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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Data Mining Twitter To Improve Automated Vehicle Safety
    Data Mining Twitter To Improve Automated Vehicle Safety
    McDonald, Tony ;
    Huang, Bert
    2021-02-01 | PDF
    Automated vehicle (AV) technologies may significantly improve driving safety, but only if they are widely adopted and used appropriately. Adoption and appropriate use are influenced by user expectations, which are increasingly being driven by social media. In the context of AVs, prior studies have observed that major news events such as crashes and ...
  • Examining Seniors Adaptation to Mixed Function Automated Vehicles Analysis of Naturalistic Driving Data
    Examining Seniors’ Adaptation to Mixed Function Automated Vehicles: Analysis of Naturalistic Driving Data
    Liang, Dan ;
    Antin, Jonathan F
    2021-02-01 | PDF
    The study examined whether advanced driver assistance systems (ADAS) can benefit the mobility and driving performance of senior drivers. Two groups of driving data, collected separately from two naturalistic driving projects, were examined. The Second Strategic Highway Research Program and the Examining Seniors’ Adaptation to Mixed Function Automat ...
  • Association of Traffic and Related Air Pollutants on Cardiorespiratory Risk Factors From LowIncome Populations in El Paso TX
    Association of Traffic and Related Air Pollutants on Cardiorespiratory Risk Factors From Low-Income Populations in El Paso, TX
    Jeon, Soyoung ;
    Aguilera, Juan
    2021-02-01 | PDF
    The health effects of air pollution from outdoor environments are of great concern due to the high exposure risk even at relatively low concentrations of air pollutants. Traffic emissions from the El Paso–Ciudad Juarez border crossings make up a sizable portion of the mobile vehicle emissions in El Paso, TX. This project aimed to integrate air qual ...
  • Do Equity and Accountability Get Lost in LOSTs An Analysis of Local Return Funding Provisions in Californias Local Option Sales Tax Measures for Transportation
    Do Equity and Accountability Get Lost in LOSTs? An Analysis of Local Return Funding Provisions in California’s Local Option Sales Tax Measures for Transportation
    Lederman, Jaimee ;
    Haas, Peter
    2021-02-01 | PDF
    This study explores how local return provisions of local option sales taxes (LOSTs) for transportation are allocated and spent to meet local and regional transportation needs. Local return refers to the component of county LOST measures that provides funding directly to municipalities in the county to be used to meet local needs. Local return has b ...
  • Do Equity and Accountability Get Lost in LOSTs? An Analysis of Local Return Funding Provisions in California’s Local Option Sales Tax Measures for Transportation [supporting datasets]
    Lederman, Jaimee ;
    Haas, Peter
    2021-02-01 | ZIP
    This study explores how local return provisions of local option sales taxes (LOSTs) for transportation are allocated and spent to meet local and regional transportation needs. Local return refers to the component of county LOST measures that provides funding directly to municipalities in the county to be used to meet local needs. Local return has b ...
    Dataset Supporting Files
  • Fire in Tunnel Collaborative Project
    Fire in Tunnel Collaborative Project
    Hua, Nan ;
    Tessari, Anthony
    2021-02-01 | PDF
    Extreme fire events in tunnels may have catastrophic consequences, which include loss of life, structural damage, and major socioeconomic impacts due to service disruptions. In this report, a traveling fire model for a railway tunnel is established to evaluate the evolution of temperatures considering fire spread between train cars. Uncertainties i ...
  • RealTime Prediction of Storm Surge and Wave Loading on Coastal Bridges
    Real-Time Prediction of Storm Surge and Wave Loading on Coastal Bridges
    Li, Shaopeng ;
    Wu, Teng
    2021-02-01 | PDF
    Coastal bridges exhibit significant susceptibility to damages caused by storm surges and waves, which requires probabilistic models to quantify the bridge vulnerability for risk assessment and mitigation activities. This study presents an efficient risk analysis framework integrating hazard analysis and fragility analysis for coastal bridges under ...
  • Deterioration of Green Conflict Paint for Bicycle Facilities
    Deterioration of Green Conflict Paint for Bicycle Facilities
    Kassem, Emad ;
    Lowry, Michael
    2021-02-01 | PDF
    Bicyclists depend on the visibility of the surrounding environment to maintain a safe travel path. Throughout the country, new types of bicycle infrastructure and pavement markings are being installed. This study used a new procedure to evaluate different pavement markings used in bike lanes. Three different paints were evaluated, including green w ...
  • Drivers Mental Models of Advanced Vehicle Technologies A Proposed Framework for Identifying and Predicting Operator Errors
    Driver’s Mental Models of Advanced Vehicle Technologies: A Proposed Framework for Identifying and Predicting Operator Errors
    Pradhan, Anuj K. ;
    Pai, Ganesh
    2021-02-01 | PDF
    Advanced vehicle technologies are increasingly more accessible and available in vehicles. These current and future systems, despite promising added safety, convenience, and efficiency to drivers and road users, have an inherently higher level of complexity than the driving systems that most drivers are used to operating. In order to maximize the pr ...
  • Intelligent Camera Aided Railway Emergency System iCARES
    Intelligent Camera Aided Railway Emergency System (i-CARES)
    Qian, Yu ;
    Wang, Yi
    2021-02-01 | PDF
    The highway-railroad grade crossings are a hot spot in terms of vehicle-train collisions. The unexpected crossing blockage not only brings traffic congestion but also raises serious safety concerns for commuters. Previous researchers have already investigated the accident loss and frequency of the accidents around the crossing areas. However, there ...
  • Rotorcraft Landing Sites An AIBased Identification System
    Rotorcraft Landing Sites – An AI-Based Identification System
    Rasool, Ghulam ;
    Bouaynaya, Nidhal
    2021-02-01 | PDF
    Location data about U.S. heliports is often inaccurate or nonexistent in the FAA's databases, which leaves pilots and air ambulance operators with erroneous information about where to find safe landing zones. In the 2018 FAA Reauthorization Act, Congress required the FAA to collect better information from the helicopter industry under part 157, whi ...
  • Urban Design that Reduces Vehicle Miles Traveled Can Create Economic Benefits Policy Brief
    Urban Design that Reduces Vehicle Miles Traveled Can Create Economic Benefits [Policy Brief]
    Boarnet, Marlon G ;
    Burinskiy, Evgeniy
    2021-02-01 | PDF
    The research showed neighborhoods that support alternatives to car travel are associated with higher—not lower—economic vitality. This policy brief summarizes the findings from that research.
  • User Perceptions of the Risks of Electric Shared and Automated Vehicles Remain Largely Unexplored Policy Brief
    User Perceptions of the Risks of Electric, Shared, and Automated Vehicles Remain Largely Unexplored [Policy Brief]
    Kurani, Kenneth S.
    ORCID ICON IMG
    2021-02-01 | PDF
    Advocates of electric, shared, and automated vehicles (e-SAVs) envision a future in which people no longer need to drive their privately owned, petroleum-fueled vehicles. Instead, for daily travel they rely on fleets of electric, automated vehicles that offer travel services, including the option to share, or “pool,” rides with strangers. The desig ...
  • Evaluation of CostEffective Alternative Designs for Rural Expressway Intersections
    Evaluation of Cost-Effective Alternative Designs for Rural Expressway Intersections
    Molan, Amirarsalan Mehara ;
    Howard, Jonathan
    2021-01-31 | PDF
    Despite numerous studies demonstrating the effectiveness of Restricted Crossing U-Turn (RCUT) intersection design, its implementation remains uneven and close to zero in some large states, including California. This research provides a comprehensive framework to estimate the operational and safety performance of future RCUT designs in California. T ...
  • Sustainable and Healthy Communities Through Integrating Mobility Simulations in the Urban Design Process
    Sustainable and Healthy Communities Through Integrating Mobility Simulations in the Urban Design Process
    Dogan, Timur ;
    Samaranayake, Samitha
    2021-01-27 | PDF
    Rapid urbanization and new global construction estimated to be 250x NYC by 2050 is increasing traffic congestion, pollution, and related health threats. Thus, it is imperative that we develop new modeling capabilities that allow urban designers to quantify the performance of mobility solutions, sustainability, public health impacts, pedestrian ther ...
  • Get More Out of Variable Speed Limit (VSL) Control: An Integrated Approach to Manage Traffic Corridors with Multiple Bottlenecks [supporting datasets]
    Gao, Hang ;
    Cheng, Shenyang
    2021-01-25 | ZIP
    The model based variable speed limit (VSL) control has been proven effective to resolve capacity-drop and time delay at a single recurrent bottleneck in previous studies. This project applies VSL controls to the traffic corridors with multi-segment and multi-bottleneck with the objective of reducing fuel consumption and greenhouse gas emissions. Ba ...
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  • Development of a Connected Smart Vest for Improved Roadside Work Zone Safety [supporting datasets]
    Roofigari-Esfahan, Nazila ;
    White, Elizabeth
    2021-01-15 | ZIP
    Roadside work zones (WZs) present imminent safety threats for roadway workers as well as passing motorists. In 2016, 764 fatalities occurred in WZs in the United States due to motor vehicle traffic crashes. A number of factors (aging highway infrastructure, increased road work, increased levels of traffic and more nighttime WZs) have led to an incr ...
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  • Davis Amtrak Station Pilot Project Evaluation: Informing Long Term Solutions to the Davis Amtrak Station Access Barriers [supporting datasets]
    Pike, Susan
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    2021-01-11 | ZIP
    This study investigates barriers to accessing the Davis Amtrak Station to inform a program designed to increase access to the station with on-demand alternatives. The program aims to decrease private vehicle use to access the station and for travel to locations outside of Davis through partnerships with a carpool/rideshare app, as well as a ridehai ...
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  • A General Equilibrium Model for Integrated CAV Ridesourcing and Transit Services for the Morning Commute [supporting datasets]
    Fan, Rong ;
    MacCabe, Dan
    2021-01-10 | ZIP
    Commuting congestion increases alongside the prosperity of urban cities. With the rapid development of ride sourcing services and the advances of the connected and automated vehicles (CAV), researchers are seeking innovative approaches to alleviate commuting congestion by integrating CAV-based ride sourcing and transit services. We propose a genera ...
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  • Street-level Flooding Platform: Sensing and Data Sharing for Urban Accessibility and Resilience [supporting datasets]
    Henaff, Elizabeth ;
    Mydlarz, Charlie
    2021-01-08 | CSV
    Access to real-time information on flooding can improve resiliency and efficiency by allowing residents to identify navigable transportation routes and make informed decisions to avoid exposure to floodwater contaminants. However, very little data exist on the frequency and extent of urban surface flooding, and there is an unmet need for hyperlocal ...
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