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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Durability and Volumetric Stability of NonProprietary Ultra High Performance Concrete Mixes Batched With Locally Sourced Materials
    Durability and Volumetric Stability of Non-Proprietary Ultra High Performance Concrete Mixes Batched With Locally Sourced Materials
    Banerji, Srishti ;
    Al Sarfin, Md. Abdullah
    2024-08-01 | PDF
    Ultra-high-performance concrete (UHPC) is distinguished by its superior mechanical and durability properties. These characteristics are attained through a precise mixture design that includes a low water-to-cement ratio, high fineness supplementary cementitious materials (SCMs), and steel fibers. This report presents the evaluation of durability an ...
  • Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases
    Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases
    Sehovic, Faruk ;
    Zachrisson, Björn
    2024-08-01 | PDF
    In winter season 2023–2024, Aurora program member states had the opportunity to evaluate connected vehicle friction measurement (CVFM) data provided by NIRA Dynamics’s connected vehicle (CV) fleet. A detailed analysis was conducted in Colorado, Pennsylvania, and Utah to evaluate how the CVFM data can be utilized in three use cases: variable speed l ...
  • Design and Evaluation of an ArterialFriendly Local Ramp Metering SystemPhase I System Enhancements for Realtime Operations
    Design and Evaluation of an Arterial-Friendly Local Ramp Metering System-Phase I: System Enhancements for Real-time Operations
    Chang, Gang- Len ;
    Cheng, Yao
    2024-08-01 | PDF
    This project investigates the development and evaluation of an Arterial-Friendly Ramp (AF-Ramp) metering system to optimize freeway and arterial traffic flow near freeway on-ramps. The AF-Ramp system integrates real-time data to coordinate ramp metering and intersection signal plans within the ramp impact area. Its primary goal is to mitigate commo ...
  • Development of a Platform to Enable Real Time NonDisruptive Testing and Early Fault Detection of Critical High Voltage Transformers and Switchgears in High SpeedRail
    Development of a Platform to Enable Real Time, Non-Disruptive Testing and Early Fault Detection of Critical High Voltage Transformers and Switchgears in High Speed-Rail
    Zhu, Ming ;
    Jiang, Yingtao
    2024-08-01 | PDF
    Partial discharge (PD) incidents may occur within critical components of high-speed rail electric systems, including transformers, motors, and switchgears. These incidents result from localized defects compromising insulation, unable to withstand electric stress, leading to flashovers. PD propagates and escalates over time, with potentially severe ...
  • Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions
    Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Mihandoust, Maryam
    2024-08-01 | PDF
    Pavements in cold regions of the United States undergo significant accumulation of snow and ice on their surfaces during the extended winter season, leading to reduced skid resistance and increased traffic crashes. Deicers, such as sodium chloride, calcium chloride, and magnesium chloride, have been used to remove ice as part of winter maintenance ...
  • Development and Characterization of a Plantbased BioAdditive for Asphalt Binder
    Development and Characterization of a Plant-based Bio-Additive for Asphalt Binder
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Castro, Marco Paulo Pereira
    2024-08-01 | PDF
    In recent years, major initiatives have been taken to replace non-renewable materials with environmentally friendly and sustainable ones. The present study was undertaken to apply a scalable process for laboratory production of cellulose nanofibers (CNF) and to evaluate the feasibility of using the produced CNF as a sustainable plant-based asphalt ...
  • Development and Characterization of a PlantBased BioAdditive for Asphalt Binder Research Brief
    Development and Characterization of a Plant-Based Bio-Additive for Asphalt Binder [Research Brief]
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Castro, Marco Paulo Pereira
    2024-08-01 | PDF
    In recent years, major initiatives have been taken to replace non-renewable materials with environmentally friendly and sustainable ones. The present study was undertaken to apply a scalable process for laboratory production of cellulose nanofibers (CNF) and to evaluate the feasibility of using the produced CNF as a sustainable plant-based asphalt ...
  • Bacteria Removal from Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters Research Brief
    Bacteria Removal from Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters [Research Brief]
    Hua, Guanghui ;
    Min, Kyungnan
    2024-08-01 | PDF
    The objectives of this project are to determine the long-term capability of steel chips and steel slag to remove E. Coli from stormwater and provide recommendations on using these steel byproducts for field stormwater filtration applications. Laboratory batch and column experiments were conducted to evaluate the impact of material aging and mixing ...
  • Behavior of CompositeStrengthened Concrete Bridge Members under MultiHazard Loading
    Behavior of Composite-Strengthened Concrete Bridge Members under Multi-Hazard Loading
    Kim, Yail Jimmy
    2024-08-01 | PDF
    This report presents the behavior of reinforced concrete beams retrofitted with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) sheets and ultra-high performance concrete (UHPC) jackets in a multi-hazard environment. Following the procedural protocol of a published standard, the beams are cyclically loaded under thermomechanical distress at elevated tempera ...
  • Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases Summary
    Assessment of Connected Vehicle Friction Measurement Data on DOT Winter Maintenance Use Cases [Summary]
    Sehovic, Faruk
    2024-08-01 | PDF
    In winter season 2023–2024, Aurora program member states had the opportunity to evaluate connected vehicle friction measurement (CVFM) data provided by NIRA Dynamics’s connected vehicle (CV) fleet. A detailed analysis was conducted in Colorado, Pennsylvania, and Utah to evaluate how the CVFM data can be utilized in three use cases: variable speed l ...
  • Is Parking CashOut Worth It Comparing CostEffectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts Research Brief
    Is Parking Cash-Out Worth It? Comparing Cost-Effectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts [Research Brief]
    Prager, Fynnwin ;
    Membere, Ashley
    2024-08-01 | PDF
    This study explores the potential impacts of changes to California parking cash-out policy—which since 1992 has required that certain qualifying employers who subsidize employee parking offer employees cash to give up their parking space—on the Bay Area and Southern California. Studies show substantial reductions in VMT and emissions from parking c ...
  • Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Research Brief
    Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors [Research Brief]
    Sorensen, Andrew D. ;
    Jiang, Jinghui
    2024-08-01 | PDF
    The objectives of this study are twofold: 1) investigate the material load-bearing percentages and forces’ transmission rules of grouted couplers in static testing; and 2) evaluate impact responses and failure processes of specimens under low-velocity impact. To conduct the first objective, precast concrete specimens with two different types of pie ...
  • Improved Sustainability and Efficiency of PartialDepth Concrete Bridge Deck Repair
    Improved Sustainability and Efficiency of Partial-Depth Concrete Bridge Deck Repair
    Sorensen, Andrew D. ;
    Shanab, Israi I.H. Abu
    2024-08-01 | PDF
    Recently, significant advances have been made in the development of rapid setting cementitious materials for partial-depth bridge deck repair. The rapid set times of these materials allow for traffic to be re-opened onto the bridge deck in several hours versus days once the material has been placed. While this is a substantial improvement in reduci ...
  • Numerical Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Under Sequential Impact and Seismic Loads Research Brief
    Numerical Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors Under Sequential Impact and Seismic Loads [Research Brief]
    Sorensen, Andrew D. ;
    Esteghamati, Mohsen Zaker
    2024-08-01 | PDF
    There are two main objectives of this study. 1) Develop and validate two finite element models—one for small-scale specimens with single couplers, and another for half-scale columns. The small-scale model is validated against experimental results under lateral static and dynamic conditions, while the half-scale model is compared with experimental r ...
  • Monitoring Transportation Structure Integrity Loss and Risk with StructureFromMotion
    Monitoring Transportation Structure Integrity Loss and Risk with Structure-From-Motion
    Davis, Will ;
    Heyliger, Paul R.
    2024-08-01 | PDF
    This report describes methods that allow for assessing structural integrity using a direct porting of imaging methods captured by both hand-held and uncrewed aircraft system (UAS)-assisted photography into computational analysis tools to monitor structural degradation of transportation structures. Of primary interest is the level of accuracy of cra ...
  • TimetoFailure Prediction of FineGrained Soil Slopes Subject to WeatherDriven Deterioration
    Time-to-Failure Prediction of Fine-Grained Soil Slopes Subject to Weather-Driven Deterioration
    Morsy, Amr M
    2024-08-01 | PDF
    Embankments have been widely used in the construction of transportation and flood defense infrastructure. Embankments constructed from clays experience a suite of weather-driven deterioration processes that lead to a progressive loss of hydromechanical performance, causing potentially severe and costly consequences. This study aimed to predict the ...
  • Field Evaluation of GeogridReinforced Pavement Systems on Soft Subgrades
    Field Evaluation of Geogrid-Reinforced Pavement Systems on Soft Subgrades
    Lawton, Evert C. ;
    Jones, Adam C
    2024-08-01 | PDF
    A research section was built within a major highway to compare the performance of different geosynthetic-reinforced pavement systems. The first test section contained no geosynthetic reinforcement. The second section was reinforced with a layer of geogrid. In the third test section, geotextile was placed on the subgrade. In the fourth test, section ...
  • Bacteria Removal From Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters
    Bacteria Removal From Stormwater Runoff Using Steel Byproduct Filters
    Hua, Guanghui ;
    Olevson, Brenden
    2024-08-01 | PDF
    Escherichia coli (E. coli) is often used as an indicator organism to quantify the microbial safety of natural water resources. E. coli in stormwater runoff can cause serious health risks in natural water bodies. Conventional stormwater best management practices are generally not effective at removing E. coli from stormwater runoff. A new filtration ...
  • Is Parking CashOut Worth It Comparing CostEffectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts
    Is Parking Cash-Out Worth It? Comparing Cost-Effectiveness and Climate and Equity Benefits in the Bay Area and South Coast Air Quality Management Districts
    Prager, Fynnwin ;
    Membere, Ashley
    2024-08-01 | PDF
    This research explores the potential impacts of California parking cash-out policy changes on the Bay Area and LA County. Parking cash-out—a California law since 1992—requires that certain qualifying employers who subsidize employee parking offer employees the option to give up their parking space and receive cash instead. Studies show parking cash ...
  • Moving Towards the Electrification of Medium and HeavyDuty Vehicles in the Inland Empire Brief
    Moving Towards the Electrification of Medium- and Heavy-Duty Vehicles in the Inland Empire [Brief]
    Collins, Kimberly ;
    Der Wartanian, Raffi
    2024-08-01 | PDF
    This brief investigates the transition to zero-emission medium- and heavy-duty vehicles (MDHD) within California’s Inland Empire (IE), emphasizing the significance of electric vehicle charging infrastructure and opportunity charging strategies in facilitating sustainable transportation. Utilizing a mixed-methods approach that combines a systematic ...
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