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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • From Taxis to Ridehailing Examining Gender Issues for Female Drivers and Passengers
    From Taxis to Ridehailing: Examining Gender Issues for Female Drivers and Passengers
    Shaheen, Susan A. ;
    Cohen, Adam P.
    2024-08-01 | PDF
    This report analyzes gender issues for female drivers and passengers of transportation network companies (TNCs) and taxis. Between August 2023 and May 2024, the researchers conducted driver and rider focus groups (n=8 drivers and n=8 passengers); a driver survey (n=170); a TNC user/non-user survey (n=440, including n=217/440 taxi non-users, n=7/440 ...
  • Financial Incentives to Reduce Vehicles Miles Traveled Brief
    Financial Incentives to Reduce Vehicles Miles Traveled [Brief]
    Valle-González, Carlos del ;
    Figueroa-Medina, Alberto M
    2024-08-01 | PDF
    The willingness-to-accept monetary incentives to promote the use of transit and micromobility options was estimated for Puerto Rico. The analysis of a community survey showed that the decision to use an e-scooter as an alternative to an automobile for a commute trip depends on weather conditions, safety risks, and service cost, whereas for transit ...
  • From Taxis to Ridehailing Examining Gender Issues for Female Drivers and Passengers Brief
    From Taxis to Ridehailing: Examining Gender Issues for Female Drivers and Passengers [Brief]
    Shaheen, Susan A. ;
    Cohen, Adam P.
    2024-08-01 | PDF
    This report analyzes gender issues for female drivers and passengers of transportation network companies (TNCs) and taxis. Between August 2023 and May 2024, the researchers conducted driver and rider focus groups (n=8 drivers and n=8 passengers); a driver survey (n=170); a TNC user/non-user survey (n=440, including n=217/440 taxi non-users, n=7/440 ...
  • Qualitative Evaluation of the Yolobus BeeLine Microtransit Service
    Qualitative Evaluation of the Yolobus BeeLine Microtransit Service
    Liu, Matthew ;
    Watkins, Kari E.
    2024-08-01 | PDF
    In response to challenges with providing fixed route transit in rural areas, many transit agencies in the United States and around the world are increasingly looking towards microtransit, a form of flexible route transit service which can be reserved on-demand, to provide transit service in rural areas. However, the immaturity of microtransit relat ...
  • Development of a CAV Testbedenhanced Smart Campus at Morgan State University Phase 1
    Development of a CAV Testbed-enhanced Smart Campus at Morgan State University – Phase 1
    Jeihani, Mansoureh ;
    Yang, Di
    2024-08-01 | PDF
    This report aims to investigate and expand on five essential research areas related to connected and autonomous vehicle (CAV) testbeds and their contribution to enhancing road safety, especially for vulnerable road users. These areas include validating LiDAR data with CCTV systems, investigating CAV testbeds across the country, real-time communicat ...
  • Connected Vehicle Identification System for Cooperative Control of Connected Automated Vehicles
    Connected Vehicle Identification System for Cooperative Control of Connected Automated Vehicles
    Park, B. Brian ;
    Mu, Zeyu
    2024-08-01 | PDF
    Connected preceding vehicle identification is crucial for establishing cooperative platooning. This paper presents the development of a prototype preceding vehicle identification system (PVIS) and its field evaluation for the assessment of commercial viability. We designed and assembled a prototype consisting of a processing unit (Jetson Nano board ...
  • Design and Evaluation of an ArterialFriendly Local Ramp Metering SystemPhase I System Enhancements for Realtime Operations Brief
    Design and Evaluation of an Arterial-Friendly Local Ramp Metering System-Phase I: System Enhancements for Real-time Operations [Brief]
    Chang, Gang- Len ;
    Cheng, Yao
    2024-08-01 | PDF
    This project investigates the development and evaluation of an Arterial-Friendly Ramp (AF-Ramp) metering system to optimize freeway and arterial traffic flow near freeway on-ramps. The AF-Ramp system integrates real-time data to coordinate ramp metering and intersection signal plans within the ramp impact area. Its primary goal is to mitigate commo ...
  • Design and Evaluation of an ArterialFriendly Local Ramp Metering SystemPhase I System Enhancements for Realtime Operations
    Design and Evaluation of an Arterial-Friendly Local Ramp Metering System-Phase I: System Enhancements for Real-time Operations
    Chang, Gang- Len ;
    Cheng, Yao
    2024-08-01 | PDF
    This project investigates the development and evaluation of an Arterial-Friendly Ramp (AF-Ramp) metering system to optimize freeway and arterial traffic flow near freeway on-ramps. The AF-Ramp system integrates real-time data to coordinate ramp metering and intersection signal plans within the ramp impact area. Its primary goal is to mitigate commo ...
  • ContextVLM ZeroShot and FewShot Context Understanding for Autonomous Driving using Vision Language Models
    ContextVLM: Zero-Shot and Few-Shot Context Understanding for Autonomous Driving using Vision Language Models
    Sural, Shounak ;
    Ramakrishnan, Naren
    2024-08-01 | PDF
    In recent years, there has been a notable increase in the development of autonomous vehicle (AV) technologies aimed at improving safety in transportation systems. While AVs have been deployed in the real-world to some extent, a full-scale deployment requires AVs to robustly navigate through challenges like heavy rain, snow, low lighting, constructi ...
  • Intermodal Solutions for Freight Flows in Southwest U.S. [supporting datasets]
    Jin, Mingzhou ;
    Chandra, Shailesh
    2024-08-01 | ZIP
    The U.S. logistics sector continues to grapple with congested highways, extended transportation times, elevated costs, workforce shortage, and increased greenhouse gas emissions from the transportation sector. California's San Pedro Port Complex (SPPC), the nation's busiest, is significantly impacted by these challenges. This study proposes an inte ...
    Dataset
  • U.S. Freight Network Resiliency Analysis [supporting dataset]
    Wang, Bruce ;
    Zhang, Yunlong
    2024-08-01 | ZIP
    The freight system is a complex, interconnected integration of subsystems—including ports, highways, and critical infrastructure like bridges—all of which are potentially vulnerable to various disturbances, such as extreme weather events or structural fractures. This project is a collaboration between TAMU and UTK, focusing on the analysis and enha ...
    Dataset
  • Multimodal Trip-Chain Planner for Incentivizing Transit Usage [supplemental files]
    Pandey, Venktesh ;
    Chow, Joseph
    2024-08-01 | ZIP
    As an IT-enabled multi-passenger mobility service, microtransit can improve accessibility, reduce congestion, and enhance flexibility. However, its heterogeneous impacts across travelers necessitate better tools for microtransit forecasting and revenue management, especially when actual usage data are limited. We propose a nested nonparametric mode ...
    Dataset
  • Connected Vehicle Identification System for Cooperative Control of Connected Automated Vehicles [supporting dataset]
    Park, B. Brian ;
    Mu, Zeyu
    2024-08-01 | ZIP
    Connected preceding vehicle identification is crucial for establishing cooperative platooning. This paper presents the development of a prototype preceding vehicle identification system (PVIS) and its field evaluation for the assessment of commercial viability. We designed and assembled a prototype consisting of a processing unit (Jetson Nano board ...
    Dataset
  • Investigation of Hot Mix Asphalt Aging Effect on Mechanical Properties of Mixes Based on Their Binder Performance Results
    Investigation of Hot Mix Asphalt Aging Effect on Mechanical Properties of Mixes Based on Their Binder Performance Results
    Abdallah, Imad ;
    Montoya, Miguel A.
    2024-08-01 | PDF
    Developing recommendations to enhance the aging resistance of hot mix asphalt (HMA) pavement layers is essential due to the complex aging process that affects their physical and chemical properties over time. This study investigated the impact of long-term aging on HMA mechanical characteristics, such as cracking resistance, rheological performance ...
  • 07164 Expanding Connected Vehicle Data Sources to Increase Applications and Use on Texas Roadways Summary
    0-7164: Expanding Connected Vehicle Data Sources to Increase Applications and Use on Texas Roadways [Summary]
    Chin, Kristie ;
    Gold, Andrea
    2024-07-31 | PDF
    As connected freight and passenger vehicles become increasingly present on Texas roadways, the need for real-time, accurate, and cohesive data is growing. In some cases, this data is reliable and readily available to public agencies. In other cases, there are gaps in data availability or quality. A connected vehicle data framework (CVDF) enables th ...
  • Safe and Efficient Automated Freeway Traffic Control
    Safe and Efficient Automated Freeway Traffic Control
    Coifman, Benjamin ;
    Yuan, Lu
    2024-07-31 | PDF
    The goal of this work is to eliminate unexpected stops to improve safety with the added benefit of reducing accelerations to improve fuel efficiency and reduce vehicle emissions. Congested traffic is characterized by signals and waves propagating upstream through the queued traffic. Freeway drivers do not expect to encounter abrupt drops in speed o ...
  • Implementing a CommunityBased Mobility Lab improving Traffic Protecting Data Privacy
    Implementing a Community-Based Mobility Lab: improving Traffic, Protecting Data Privacy
    Reeb, Tyler D ;
    Shaffer, Gwen
    2024-07-31 | PDF
    This study pilots a scalable methodology to conduct community-based mobility research to address critical safety, environmental, and traffic congestion issues while also addressing the data privacy issues such as transparency and accountability associated with the extensive data collections necessary for predictive traffic modeling. The study provi ...
  • Connected Vision for Increased Pedestrian Safety CVIPS
    Connected Vision for Increased Pedestrian Safety (CVIPS)
    Bhagavatula, VIjayakumar ;
    Sankaranarayanan, Aswin
    2024-07-31 | PDF
    Pedestrian safety has become a critical concern due to the higher risk of serious injury they are prone to in traffic accidents. To improve traffic safety, one promising approach is to advance the level of autonomy in vehicles. This report presents the results of a preliminary investigation of the limitations of single agent-based perception system ...
  • Estimating the Effects of Vehicle Automation and Vehicle Weight and Size on Crash Frequency and Severity Phase 1
    Estimating the Effects of Vehicle Automation and Vehicle Weight and Size on Crash Frequency and Severity: Phase 1
    Harper, Corey ;
    Hendrickson, Chris
    2024-07-31 | PDF
    Most light-duty vehicle (LDV) crashes occur due to human error. The National Highway Safety Administration (NHTSA) reports that eight percent of fatal crashes in 2018 were distraction-affected crashes, while close to ninety-four percent of all crashes occur in part due to human error. Crash avoidance features could reduce both the frequency and sev ...
  • Transforming Transportation Planning and Policy for Safety
    Transforming Transportation Planning and Policy for Safety
    Hendrickson, Chris ;
    Harper, Corey
    2024-07-31 | PDF
    Transportation policy studies and improved planning are essential for furthering goals of the University Transportation Centers (UTCs) and the US Department of Transportation (USDOT). This project is intended to build upon long-standing and successful activities in these areas. Three tasks are envisioned. First, a database design and tracking proce ...
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