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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Will RideHailing Enhance Mobility for Older Adults A California Survey
    Will Ride-Hailing Enhance Mobility for Older Adults? A California Survey
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Shirgaokar, Manish
    2020-09-01 | PDF
    Ride-hailing services such as Lyft and Uber offer a potential mobility option for the growing numbers of aging Californians who risk social and economic isolation if they cannot drive for health or financial reasons. They could also serve older adults who currently have mobility options but would prefer a ride-hailing alternative for at least some ...
  • The Role of Bus Stop Features in Facilitating Accessibility
    The Role of Bus Stop Features in Facilitating Accessibility
    Bartholomew, Keith ;
    Kim, Ja Young
    2020-09-01 | PDF
    Although transit decision-makers and riders generally favor improving bus stops by adding shelters, benches, and similar features, it is unclear the impact such features have on transit demand, and there has been little research that measures these impacts. This study examines the link between stop improvements and changes in stop-level boardings o ...
  • Numerical Modeling Techniques of HighSpeed Rail Bridge Structures
    Numerical Modeling Techniques of High-Speed Rail Bridge Structures
    Stephenson, Andrew ;
    Moustafa, Mohamed A.
    2020-09-01 | PDF
    High-speed rail (HSR) is a complex system incorporating various technical aspects such as infrastructure, rolling stock (specially-designed train sets), telecommunications, operating conditions, and equipment. With the requirements for deflections, rotations, and natural frequencies of HSR bridge structures, comprehensive understanding of the HSR d ...
  • Alkaliactivated Materials Environmental Preliminary Assessment for US Roadway Applications
    Alkali-activated Materials: Environmental Preliminary Assessment for U.S. Roadway Applications
    Kurtis, Kimberly E ;
    Lolli, Francesca
    2020-09-01 | PDF
    The capital investment in the U.S. for construction and maintenance of the infrastructure road network is on the order of $100 billion/year. On average, investments in Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) countries are likely to stabilize, while China will face an exponential growth of investments for new infrastructures dri ...
  • Infrastructure Readiness for Electric Connected and Automated VehiclesPolicies Planning and Pilot Testing on Infrastructure Readiness for Electrical Connected Automated and Ridesharing Vehicles
    Infrastructure Readiness for Electric, Connected and Automated Vehicles-Policies, Planning, and Pilot Testing on Infrastructure Readiness for Electrical, Connected, Automated, and Ridesharing Vehicles
    Jafari, Mohsen A ;
    Jin, Peter J.
    2020-09-01 | PDF
    Connected and Autonomous Vehicles (CAVs) have gained huge expectations in improving safety, efficiency, and environmental friendliness for transportation. However, they are still at a relatively early stage of development, and little attention has been paid to the readiness of roadway infrastructure. The focus of this report will be on infrastructu ...
  • Network Sensor Error Quantification and Flow Reconstruction Using Deep Learning
    Network Sensor Error Quantification and Flow Reconstruction Using Deep Learning
    Maheshwari, Saurabh
    2020-09-01 | PDF
    This study approaches the problem of quantifying the network sensor errors as a supervised learning problem and leveraging deep neural networks to map observed traffic flow counts to the systematic errors in the sensors. The author aims at building a model that could reconstruct the erroneous flow irrespective of the level of random noise in the se ...
  • Implications of Information Structure in Control of Urban Traffic Networks Research Brief
    Implications of Information Structure in Control of Urban Traffic Networks [Research Brief]
    Savla, Ketan
    2020-09-01 | PDF
    Due to the large volume of data generated in traffic, it is computationally, and arguably even technologically, infeasible to inter-connect all sensory and control points for real-time applications. Therefore, it is of interest to study performance of traffic networks under various information structures, i.e., sparse interconnection of control and ...
  • Intercity Travel for Metropolitan Access in Northern New England
    Intercity Travel for Metropolitan Access in Northern New England
    Adams, Muriel
    2020-09-01 | PDF
    This project builds on the prior work of Dr. Brian H. Y. Lee and Sean Neely, who focused on travel behavior between non-metropolitan areas and large metropolitan centers, because of its impacts on quality of life, multimodal planning, and rural economies. This project studies travel from home locations in northern New England (Vermont, New Hampshir ...
  • Development of CARTEEH Curriculum for Transportation Emissions and Health Phase I
    Development of CARTEEH Curriculum for Transportation Emissions and Health (Phase I)
    Khreis, Haneen
    2020-09-01 | PDF
    The Center for Advancing Research in Transportation Emissions, Energy, and Health has developed a unique, cross-disciplinary course titled Traffic-Related Air Pollution: Emissions, Human Exposures, and Health. The course is intended to form the basis for a three-credit-hour graduate-level course offered by consortium member institutions and targete ...
  • Approximate Bayesian Computation for Railway Track Geometry Parameter Estimation
    Approximate Bayesian Computation for Railway Track Geometry Parameter Estimation
    Ashley, Grace ;
    Attoh-Okine, Nii
    2020-09-01 | PDF
    The quality of track geometry is directly linked to vehicle safety, reliability and ride quality. The performance of track is therefore considerably hindered when track geometry indicators deviate from the specified and approved limits due to loads and continuous usage. Information obtained from the analysis of track geometry data can inform the pr ...
  • Analyzing Cycling Behavior During Different Time Periods Using Crowdsourced Bicycle Data
    Analyzing Cycling Behavior During Different Time Periods Using Crowdsourced Bicycle Data
    Fan, Wei (David) ;
    Lin, Zijing
    2020-09-01 | PDF
    The objective of this report is to analyze the cycling behavior during different time periods in the City of Charlotte using crowdsourced bicycle data collected from Strava smartphone application, and compare different cycling behavior to provide specific recommendations accordingly on what can be done to help increase bicycle volume and build a be ...
  • Urban Transportation System Flood Vulnerability Assessment with Special Reference to Low Income and Minority Neighborhoods
    Urban Transportation System Flood Vulnerability Assessment with Special Reference to Low Income and Minority Neighborhoods
    Crosson, Courtney ;
    Tong, Daoqin
    2020-09-01 | PDF
    A flood vulnerability assessment of the City of Tucson, Arizona’s transportation systems was conducted with special reference to low-income and minority neighborhoods. Short-term flooding from extreme storm events pose a serious challenge to transportation system reliability and emergency response in cities across the United States. This problem, w ...
  • Deficiencies in Public Transit Accessibility of Healthcare Facilities in Chicago
    Deficiencies in Public Transit Accessibility of Healthcare Facilities in Chicago
    Metaxatos, Paul ;
    Sriraj, P S
    2020-09-01 | PDF
    Public transportation has the potential to impact the accessibility of individuals to healthcare facilities and affect the quality of life and the livability of a community. It is critical, therefore, to understand the service efficiency of public transportation as a mode of access to healthcare facilities. In this study, the authors develop perfor ...
  • Crash Prediction and Avoidance by Identifying and Evaluating Risk Factors from Onboard Cameras
    Crash Prediction and Avoidance by Identifying and Evaluating Risk Factors from Onboard Cameras
    Qin, Ruwen ;
    Yin, Zhaozheng
    2020-09-01 | PDF
    Motor vehicle crashes are a huge concern of roadway transportation safety, resulting in over 37,000 fatalities and $800 million losses annually. In recent years, the number of road fatalities has been growing. Traditionally used and identifiable risk factor explanations no longer fully account for the causes of a recent increase in road fatalities. ...
  • Is the Transit Industry Prepared for the Cyber Revolution? Policy Recommendations to Enhance Surface Transit Cyber Preparedness [supporting datasets]
    Belcher, Scott ;
    Belcher, Terri
    2020-09-01 | PDF
    The intent of this study is to assess the readiness, resourcing, and structure of public transit agencies to identify, protect from, detect, respond to, and recover from cybersecurity vulnerabilities and threats. Given the multitude of connected devices already in use by the transit industry and the vast amount of data generated (with more coming o ...
    Dataset Supporting Files
  • Implications of Information Structure in Control of Urban Traffic Networks
    Implications of Information Structure in Control of Urban Traffic Networks
    Savla, Ketan
    2020-09-01 | PDF
    First, the authors consider optimal control of traffic flow over networks using a combination of variable speed limit, ramp meter, lane-changing, and routing control. While this problem has attracted significant attention, most of the prior work has been limited to centralized or open-loop control. The authors propose to develop the foundations for ...
  • Will Ride-Hailing Enhance Mobility for Older Adults? A California Survey [supporting dataset]
    Shirgaokar, Manish ;
    Agrawal, Asha Weinstein
    2020-09-01 | ZIP
    Ride-hailing services such as Lyft and Uber offer a potential mobility option for the growing numbers of aging Californians who risk social and economic isolation if they cannot drive for health or financial reasons. They could also serve older adults who currently have mobility options but would prefer a ride-hailing alternative for at least some ...
    Dataset Supporting Files
  • Special Legislation and Megaregion Transit Planning
    Special Legislation and Megaregion Transit Planning
    Gallun, Susanna ;
    Hunn, Alexander
    2020-09-01 | PDF
    Transportation law in many states has become highly inconsistent between jurisdictions, making cooperation more challenging. MRs present an opportunity to accommodate equity, congestion, and mobility issues by providing a connected multimodal environment where multiple modes can combine to respond with flexibility to changing needs. One way to impr ...
  • Log Movement in the Superior Region Rate and Capacity Based Analysis of Modal Shares
    Log Movement in the Superior Region - Rate and Capacity Based Analysis of Modal Shares
    Lautala, Pasi ;
    Zhang, Kuilin
    2020-09-01 | PDF
    For the last two decades, the rail system in the Superior (Project) region (Upper Peninsula of Michigan and northern parts of Wisconsin and Minnesota) has witnessed declining freight volumes. This has specifically impacted forest products industry, one of the largest users of freight rail transportation in the region. Log movements by rail from agg ...
  • Freight Megaregional Planning and Financial Policy
    Freight Megaregional Planning and Financial Policy
    Walton, C Michael ;
    Walthall, Rydell D.
    2020-09-01 | PDF
    Like the national fuel tax, state fuel taxes face problems of declining real revenue due to inflation and improvements in fuel efficiency. This report examines state fuel tax levels, how states have responded in the past decade to maintain transportation funding, and how the nature of freight transportation means alternatives to fuel taxes might be ...
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