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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Maintenance and Restriping Strategies for Pavement Markings on Asphalt Pavements in Louisiana [supporting datasets]
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | XLSX
    In Louisiana, most districts restripe their roadways using waterborne paints every other year; this strategy is questionable in terms of efficiency and economy. Meanwhile, previous studies showed substantial variability in the paint service life throughout the United States ranging between 0.25 and 6.2 years. Shortcomings in modeling the retrorefle ...
    Dataset Supporting Files
  • Residual Life and Reliability Assessment of Underground RC Sanitary Sewer Pipelines Under Uncertainty [supporting datasets]
    Hojat Jalali, Himan ;
    Ebrahimi, Moein
    2021-08-01 | ZIP
    Prioritization of limited funding for pipelines maintenance is a major issue that concerns municipalities nationwide. Conducting a probabilistic assessment can provide a complete characterization of the performance of structural elements and systems along with optimizing the limited resources. The most widely used probabilistic performance indicato ...
    Dataset Supporting Files
  • Determination of the Optimal Parameters for Self-Healing Efficiency of Encapsulated bacteria in Concrete Simulated Subtropical Climate [supporting datasets]
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | ZIP
    Concrete is a remarkable construction material. However, its low tensile strength makes it prone to cracking, which negatively affects its durability. To address this issue, bacterial concrete has been implemented as a self-healing alternative due to its capability to seal microcracks through microbial-induced calcium carbonate precipitation (MICCP ...
    Dataset Supporting Files
  • Bridge Cracks Monitoring: Detection, Measurement, and Comparison Using Augmented Reality [supporting datasets]
    Moreu, Fernando ;
    Malek, Kaveh
    2021-08-01 | XLSX
    Crack occurrence and propagation are among critical factors that affect the performance and lifespan of civil infrastructures such as bridges. Consequently, numerous crack detection and measurement methods have been proposed and developed in the recent decades in the areas of Structural Health Monitoring and non-destructive testing. Many novel tech ...
    Dataset Supporting Files
  • Study on Hybrid Model Combining Super Learner and PhysicsBased Models for SHM in Bridges Using LowCost BWIM
    Study on Hybrid Model Combining Super Learner and Physics-Based Models for SHM in Bridges Using Low-Cost BWIM
    Ham, Suyun ;
    Chao, Shih-ho
    2021-08-01 | PDF
    The main objective of this project is to study and develop hybrid models of BWIM physics-based models incorporates with SHM inspection used by artificial intelligence (AI) techniques to predict structural damage. This study presents a comprehensive assessment of FE simulations leveraging contact method verified by vehicle-bridge interaction(VBI) th ...
  • Resilient 3DPrinted Infrastructure with Engineered Cementitious Composites ECC
    Resilient 3D-Printed Infrastructure with Engineered Cementitious Composites (ECC)
    Hojati, Maryam
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | PDF
    Conventional construction of reinforced concrete structures is slow, labor-intensive, and expensive. 3D printing holds great potential to assist engineers and architects in constructing fast and economical yet complex representational infrastructures. One of the most significant barriers to the broader adoption of concrete 3D printing in civil infr ...
  • Preventing Struck-by Hazards: Defying Risk-desensitization via Virtual Accident Simulation [supporting datasets]
    Ahn, Changbum
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | XLSX
    Repeated exposure to struck-by hazards in road work zones generates workers’ habituation to risks related to those hazards, a key contributor to accidents in road work zones. Thus, analyzing the development of risk habituation and providing proper intervention are crucial to preventing accidents in road work zones. In this context, this study emplo ...
    Dataset Supporting Files
  • Effectiveness of Softening Agents for Enhancing Properties of Asphalt Mixes with High Rap Contents
    Effectiveness of Softening Agents for Enhancing Properties of Asphalt Mixes with High Rap Contents
    Hossain, Zahid ;
    Elsayed, Ashraf
    2021-08-01 | PDF
    A high percentage of reclaimed asphalt pavement (RAP) in new asphalt concrete can lead to developing premature failure of asphalt pavements due to fatigue or low-temperature cracking. The use of softening agents in asphalt binders can resolve these problems. The aim of this study is to evaluate the effectiveness of softening agents for enhancing th ...
  • Development of CostEffective HighModulus Asphalt Concrete HMAC Mixtures Using Crumb Rubber and Local Construction Materials in Louisiana
    Development of Cost-Effective High-Modulus Asphalt Concrete (HMAC) Mixtures Using Crumb Rubber and Local Construction Materials in Louisiana
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | PDF
    One of the emerging solutions to enhance the durability of asphalt pavements is the use of a French asphalt mix known as “High-Modulus Asphalt Concrete (HMAC).” This mix uses a hard asphalt binder, high binder content (about 6%), and low air voids content as compared to Superpave mixtures. The key objective of this study was to develop a cost-effec ...
  • Preventing Struckby Hazards Defying Riskdesensitization via Virtual Accident Simulation
    Preventing Struck-by Hazards: Defying Risk-desensitization via Virtual Accident Simulation
    Ahn, Changbum
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | PDF
    Repeated exposure to struck-by hazards in road work zones generates workers’ habituation to risks related to those hazards, a key contributor to accidents in road work zones. Thus, analyzing the development of risk habituation and providing proper intervention are crucial to preventing accidents in road work zones. In this context, this study emplo ...
  • Development of Decision Trees for the Selection of Pavement Maintenance and Rehabilitation Activities in SouthCentral United States
    Development of Decision Trees for the Selection of Pavement Maintenance and Rehabilitation Activities in South-Central United States
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | PDF
    Over time, new pavements deteriorate under the combined effects of traffic loading and the environment, no matter how well-designed or constructed. In general, maintenance and rehabilitation activities are employed to slow down or reset the rate of pavement deterioration. Cement-Stabilized Full Depth Reclamation (CSFDR) is a common rehabilitation t ...
  • Network Analysis to Identify Critical Links for Relief Activities during Extreme Weather Events
    Network Analysis to Identify Critical Links for Relief Activities during Extreme Weather Events
    Hyun, Kate Kyung ;
    Mattingly, Stephen P.
    2021-08-01 | PDF
    As one of the principal lifeline systems, transportation networks are crucial for evacuation and delivering essential resources and services during the response and recovery phases of extreme weather events and must remain intact to enhance regional resiliency. The conventional evaluation measures that estimate the vulnerability or criticality of r ...
  • Resource Guide for State DOTs Maintenance Equipment Fleet Management Decisions
    Resource Guide for State DOT’s Maintenance Equipment Fleet Management Decisions
    Shan, Yongwei ;
    Ahmed, Samir
    2021-08-01 | PDF
    This research created a guide for state Departments of Transportation fleet management on utilizing equipment fleet management system data to make informed fleet management decisions. The research team took the historical equipment fleet data from the Oklahoma Department of Transportation and developed workflows, algorithms, and examples to demonst ...
  • An Automated System for Inspecting Rock Faces and Detecting Potential Rock Falls Using Machine Learning
    An Automated System for Inspecting Rock Faces and Detecting Potential Rock Falls Using Machine Learning
    Moreu, Fernando ;
    Stormont, John
    2021-08-01 | PDF
    Rockfall is a hazard in mountainous areas threatening infrastructure and human lives. Rockfall hazards are often mitigated by manual inspections using pry bars. The inspector must access the rock face, hit the rock surface, detect, and remove the loose rocks. This method is very labor demanding, unsafe, and challenging. This research presents a met ...
  • Development of Decision Trees for the Selection of Pavement Maintenance and Rehabilitation Activities in South-Central United States [supporting datasets]
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | XLSX
    Over time, new pavements deteriorate under the combined effects of traffic loading and the environment, no matter how well-designed or constructed. In general, maintenance and rehabilitation activities are employed to slow down or reset the rate of pavement deterioration. Cement-Stabilized Full Depth Reclamation (CSFDR) is a common rehabilitation t ...
    Dataset Supporting Files
  • Study on Hybrid Model Combining Super Learner and Physics-Based Models for SHM in Bridges Using Low-Cost BWIM [supporting datasets]
    Ham, Suyun ;
    Chao, Shih-ho
    2021-08-01 | XLSX
    The main objective of this project is to study and develop hybrid models of BWIM physics-based models incorporates with SHM inspection used by artificial intelligence (AI) techniques to predict structural damage. This study presents a comprehensive assessment of FE simulations leveraging contact method verified by vehicle-bridge interaction(VBI) th ...
    Dataset Supporting Files
  • Network Analysis to Identify Critical Links for Relief Activities during Extreme Weather Events [supporting datasets]
    Hyun, Kate Kyung ;
    Mattingly, Stephen P.
    2021-08-01 | ZIP
    As one of the principal lifeline systems, transportation networks are crucial for evacuation and delivering essential resources and services during the response and recovery phases of extreme weather events and must remain intact to enhance regional resiliency. The conventional evaluation measures that estimate the vulnerability or criticality of r ...
    Dataset Supporting Files
  • Evaluation of Sustainable and Environmentally Friendly Stabilization of Cohesionless Sandy Soil for Transportation Infrastructure [supporting datasets]
    Radovic, Miladin ;
    Puppala, Anand J.
    2021-08-01 | ZIP
    Ordinary Portland cement (OPC) is generally used to stabilize cohesionless sandy soils that are often found in coastal areas. Due to its high carbon footprint, many studies are being conducted to identify a suitable green alternative for stabilizing cohesionless soils. Previous studies have shown that partially replacing OPC with waste materials su ...
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  • Resilient 3D-Printed Infrastructure with Engineered Cementitious Composites (ECC) [supporting datasets]
    Hojati, Maryam
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | XLSX
    Conventional construction of reinforced concrete structures is slow, labor-intensive, and expensive. 3D printing holds great potential to assist engineers and architects in constructing fast and economical yet complex representational infrastructures. One of the most significant barriers to the broader adoption of concrete 3D printing in civil infr ...
    Dataset Supporting Files
  • Determination of the Optimal Parameters for SelfHealing Efficiency of Encapsulated bacteria in Concrete Simulated Subtropical Climate
    Determination of the Optimal Parameters for Self-Healing Efficiency of Encapsulated bacteria in Concrete Simulated Subtropical Climate
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | PDF
    Concrete is a remarkable construction material. However, its low tensile strength makes it prone to cracking, which negatively affects its durability. To address this issue, bacterial concrete has been implemented as a self-healing alternative due to its capability to seal microcracks through microbial-induced calcium carbonate precipitation (MICCP ...
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