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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Routing Traffic for Community Health The Case with SafetyConscious Travelers
    Routing Traffic for Community Health: The Case with Safety-Conscious Travelers
    Ma, Rui ;
    Zhang, Michael
    2019-10-15 | PDF
    Safety awareness among travelers has become one of the influential factors on travelers' choice behaviors. Yet most existing studies on vehicular routing or traffic assignment problems largely assume that travelers' route choice is only based on travel time instead of considering safety awareness. This report summarizes the effort of implementing t ...
  • Factors Surrounding Child Seat Usage in Rideshare Services [Supporting Dataset]
    Owens, Justin M ;
    Womack, Katie N.
    2019-10-10 | ZIP
    This project represents a collaborative, multimodal effort to understand the current state of child passenger safety with respect to rideshare vehicles, with the aim of using this information to develop an effective set of outreach tools. The project team included faculty and student members from the Virginia Tech and Texas A&M Transportation Insti ...
    Dataset
  • Consumer Use Adoption of Advanced Vehicle Systems
    Consumer Use & Adoption of Advanced Vehicle Systems
    Seppelt, Bobbie ;
    Coughlin, Joseph F.
    2019-10-10 | PDF
    Despite an abundant use of the term “Out of the loop” (OOTL) in the context of automated driving and human factors research, there is currently a lack of consensus on its precise definition, how it can be measured, and the practical implications of being in or out of the loop during automated driving. The main objective of this paper is to consider ...
  • Measuring the Impact of a Landslide on Transportation Infrastructure to Improve Mobility and Safety
    Measuring the Impact of a Landslide on Transportation Infrastructure to Improve Mobility and Safety
    Darrow, Margaret M. ;
    Schwarber, Jaimy
    2019-10-10 | PDF
    Frozen debris lobes (FDLs) are landslides in permafrost, many located along the Dalton Highway corridor, Brooks Range, Alaska. The closest to the highway, FDL-A has demonstrated a steadily increasing rate of movement over the last several decades. Recognizing the risk, in 2018 the Alaska Department of Transportation and Public Facilities (ADOT&PF) ...
  • Technology Influence on Travel Demand and Behaviors [supporting datasets]
    Sisiopiku, Virginia P. ;
    Hadi, Mohammed
    2019-10-08 | ZIP
    Over the last decade, the popularity of Transportation Network Companies (TNCs) as a mode of travel has been increasing at a steady pace, even in medium size cities. However, the determinants that influence transportation users to adopt TNCs as a preferred mode choice are still not well understood, nor are the impacts of such preferences on their t ...
    Dataset Supporting Files
  • Update of the Class 8 Truck Study
    Update of the Class 8 Truck Study
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Yi, Zhiyan
    2019-10-01 | PDF
    Snowplow trucks serve a crucial role in winter maintenance activities by removing, loading and disposing of snow. However, with the increase of service year, maintenance costs mount up and operational efficiency decreases due to more frequent repairs. As a result, managing the snowplow truck fleet effectively to minimize the total expense while gua ...
  • The Impact of Emerging Technologies and Trends on Travel Demand in Georgia
    The Impact of Emerging Technologies and Trends on Travel Demand in Georgia
    Kim, Sung Hoo ;
    Mokhtarian, Patricia L.
    2019-10-01 | PDF
    This study aims to enhance understanding of the impact of new and emerging technologies on travel behavior/demand for the state of Georgia, and, thus, potentially contribute to improving transportation planning and demand forecasting for Georgia residents. In this project, the research team designed and implemented a wide-ranging travel survey that ...
  • Regional Highway Corridor Benefit Research Study Proof of Concept
    Regional Highway Corridor Benefit Research Study: Proof of Concept
    Carter, Don ;
    Quick, Steve
    2019-10-01 | PDF
    The Remaking Cities Institute (RCI), Quaker Valley Council of Governments (QV-COG), and the Beaver County Council of Governments (BC-COG) are collectively working to answer how the integration of multi-municipal and multimodal policies of regional corridors will impact small towns and boroughs differently from urban and suburban corridors and wheth ...
  • Fast Track Allowing Bikes to Participate in a Smart Transportation System
    Fast Track: Allowing Bikes to Participate in a Smart Transportation System
    Fickas, Stephen ;
    Schlossberg, Marc
    2019-10-01 | PDF
    This project focuses on a mode of transportation that is currently left out of V2X (vehicle-to-everything) conversations: bicycling. The project demonstrates how university researchers, city traffic engineers, and signal-controller manufacturers can come together to give bicyclists the same technology appearing on modern vehicles: Green Light Optim ...
  • Attitudes Towards the Future of Transportation
    Attitudes Towards the Future of Transportation
    Arizona State University  ...
    2019-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    The Center for Teaching Old Models New Tricks(TOMNET), is a Tier 1 University Transportation Center (UTC) at Arizona State University (ASU). Aptly named, it is researching behaviors that affect mobility choices: how do people choose to get around; how many and what types of vehicles do they own; when do they travel and to where are just some of the ...
  • The Spatial Dynamics of Amazon Lockers in Los Angeles County
    The Spatial Dynamics of Amazon Lockers in Los Angeles County
    Fang, Jiawen ;
    Giuliano, Genevieve
    2019-10-01 | PDF
    The rise of e-commerce has imposed increasing pressures on urban freight distribution systems with a significant demand for dedicated delivery services to the end consumers. Last-mile delivery, which usually happens in residential areas conducted by small vans or trucks with low speeds, raises concerns for environmental and safety issues. One of th ...
  • Informing a Pilot Preparing the PreLaunch Survey for the Davis Amtrak Station Access Program
    Informing a Pilot: Preparing the Pre-Launch Survey for the Davis Amtrak Station Access Program
    Pike, Susan ;
    Kothawala, Alimurtaza
    2019-10-01 | PDF
    This study investigates barriers to accessing the Davis Amtrak Station and will inform a pilot program to increase access to the station with on-demand alternatives. The program aims to decrease private vehicle use to access the station and for travel to locations outside of Davis. Currently, the Davis station has the third highest passenger usage ...
  • How Important Are Attitudes in Travel Behavior Models A Comprehensive Review
    How Important Are Attitudes in Travel Behavior Models? A Comprehensive Review
    Conway, Matthew W ;
    Harness, Nathan
    2019-10-01 | PDF
    This project is a review of the literature on the relationship between attitudes and transportation choices. The literature is clear that, at least for some transportation choices among some populations, attitudes have strong associations with behavior. This raises the question of whether attitudinal variables should be included in the travel model ...
  • The Impact of Hurricane Harvey on Pavement Structures in the South East Texas and South West Louisiana
    The Impact of Hurricane Harvey on Pavement Structures in the South East Texas and South West Louisiana
    Romanoschi, Stefan
    ORCID ICON IMG
    2019-10-01 | PDF
    This study developed a methodology to estimate the damage caused by flooding, such that caused by Hurricane Harvey, on a road or street network. The flooded street or pavement sections are identified using Geographic Information System (GIS) flood maps with street GIS maps used for pavement management systems (PMS) by cities or state authorities. T ...
  • Regional Implementation of Tribal Transportation Safety Program Sisseton Wahpeton Oyate Roadway Safety Improvement Program
    Regional Implementation of Tribal Transportation Safety Program: Sisseton Wahpeton Oyate Roadway Safety Improvement Program
    Shinstine, Debbie S. ;
    Ksaibati, Khaled
    2019-10-01 | PDF
    Tribal communities recognize the need to improve roadway safety. A five-step methodology has been developed by the Wyoming Technology Transfer Center (WYT2/LTAP) to improve roadway safety on reservations. This methodology was initially implemented on the Wind River Indian Reservation (WRIR), which led to the Wyoming Department of Transportation’s f ...
  • Implications of Truck Platoons for Roadside Hardware and Vehicle Safety
    Implications of Truck Platoons for Roadside Hardware and Vehicle Safety
    Dobrovolny, Chiara Silvestri ;
    Untaroiu, Costin Daniel
    2019-10-01 | PDF
    Platooning is an extension of cooperative adaptive cruise control and forward collision avoidance technology, which provides automated lateral and longitudinal vehicle control to maintain short following distances and tight formation. The capacity and adequacy of existing roadside safety hardware deployed at strategic locations may not be sufficien ...
  • Predicting Acceptable Wait Times for Patrons at Transit Bus Stops by Time of Day Summary
    Predicting Acceptable Wait Times for Patrons at Transit Bus Stops by Time of Day [Summary]
    Arhin, Stephen
    ORCID ICON IMG
    2019-10-01 | PDF
    The time spent waiting by bus patrons at bus stops is a primary measure for assessing the reliability of transit services. Uncertainty associated with waiting affects bus patrons’ perception of quality of the service provided. Consequently, this study aimed at determining patrons’ maximum and minimum acceptable wait times at bus stops in Washington ...
  • Rail Track Asset Management and Risk Management
    Rail Track Asset Management and Risk Management
    Zhang, Zhipeng ;
    Oladipo, Olufemi
    2019-10-01 | PDF
    The United States has the most extensive rail network in the world. Freight rail carries over 43% of ton-miles of goods and passenger rail transports millions of passengers annually. Track infrastructure is the most valuable asset to the rail industry. Also, track infrastructure quality is critical for rail safety and risk management. Despite billi ...
  • Augmented Reality AR in LifeCycle Management of Transportation Infrastructure Projects
    Augmented Reality (AR) in Life-Cycle Management of Transportation Infrastructure Projects
    Gong, Jie ;
    Yu, Yi
    2019-10-01 | PDF
    In recent years, Virtual Reality/Augmented Reality as an immersive computing and visualization technology has seen explosive development, and has very rich use cases in the realm of transportation infrastructure management. Some of these user cases include supporting inspection, construction review, QA, in-situ operation simulation, and training th ...
  • Biking and Walking Quality Counts Using BikePed Portal Counts to Develop Data Quality Check
    Biking and Walking Quality Counts: Using “BikePed Portal” Counts to Develop Data Quality Check
    McNeil, Nathan ;
    Tufte, Kristin A.
    2019-10-01 | PDF
    Cycling and walking are sustainable modes of transportation which improve community livability, but these modes have not been studied with the quantitative rigor applied to motor vehicle travel. This work aims to change that by improving bicycle and pedestrian traffic monitoring data quality, including how erroneous data can most accurately and eff ...
3861 - 3880 / 9545
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