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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Assessment of Solidification Stabilization as a Remedial Strategy for PFAS Contaminated Transportation Sites
    Assessment of Solidification / Stabilization as a Remedial Strategy for PFAS Contaminated Transportation Sites
    Miskewitz, Robert ;
    Ruehl, Paul
    2022-03-01 | PDF
    Per- and polyfluoroalkyl substances (PFAS) are a group of man-made chemicals that includes PFOA, PFOS, GenX, and many other chemicals. PFAS have been manufactured and used in a variety of industries around the globe, including in the United States, since the 1940s. According to the USEPA, airports, and military installations that use or train with ...
  • Development of a New Generation of Portable Concrete Barriers
    Development of a New Generation of Portable Concrete Barriers
    Ruskamp, Riley ;
    Pajouh, Mojdeh Asadollahi
    2022-03-01 | PDF
    Portable concrete barriers (PCBs) are frequently used to shield motorists where limited deflection is desired during vehicle impacts, such as on bridge decks and in work zones. Most non-proprietary portable barrier systems consist of safety-shape or single-slope barrier segments comprising reinforced concrete and simple pinned connections. These ex ...
  • Effects of COVID19 Lockdown on Air Quality and Mortality Across Contiguous United StatesA DataDriven Approach
    Effects of COVID-19 Lockdown on Air Quality and Mortality Across Contiguous United States—A Data-Driven Approach
    Jaikumar, Rohit ;
    Guidimala, Sreelekha
    2022-03-01 | PDF
    Premature death from cardiovascular and respiratory disorders can be attributed to poor air quality. Lockdowns enacted by numerous countries during the continuing COVID-19 outbreak resulted in a significant improvement in air quality throughout the world. Different lockdown measures in the contiguous United States were analyzed to see how they affe ...
  • Strategies for Reducing Motorcyclist Injuries Engaging Stakeholders to Apply EvidenceBased Countermeasures that Work
    Strategies for Reducing Motorcyclist Injuries: Engaging Stakeholders to Apply Evidence-Based Countermeasures that Work
    Khattak, Asad ;
    Everett, Jerry
    2022-03-01 | PDF
    One of the recent issues in transportation safety is the rise in fatalities and severe injuries among motorcyclists. Since motorcyclists are far more vulnerable than enclosed vehicle users on the road, they are substantially more likely to get injured in a crash. While evidence-based countermeasures are available, this research aims to shorten the ...
  • Modeling Drivers Route Choices and Route Compliance when Interacting with an EcoRouting Navigation System
    Modeling Drivers’ Route Choices and Route Compliance when Interacting with an Eco-Routing Navigation System
    Yu, Bo ;
    Bao, Shan
    2022-03-01 | PDF
    Eco-routing navigation systems have become a promising application to reduce fuel consumption by optimizing driving routes through energy efficiency prioritization instead of solely travel time or distance minimization. Current studies have put limited efforts to investigating whether and why drivers will choose and comply with the eco route recomm ...
  • Artificial IntelligenceAided Rail Transit Infrastructure Data Mining
    Artificial Intelligence-Aided Rail Transit Infrastructure Data Mining
    Liu, Xiang ;
    Dai, Junyan
    2022-03-01 | PDF
    Signals are an important part of the urban rail transit system. Signals being in functioning condition is key to rail transit safety. Predicting rail transit signal failures ahead of time has significant benefits with regard to operating safety and efficiency. This paper proposes a machine learning method for predicting urban rail transit signal fa ...
  • JFK Cargo View A system to speed Truck Traffic Flow at JFK Airport
    JFK Cargo View: A system to speed Truck Traffic Flow at JFK Airport
    Jin, Jing Peter ;
    Oryani, Kazem
    2022-03-01 | PDF
    This study was conducted by the project team from March 2021 to December, 2021. GatewayJFK and the Center for Advanced Infrastructure and Transportation (CAIT) at Rutgers University jointly funded this study. During the study period, several site visits and stakeholder interviews were conducted by project team members in the off-airport GatewayJFK ...
  • Developing an Intelligent Connected Vehicle Based Traffic State Estimator
    Developing an Intelligent Connected Vehicle Based Traffic State Estimator
    Aljamal, Mohammad A ;
    Farag, Mohamed
    2022-03-01 | PDF
    Estimation of traffic state parameters is crucial in advanced traffic management systems. However, measuring these parameters in the field is not practical since they are categorized as spatiotemporal parameters. This report presents three estimation approaches to estimate the traffic volume existing on signalized links. The first approach includes ...
  • Environmental Plans and Freight Movement at the San Pedro Bay Ports A Quick Strike Analysis
    Environmental Plans and Freight Movement at the San Pedro Bay Ports: A Quick Strike Analysis
    Matsumoto, Deanna ;
    Mace, Caitlin
    2022-03-01 | PDF
    Critical to freight movement in Southern California are environmental plans at the Port of Los Angeles (POLA) and Port of Long Beach (POLB). The combined port complex is the single largest fixed source of air pollution in the South Coast Air Basin. This white paper presents three case studies from the San Pedro Bay Ports Clean Air Action Plan (CAAP ...
  • Robust Design Analysis and Evaluation of Variable Speed Limit Control in a Connected Environment with Uncertainties Performance Evaluation and Environmental Benefits
    Robust Design, Analysis and Evaluation of Variable Speed Limit Control in a Connected Environment with Uncertainties: Performance Evaluation and Environmental Benefits
    Yuan, Tianchen ;
    Faisal Alasiri
    2022-03-01 | PDF
    Connectivity between vehicles and infrastructure allows the efficient flow of information in a dynamic traffic environment. This information can be used to provide recommendations to vehicles in order to alleviate traffic congestion, improve mobility with considerable benefits to the environment. The traffic flow environment however is very complex ...
  • Impact of Mobility as a Service on Transit Access
    Impact of Mobility as a Service on Transit Access
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Zhou, Yirong
    2022-03-01 | PDF
    The emergence of a new mode, Mobility as a Service (MaaS), has, to date, been most often characterized as the ridehailing mode provided by companies such as Uber and Lyft. This study focuses on MaaS as a transit access mode. This mode is also referred to as microtransit. For this research, we describe the technical modeling steps required to accoun ...
  • Exploratory Modeling and Analysis for Automated Vehicles in Utah
    Exploratory Modeling and Analysis for Automated Vehicles in Utah
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Haghighi, Nima
    2022-03-01 | PDF
    Autonomous Vehicles (AVs) have the potential to offer benefits and flexibility in travel, which can lead to significant reductions in the generalized travel cost, and possibly more demand. The combination of the AV technology with Mobility as a Service (MaaS) creates a new disruptive transportation mode – Shared Autonomous Vehicles (SAVs) that have ...
  • Balancing of Truck Parking Demand by a Centralized IncentivesPricing System
    Balancing of Truck Parking Demand by a Centralized Incentives/Pricing System
    Vital, Filipe de Almeida Araujo ;
    Ioannou, Petros
    2022-03-01 | PDF
    Due to hours-of-service (HOS) regulations, commercial drivers are required to stop and rest regularly, thus reducing fatigue-related crashes. Nevertheless, if the parking infrastructure cannot cope with the demand generated by these required stops, new issues arise. In particular, this is the case for long-haul trucking, which is the focus of this ...
  • Evaluating the Sustainability Impacts of Intelligent Carpooling Systems for SOV Commuters in the Atlanta Region
    Evaluating the Sustainability Impacts of Intelligent Carpooling Systems for SOV Commuters in the Atlanta Region
    Liu, Diyi ;
    Guin, Angshuman
    2022-03-01 | PDF
    Community-based carpooling has the potential to alleviate traffic congestion and reduce the transportation carbon foot print. Once technology, communication, demographic, and economic barriers are overcome, community-based carpooling can be fully exploited. One of the major barriers to implementation is the difficulty of optimizing carpool formatio ...
  • Improving Safety for RITI Communities in Idaho Documenting Crash Rates and Possible Intervention Measures
    Improving Safety for RITI Communities in Idaho: Documenting Crash Rates and Possible Intervention Measures
    Lowry, Michael ;
    Swoboda-Colberg, Skye
    2022-03-01 | PDF
    This report describes a new set of Geographic Information System (GIS) tools that we created to conduct safety analyses. These new GIS tools can be used by state DOTs and transportation agencies to document crash rates and prioritize safety improvement projects. The tools perform Network Segment Screening, the first step in the Roadway Safety Manag ...
  • Robust Design, Analysis and Evaluation of Variable Speed Limit Control in a Connected Environment with Uncertainties: Performance Evaluation and Environmental Benefits [supporting datasets]
    Yuan, Tianchen ;
    Faisal Alasiri
    2022-03-01 | ZIP
    The zip files named "RVSL_Project_Data" contain data for NCST project "Robust Design, Analysis and Evaluation of Variable Speed Limit Control in a Connected Environment with Uncertainties". Each vehicle record is a fzp file generated by VISSIM that contains all vehicle information in the specific simulation run. There are 10 fzp files for each scen ...
    Dataset Supporting Files
  • Field Retrofit and Testing of a Corroded Metal Culvert Using GFRP [Supporting Dataset]
    Reda Taha, M. M. ;
    Halter, Susan Bogus
    2022-03-01 | ZIP
    One of the current pressing problem for all DOTs is the corrosion-oriented deterioration of the existing metal culverts. These metal culverts typically are designed for a life of 50 years. However, corrosion is making them last no longer than 30years. Here we propose use of Glass Fiber Reinforced Polymers (GFRP) pipe section as a fit-in GFRP profil ...
    Dataset
  • How Much Do Local Climate Action Plans in California Consider Emissions Cost and Equity Policy Briefs
    How Much Do Local Climate Action Plans in California Consider Emissions, Cost, and Equity? [Policy Briefs]
    Lozano, Mark T ;
    Kendall, Alissa
    2022-03-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Davis assessed and scored over 30 CAPs released between 2009 and 2020 based on the degree to which they addressed three themes: emissions reductions, cost, and equity. The researchers also surveyed local agency staff from 25 California jurisdictions with published CAPs about the importance of different f ...
  • What Will a Transition to Digital Transit Payments Mean for Un and Underbanked Transit Passengers Policy Brief
    What Will a Transition to Digital Transit Payments Mean for Un- and Underbanked Transit Passengers? [Policy Brief]
    Pike, Susan ;
    D'Agostino, Mollie
    2022-03-01 | PDF
    The more than 350 transit agencies in California currently offer a patchwork of payment options, including cash, contactless payments, and a multitude of agency-issued cards. This inconsistency across transit operators acts as a barrier to the use of public transit. The California Integrated Travel Project (Cal-ITP) was established in 2018 to creat ...
  • A Truck Routing Model to Reduce Fuel Consumption and Emissions while Accounting for Parking Availability and Working Hours Constraints Research Brief
    A Truck Routing Model to Reduce Fuel Consumption and Emissions while Accounting for Parking Availability and Working Hours Constraints [Research Brief]
    Vital, Filipe de Almeida Araujo ;
    Ioannou, Petros
    2022-03-01 | PDF
    The transportation sector is responsible for 28% of US greenhouse emissions, with a considerable amount being generated by medium- and heavy-duty trucks. Multiple strategies will be needed to improve efficiency and reduce carbon dioxide (CO2) emissions in the trucking industry. Researchers at the University of Southern California developed a truck ...
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