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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • A decisionsupport framework for using value capture to fund public transit lessons from projectspecific analyses
    A decision-support framework for using value capture to fund public transit : lessons from project-specific analyses.
    Mathur, Shishir ;
    Smith, Adam
    2012-05-01 | PDF
    Local and state governments provide 75 percent of transit funds in the United States. With all levels of governments under significant fiscal stress, any new transit funding mechanism is welcome. Value capture (VC) is one such mechanism. Based on the “benefits received” principle, VC involves the identification and capture of public infrastructure- ...
  • A decisionsupport framework for using value capture to fund public transit lessons from projectspecific analyses research brief
    A decision-support framework for using value capture to fund public transit : lessons from project-specific analyses [research brief].
    Mathur, Shishir ;
    Smith, Adam
    2012-05-01 | PDF
    Fiscal belt-tightening at all levels of government has lent urgency to identifying alternate sources of funding for public transportation. Value capture (VC) is one such source. Based on the “benefits received” principle, VC captures public infrastructure-led increases in land value.
  • A framework for developing and integrating effective routing strategies within the emergency management decisionsupport system
    A framework for developing and integrating effective routing strategies within the emergency management decision-support system.
    Pande, Anurag ;
    Edwards, Frances
    2012-05-01 | PDF
    This report describes the modeling, calibration, and validation of a VISSIM traffic-flow simulation of the San José, California, downtown network and examines various evacuation scenarios and first-responder routings to assess strategies that would be effective in the event of a no-notice disaster.The modeled network required a large amount of data ...
  • A framework for developing and integrating effective routing strategies within the emergency management decisionsupport system research brief
    A framework for developing and integrating effective routing strategies within the emergency management decision-support system : [research brief].
    Pande, Anurag ;
    Edwards, Frances
    2012-05-01 | PDF
    The terrorist attacks on September 11th, as well as other coordinated attacks on transit centers in Madrid and London, have underscored the importance of evacuation planning totransportation professionals. With computer technology advancement, urban transportationnetworks can now be simulated with great detail and accuracy. This research aimed to a ...
  • Development of a Regional Public Transportation GIS Architecture and Data Model
    Development of a Regional Public Transportation GIS Architecture and Data Model
    Barbeau, Sean J. ;
    Tran, Khoa
    2012-05-01 | PDF
    Coordinated data sharing is important for government jurisdictions that overlap the same geographic area. For efficient planning and operations purposes, each jurisdiction should have knowledge of the Tech Report organizations’ activities that may affect them. Florida Department of Transportation (FDOT) District 7 (D7) has identified the need to ob ...
  • Examining the design and developmental factors associated with crashes involving pedestrians cyclists and motorists in urban environments
    Examining the design and developmental factors associated with crashes involving pedestrians, cyclists, and motorists in urban environments.
    Dumbaugh, Eric ;
    Li, Wenhao
    2012-05-01 | PDF
    "Using a parcel-level database of crash incidence and urban form developed for the San Antonio-BexarCounty metropolitan region, this study examined how urban form-related variables affect the incidence ofcrashes involving pedestrians, bicyclists, and motorists. Arterial thoroughfares, strip commercial uses, andbig box stores—which include design fe ...
  • Development of an earlystage toll revenue estimation model
    Development of an early-stage toll revenue estimation model.
    Beaty, Curtis ;
    Lieu, Henry
    2012-05-01 | PDF
    With agencies and states increasingly considering tolls as a means to finance transportation infrastructure,there is an increasing need to quickly assess the feasibility of potential tolling projects. In the early stagesof a project when an agency—either public or private—merely wants to see the possibility of future trafficand tolled revenues, the ...
  • Development of regional public transportation GIS architecture and data model
    Development of regional public transportation GIS architecture and data model.
    Barbeau, Sean J. ;
    Tran, Khoa
    2012-05-01 | PDF
    The seven Florida Department of Transportation(FDOT) districts are multicounty districts thateach interact with a number of county andmunicipal agencies, including local transitagencies. FDOT District 7 includes the Tampa-St.Petersburg-Clearwater areas, which are amongthe most populous and complex in the state.District 7 employees regularly need in ...
  • A projection of motor fuel tax revenue and analysis of alternative revenue sources in Georgia
    A projection of motor fuel tax revenue and analysis of alternative revenue sources in Georgia.
    Cherry, Philip
    2012-05-01 | PDF
    Motor fuel tax revenue currently supplies the majority of funding fortransportation agencies at the state and federal level. Georgia uses excise and sales taxesto generate revenue for the Georgia Department of Transportation (GDOT). Inflation andincreases in vehicle fuel efficiency have reduced the effectiveness of these taxes in recentyears. These ...
  • Sustainable streets and highways an analysis of green roads rating systems
    Sustainable streets and highways : an analysis of green roads rating systems.
    Eisenman, Ana
    2012-05-01 | PDF
    As sustainability increasingly becomes a concern to society, it is in state transportationagencies’ best interests to embrace and adopt initiatives that will both educate theiremployees and the communities they serve on how transportation systems and systemoperations can be viewed within such a context. One of the strategies some statedepartments o ...
  • Compendium of student papers 2011 undergraduate transportation scholars program
    Compendium of student papers : 2011 undergraduate transportation scholars program.
    Desorcie, Felicia ;
    Jiang, Ruoxin
    2012-05-01 | PDF
    This report is a compilation of research papers written by students participating in the 2011 UndergraduateTransportation Scholars Program. The 10-week summer program, now in its 21st year, providesundergraduate students in Civil Engineering the opportunity to learn about transportation engineeringthrough participating in sponsored transportation r ...
  • Development and Validation of a Testing Protocol for Carbon Sequestration Using a Controlled Environment
    Development and Validation of a Testing Protocol for Carbon Sequestration Using a Controlled Environment
    Storey, Beverly ;
    Foster, Derrold
    2012-05-01 | PDF
    Carbon footprints, carbon credits and associated carbon sequestration techniques are rapidly becoming part of how environmental mitigation business is conducted, not only in Texas but globally. Terrestrial carbon sequestration is the general term used for the capture and long-term storage of carbon dioxide. For a transportation facility, this occur ...
  • Determining the transfer length in prestressed concrete railroad ties produced in the United States
    Determining the transfer length in prestressed concrete railroad ties produced in the United States.
    Murphy, Rob ;
    Zhao, Weixin
    2012-05-01 | PDF
    This paper presents results from transfer length measurements on prestressed concrete railroad ties. Results are shown fromthe four main producers of concrete ties in the United States. Six prestressed concrete tie plants were visited by theresearch team to measure transfer length on ties with various mix designs and prestressing reinforcement. Aft ...
  • Characterize Older Driver Behavior for Traffic Simulation and Vehicle Emission Model
    Characterize Older Driver Behavior for Traffic Simulation and Vehicle Emission Model
    Aultman-Hall, Lisa ;
    Fang, Clara
    2012-05-01 | PDF
    The use of traffic simulation models is becoming more widespread as a means of assessing traffic, safety and environmental impacts as a result of infrastructure, control and operational changes at disaggregate levels. It is imperative that these simulation models are well calibrated so that they accurately reflect real world conditions and scenario ...
  • Identifying Network Representation Issues with the Network Trip Robustness
    Identifying Network Representation Issues with the Network Trip Robustness
    Sullivan, James ;
    Novak, David
    2012-04-23 | PDF
    The purpose of this study was to evaluate the effects of road-network representation on the application of the Network Robustness Index (NRI), using the Chittenden County Regional Transportation Model. The results are expected to improve the requirements for how a road network must be represented for an effective application of the NRI. This work w ...
  • Stabilization of Horseshoe Lake Road using Geofibers and SoilSement
    Stabilization of Horseshoe Lake Road using Geofibers and Soil-Sement®
    Connor, Billy ;
    Collins, Rodney
    2012-04-03 | PDF
    One solution to reducing the cost of importing gravel in areas where available soils are predominately silts andsands is to stabilize the local soils with geofibers and synthetic fluids. There have been several studies whichhave evaluated improvements in soil strength using geofibers. Laboratory work at the Alaska UniversityTransportation Center ha ...
  • Understanding and Modeling Freight Stakeholder Behavior
    Understanding and Modeling Freight Stakeholder Behavior
    Guo, Jessica Y. ;
    Gong, Qi
    2012-04-01 | PDF
    This project developed a conceptual model of private-sector freight stakeholder decisions and interactions for forecasting freight demands in response to key policy variables. Using East Central Wisconsin as a study area, empirical models were developed for selected elements of this conceptual model that are fundamentally significant to the product ...
  • Developing TranslinkeD Corridor Investment Strategies and Assessing Their SocioEconomic Impacts on the Detroit Metropolitan Area and the Northwest Ohio Regional Community
    Developing TranslinkeD Corridor Investment Strategies and Assessing Their Socio-Economic Impacts on the Detroit Metropolitan Area and the Northwest Ohio Regional Community
    Min, Hokey ;
    Dutta, Utpal
    2012-04-01 | PDF
    Due to mounting fiscal pressures over the last few years, the federal government as well as many state and municipal governments in the United States (U.S.) have had to reexamine their transportation policies and projects such as the TranslinkeD program in the Detroit metropolitan area which seeks to “link” new economic growth with infrastructure, ...
  • Consultant management estimating tool
    Consultant management estimating tool.
    Williams, Trefor ;
    Parker, Neville A.
    2012-04-01 | PDF
    The New York State Department of Transportation (NYSDOT) Consultant Management Bureau’s primary responsibilities are to negotiate staffing hours/resources withengineering design consultants, and to monitor the consultant's costs. Currently the Consultant Management Bureau uses knowledge of past and current projects as wellas engineering judgment to ...
  • Consultant management estimating tool users manual
    Consultant management estimating tool : users’ manual.
    Williams, Trefor ;
    Parker, Neville A.
    2012-04-01 | PDF
    The Switchboard is the opening form displayed to users. Usethe Switchboard to access the main functions of the estimatingtool. Double-click on a box to select the desired function. Fromthe Switchboard a user can initiate a search for projects, editand view data that has already been input, insert and importnew data, get an estimate of projects hour ...
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