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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Use of Center Line Rumble Strips to Improve Safety on TwoLane Highways
    Use of Center Line Rumble Strips to Improve Safety on Two-Lane Highways
    Kansas State University
    2012-04-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    According to National Highway Administration, crashes caused by vehicles leaving their travel lanes led to more than 18,000 of the 33,808 motor vehicle traffic fatalities recorded in 20091—53 percent of all traffic fatalities. Installing centerline rumble strips (CLRS) can be an effective, low-cost safety measure for preventing vehicles from crossi ...
  • Spatial analysis of travel demand and accessibility in Vermont where will EVs work
    Spatial analysis of travel demand and accessibility in Vermont : where will EVs work?
    Aultman-Hall, Lisa ;
    Sears, Justine
    2012-04-01 | PDF
    The suitability and charging requirements of electric vehicles (EVs) may differ in rural areas, where the electrical grid may be less robust and daily VMT higher. Although other studies have examined issues of regional power requirements of EVs, none have done so in conjunction with the spatial considerations of travel demand and accessibility. We ...
  • Construction Dust Amelioration Techniques Executive Summary
    Construction Dust Amelioration Techniques: Executive Summary
    Moses, Thomas ;
    Eckoff, Travis
    2012-04-01 | PDF
    Dust produced on seasonal road construction sites in Alaska is both a traffic safety and environmental concern. Dust emanating from unpaved road surfaces during construction severely reduces visibility and impacts stopping sight distance, and contributes to the local burden of PM 2.5, small particulates that present an important environmental air q ...
  • Monitoring the effects of knickpoint erosion on bridge pier and abutment structural damage due to scour
    Monitoring the effects of knickpoint erosion on bridge pier and abutment structural damage due to scour.
    Papanicolaou, A.N. Thanos ;
    Admiraal, David
    2012-04-01 | PDF
    The goal of this study was to conduct a field-oriented evaluation, coupled with advanced laboratory techniques, of channeldegradation in a stream of the Deep Loess Region of western Iowa, namely Mud Creek. The Midwestern United States isan ideal place for such a study considering that ~$1 Billion of infrastructure and farmland has been lost recentl ...
  • Construction Dust Amelioration Techniques
    Construction Dust Amelioration Techniques
    Moses, Thomas ;
    Eckoff, Travis
    2012-04-01 | PDF
    Dust produced on seasonal road construction sites in Alaska is both a traffic safety and environmental concern. Dust emanating from unpaved road surfaces during construction severely reduces visibility and impacts stopping sight distance, and contributes to the local burden of PM 2.5, small particulates that present an important environmental air q ...
  • Modelbased transportation performance a comparative framework and literature synthesis research brief
    Model-based transportation performance : a comparative framework and literature synthesis [research brief].
    Rodier, Caroline ;
    Spiller, Margot
    2012-04-01 | PDF
    In a time of serious fiscal and environmental constraints, there has been a renewed call to identify transportation investments and related policy decisions that will optimize transportation, environmental, economic, and equity outcomes. Several influential reports have articulated how such outcomes may be measured (commonly known as performance me ...
  • Value of traveltime reliability commuters routechoice behavior in the Twin Cities phase 2
    Value of travel-time reliability : commuters' route-choice behavior in the Twin Cities, phase 2.
    Carrion-Madera, Carlos ;
    Levinson, David
    2012-04-01 | PDF
    Travel-time variability is a noteworthy factor in network performance. It measures the temporal uncertaintyexperienced by users in their movement between any two nodes in a network. The importanceof the time variance depends on the penalties incurred by the users. In road networks, travelersconsider the existence of this journey uncertainty in thei ...
  • Shareduse bus priority lanes on city streets case studies in design and management
    Shared-use bus priority lanes on city streets : case studies in design and management
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Goldman, Todd
    2012-04-01 | PDF
    This report examines the policies and strategies governing the design and, especially, operations of bus lanes in major congested urban centers. It focuses on bus lanes that operate in mixed traffic conditions; the study does not examine practices concerning bus priority lanes on urban highways or freeways. Four key questions addressed in the paper ...
  • Ecodriving and Carbon Footprinting Understanding How Public Education Can Reduce Greenhouse Gas Emissions and Fuel Use
    Ecodriving and Carbon Footprinting: Understanding How Public Education Can Reduce Greenhouse Gas Emissions and Fuel Use
    Shaheen, Susan A. ;
    Martin, Elliot W.
    2012-04-01 | PDF
    Ecodriving is a collection of changes to driving behavior and vehicle maintenance designed to impact fuel consumption and greenhouse gas (GHG) emissions in existing vehicles. Because of its promise to improve fuel economy within the existing fleet, ecodriving has gained increased attention in North America. One strategy to improve ecodriving is thr ...
  • Shareduse bus priority lanes on city streets case studies in design and management research brief
    Shared-use bus priority lanes on city streets : case studies in design and management [research brief].
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Goldman, Todd
    2012-04-01 | PDF
    This study examines the design and operations of bus lanes in major congested urban centers. It focuses on shared-use bus lanes that operate in mixed traffic conditions.Study MethodsThe key questions addressed are:1. How do the many public agencies within any region that share authority over different aspects of bus lanes coordinate work in designi ...
  • Toolbox of countermeasures to reduce red light running
    Toolbox of countermeasures to reduce red light running.
    Hallmark, Shauna ;
    Oneyear, Nicole
    2012-04-01 | PDF
    Red light running (RLR) is a problem in the US that has resulted in 165,000 injuries and 907 fatalities annually. In Iowa, RLR-related crashes make up 24.5 percent of all crashes and account for 31.7 percent of fatal and major injury crashes at signalized intersections. RLR crashes are a safety concern due to the increased likelihood of injury comp ...
  • Ecodriving and Carbon Footprinting Understanding How Public Education Can Reduce Greenhouse Gas Emissions and Fuel Use Research Brief
    Ecodriving and Carbon Footprinting: Understanding How Public Education Can Reduce Greenhouse Gas Emissions and Fuel Use [Research Brief]
    Shaheen, Susan A. ;
    Martin, Elliot W.
    2012-04-01 | PDF
    Ecodriving, the concept of altering driving behavior and vehicle maintenance practices in existing vehicles, has gained recent prominence as a strategy for drivers to reduce gasoline consumption and greenhouse gas (GHG) emissions. Ecodriving is gaining attention because it is easily implemented regardless of the vehicle driven, and it has been repo ...
  • Carnage interrupted an analysis of fifteen terrorist plots against public surface transportation
    Carnage interrupted : an analysis of fifteen terrorist plots against public surface transportation.
    Jenkins, Brian Michael ;
    Trella, Joseph
    2012-04-01 | PDF
    This report examines 13 terrorist plots against public surface transportation that were uncovered and foiled by authorities between 1997 and 2010 and two failed attempts to carry out attacks. Certainly, this is not the total universe of foiled or failed terrorist plots in these years, but they were selected on the basis of what is known about them ...
  • Carnage interrupted an analysis of fifteen terrorist plots against public surface transportation research brief
    Carnage interrupted : an analysis of fifteen terrorist plots against public surface transportation [research brief].
    Jenkins, Brian Michael ;
    Trella, Joseph
    2012-04-01 | PDF
    Since 1997, terrorists have focused much attention on public surface transportation as a target for attacks. Many of the plots have failed or been foiled, but those that have succeeded have resulted in large numbers of casualties and caused widespread alarm. This report examines 13 terrorist plots against public surface transportation that were unc ...
  • Community design and the incidence of crashes involving pedestrians and motorists aged 75 and older
    Community design and the incidence of crashes involving pedestrians and motorists aged 75 and older.
    Dumbaugh, Eric ;
    Zhang, Yi
    2012-04-01 | PDF
    Contemporary community design practice has focused on strategies intended to make communities safe for families with children. Comparatively little attention has been given to its effects on older adults. This study employs a series of negative binomial regression models to understand how urban form may affect the incidence of total and killed-or-s ...
  • An examination of womens representation and participation in bicycle advisory committees in California
    An examination of women’s representation and participation in bicycle advisory committees in California.
    Nixon, Hilary ;
    DeLuca, Cathy
    2012-04-01 | PDF
    In the United States, women bicycle at significantly lower rates than men. One method of remedying this disparity is to ensure that women are engaged in bicycle planning and policy making through, for example, participation in bicycle advisory committees (BACs). No research has been conducted on women’s representation and participation in these com ...
  • An examination of womens representation and participation in bicycle advisory committees in California research brief
    An examination of women’s representation and participation in bicycle advisory committees in California : [research brief].
    Nixon, Hilary ;
    DeLuca, Cathy
    2012-04-01 | PDF
    In the United States, women bicycle at significantly lower rates than men. One method of remedying this disparity is to ensure that women are engaged in bicycle planning and policy making. A bicycle advisory committee is one type of group that undertakes such work. This research examines women’s experiences serving on California bicycle advisory co ...
  • Use of Fiber Bragg Grating FBG Sensors for Performing Automated Bridge Pier Structural Damage Detection and Scour Monitoring
    Use of Fiber Bragg Grating (FBG) Sensors for Performing Automated Bridge Pier Structural Damage Detection and Scour Monitoring
    Tsakiris, Achilleas ;
    Papanicolaou, A.N. Thanos
    2012-04-01 | PDF
    The goal of this study was to evaluate the performance of Fiber Bragg Grating (FBG) sensors able to detect impacts with different frequencies on a bridge pier. The FBG technology was evaluated under controlled conditions in a laboratory flume set-up to mimic the flow, sediment, and design characteristics of a pier structure. The system was calibrat ...
  • Impacts of Transit in a CompleteStreets Context
    Impacts of Transit in a Complete-Streets Context
    Sisiopiku, Virginia ;
    Imran, Md. Shah
    2012-04-01 | PDF
    The recent interest in smart growth, livable communities, and sustainability creates new opportunities for the adoption, expansion, and enhancement of transit services in communities across the U.S. Given that promoting livability and alternative modes is a key priority in the US DOT's agenda, research on economic impacts from integration of transi ...
  • Risk mitigation strategies for operations and maintenance activities
    Risk mitigation strategies for operations and maintenance activities.
    Strong, Kelly C. ;
    Shane, Jennifer S.
    2012-04-01 | PDF
    The objective of this research was to investigate the application of integrated risk modeling to operations and maintenance activities, specifically moving operations, such as pavement testing, pavement marking, painting, snow removal, shoulder work, mowing, and so forth. The ultimate goal is to reduce the frequency and intensity of loss events (pr ...
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