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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Interaction Analysis of Longspan Bridges and Traffic System Subjected to Earthquakes
    Interaction Analysis of Long-span Bridges and Traffic System Subjected to Earthquakes
    Chen, Suren ;
    Zhou, Yufen
    2019-07-01 | PDF
    Long-span bridges support a large amount of traffic every day. Even when an earthquake strikes, a long-span bridge often still has many vehicles present due to the low predictability of earthquake events. To study the seismic performance of bridge and traffic systems, a new full-response prediction methodology for the coupled bridge-traffic interac ...
  • Interaction Analysis of LongSpan Bridges and Traffic System Subjected to Earthquakes Research Brief
    Interaction Analysis of Long-Span Bridges and Traffic System Subjected to Earthquakes [Research Brief]
    Chen, Suren ;
    Zhou, Yufen
    2019-07-01 | PDF
    Researchers developed a new analysis formulation that can incorporate the coupled earthquake forces on both the bridge and vehicles, which are expressed as functions of the bridge-traffic coupling matrices and earthquake displacement inputs. The proposed methodology is numerically demonstrated on a prototype long-span bridge and traffic system unde ...
  • Hotspot and Sampling Analysis for Effective Maintenance Management and Performance Monitoring
    Hotspot and Sampling Analysis for Effective Maintenance Management and Performance Monitoring
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Chen, Zhuo
    2019-07-01 | PDF
    A high-dimensional clustering-based sampling method for roadway asset condition inspection is proposed in this study. The method complements existing literature by selecting sample roadway segments that contain multiple types of assets (e.g., signage, shoulder work, pavement marking, etc.) for the accurate estimation of their respective levels of m ...
  • Hotspot and Sampling Analysis for Effective Maintenance Management and Performance Monitoring Research Brief
    Hotspot and Sampling Analysis for Effective Maintenance Management and Performance Monitoring (Research Brief]
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Chen, Zhuo
    2019-07-01 | PDF
    Researchers developed a sampling method utilizing machine learning techniques to suggest the location and frequency of sampling roadway assets. The method strives to choose proper highway segments where the conditions of sampled assets can represent the maintenance performance of the full inventory within the network. To this end, the researchers p ...
  • Spatial Attention Mechanism for Weakly Supervised Fire and Traffic Accident Scene Classification
    Spatial Attention Mechanism for Weakly Supervised Fire and Traffic Accident Scene Classification
    Yin, Zhaozheng ;
    Qin, Ruwen
    2019-06-30 | PDF
    During the past ten years, on average there were nearly 16.5 thousands of hazardous materials (hazmat) transport incidents per year resulting in $82 millions of damages. Prompt, accurate, objective assessment on hazmat incidents is important for the first-responders to take appropriate actions timely, which will reduce the damage of hazmat incident ...
  • Cost-Effective Methods to Retrofit Metal Culverts Using Composites [supporting datasets]
    Reda Taha, M. M. ;
    Halter, Susan Bogus
    2019-06-30 | ZIP
    One of the current pressing problems for all state departments of transportation (DOTs) is the corrosion-oriented deterioration of existing metal culverts. These metal culverts typically are designed for a life of 50 years. However, corrosion is making them last no longer than 30 years. A glass fiber reinforced polymers (GFRP) pipe section has been ...
    Dataset Supporting Files
  • Evaluation of Transit Priority Treatments in Tennessee
    Evaluation of Transit Priority Treatments in Tennessee
    Chimba, Deo ;
    Ikiriko, Sotonye
    2019-06-30 | PDF
    Many big cities are progressively implementing transit friendly corridors especially in urban areas where traffic may be increasing at an alarming rate. Over the years, Transit Signal Priority (TSP) has proven to be very effective in creating transit friendly corridors with its ability to improve transit vehicle travel time, serviceability and reli ...
  • Simulating the Impact of Traffic Calming Strategies
    Simulating the Impact of Traffic Calming Strategies
    Chimba, Deo ;
    Mbuya, Christian
    2019-06-30 | PDF
    This study assessed the impact of traffic calming measures to the speed, travel times and capacity of residential roadways. The study focused on two types of speed tables, speed humps and a raised crosswalk. A moving test vehicle equipped with GPS receivers that allowed calculation of speeds and determination of speed profiles at 1s intervals were ...
  • Safe Systems Guiding Principles and International Applications Research Brief
    Safe Systems: Guiding Principles and International Applications [Research Brief]
    Dumbaugh, Eric
    ORCID ICON IMG
    2019-06-29 | PDF
    This is a two-part study that provides a comprehensive examination of the theoretical and practical applications of Safe Systems. Collectively, the findings from this report provide the most comprehensive examination of Safe Systems applications to date, identifying the current global state-of-the-practice, as well as presenting important future di ...
  • Safe Systems Guiding Principles and International Applications
    Safe Systems: Guiding Principles and International Applications
    Dumbaugh, Eric ;
    Signor, Kari
    2019-06-29 | PDF
    This report examines the state-of-the-practice in Safe Systems. It is divided into two sections. The first examines the concept of Safe Systems, focusing on our emerging understanding of crash causation, as well as how this understanding may be applied to integrate safety considerations into transportation practice in the United States. The second ...
  • Professional Capacity Building for Communications Curriculum Scope and Sequence Revised for Project Phase 4
    Professional Capacity Building for Communications Curriculum Scope and Sequence ((Revised for Project Phase 4)
    Koon, Leann A F ;
    Galarus, Douglas
    2019-06-28 | PDF
    This document outlines the scope and sequence of a proposed training curriculum in transportation communication systems. The target audience includes field engineers and technicians who apply ITS technologies in rural areas to improve transportation safety and operations.
  • Macroscopic Fundamental Diagram Approach to Traffic Flow With Autonomous/Connected Vehicles [supporting datasets]
    Whalin, Robert W ;
    Hu, Guojing
    2019-06-27 | ZIP
    Connected and autonomous vehicles (CAVs) have the capability to acquire real-time information from each other while human-driven vehicles (HVs) are standalone in the vehicle roadway navigation system. The information asymmetry poses great challenges in managing and controlling vehicles in the mixed traffic. To address such challenges, a new lane-ch ...
    Dataset Supporting Files
  • A Connected VehicleBased Adaptive Navigation Algorithm
    A Connected Vehicle-Based Adaptive Navigation Algorithm
    Wang, Yinhai ;
    Zhu, Wenbo
    2019-06-27 | PDF
    Connected vehicle (CV) technology leads to a system in which vehicles can communicate with other vehicles, transportation infrastructure, and other devices with communication capabilities. With increases in data availability, there is a great need for algorithms to process and utilize the data to improve system efficiency and mobility. This study d ...
  • Potential Implications of Autonomous Vehicles on Personal Vehicle Ownership and Demand for Public Transit
    Potential Implications of Autonomous Vehicles on Personal Vehicle Ownership and Demand for Public Transit
    Gkartzonikas, Christos ;
    Gkritza, Konstantina “Nadia”
    2019-06-09 | PPT
    Study Objectives: 1) Understanding what influences decisions of postponing the purchase, keeping or giving up private vehicle ownership of non-AVs in the short and long run. 2) Assessing the intention to switch from public transportation in favor of ride-sharing services operated in AVs.
  • Assessing the SocioEconomic Implications Related to the Emergence of Shared Autonomous Vehicles
    Assessing the Socio-Economic Implications Related to the Emergence of Shared Autonomous Vehicles
    Gkartzonikas, Christos ;
    Losada-Rojas, Lisa Lorena
    2019-06-09 | PDF
    Research Objectives: Assess public acceptance of AVs across disadvantaged areas. Identify market segments with different characteristics and different levels of adoption Identify transportation disadvantaged areas. Provide best strategies and suggestions to these areas to ensure smooth transition.
  • A Multiasset Transportation Infrastructure Asset Management Framework and Modeling for Local Governments
    A Multi-asset Transportation Infrastructure Asset Management Framework and Modeling for Local Governments
    Wang, Zhaohua ;
    Salameh, Ryan
    2019-06-07 | PDF
    Local governments (LGs) in the United States are managing 3/4 of 4 billion miles of roadway and more than 1/2 of nearly 600,000 bridges, which are critical transportation infrastructure assets that support the mobility, economy, and homeland security on both the local and national levels. To maintain the aging infrastructure in a state of good repa ...
  • Modeling the Effect of a Road Construction Project on Transportation System Performance
    Modeling the Effect of a Road Construction Project on Transportation System Performance
    Kukkapalli, Venu Madhav ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2019-06-01 | PDF
    Road construction projects create physical changes on roads that result in capacity reduction and travel time escalation during the construction project period. The reduction in the posted speed limit, the number of lanes, lane width and shoulder width at the construction zone makes it difficult for the road to accommodate high traffic volume. Ther ...
  • Modeling the Influence of Land Use Developments on Transportation System Performance
    Modeling the Influence of Land Use Developments on Transportation System Performance
    Mane, Ajinkya S ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2019-06-01 | PDF
    The growth in the urban population has influenced urban sprawl, congestion, and subsequently, delays on the existing road infrastructure. New land use developments occur in every part of the city due to rapid economic development and to meet the demand for better living standards. The induced traffic volume generated from such land use developments ...
  • Travelers Rationality in Anticipatory Online Emergency Response
    Travelers' Rationality in Anticipatory Online Emergency Response
    Park, Hyungjun
    2019-06-01 | PDF
    In this study, the simulation of traffic demand and flow behaviors is integrated with optimization of emergency resource allocation to explore benefits to the travelers and emergency responders and to save lives, money, and time. This research fills the gaps in the rationality of travelers when unexpected events occur and improves the myopic dispat ...
  • Planning in Gateway and Natural Amenity Region Communities Understanding the Unique Challenges Associated with Transportation Mobility and Livability
    Planning in Gateway and Natural Amenity Region Communities: Understanding the Unique Challenges Associated with Transportation, Mobility, and Livability
    Rumore, Danya Lee ;
    Stoker, Philip
    2019-06-01 | PDF
    Communities outside of major public lands and other natural amenities throughout the western United States face a variety of transportation and planning-related concerns associated with rapid growth and increases in tourism. Surprisingly, while the unique transportation and planning-related challenges of these western gateway and amenity region (GN ...
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