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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Interactive WebBased Platform for Analyzing Freight DataPhase I
    Interactive Web-Based Platform for Analyzing Freight Data-Phase I
    Kaisar, Evangelos I. ;
    Edara, Praveen K.
    2020-10-01 | PDF
    An exponential growth in relevant data streams has brought new opportunities and challenges in the realm of data warehousing. Increased data enables improved planning, monitoring, prediction, and management of transportation systems, but only if the manipulation of such gigantic datasets could be efficiently automated. With the increasing demand fo ...
  • Detection of False Data Injection Attack in Connected Vehicles via Cloudbased Sandboxing
    Detection of False Data Injection Attack in Connected Vehicles via Cloud-based Sandboxing
    Pisu, Pierluigi ;
    Comert, Gurcan
    2020-10-01 | PDF
    In recent years, developments in vehicle-to-everything communication (V2X) have steadily increased in applications such as platooning, collision avoidance, and routing algorithm. V2X provides vehicles with long range information regarding traffic congestion and routing, but also short and mid-range information allowing cooperative adaptive cruise c ...
  • Site-Specific Seismic Ground Motion Analyses for North-East Arkansas [supporting datasets]
    Hossain, Zahid ;
    Elsayed, Ashraf
    2020-10-01 | ZIP
    The New Madrid Fault Zone (NMFZ) passes through the middle of northeast Arkansas (NEA), which is located in the western part of the upper Mississippi Embayment (ME) area. With the history of major earthquakes and the merge of ME and NMFZ in the region, the understanding of the nature of ground responses and prospects of liquefaction hazards in NEAR ...
    Dataset Supporting Files
  • Get More Out of Variable Speed Limit VSL Control An Integrated Approach to Manage Traffic Corridors with Multiple Bottlenecks
    Get More Out of Variable Speed Limit (VSL) Control: An Integrated Approach to Manage Traffic Corridors with Multiple Bottlenecks
    Gao, Hang ;
    Cheng, Shenyang
    2020-10-01 | PDF
    The model based variable speed limit (VSL) control has been proven effective to resolve capacity-drop and time delay at a single recurrent bottleneck in previous studies. This project applies VSL controls to the traffic corridors with multi-segment and multi-bottleneck with the objective of reducing fuel consumption and greenhouse gas emissions. Ba ...
  • Developing an Analytical Framework for Optimizing Disaster Relief Preparedness to Coastal Hazards Research Brief
    Developing an Analytical Framework for Optimizing Disaster Relief Preparedness to Coastal Hazards [Research Brief]
    Shen, Suwan
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | PDF
    With more recognition of climate change's advent and seriousness, it is widely recognized that there could be more severe and frequent disruptions with the existing transportation infrastructure system. When the current infrastructure systems are overwhelmed and disrupted, communities depend on disaster relief supply chains to maintain the communit ...
  • Detection and Estimation of Inundation and Associated Risks Using Traffic Monitoring Cameras and Image Processing Under Extreme Flooding Conditions [supporting datasets]
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-10-01 | XLSX
    The main objective of this project is to develop an inundation detection and evaluation framework using images from traffic monitoring cameras and reliable flood monitoring under extreme precipitation conditions. This study presents a comparative assessment of image enhancement and segmentation techniques to automatically identify the flash floodin ...
    Dataset Supporting Files
  • Get More Out of Variable Speed Limit VSL Control An Integrated Approach to Manage Traffic Corridors with Multiple Bottlenecks Brief
    Get More Out of Variable Speed Limit (VSL) Control: An Integrated Approach to Manage Traffic Corridors with Multiple Bottlenecks [Brief]
    Zhang, Michael
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | PDF
    Traffic congestion and the resulting stop-and-go motion of traffic on freeways increases travel delay, consumes more fuel and poses greater crash risks to motorists. Variable speed limit (VSL) control, where motorists are advised to travel under a lower speed limit on certain sections of the road, has been used to smooth traffic flow and reduce con ...
  • Air Quality Implications of COVID19 in California
    Air Quality Implications of COVID-19 in California
    Pan, Shuai ;
    Gao, H Oliver
    2020-10-01 | PDF
    The COVID-19 pandemic has significantly affected human health and the economy. The implementation of social distancing practices to combat the virus spread, however, has led to a notable improvement in air quality. This study compared the surface air quality monitoring data from the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA)’s AirNow ...
  • Reducing Vehicle Miles Traveled VMT Encouraging Walk Trips and Facilitating Efficient Trip Chains Through Polycentric Development
    Reducing Vehicle Miles Traveled (VMT), Encouraging Walk Trips, and Facilitating Efficient Trip Chains Through Polycentric Development
    Ewing, Reid ;
    Park, Keunhyun
    2020-10-01 | PDF
    Compact development can result in many benefits for communities and residents. Areas can connect compact developments through high-quality transportation options, creating a network of centers, or a “polycentric” region. This development pattern is very popular in Europe and is linked to significant benefits. Salt Lake County has organically develo ...
  • Experimental Study of Tunnels in Squeezing Ground Conditions
    Experimental Study of Tunnels in Squeezing Ground Conditions
    Arora, Ketan ;
    Gutierrez, Marte
    2020-10-01 | PDF
    Squeezing rock conditions have been causing significant risks in the construction of tunnels in rock formations, especially at great depth and in weak and/or weathered rock masses. The tunnel excavation may induce a stress change with considerable deviatoric stress that can cause squeezing ground behavior. The mechanism of squeezing failure of tunn ...
  • A Geographically Weighted Regression Model to Examine the Spatial Variation of the Socioeconomic and LandUse Factors Associated with Strava Bike Activity in Austin Texas
    A Geographically Weighted Regression Model to Examine the Spatial Variation of the Socioeconomic and Land-Use Factors Associated with Strava Bike Activity in Austin, Texas
    Munira, Sirajum ;
    Sener, Ipek N.
    2020-10-01 | PDF
    Despite evidence showing the spatial nonstationarity of the determinants of bike activity, very few studies have addressed the phenomena, probably due to the limited sample size of the traditional count data. To address this gap, this study demonstrated the applicability of Strava bike activity data by developing a geographically weighted Poisson r ...
  • Eco-Friendly Stabilization of Sulfate-Rich Expansive Soils Using Geopolymers for Transportation Infrastructure [supporting datasets]
    Yu, Xinbao ;
    Puppala, Anand J.
    2020-10-01 | ZIP
    Traditional calcium-based stabilizers, such as lime, to stabilize sulfate-rich expansive soils, are lasting-challenges in geotechnical engineering. The biggest problem with using calcium-based stabilizers is that when calcium and water are exposed to sulfate-rich expansive soils, they form ettringite as an expansive mineral, which causes sulfate-in ...
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  • Real-Time Early Detection and Monitoring of Flooding Using Low-Cost Highly Sensitivity Ultrasound Sensing of Water Level [supporting datasets]
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-10-01 | XLSX
    Flooding poses safety hazards to motorists, emergency and maintenance crews and may cause costly damage to transportation infrastructure and its operation. Flash flooding, in particular, causes the most flood-related deaths According to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA), in 2017 alone, flash flooding also caused $60.7 billion w ...
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  • Real-Time Work Zone Traffic Management via Unmanned Air Vehicles [supporting datasets]
    Li, Xin ;
    Hassan, Hany
    2020-10-01 | XLSX
    Flooding poses safety hazards to motorists, emergency and maintenance crews and may cause costly damage to transportation infrastructure and its operation. Flash flooding, in particular, causes the most flood-related deaths According to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA), in 2017 alone, flash flooding also caused $60.7 billion w ...
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  • University of Florida UF Testbed Initiative Alternative Transportation Safety Systems
    University of Florida (UF) Testbed Initiative – Alternative Transportation Safety Systems
    Agarwal, Nithin ;
    Rahmani, Roozbeh
    2020-10-01 | PDF
    Public transit operators experience a variety of challenges on a daily basis, and advanced driver assistance systems (ADAS) have the potential to decrease crash risks or conflicts associated with transit operation, which could result in a more safe, efficient, and economical service. This study evaluated the safety implications of the Mobileye Shie ...
  • Promoting TransitOriented Developments by Addressing Barriers Related to Land Use Zoning and Value Capture
    Promoting Transit-Oriented Developments by Addressing Barriers Related to Land Use, Zoning, and Value Capture
    Mathur, Shishir ;
    Gatdula, Aaron
    2020-10-01 | PDF
    This study advances land use, transportation planning, and public finance research by identifying: a) the various land use, zoning, and value capture-related barriers to the construction of transit-oriented developments (TODs); and b) the major strategies that are commonly used or could be used to address these barriers. The value capture (VC) tool ...
  • Developing and Testing an Advanced Hybrid Electric Vehicles EcoCooperative Adaptive Cruise Control System at Multiple Signalized Intersections
    Developing and Testing an Advanced Hybrid Electric Vehicles Eco-Cooperative Adaptive Cruise Control System at Multiple Signalized Intersections
    Chen, Hao ;
    Rakha, Hesham A.
    2020-10-01 | PDF
    This research develops an advanced Eco-Cooperative Adaptive Cruise Control System (Eco-CACC) for hybrid electric vehicles (HEVs) to pass signalized intersections with energy-optimized speed profiles, with the consideration of impacts by multiple signalized intersections. The research extends the Eco-CACC at signalized intersections (Eco-CACC-I) sys ...
  • Modeling the Impacts of Regulations and Safe Constraint on UAVs Costs and Emissions
    Modeling the Impacts of Regulations and Safe Constraint on UAVs Costs and Emissions
    Figliozzi, Miguel
    ORCID ICON IMG
    2020-10-01 | PDF
    Growing e-commerce volumes and consumer expectations of free and faster shipping are pushing the adoption of new delivery vehicles. New driverless air and ground vehicles are being launched and tested to deliver products or services by traditional package delivery companies or to support innovative ideas in retail, groceries, and healthcare. The nu ...
  • Selecting the Most Feasible Construction Phasing Plans for Urban Highway Rehabilitation Projects [supporting datasets]
    Choi, Kunhee ;
    Jeong, H David
    2020-10-01 | XLSX
    Despite the abundance of research that has aimed to understand the effects of highway work zones, very little definitive information is available concerning the determination of work zone length (WZL). Quantitative studies that holistically model WZL are very rare. To fill this gap, this study identifies critical factors affecting WZL and develops ...
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  • Reducing Flood Vulnerability of Communities with Limited Road Access by Optimizing Bridge Elevation
    Reducing Flood Vulnerability of Communities with Limited Road Access by Optimizing Bridge Elevation
    Turner, David ;
    van de Lindt, John W.
    2020-10-01 | PDF
    On September 11-17, 2013, Colorado suffered devastating and widespread flash flooding over 150 miles from Colorado Springs north to Fort Collins, impacting 24 counties. The flood damaged several bridges and over 400 miles of state roads. As a result of the transportation damage, residents of Drake, Colorado, were isolated and had to be evacuated vi ...
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