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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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    Do Dock-based and Dockless Bikesharing Systems Provide Equitable Access for Disadvantaged Communities? [Policy Brief]
    Qian, Xiaodong ;
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    2022-03-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Davis analyzed the difference in service levels among dock-based and dockless systems in the cities of San Francisco and Los Angeles. The researchers analyzed the spatial distribution of service areas, availability of bikes and bike idle times, trip statistics, rebalancing, and other metrics to understan ...
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    2022-03-01 | PDF
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  • Enhanced DSRC Security
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    2022-03-01 | PDF
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    Everett, Jerry
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    Since motorcyclists are more vulnerable than enclosed vehicle users on the road, they are substantially more likely to get injured in a crash. While evidence-based countermeasures are available, this project aims to shorten the implementation cycle in the translation of research into practice at the state level. For this, statewide motorcycle safet ...
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    This research project consists of a series of tasks intended to yield results that will better inform transportation agencies in their planning, design, and operations of freeway work zones. This report is comprised of four parts reflecting the work of the four institutions involved. First, a traffic simulation model of a freeway lane closure was d ...
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    Crude oil shipping by rail is a critical component of our energy security and has grown steadily with the Bakken oil boom. However, existing rail infrastructure is in a state of disrepair which is evidenced by several recent, high-profile derailments of trains carrying crude oil resulting in large oil spills. This is an especially dangerous situati ...
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    Strategies for Mitigating Congestion in Small Urban and Rural Areas
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    Agarwal, Nithin
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    Despite the common perception that congestion is primarily an issue in large urban areas, both rural areas and small urban areas (under 50,000 population) also experience congestion – and they frequently lack the resources needed to address congestion. Lack of expert staff, fewer instrumented facilities, and characteristic differences in rural traf ...
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    Improving Security and User Privacy in Learning-Based Traffic Signal Controllers (TSC)
    Chuah, Chen-Nee
    ORCID ICON IMG
    2022-02-28 | PDF
    The 21st century of transportation systems leverages intelligent learning agents and data-centric approaches to analyze information gathered with sensing (both vehicles and roadsides) or shared by users to improve transportation efficiency and safety. Numerous machine learning (ML) models have been incorporated to make control decisions (e.g., traf ...
  • Un- and Underbanked Transit Passengers and the California Integrated Travel Project [supporting datasets]
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    D'Agostino, Mollie Cohen
    2022-02-28 | ZIP
    Throughout California, using public transit often requires moving between operators with different payment mediums and scheduling specifications. While some metropolitan regions offer integrated payment options they don’t work for all travelers and still require a transit agency issued card and/or account. At the same time, when connecting to servi ...
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  • Investigating the Effect of Connected Vehicles CV Route Guidance on Mobility and Equity
    Investigating the Effect of Connected Vehicles (CV) Route Guidance on Mobility and Equity
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    2022-02-25 | PDF
    Traffic congestion is a serious and increasing national problem, especially for urban commuters. Providing accurate real-time traffic information is a key tool to reduce congestion. Recent studies have shown that connected vehicles (CVs) can help improve traffic mobility and safety while saving energy and reducing emissions. The research initially ...
  • Not Enough Parking You Say A Study of Garage Use and Parking Supply for SingleFamily Homes in Sacramento and Implications for ADUs
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    Volker, Jamey M B ;
    Thigpen, Calvin
    2022-02-25 | PDF
    Accessory dwelling units (ADUs) are increasingly touted as part of the solution to the intransigent housing shortages facing many metropolitan areas across the United States. But numerous barriers to ADU development persist, including opposition by neighboring households. One persistent question is whether ADU residents would overwhelm on-street pa ...
  • Modeling Driver Behavior and Aggressiveness Using Biobehavioral Methods Phase III
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    Kondyli, Alexandra ;
    Kummetha, Vishal C.
    2022-02-18 | PDF
    Mathematical models of car-following, lane changing, and gap acceptance are mostly descriptive in nature and lack decision making or error tolerance. Including additional driver-related information with respect to behavior and cognitive characteristics would account for these lacking parameters and incorporate a human aspect to these models. Car-fo ...
  • Covid-19 Mobility Survey [supporting datasets]
    Moudon, Anne Vernez ;
    Ban, Jeff
    2022-02-17 | ZIP
    The study seeks to contribute to programs in Transportation Demand Management (TDM) and Commute Trip Reduction (CTR), with the specific aim to reduce vehicle miles traveled (VMT) and to increase related co-benefits in the forms of reduced traffic congestion and environmental pollution. The study explores lessons learned from the Covid-19 pandemic w ...
    Dataset Supporting Files
  • Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the US
    Applications of Accessibility Analysis for Predicting Travel Outcomes Throughout the U.S.
    McCahill, Chris ;
    Claros, Boris
    2022-02-14 | PDF
    Many transportation agencies, planning organizations, and local governments are interested in predicting travel outcomes like vehicle miles traveled (VMT) and transit ridership, yet most lack formal tools for evaluating the effects of individual decisions on travel behavior. However, improved access to data and computing capabilities are enabling m ...
  • Advancing Accelerated Testing Protocols for Safe and Reliable Deployment of Connected and Automated Vehicles Through Iterative Deployment in Physical and Digital Worlds [supporting dataset]
    Chakraborty, Subhadeep ;
    Khattak, Asad J.
    2022-02-10 | ZIP
    As Automated Vehicles diffuse through the transportation system, it is important to understand their safety performance. Although few AV-involved crashes have occurred on roads during testing, they pose new challenges and opportunities for improving safety. The challenges come from using complex automation technologies operating at high speeds to m ...
    Dataset
  • Virtual Reality Vehicle Simulator Phase 1 [supporting datasets]
    Lawlor, Orion ;
    Talotta, Ben
    2022-02-10 | ZIP
    Modern game simulation technology can put people in the driver's seat virtually, so they can safely experience accidents such as skids and rollovers and walk through various hazardous scenarios to understand and visualize the physical forces involved in accident scenarios. This project's goal is to provide a single, integrated hardware/software pla ...
    Dataset Supporting Files
  • Assessing the Three Es—Environment, Economy, and Equity—in Climate Action Plans [supporting datasets]
    Lozano, Mark T ;
    Kendall, Alissa
    2022-02-08 | ZIP
    The range of efforts to address climate change can span from international collaboration to personal action. This study looks at environmental efforts at the local jurisdictional level. Over the last decade, cities and counties have released climate action plans (CAPs) to set emissions reduction targets and outline actions that will help meet those ...
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  • Inequitable Access to EV Charging Infrastructure
    Inequitable Access to EV Charging Infrastructure
    Khan, Hafiz Anwar Ullah ;
    Price, Sara
    2022-02-02 | PDF
    Access to and affordability of electric vehicle (EV) charging infrastructure are the two prominent barriers for EV adoption. While major efforts are underway in the United States to roll-out public EV charging infrastructure, persistent social disparities in EV adoption call for interventions. In this paper, we analyze the existing EV charging infr ...
  • Inventorying San Francisco Bay Area Parking Spaces: Technical Report Describing Objectives, Methods, and Results [supporting datasets]
    Chester, Mikhail ;
    Helmrich, Alysha
    2022-02-01 | ZIP
    The San Francisco Bay Area is one of the most progressive transportation regions in the deployment of high-capacity transit and use of policies to encourage active transportation. Yet like many other metro regions, there remains a dearth of knowledge on the abundance and location of parking infrastructure supply. Parking infrastructure remains one ...
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