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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Measuring Dispersal and Tracking of AntiIcing and Deicing Chemicals by Using InSitu Spectral Data Phase II
    Measuring Dispersal and Tracking of Anti-Icing and Deicing Chemicals by Using In-Situ Spectral Data – Phase II
    Belz, Nathan ;
    Fulton, Gabriel
    2021-01-01 | PDF
    The use and application of salt, sand and related mixtures and derivatives have proved to be highly effective for removing or controlling the development of ice on the roadway surface. Although ample research has indicated the way in which application method, application rate, and efficacy of mix contents can vary depending on temperature and surfa ...
  • Evaluation of Sustainable and Environmentally Friendly Stabilization of Cohesionless Sandy Soil for Transportation Infrastructure
    Evaluation of Sustainable and Environmentally Friendly Stabilization of Cohesionless Sandy Soil for Transportation Infrastructure
    Radovic, Miladin ;
    Puppala, Anand J.
    2021-01-01 | PDF
    Ordinary Portland cement (OPC) is generally used to stabilize cohesionless sandy soils that are often found in coastal areas. Due to its high carbon footprint, many studies are being conducted to identify a suitable green alternative for stabilizing cohesionless soils. Previous studies have shown that partially replacing OPC with waste materials su ...
  • Development of CostEffective Sensing Systems and Analytics CeSSA to Monitor Roadway Conditions and Mobility Safety Research Brief
    Development of Cost-Effective Sensing Systems and Analytics (CeSSA) to Monitor Roadway Conditions and Mobility Safety [Research Brief]
    Ho, Chun-Hsing
    ORCID ICON IMG
    2021-01-01 | PDF
    The objectives of the project are to (1) determine promising computing models for prediction of pavement distresses (2) evaluate the promising/optimum placements/locations of sensor loggers within a vehicle, and (3) provide an affordable method that will benefit state, city, county governments, as well as local communities who have an immediate nee ...
  • TrafficRelated Air Pollution and Childhood Asthma in the United States A Burden of Disease Assessment
    Traffic-Related Air Pollution and Childhood Asthma in the United States: A Burden of Disease Assessment
    Khreis, Haneen ;
    Alotaibi, Raed
    2021-01-01 | PDF
    Asthma is one of the leading chronic airway diseases among children in the United States and across the world. Emerging evidence indicates that traffic-related air pollution leads to the onset of childhood asthma. In this work, the researchers estimated the number of incident asthma cases among children attributable to three common traffic-related ...
  • Evaluating Public Acceptance of Autonomous Delivery Robots During COVID19 Pandemic
    Evaluating Public Acceptance of Autonomous Delivery Robots During COVID-19 Pandemic
    Mishra, Sabya ;
    Golias, Mihalis M.
    2021-01-01 | PDF
    Autonomous delivery robot (ADR) technology for last-mile freight deliveries is a valuable step towards low-carbon logistics. The ongoing COVID-19 pandemic has put a global spotlight on ADRs for contactless package deliveries, and tremendous market interest has been pushing ADR developers to provide large-scale operation in several US cities. The de ...
  • Driving LowIncome Mothers to Greater Success The Impact of Ridehailing on Income and Employment
    Driving Low-Income Mothers to Greater Success: The Impact of Ridehailing on Income and Employment
    Branstetter, Lee ;
    Li, Beibei
    2021-01-01 | PDF
    In many cities and towns throughout the United States, citizens with lower levels of education and skill confront challenges when seeking employment. The jobs best suited for their skills may be located in a different part of the metro area from their homes, and the existing public transportation system may not provide them with a practical way of ...
  • Implications of a Narrow Automated VehicleExclusive Lane on Interstate 15 Express Lanes
    Implications of a Narrow Automated Vehicle-Exclusive Lane on Interstate 15 Express Lanes
    Machiani, Sahar Ghanipoor ;
    Ahmadi, Alidad
    2021-01-01 | PDF
    The main objective of this study is to evaluate the safety and operational impacts of an innovative infrastructure solution for safe and efficient integration of Automated Vehicle (AV) as an emerging technology into an existing transportation system. Filling the gap in the limited research on the effect of AV technology on infrastructure standards, ...
  • Development of CostEffective Sensing Systems and Analytics CeSSA To Monitor Roadway Conditions and Mobility Safety
    Development of Cost-Effective Sensing Systems and Analytics (CeSSA) To Monitor Roadway Conditions and Mobility Safety
    Ho, Chun-Hsing ;
    Zhang, Dada
    2021-01-01 | PDF
    The project presents a pavement sensing system along with a list of promising computing models that can be used to predict pavement conditions using a vehicle-based sensing technology. The project started with data acquisition obtained from the previous field data collection followed by a series of data computing using machine learning methods to d ...
  • Assisting VisionImpaired Pedestrians To Cross Streets An Innovative Acoustic Ranging Approach
    Assisting Vision-Impaired Pedestrians To Cross Streets: An Innovative Acoustic Ranging Approach
    Li, Ming
    ORCID ICON IMG
    2021-01-01 | PDF
    To cross uncontrolled roadways, where no traffic-halting signal devices are present, pedestrians with visual impairments must rely on their other senses to detect oncoming vehicles and estimate the correct crossing interval in order to avoid potentially fatal collisions. To overcome the limitations of human auditory performance, which can be partic ...
  • Using Beam Software To Simulate the Introduction of OnDemand Automated and Electric Shuttles for Last Mile Connectivity in Santa Clara County
    Using Beam Software To Simulate the Introduction of On-Demand, Automated, and Electric Shuttles for Last Mile Connectivity in Santa Clara County
    Hsueh, Gary ;
    Czerwinski, David
    2021-01-01 | PDF
    Despite growing interest in low-speed automated shuttles, pilot deployments have only just begun in a few places in the U.S., and there is a lack of studies that estimate the impacts of a widespread deployment of automated shuttles designed to supplement existing transit networks. This project estimated the potential impacts of automated shuttles b ...
  • Crash Risk for LowIncome and Minority Populations An Examination of AtRisk Population Segments Underlying Risk Factors Research Brief
    Crash Risk for Low-Income and Minority Populations: An Examination of At-Risk Population Segments & Underlying Risk Factors [Research Brief]
    Mitsova, Diana ;
    Dumbaugh, Eric
    2021-01-01 | PDF
    This study examines pedestrian and cyclist crashes occurring in lower-income areas in Broward, Palm Beach, and Miami-Dade counties with three specific objectives: (1) estimate the relative risk of pedestrian and cyclist crashes in lower-income communities, compared to their more affluent counterparts to understand the nature of the pedestrian and c ...
  • Road User Charge Administration Lessons Learned from Fuel Taxes Policy Brief
    Road User Charge Administration: Lessons Learned from Fuel Taxes [Policy Brief]
    Jenn, Alan ;
    Fleming, Kelly
    2021-01-01 | PDF
    The gasoline tax is one of the primary sources of revenue for transportation infrastructure funding. However, recent revenue shortfalls due to a combination of inflation, fuel efficiency improvements, and vehicle electrification have led to discussions of alternative funding mechanisms such as the road user charge where drivers would pay fees by mi ...
  • COVID19 Streets Evaluating the Impacts of Rapid Rollouts of Pedestrian and Bicycle Facilities Research Brief
    COVID-19 Streets: Evaluating the Impacts of Rapid Rollouts of Pedestrian and Bicycle Facilities [Research Brief]
    Combs, Tabitha
    ORCID ICON IMG
    2021-01-01 | PDF
    This study analyzed the impacts of rapid-rollout shared streets programs implemented in response to changes in travel demand brought on by the COVID-19 pandemic. Shared streets have been converted to pedestrian- and bicycle-priority zones using temporary materials, typically for traffic calming or diversion.
  • Fusion of Airborne and Terrestrial Sensed Data for Realtime Monitoring of Traffic Networks
    Fusion of Airborne and Terrestrial Sensed Data for Real-time Monitoring of Traffic Networks
    Watanabe, Rafael Akio Alves ;
    Sorour, Sameh
    2021-01-01 | PDF
    Expanding the deployment of traffic monitoring systems and information transmission is a crucial step toward increasing the efficiency, reliability and safety of vehicular transportation. In this project, the authors present a real-time data analysis system for aerial LiDAR roadway vehicle detection as an option for expanding traffic monitoring. Th ...
  • Measurement and Modeling of Broadband MillimeterWave Signal Propagation Between Intelligent Vehicles
    Measurement and Modeling of Broadband Millimeter-Wave Signal Propagation Between Intelligent Vehicles
    Molisch, Andreas F ;
    Hammoud, Hussein
    2021-01-01 | PDF
    Communications between vehicles is one of the most important prerequisites for inter-vehicle coordination, a key feature needed to enable autonomous and semi-autonomous driving, from an efficiency, convenience and safety perspective. Such communication will have to be done with very low latency, which lead the industry into looking at mm-wave bands ...
  • Modeling Driver Behavior during Automated Vehicle Platooning Failures
    Modeling Driver Behavior during Automated Vehicle Platooning Failures
    McDonald, Anthony D ;
    Sarkar, Abhijit
    2021-01-01 | PDF
    Automated vehicles (AVs) promise to revolutionize driving safety. Driver models can aid in achieving this promise by providing a tool for designers to ensure safe interactions between human drivers and AVs. In this project, we performed a literature review to identify important factors for AV takeover safety and promising models to capture these fa ...
  • Guidelines for Using Photogrammetric Tools on Unmanned Aircraft Systems To Support the Rapid Monitoring of AvalancheProne Roadside Environments
    Guidelines for Using Photogrammetric Tools on Unmanned Aircraft Systems To Support the Rapid Monitoring of Avalanche-Prone Roadside Environments
    Belz, Nathan ;
    McCormack, Edward
    2021-01-01 | PDF
    Unmanned aircraft systems (UAS) technology paired with photogrammetric capabilities has the potential to rapidly provide feedback on snowpack data that can be used to monitor and forecast avalanche risks. This research tested Structure from Motion (SfM) (photogrammetry) software with data from unmanned aircraft above roadside avalanche test sites i ...
  • AlkaliActivated Materials are Promising Alternatives for Reducing Roadway Emissions Policy Brief
    Alkali-Activated Materials are Promising Alternatives for Reducing Roadway Emissions [Policy Brief]
    Kurtis, Kimberly E ;
    Lolli, Francesca
    2021-01-01 | PDF
    The capital investment in the U.S. for construction and maintenance of the infrastructure road network is on the order of $100 billion/year. On average, investments in Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) countries are likely to stabilize, while China will face an exponential growth of investments for new infrastructures dri ...
  • The Design of Renewable Fuel Mandates and Cost Containment Mechanisms
    The Design of Renewable Fuel Mandates and Cost Containment Mechanisms
    Lade, Gabriel E. ;
    Lin Lawell, C.-Y. Cynthia
    2021-01-01 | PDF
    Policies to reduce greenhouse gas emissions from transportation fuels often take the form of renewable fuel mandates rather than taxes or cap-and-trade programs. Delays in the development and deployment of new technologies when binding mandates exist for their use may lead to situations with high compliance costs.
  • Urban Connector Year 3: Field Tests [supporting datasets]
    Cheu, Ruey Long ;
    Chow, Joseph
    2020-12-31 | ZIP
    C2SMART has supported researchers at The University of Texas at El Paso (UTEP) in collaboration with researchers at New York University (NYU), and with the engagement of the City of El Paso’s Parks & Recreation Department for the development of an Android-based smartphone application named Urban Connector (UC), from March 2017 to February 2019. The ...
    Dataset Supporting Files
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