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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Does Transit Service Reliability Influence Ridership
    Does Transit Service Reliability Influence Ridership?
    Pulugurtha, Srinivas S. ;
    Mishra, Raunak
    2022-11-01 | PDF
    This research focused on analyzing the association between transit service reliability indicators and ridership. Further, the effect of road network, demographic, socioeconomic, and land use characteristics on transit service reliability was analyzed. The analysis was conducted at a bus stop level. Bus arrival/departure and ridership data from the ...
  • The Ridesharing Routing Problem with Flexible Pickup and Dropoff Points
    The Ridesharing Routing Problem with Flexible Pickup and Drop-off Points
    Dessouky, Maged ;
    Mahtab, Zuhayer
    2022-11-01 | PDF
    In major metropolitan areas such as Los Angeles County, ride-sharing systems can help reduce traffic congestion and increase the efficiency of the transportation system. This research project proposes three different solution approaches for solving the ride share routing problem with flexible pickup and drop-off points. The first is a dynamic progr ...
  • Combined Effect of Changes in Transit Service and Changes in Occupancy on PerPassenger Energy Consumption
    Combined Effect of Changes in Transit Service and Changes in Occupancy on Per-Passenger Energy Consumption
    Fan, Huiying (“Fizzy”) ;
    Lu, Hongyu
    2022-11-01 | PDF
    Many transit providers changed their schedules and route configurations during the COVID-19 pandemic, providing more frequent bus service on major routes and curtailing other routes, to reduce the risk of COVID-19 exposure. This research first assessed the changes in MARTA service configurations by reviewing the pre-pandemic vs. during-pandemic Gen ...
  • Pedestrian Wayfinding Under Consideration of Visual Impairment Blindness and Deafblindness A MixedMethod Investigation Into Individual Experiences and Supporting Elements
    Pedestrian Wayfinding Under Consideration of Visual Impairment, Blindness, and Deafblindness: A Mixed-Method Investigation Into Individual Experiences and Supporting Elements
    Swobodzinski, Martin ;
    Parker, Amy
    2022-11-01 | PDF
    In this report we discuss to-date findings of a project that aimed at assessing individual and environmental affordances in the context of human pedestrian wayfinding of visually impaired, blind, and deafblind travelers in public spaces. Our project afforded collaboration, co-design, and co-creation of knowledge between the investigators, partners ...
  • Navigating Urban Spaces Indoor Outdoor Wayfinding Technology for VisionImpaired People Project Brief
    Navigating Urban Spaces: Indoor & Outdoor Wayfinding Technology for Vision-Impaired People [Project Brief]
    Swobodzinski, Martin ;
    Parker, Amy
    2022-11-01 | PDF
    Navigating an unfamiliar place is uniquely challenging for people with disabilities. People with blindness, deafblindness, visual impairment or low vision, as well as those who use wheelchairs, can travel more independently in urban areas with the aid of effective wayfinding technology. A new report from the National Institute for Transportation an ...
  • Does Transit Service Reliability Influence Ridership Research Brief
    Does Transit Service Reliability Influence Ridership? [Research Brief]
    Pulugurtha, Srinivas S. ;
    Mishra, Raunak
    2022-11-01 | PDF
    This research focused on analyzing the association between transit service reliability indicators and ridership. Further, the effect of road network, demographic, socioeconomic, and land use characteristics on transit service reliability was analyzed. The analysis was conducted at a bus stop level. Bus arrival/departure and ridership data from the ...
  • SpatioTemporal Analysis of Roadside TransportationRelated Air Quality StarTraq 2021 A Characterization of Bike Trails and Highways in the FresnoClovis Area
    Spatio-Temporal Analysis of Roadside Transportation-Related Air Quality (StarTraq 2021): A Characterization of Bike Trails and Highways in the Fresno/Clovis Area
    Kwon, Jaymin ;
    Ahn, Yushin
    2022-11-01 | PDF
    The San Joaquin Valley is identified as an area with a high level of particulate matter (PM) in the air, reaching above the federal and state clean air standards (EPA 2019). Many of the cities in the valley are classified as the most polluted cities in the United States for both particulate matter and ozone pollution (American Lung Association, 202 ...
  • Understanding the Role of Transportation in Human Trafficking in California
    Understanding the Role of Transportation in Human Trafficking in California
    Yagci Sokat, Kezban
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    Human trafficking, a form of modern slavery, is the recruitment, transport, and/or transfer of persons using force, fraud, or coercion to exploit them for acts of labor or sex. According to the International Labor Organization, human trafficking is the fastest growing organized crime with approximately $150 billion in annual profits and 40.3 millio ...
  • AIBased Pedestrian Detection and Avoidance at Night Using an IR Camera Radar and a Video Camera
    AI-Based Pedestrian Detection and Avoidance at Night Using an IR Camera, Radar, and a Video Camera
    Kulhandjian, Hovannes
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    In 2019, the United States experienced more than 6,500 pedestrian fatalities involving motor vehicles which resulted in a 67% rise in nighttime pedestrian fatalities and only a 10% rise in daytime pedestrian fatalities. In an effort to reduce fatalities, this research developed a pedestrian detection and alert system through the application of a vi ...
  • Curb Management Practices and Effectiveness in Improving Safety
    Curb Management Practices and Effectiveness in Improving Safety
    Hansen, Todd ;
    Elgart, Zachary
    2022-11-01 | PDF
    Curbside access has been a growing concern in cities over the last decade as on-demand passenger or goods transportation services have proliferated. Increased activity at key loading and unloading points may increase the risk of crashes and collisions between vehicles or with nearby active travelers as vehicles maneuver to access curbside spaces an ...
  • Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence Report
    Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence [Report]
    Mathew, Sonu ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2022-11-01 | PDF
    The magnitude of the effect of adverse weather conditions on road operational performance varies with the type of weather condition and the road characteristics of the road links and adjacent links. Therefore, the relationship between weather and traffic is always a concern to traffic engineers and planners, and they have extensively explored ways ...
  • Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID19 Pandemic A National Survey Report
    Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID-19 Pandemic: A National Survey [Report]
    Sureshbabu, Keertana ;
    Etu, Egbe-Etu
    2022-11-01 | PDF
    Public transportation is an essential part of many older adults’ lives, but the pandemic presented new challenges for the vulnerable population. Adults aged 65 years and older experienced additional challenges, such as limited mobility options (e.g., lack of buses or trains in service due a combination of government lockdowns, fear of contracting o ...
  • Fragmented or Aligned Climate Action Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Targets Report
    Fragmented or Aligned Climate Action: Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Targets [Report]
    Alexander, Serena ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2022-11-01 | PDF
    Amid the rising climate change concerns, California enacted Senate Bill 375 (SB 375) to tackle transportation greenhouse gas (GHG) emissions. SB 375 requires Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to develop a Sustainable Communities Strategy (SCS), a regional transportation and land use vision plan, to reduce GHG emissions. Meanwhile, a local ...
  • Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence Research Brief
    Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence [Research Brief]
    Mathew, Sonu ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2022-11-01 | PDF
    The magnitude of the effect of adverse weather conditions on road operational performance varies with the type of weather condition and the road characteristics of the road links and adjacent links. Therefore, the relationship between weather and traffic is always a concern to traffic engineers and planners, and they have extensively explored ways ...
  • Fragmented or Aligned Climate Action Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Target Research Brief
    Fragmented or Aligned Climate Action: Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Target [Research Brief]
    Alexander, Serena E ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2022-11-01 | PDF
    Amid the rising climate change concerns, California enacted Senate Bill 375 (SB 375) to tackle transportation greenhouse gas (GHG) emissions. SB 375 requires Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to develop a Sustainable Communities Strategy (SCS), a regional transportation and land use vision plan, to reduce GHG emissions. Meanwhile, a local ...
  • Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID19 Pandemic A National Survey Research Brief
    Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID-19 Pandemic: A National Survey [Research Brief]
    Sureshbabu, Keertana ;
    Etu, Egbe-Etu
    2022-11-01 | PDF
    Public transportation is an essential part of many older adults’ lives, but the pandemic presented new challenges for the vulnerable population. Adults aged 65 years and older experienced additional challenges, such as limited mobility options (e.g., lack of buses or trains in service due a combination of government lockdowns, fear of contracting o ...
  • Advancing Social Equity and Congestion Relief Understanding the Travel Needs of Underserved Populations That Rely on Transportation Network Companies in the San Francisco Bay Area
    Advancing Social Equity and Congestion Relief: Understanding the Travel Needs of Underserved Populations That Rely on Transportation Network Companies in the San Francisco Bay Area
    Shaheen, Susan ;
    Gosselin, Kate
    2022-11-01 | PDF
    Transportation Network Companies (TNCs) enable travelers to order and pay for rides on-demand using an online application that connects them with drivers using their personal vehicles. While these modes present opportunities to increase individual mobility and access, they also can worsen congestion and increase vehicle emissions. Researchers explo ...
  • Wearables to Command More Access and Inclusion in a Smarter Transportation System
    Wearables to Command More Access and Inclusion in a Smarter Transportation System
    Rizzo, John Ross ;
    Feng, Chen
    2022-11-01 | PDF
    Visual place recognition (VPR), technology often associated with navigation of autonomous vehicles, can be critical to meeting every day urban navigation needs of people with vision disabilities. This research addresses two major obstacles to implementing VPR at scale: 1) the need for side-view place recognition, crucial for identification of sidew ...
  • Redeveloping Failing Malls Opportunities for Reducing VMT and GHG Emissions and Increasing the Housing Supply through Urban Villages
    Redeveloping Failing Malls: Opportunities for Reducing VMT and GHG Emissions and Increasing the Housing Supply through Urban Villages
    Blanco, Hilda J.
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    California’s housing shortage is large. The State’s Department of Housing and Community Development in its recent Housing Plan estimates that the State needs to build 2.4 million housing units by 2028 to meet the housing needs of its population. Since the late 1990s, and more so during COVID, industry research experts (Credit Suisse 2018; Green Str ...
  • Validation of Streetlight Insight 2021 Vehicle Volume Metrics in Maine
    Validation of Streetlight Insight® 2021 Vehicle Volume Metrics in Maine
    Grond, Kathryn ;
    Rubin, Jonathan
    2022-11-01 | PDF
    The University of Maine's Margaret Chase Smith Policy center undertook a validation effort on behalf of MaineDOT to better understand the accuracy of StreetLight Insight's vehicle volume metrics for monthly, daily, and hourly time periods. We examine the impact of two characteristics of the traffic counter location on the accuracy and precision: th ...
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