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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Applications of Freeway Ramp Metering in Alabama Final Report
    Applications of Freeway Ramp Metering in Alabama: Final Report
    Sisiopiku, Virginia P. ;
    Das, Anirban
    2005-01-01 | PDF
    Freeway ramp metering systems have been successfully used in U.S. cities since the 1960s, to improve traffic flow on urban freeways, increase freeway speeds, reduce overall travel times, and improve travel time consistency. These systems improve freeway flow by regulating the rate at which vehicles are allowed to enter the freeway at the entrance r ...
  • Methodology for Developing a Prioritized List of Critical and Vulnerable Local Government Highway Infrastructure
    Methodology for Developing a Prioritized List of Critical and Vulnerable Local Government Highway Infrastructure
    Stovall, Michael L. ;
    Turner, Daniel S.
    2004-12-31 | PDF
    This project was conducted to determine the national state-of-practice in assessing the vulnerability of local government highway infrastructure. The objective was to find an existing methodology or to create a new methodology appropriate for Alabama local governments. The most appropriate of these models was developed for state departments of tran ...
  • Gearing Up for Transportation Engineering a Summer Institute Phase V
    Gearing Up for Transportation Engineering, a Summer Institute: Phase V
    Leonard, Kathleen M. ;
    Anderson, Michael
    2004-12-31 | PDF
    The numbers of female and minority students enrolled in engineering schools are increasing slowly, however there is still a relatively small percentage drawn to the field of transportation civil engineering. As a consequence, there is a need to educate young people about the profession to encourage under-represented individuals to appreciate the co ...
  • A Study of Drayage at the Ports of Los Angeles and Long Beach
    A Study of Drayage at the Ports of Los Angeles and Long Beach
    Monaco, Kristen ;
    Grobar, Lisa
    2004-12-15 | PDF
    This report provides insight into the port drayage industry through the use three sets of data obtained from wages, worklives, and port drayage companies. The first data source examined socioeconomic characteristics, pay, and safety issues. The second data set examined firm characteristics, operations, dispatching, use of technology. The third data ...
  • Increasing Bus Transit Ridership Dynamics of Density Land use and Population Growth
    Increasing Bus Transit Ridership: Dynamics of Density, Land use, and Population Growth
    Banerjee, Tridib ;
    Myers, Dowell
    2004-12-13 | PDF
    The study explores the possibilities of revitalizing existing urban communities, increasing transit ridership, decreasing jobs-housing imbalance, and mitigating the impacts of sprawl from transit corridor development or TCD, a variant of the more general class of TOD or transit-oriented development. We present findings of a study that focuses on th ...
  • Assessing New Yorks Border Needs Final Report
    Assessing New York’s Border Needs: Final Report
    Seaman, Mark ;
    Goldman, Todd
    2004-12-01 | PDF
    New York’s northern and western borders with Canada have long served as important commercial and tourist gateways for the entire United States. With recent and projected growth in cross-border travel, and heightened security concerns arising from the terrorist attacks on September 11, 2001, the transportation infrastructure in the border regions is ...
  • Analysis of Florida Transit Bus Accidents 2004
    Analysis of Florida Transit Bus Accidents [2004]
    Sapper, Deborah Buchacz ;
    Page, Oliver
    2004-12-01 | PDF
    The safe operation of public transit vehicles is of utmost importance to the transit agency, its’ employees and passengers. Most transit agencies have hundreds of accidents per year. While each accident may be reviewed carefully as an individual incident, at many Florida transit systems there has been very little formal analysis of all accidents on ...
  • Safety Belt Usage Rates at High Schools and Colleges in Rhode Island Final Report
    Safety Belt Usage Rates at High Schools and Colleges in Rhode Island: Final Report
    Berman, Daniel J. ;
    Schaffran, Jerome
    2004-12-01 | PDF
    This report presents the implementation, analysis, and results of a model seat belt survey targeting Rhode Island high school and college students. This study was conducted to gather baseline information on seat belt usage patterns and characteristics, categorize behavior use, and strategize potential interventions specific to different stages of b ...
  • Ridership Models at the Stop Level
    Ridership Models at the Stop Level
    Chu, Xuehao
    2004-12-01 | PDF
    This report documents the development of a ridership model at the stop level for Transit Level of Service (TLOS), a software package of the Florida Department of Transportation (FDOT) for measuring transit availability and mobility. This report is in two separate parts. This first part discusses issues in formulating a ridership model on several as ...
  • Identifying the Characteristics of Successful Local Transit Circulator Systems in Residential Areas of Southeast Florida
    Identifying the Characteristics of Successful Local Transit Circulator Systems in Residential Areas of Southeast Florida
    Chavarria, Marlo ;
    Volinski, Joel
    2004-12-01 | PDF
    This research synthesis seeks to identify the key factors that determine the success of a community shuttle system by focusing on the Community Bus Program operating in Broward County, Florida. A measure of success commonly used in transit is passengers per revenue hour. Passengers per revenue hour is most commonly influenced by densities and incom ...
  • Developing and Applying a Transportation Model for Aquidneck Island Rhode Island
    Developing and Applying a Transportation Model for Aquidneck Island, Rhode Island
    Atash, Farhad ;
    Woodward, Kelly
    2004-12-01 | PDF
    This research project focuses on Aquidneck Island in the State of Rhode Island. The research project has two primary objectives. First, the project builds the foundation for coordinated transportation and land use planning on Aquidneck Island using TransCAD 4.5. Specifically, the project focuses on two case studies on the island to demonstrate and ...
  • Impacts of Transfer Fares on Transit Ridership and Revenue
    Impacts of Transfer Fares on Transit Ridership and Revenue
    Perk, Victoria A. ;
    Volinski, Joel
    2004-12-01 | PDF
    Transfers are used by the transit industry to allow passengers to move between routes in the system. This gives the riders flexibility to reach locations that are not provided by a direct connection, which due to cost constraints and system design are not always possible. However, using transfers as part of the fare structure creates additional bur ...
  • Developing Bus Transfer Facilities for Maximum Transit Agency and Community Benefit
    Developing Bus Transfer Facilities for Maximum Transit Agency and Community Benefit
    Volinski, Joel ;
    Page, Oliver
    2004-12-01 | PDF
    Bus transfer centers are often regarded as ‘undesirable neighbors’ that are difficult to site and difficult to gain support for due to noise, exhaust, traffic congestion, and the presence of unwanted passengers. In fact, there are some locations where major bus transfer activities are not only not welcome, but are probably not in the best interests ...
  • Economic Quality of Life Impacts of Route 21 Freeway Construction Annual Report Third Year 2004
    Economic & Quality of Life Impacts of Route 21 Freeway Construction: Annual Report, Third Year (2004)
    Dresnack, Robert ;
    Golub, Eugene
    2004-12-01 | PDF
    The New Jersey Department of Transportation in its web page outlines its approach to Context Sensitive Design/Thinking Beyond the Pavement. Context Sensitive Design (CSD) is a collaborative, interdisciplinary approach to identifying and solving transportation problems, in which consensus building extends from defining the project need and purpose, ...
  • Relationships Between Business and Public Transportation
    Relationships Between Business and Public Transportation
    Goodwill, Jay A.
    2004-12-01 | PDF
    The goal of this public transportation synthesis series research is to document the positive and successful linkages and relationships between public transportation, the business community, and the national, state and local economy. As funding for public services becomes more competitive, it is essential to maintain public support to detail the dir ...
  • 2002 Bicycle Transportation User Survey Developing Intermodal Connections for the 21st Century
    2002 Bicycle Transportation User Survey; Developing Intermodal Connections for the 21st Century
    Gonzales, Liliana ;
    Hanumara,R. Choudary
    2004-12-01 | PDF
    The Rhode Island Department of Transportation (RIDOT) has been on the forefront in recognizing the potential for bicycle travel to provide mobility, reduce congestion, improve environmental quality, and promote healthy lifestyles. An important component of RIDOT's mission has been to create a balanced transportation system that embraces a multi-mod ...
  • Benchmark Rankings for Transit Systems in the United States
    Benchmark Rankings for Transit Systems in the United States
    Perk, Victoria A. ;
    Kamp, Nilgun
    2004-12-01 | PDF
    Benchmarking is a well-established practice among public and private entities that are interested in improving their performance. Benchmarking allows agencies to measure their own performance against other similar agencies, assuming that similar types of data are maintained to allow for meaningful comparisons. The benchmarking practice also allows ...
  • Good Neighbor Privacy Fence Final Report
    Good Neighbor Privacy Fence: Final Report
    Konon, Walter ;
    Golub, Eugene
    2004-12-01 | PDF
    Privacy fencing which is typically 6 to 8 ft in height is a lightweight, non-engineered installation which is not designed to provide noise mitigation. In keeping with NJDOT’s Good Neighbor Program, for locations where noise barriers are not required or feasible, privacy fencing can provide a visual screen between the homeowner and the highway. Thi ...
  • SteelFree Hybrid Reinforcement System for Concrete Bridge Decks 2004
    Steel-Free Hybrid Reinforcement System for Concrete Bridge Decks [2004]
    Belarbi, Abdeldjelil ;
    Wang, Huanzi
    2004-12-01 | PDF
    A research project was initiated to develop a nonferrous hybrid reinforcement system for concrete bridge decks by using continuous fiber-reinforced polymer (FRP) rebars and discrete randomly distributed polypropylene fibers. This hybrid system may eliminate problems related to corrosion of steel reinforcement while providing requisite strength, sti ...
  • Improving the Estimation of Travel Demand for Traffic Simulation Part II Final Report
    Improving the Estimation of Travel Demand for Traffic Simulation: Part II: Final Report
    Wu, Yao ;
    Davis, Gary A.
    2004-12-01 | PDF
    This report examined several methods for estimating Origin-Destination (OD) matrices for freeways using loop detector data. Least squares based methods were compared in terms of both off-line and on-line estimation. Simulated data and observed data were used for evaluating the static and recursive estimators. For off-line estimation, four fully con ...
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