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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Misconduct on Public Transit An Exploratory Analysis Using the Comments Formerly Known As Tweets
    Misconduct on Public Transit: An Exploratory Analysis Using the Comments Formerly Known As Tweets
    Etu, Egbe-Etu ;
    Agrawal, Asha Weinstein
    2023-11-01 | PDF
    This project developed a simple methodology for using Twitter data to explore public perceptions about misconduct on public transit in California. The methodology allows future researchers to analyze tweets to answer questions such as: How frequent are tweets related to assault, abuse, or other misconduct on public transit? What concerns arise most ...
  • Misconduct on Public Transit An Exploratory Analysis Using the Comments Formerly Known As Tweets Research Brief
    Misconduct on Public Transit: An Exploratory Analysis Using the Comments Formerly Known As Tweets [Research Brief]
    Etu, Egbe-Etu ;
    Agrawal, Asha Weinstein
    2023-11-01 | PDF
    Public transit is one of the safest ways to travel. Still, misconduct on public transit affects riders, transit staff, and public perception. This project developed a methodology to use Twitter data to explore public perceptions of misconduct in public transit systems in California. This simple methodology allows researchers to analyze tweets to an ...
  • Guiding Driver Responses During Manual Takeovers from Automated Vehicles
    Guiding Driver Responses During Manual Takeovers from Automated Vehicles
    Greatbatch, Richard ;
    Dunn, Naomi J.
    2023-11-01 | PDF
    The number of automated features in surface vehicles is increasing as new vehicles are released each year. Some features allow drivers to temporarily take their attention off the road to engage in other tasks. However, sometimes it is important for drivers to immediately take control of the vehicle. To take control safely, drivers must understand w ...
  • Potential Reduction of Fatal Crashes in South Carolina Due to Connected and Automated Vehicles
    Potential Reduction of Fatal Crashes in South Carolina Due to Connected and Automated Vehicles
    Sarasua, Wayne ;
    Michalaka, Dimitra
    2023-11-01 | PDF
    Since 1995, several countries and states have implemented roadway traffic safety projects with the goal of achieving a highway system with no fatal or serious injury crashes. South Carolina’s Target Zero plan is multifaceted in that it identifies several preventative measures to reduce fatalities. A common thread of these programs is that they are ...
  • Building Smarter Cities via Intelligent Asset Management South Carolina Case Study Using IBM Maximo Application
    Building Smarter Cities via Intelligent Asset Management: South Carolina Case Study Using IBM Maximo Application
    Ziehl, Paul ;
    Huynh, Nathan
    2023-11-01 | PDF
    Over time, bridges experience performance degradation due to factors such as reinforcing steel corrosion, concrete cracks, and declining concrete strength, resulting in a reduced load-bearing capacity. Traditionally, load rating evaluating the safe load-bearing capability of a bridge (expressed as a rating factor) is not only costly but also time-c ...
  • Building Smarter Cities via Intelligent Asset Management South Carolina Case Study Using IBM Maximo Application Technology Transfer Activities
    Building Smarter Cities via Intelligent Asset Management: South Carolina Case Study Using IBM Maximo Application [Technology Transfer Activities]
    Ziehl, Paul ;
    Huynh, Nathan
    2023-11-01 | PDF
    This project introduced an improved load rating procedure utilizing digital twin technology. By using potentiometers, strain gauges, and fiber optic sensors to monitor a laboratory bridge slab, data related to crack evolution and strain during loading were obtained. Subsequently, calibrated three-dimensional finite element models representing diffe ...
  • Evaluating Different Methods for Estimating Queue Length on Access Ramps Research Brief
    Evaluating Different Methods for Estimating Queue Length on Access Ramps [Research Brief]
    Markovic, Nikola ;
    Rashidi, Abbas
    2023-11-01 | PDF
    Researchers used surveillance camera videos from four locations along Interstate Highway 15 in Utah to develop and evaluate the framework for using object detection and tracking algorithms. Researchers developed the framework by combining object detection and tracking to extract data from the access ramps. The framework uses the videos as input to ...
  • Examining the Externalities of Highway Capacity Expansions in California An Analysis of Land Use and Land Cover LULC Using Remote Sensing Technology
    Examining the Externalities of Highway Capacity Expansions in California: An Analysis of Land Use and Land Cover (LULC) Using Remote Sensing Technology
    Alexander, Serena ;
    Yang, Bo
    2023-11-01 | PDF
    Highway capacity expansion has typically been proposed as a tool to alleviate traffic congestion and to mitigate harmful emissions; however, highway capacity expansion has wide impacts on land use and land cover (LULC). Cost-benefit analyses and environmental review processes for roadway capacity expansion and maintenance decisions do not comprehen ...
  • Examining the Externalities of Highway Capacity Expansions in California An Analysis of Land Use and Land Cover LULC Using Remote Sensing Technology Research Brief
    Examining the Externalities of Highway Capacity Expansions in California: An Analysis of Land Use and Land Cover (LULC) Using Remote Sensing Technology [Research Brief]
    Alexander, Serena ;
    Yang, Bo
    2023-11-01 | PDF
    The goal of this research was to explore the use of satellite remote sensing data to help modernize and expedite current environmental review practices for transportation infrastructure projects.
  • A Diagnostic Machine Learning Model for Air Brake Systems in Commercial Vehicles
    A Diagnostic Machine Learning Model for Air Brake Systems in Commercial Vehicles
    Darbha, Swaroop ;
    Rajagopal, Kumbakonam
    2023-11-01 | PDF
    Safely introducing autonomy to trucks requires monitoring their brake systems continuously. Out-of-adjustment push rods and leakages in the air brake system are two major reasons for increased braking distances in trucks, resulting in safety violations. Air leakages can occur due to small cracks or loose/improperly fit couplings, which do not affec ...
  • Influence of Pavement Conditions on Commercial Motor Vehicle Crashes
    Influence of Pavement Conditions on Commercial Motor Vehicle Crashes
    Arhin, Stephen ;
    Manandhar, Babin
    2023-11-01 | PDF
    Commercial motor vehicle (CMV) safety is a major concern in the United States, including the District of Columbia (DC), where CMVs make up 15% of traffic. This research uses a comprehensive approach, combining statistical analysis and machine learning techniques, to investigate the impact of road pavement conditions on CMV accidents. The study inte ...
  • Influence of Pavement Conditions on Commercial Motor Vehicle Crashes Research Brief
    Influence of Pavement Conditions on Commercial Motor Vehicle Crashes [Research Brief]
    Arhin, Stephen ;
    Manandhar, Babin
    2023-11-01 | PDF
    The study examined traffic crash data obtained from the Traffic Accident Reporting and Analysis Systems Version 2.0 (TARAS2) database and pavement condition data maintained by the District Department of Transportation (DDOT) in the District of Columbia. CMV crash data was specifically collected for crashes occurring on designated CMV routes between ...
  • Mode Share Changes in California An Exploratory Analysis of Factors Affecting Decreases in Walking Biking and Transit Use from 2012 to 2017
    Mode Share Changes in California: An Exploratory Analysis of Factors Affecting Decreases in Walking, Biking and Transit Use from 2012 to 2017
    Pike, Susan ;
    Handy, Susan
    2023-11-01 | PDF
    This study explores the factors associated with observed changes in transportation mode shares over the period from 2012 to 2017 (corresponding with the period between the two most recent household travel surveys conducted in California). In contrast with the goals of the California Department of Transportation and the State Transportation agency, ...
  • Network Control in Realistic Settings with Heterogeneous Vehicles
    Network Control in Realistic Settings with Heterogeneous Vehicles
    Long, Keke ;
    Li, Xiaopeng
    2023-11-01 | PDF
    Vehicle scheduling in roadway conflict areas is a common yet challenging problem due to the large vehicle population and heterogeneity, including the significant presence of transit vehicles. Traditional methods are time-consuming and fail to meet real-time operation needs. This study proposes a platooning strategy for connected and automated vehic ...
  • Network Control in Realistic Settings with Heterogeneous Vehicles Policy Brief
    Network Control in Realistic Settings with Heterogeneous Vehicles [Policy Brief]
    Long, Keke ;
    Li, Xiaopeng
    2023-11-01 | PDF
    Vehicle scheduling in roadway conflict areas is a common yet challenging problem due to the large vehicle population and heterogeneity, including the significant presence of transit vehicles. Traditional methods are time-consuming and fail to meet real-time operation needs. This study proposes a platooning strategy for connected and automated vehic ...
  • Evaluating Emotion Regulation Techniques for Supporting Driving Safety and Performance
    Evaluating Emotion Regulation Techniques for Supporting Driving Safety and Performance
    Susindar, Sahinya ;
    Ferris, Thomas K.
    2023-11-01 | PDF
    People operating motor vehicles are often required to engage in decision-making while under substantial cognitive loads imposed by the driving environment. In such situations, distractions, both external and internal, can compromise the safety of individuals and the system. Driving under the influence of elevated emotions has been shown to increase ...
  • Exploring Traffic Speed Patterns for the Implementation of Variable Speed Limit VSL Signs Research Brief
    Exploring Traffic Speed Patterns for the Implementation of Variable Speed Limit (VSL) Signs [Research Brief]
    Kalambay, Panick ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2023-11-01 | PDF
    Traffic congestion is a prevalent issue during peak hours on United States roads. In growing cities such as Charlotte, North Carolina, efficient congestion management is essential to ensure a good level of service for the mobility of people and goods. Maintaining speed variation below a certain level based on road functional class, time of day, and ...
  • What is the New Normal An Analysis of PostCOVID19 Commute and Work Patterns
    What is the New Normal? An Analysis of Post-COVID-19 Commute and Work Patterns
    Kim, Ilsu ;
    Mokhtarian, Patricia L.
    2023-11-01 | PDF
    This study aims to understand the post-COVID work and commute patterns of Georgia (adult) workers and investigates how those patterns are related to the workers’ characteristics relevant to travel behavior and demand. An online survey was designed to gather information on attitudes on various topics, job characteristics, work and commute patterns, ...
  • Autonomous Aircraft Challenges and Opportunities Brief
    Autonomous Aircraft: Challenges and Opportunities [Brief]
    Bridgelall, Raj ;
    Tolliver, Denver
    2023-11-01 | PDF
    The emerging field of Advanced Air Mobility (AAM) presents myriad opportunities for disrupting traditional modes of transport, including passenger travel to cargo logistics. However, its path to full-scale adoption is fraught with regulatory, market, and logistical challenges. This report presents a nuanced understanding of AAM's complexities and i ...
  • Evaluating Different Methods for Estimating Queue Length on Access Ramps
    Evaluating Different Methods for Estimating Queue Length on Access Ramps
    Tiwari, Sushant ;
    Rashidi, Abbas
    2023-11-01 | PDF
    Understanding the queue length and queuing time of ramp is important for transportation agencies to manage and operate the ramps with optimum performance. Since these data are collected with conventional sensors system such as coil, which are prone to error specially during the congestion. The increased deployment of cameras and recent advancements ...
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