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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • InCabin Fine Particulate Matter Exposure during Paratransit Transport
    In-Cabin Fine Particulate Matter Exposure during Paratransit Transport
    Samoylov, Alex V ;
    Schaffer, Kaitlyn G.
    2019-04-01 | PDF
    The effects of fine particulate matter (PM) exposure on human health depend on age as well as preexisting heart or lung diseases, and older adults are at greater risk for developing these diseases. Many older individuals have limited transportation options and may rely on mobility services, such as paratransit transport, to meet their mobility need ...
  • Impacts of Freight Consolidation and Truck Sharing on Freight Mobility [supporting datasets]
    Liu, Tieming ;
    Zhao, Chaoyue
    2019-04-01 | ZIP
    The trucking industry is an important sector of the U.S. economy. However, it is quite fragmented, hindering the efficiency of cargo transportation and the ability for small carriers to identify demands to fill full truck loads. The focus of this research is to study models and algorithms in order to aid online freight marketplaces to identify effi ...
    Dataset
  • Urban Traffic Signal Control With Connected and Automated Vehicles A Survey
    Urban Traffic Signal Control With Connected and Automated Vehicles: A Survey
    Guo, Qiangqiang ;
    Li, Li
    2019-04-01 | PDF
    Inefficient traffic control is pervasive in modern urban areas, which would exaggerate traffic congestion as well as deteriorate mobility, fuel economy and safety. In this paper, we systematically review the potential solutions that take advantage of connected and automated vehicles (CAVs) to improve the control performances of urban signalized int ...
  • Quantifying Reductions in Vehicle Miles Traveled from New Pedestrian Facilities Technical Documentation
    Quantifying Reductions in Vehicle Miles Traveled from New Pedestrian Facilities: Technical Documentation
    Volker, Jamey ;
    Handy, Susan
    2019-04-01 | PDF
    This report summarizes research outcomes in an effort to update the California Air Resources Board (CARB)’s current methodology for estimating greenhouse gas (GHG) emission reductions from adding new pedestrian facilities, including sidewalks and shared-use Class I bicycle paths. At least three programs offer Greenhouse Gas Reduction Fund (GGRF) fu ...
  • Seismic Performance of Highway Embankments
    Seismic Performance of Highway Embankments
    Mahmoud, Hussam ;
    Hassan, Emad
    2019-04-01 | PDF
    In order to predict the functionality of transportation networks following a seismic event, performance of embankments under real ground motions needs to be well understood. Understanding of such performance can be realized using experimental testing or finite element analysis. This study aims to add to existing literature through conducting analyt ...
  • Study the Impacts of Freight Consolidation and Truck Sharing on Freight Mobility
    Study the Impacts of Freight Consolidation and Truck Sharing on Freight Mobility
    Liu, Tieming ;
    Zhao, Chaoyue
    2019-04-01 | PDF
    The trucking industry is an important sector of the U.S. economy. However, it is quite fragmented, hindering the efficiency of cargo transportation and the ability for small carriers to identify demands to fill full truck loads. The focus of this research is to study models and algorithms in order to aid online freight marketplaces to identify effi ...
  • Seismic Performance of Highway Embankments Research Brief
    Seismic Performance of Highway Embankments [Research Brief]
    Mahmoud, Hussam ;
    Hassan, Emad
    2019-04-01 | PDF
    Researchers evaluated the local and global seismic performance of highway embankments when subjected to a suite of ground motions. Specifically, in this study the goal was to develop a simple nonlinear finite element models that can capture the main characteristic of the real embankment behavior. ABAQUS finite element software was used to build the ...
  • Driver Behavior and Performance with InVehicle Display Based on Speed Compliance
    Driver Behavior and Performance with In-Vehicle Display Based on Speed Compliance
    Knodler, Michael A. ;
    Christofa, Eleni
    2019-04-01 | PDF
    Traffic-control devices are integral to driver-to-infrastructure and vehicle-to-infrastructure interactions. The non-conformation with (or nonperception of) signage by the driver leads to several compounded safety problems. The need exists for a more robust, low-cost, and user-centric mechanism of delivering information to the driver that can direc ...
  • Railway Right of Way Monitoring and Early Warning System RailMEWS Based on Satellite and Aerial Imagery
    Railway Right of Way Monitoring and Early Warning System (RailMEWS) Based on Satellite and Aerial Imagery
    Rizos, Dimitris C ;
    Mullen, Robert L
    2019-04-01 | PDF
    This report presents the findings of one-year study that explores the feasibility to use commercially available satellite and other aerial imagery to monitor the right of way of railroads for effects and conditions that could potentially trigger landslides and other geotechnical failures. Two major objectives have been identified: (1) Establish the ...
  • Principal and Considerations for Design of Small Unmanned Aerial Vehicles for Inspection and Survey
    Principal and Considerations for Design of Small Unmanned Aerial Vehicles for Inspection and Survey
    Mardanpour, Pezhman ;
    Mehrabi, Armin
    2019-04-01 | PDF
    This study aims to identify the principal and considerations for the design of Small Unmanned Aerial Vehicles for inspection and survey processes. It provides a background of the current stage of the technologies and design parameters that should be taken into consideration for different aerial configurations. Additionally, a very robust design too ...
  • Understanding Transportation Related Infrastructure Access in 52 Major US Cities
    Understanding Transportation Related Infrastructure Access in 52 Major US Cities
    Jiao, Junfeng
    ORCID ICON IMG
    2019-04-01 | PDF
    Transit deserts are urban areas with poor transportation related infrastructure access. In these areas, transit demands usually exceed transit supplies. In this project we refined the concept of transit deserts further and introduce the new concept of transit oases and transit adequate areas. We then applied our methods to 52 US cities. We found th ...
  • Quantifying Reductions in Vehicle Miles Traveled from New Bike Paths Lanes and Cycle Tracks Technical Documentation
    Quantifying Reductions in Vehicle Miles Traveled from New Bike Paths, Lanes, and Cycle Tracks: Technical Documentation
    Volker, Jamey ;
    Handy, Susan
    2019-04-01 | PDF
    This report summarizes research outcomes in an effort to update the California Air Resources Board’s (CARB) current methodology for estimating greenhouse gas (GHG) emission reductions from adding new bicycle paths, lanes, and cycle tracks. At least three programs offer Greenhouse Gas Reduction Fund (GGRF) funding for projects with new bicycle facil ...
  • Analysis of the Relationship of Roadside Inspections on Large Truck Crashes
    Analysis of the Relationship of Roadside Inspections on Large Truck Crashes
    Lu, Pan ;
    Lantz, Brenda Michelle
    2019-04-01 | PDF
    About 3,341 large truck related fatal crashes happened in United States in 2011, and more than 3,700 people died, which accounted for more than 11% of all motor vehicle fatal crashes and fatalities, even though large trucks only accounted for 4% of registered vehicles and 9% of vehicle-miles traveled (VMT) (USDOT, 2013). Large truck VMT decreased 6 ...
  • Smartphone App Uses Personalized Incentives to Nudge Commuter Behavior Changes in Washington DC and Baltimore
    Smartphone App Uses Personalized Incentives to Nudge Commuter Behavior Changes in Washington DC and Baltimore
    University of Alaska Fairbanks
    2019-04-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    The National Center for Strategic Transportation Policies, Investments and Decisions (NTC) at the University of Maryland has developed a smartphone app that can be personalized for individual users to provide real-time multimodal traveler information. The “incenTrip” technology has now been deployed in the Washington D.C. and Baltimore region. ince ...
  • Integrated Analytics and Visualization for Multimodality Transportation Data
    Integrated Analytics and Visualization for Multi-modality Transportation Data
    Silva, Claudio T ;
    Freire, Juliana
    2019-04-01 | PDF
    Urban informatics is an important field that is attracting increasing attention from academia, government and industry. One particular area of interest in this field is in modeling movement of people and goods around cities. In this report the authors leverage a new data set composed of tens of millions of images from New York City captured over a ...
  • Making Bicycling Equitable Lessons from Sociocultural Research
    Making Bicycling Equitable: Lessons from Sociocultural Research
    McCullough, Sarah Rebolloso ;
    Lugo, Adonia
    2019-04-01 | PDF
    This white paper provides guidance for how planning, policy, and advocacy may better account for complex sociocultural forces, including gender, class, and race. The authors reviewed a large body of sociocultural research on bicycling with complex models capable of addressing an intersectional understanding of identity, the innerworkings of power i ...
  • How can interdisciplinary teams leverage emerging technologies to respond to transportation infrastructure needs A mixedmethods evaluation of civil engineers urban planning and social workers perspectives
    How can interdisciplinary teams leverage emerging technologies to respond to transportation infrastructure needs? A mixed-methods evaluation of civil engineers, urban planning, and social workers’ perspectives
    Fields, Noelle ;
    Cronley, Courtney
    2019-04-01 | PDF
    This study explored how engineers, planners, and social workers interact around issues of transportation and transportation equity, and identified opportunities for enhanced collaboration and training in anticipation of emerging transportation needs for environmental justice (EJ) populations. This study provided the foundation for future educationa ...
  • Analytical Investigations and Design Implications of Seismic Response of a TwoSpan ABC Bridge System
    Analytical Investigations and Design Implications of Seismic Response of a Two-Span ABC Bridge System
    Shoushtari, Elmira ;
    Saiidi, Mehdi Saiid
    2019-04-01 | PDF
    Despite the numerous advantages that accelerated bridge construction (ABC) offers, it has not been embraced in moderate and high seismic areas. This is due to insufficient research data investigating the effect of interaction between ABC connections and prefabricated components, guidelines for their seismic design, as well as the reliable analytica ...
  • Evaluating the Impacts of StartUp and Clearance Behaviors in a Signalized Network A Network Fundamental Diagram Approach
    Evaluating the Impacts of Start-Up and Clearance Behaviors in a Signalized Network: A Network Fundamental Diagram Approach
    Jin, Wenlong ;
    Morales Fresquet, Adrià
    2019-04-01 | PDF
    Numerical simulations have shown that the network fundamental diagram (NFD) of a signalized network is significantly affected by the green ratio. An analytical approximation of the NFD has been derived from the link transmission model. However, the consistency between these approaches has not been established, and the impacts of other factors are s ...
  • Mcity Augmented Reality Testing Environment Development Phase II
    Mcity Augmented Reality Testing Environment Development – Phase II
    Feng, Yiheng ;
    Liu, Henry
    2019-04-01 | PDF
    An augmented reality (AR) testing environment for connected and automated vehicle (CAV) testing and evaluation has been developed and used for different demos and projects since 2017. In order to fully integrate the AR testing environment with Mcity test facility, we further upgrade the system to be compatible with the new vehicle development and c ...
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