifically with the benefits of multimodal transportation modeling to understand community structure of public health access in a community. Maternal risk and infant outcomes are examined in Kalamazoo County, MI with respect to transportation network accessibility by public transit and ...
  • Bicycle & Pedestrian Infrastructure Improvements Realized in Communities of Less than 10,000 People: Final Report [supporting dataset]
    Villwock-Witte, Natalie
    2018-12-31 | JSON
    The objective of this study was to better define underlying factors that have allowed communities of less than 10,000 people within three states (Maine, Minnesota, and New Hampshire) to successfully implement bicycle and pedestrian infrastructure. These factors were defined by first conducting a thorough literature review along with general informa ...
    Dataset
  • Microsimulation of the Impact of Access Management Practices to Pedestrians
    Microsimulation of the Impact of Access Management Practices to Pedestrians
    Chimba, Deo ;
    Soloka, Kevin
    2018-12-31 | PDF
    The study applied microsimulation to analyze the impact of access management (AM) to the operational performances of vehicles and pedestrians. A conceptual model was developed in VISSIM and VISWALK to examine the effect of access and signals density on different median types to the travel speed, travel time, delay and stopping. Access density, sign ...
  • Surface Resistivity Testing for Quality Control of Concrete Mixtures
    Surface Resistivity Testing for Quality Control of Concrete Mixtures
    Shults, Cody ;
    Hartell, Julie Ann
    2018-12-30 | PDF
    The purpose of this study is to investigate the potential of resistivity testing in assessing key mixture design parameters critical for durability performance of concrete mixtures. The methodology proposed will enable the development of a method based on resistivity criteria to identify the water-to-cement ratio of a given mixture whether the mixt ...
  • Development of a Self-Powered Structural Health Monitoring System for Transportation Infrastructure [Supporting Dataset]
    Karsilayan, Aydin I ;
    Dessouky, Samer
    2018-12-19 | BIN
    Roadways and bridges play an important role in the economic and social health of society by connecting commerce and people. Economic growth and population expansion pose considerable burden on the aging infrastructure (i.e., pavements and bridges). There is a pressing need to develop structural health monitoring (SHM) technologies capable of collec ...
    Dataset
  • Surface Resistivity for Concrete Quality Assurance
    Surface Resistivity for Concrete Quality Assurance
    Ghafoori, Nader ;
    Tat, Stanley
    2018-12-16 | PDF
    The goal of this study was to determine the effectiveness of the surface resistivity test (SRT) for concrete quality assurance and to evaluate the relationship between SRT and the three chloride ion ingress methods currently used by various State departments of transportation (DOTs). Additionally, the influence of binder type and content, concrete ...
  • A Multimodal Network Approach to the Inland and Coastal Waterway System
    A Multimodal Network Approach to the Inland and Coastal Waterway System
    Wang, Bruce ;
    Mahmoudzadeh, Ahmadreza
    2018-12-15 | PDF
    The inland waterway system carries a significant percentage of the national freight. Maintenance operations including dredging and dam repair are important to maintaining the effective and efficient operation of the system. Dredging projects are for recovery of the navigational channel draft from the shoaling effect while lock/dam repair is about m ...
  • Freeway Traffic Safety and Efficiency Enhancement Through Adaptive Roadway Lighting and Control Enabled by Connected Sensor and Infrastructure Networks
    Freeway Traffic Safety and Efficiency Enhancement Through Adaptive Roadway Lighting and Control Enabled by Connected Sensor and Infrastructure Networks
    Wang, Yinhai ;
    Henrickson, Kristian
    2018-12-15 | PDF
    Visibility of the roadway and roadside objects often decreases as light (from natural and artificial sources) diminishes under a certain level. Roadway lighting, when used appropriately for the given context and conditions, can be an effective means for increasing visibility; however, inappropriate lighting can lead to issues such as glare. Recentl ...
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