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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Spatial Extent of the Impact of Transported Road Materials on the Ecological Function of Forested Landscapes
    Spatial Extent of the Impact of Transported Road Materials on the Ecological Function of Forested Landscapes
    Neher, Deborah A. ;
    Asmussen, David
    2012-08-16 | PDF
    Roads have varied ecological impacts on the adjacent plant and soil environment due to physical and chemical disturbances resulting from roadway construction, roadside maintenance, and vehicle deposition. The two main areas influenced by a road are the roadside right-of-way and vegetated region just beyond the right-of-way, which often consists of ...
  • NanotechnologyBased Performance Improvements For Portland Cement Concrete Phase I
    Nanotechnology-Based Performance Improvements For Portland Cement Concrete – Phase I
    Selvam, R. Panneer ;
    Hall, Kevin
    2012-08-16 | PDF
    A fundamental understanding of the nano-structure of Portland cement concrete (PCC) is the key to realizing significant breakthroughs regarding high performance and susta(MBTC 2095/3004) using molecular dynamics (MD) provided new understanding of Calcium Silicate Hydrate (CSH) structure (the main component giving strength and durlimited, particular ...
  • The Social Construction and Framing of Tailpipe Emissions in the Media
    The Social Construction and Framing of Tailpipe Emissions in the Media
    Watts, Richard A. ;
    Maddison,Jonathan
    2012-08-15 | PDF
    The reduction of tailpipe emissions is a critical issue in the U.S. Vehicle emissions containing carbon monoxide, particulate matter, and nitrogen oxides degrade the quality of air and damage lung and heart function. Urban areas in the northeast and California suffer from severe air quality issues caused by tailpipe emissions.
  • Strategic Gang Scheduling for Railroad Maintenance
    Strategic Gang Scheduling for Railroad Maintenance
    Borraz-Sánchez, Conrado ;
    Klabjan, Diego
    2012-08-14 | PDF
    We address the railway track maintenance scheduling problem. The problem stems from thesignificant percentage of the annual budget invested by the railway industry for maintaining its railwaytracks. The process requires consideration of human resource allocations (gangs), as well as effective logisticsfor equipment movement and routing around the r ...
  • Using Smartphones to Collect Bicycle Travel Data in Texas
    Using Smartphones to Collect Bicycle Travel Data in Texas
    Hudson, Joan G. ;
    Duthie, Jennifer C.
    2012-08-08 | PDF
    Researchers believed that if smartphones could prove to be an effective tool for collecting bicycle travel data, the information could be used for aiding decision making as to what types of facilities users prefer and guiding decisions about future facilities. If adequate facilities were provided, the mode share of bicyclists would increase and lea ...
  • Impacts of Efficient Transportation Capacity Utilization via MultiProduct Consolidation on Transportation Network Usage and Congestion
    Impacts of Efficient Transportation Capacity Utilization via Multi-Product Consolidation on Transportation Network Usage and Congestion
    Geunes, Joseph ;
    Konur, Dincer
    2012-08-06 | PDF
    We study multi-item inventory problems that explicitly account for realistic transportation cost structures and constraints, including a per-truck capacity and per-truck cost. We analyze shipment consolidation and coordination policies under these conditions. A set partitioning problem is formulated to determine the best consolidation policy. We fi ...
  • Performance of Prestressed Girders Cast with LWSCC Part II
    Performance of Prestressed Girders Cast with LWSCC: Part II
    Bymaster, Jared C. ;
    Hale, W. Micah
    2012-08-01 | PDF
    While much research has been performed on lightweight concrete and self-consolidating concrete (SCC), the knowledge of prestress losses in lightweight self-consolidating concrete (LWSCC) is still limited. LWSCC has the benefits of increased flowability, reduced placement labor, and decreased shipping cost compared to conventional concrete. This res ...
  • Performance of Prestressed Girders Cast with LWSCC Part I
    Performance of Prestressed Girders Cast with LWSCC [Part I]
    Floyd, Royce ;
    Hale, W. Micah
    2012-08-01 | PDF
    Bond of prestressing steel has been a much debated topic since the 1950s. Limited data are available on the transfer and development length of strands cast in self consolidating concrete (SCC) and even less for strands cast in light weight, self-consolidating concrete (LWSCC). The differences in material properties resulting from the lightweight co ...
  • MultiLevel Adaptive Remote Sensing Package for Bridge Scour Health Management Post Project Initiatives
    Multi-Level Adaptive Remote Sensing Package for Bridge Scour Health Management: [Post Project Initiatives]
    Singh, Caesar ;
    Chattopadhyay, Aditi
    2012-08-01 | PDF
    The MARSS framework will be developed and will integrate remote sensing and wireless technology for scour monitoring, adaptive information process, prognosis and decision support systems to provide valuable scour data, manage scour state and mode and estimate remaining useful time.
  • Measurement of Temperature and Soil Properties for Finite Element Model Verification FHWAAKRD1206
    Measurement of Temperature and Soil Properties for Finite Element Model Verification [FHWA-AK-RD-12-06]
    Darrow, Margaret M.
    2012-08-01 | PDF
    In recent years, ADOT&PF personnel have used TEMP/W, a commercially available two-dimensional finite element program, to conduct thermal modeling of various embankment configurations in an effort to reduce the thawing of ice-rich permafrost through thermally stable embankment designs. This modeling was done with historic air temperature data and in ...
  • Use of H2Ri wicking fabric to prevent frost boils in the Dalton Highway Beaver Slide area Alaska final report
    Use of H2Ri wicking fabric to prevent frost boils in the Dalton Highway Beaver Slide area, Alaska final report.
    Zhang, Xiong ;
    Presler, Wendy
    2012-08-01 | PDF
    Many roads in Alaska, such as the Dalton Highway, experience degradation during spring thaw due to the downslope running of shallow groundwater. The water flowdown the slope and pools up in the road embankments, where it freezes, causing frost boils and subsequent road damage. One good example of this damage occurred atBeaver Slide, near mile 110.5 ...
  • Feasibility study for a freeway corridor infrastructure health monitoring instrumentation testbed
    Feasibility study for a freeway corridor infrastructure health monitoring instrumentation testbed.
    Titi, Hani ;
    Tabatabai, Habib
    2012-08-01 | PDF
    With current and near-term construction activities within the freeway system of Southeast Wisconsin, there is a uniqueopportunity to develop a detailed understanding of their in-service performance by implementing a health monitoringnetwork that can serve as a living laboratory for the State of Wisconsin. Data from this health monitoring network ca ...
  • Structural Identification of a RealWorld ShearCritical Prestressed Concrete Highway Bridge
    Structural Identification of a Real-World Shear-Critical Prestressed Concrete Highway Bridge
    Tang, Peng F. ;
    Pei, Jin-Song
    2012-08-01 | PDF
    A typical span of the Little River overflow bridge located in McCurtain County, Oklahoma, a shear-critical prestressed concrete bridge identified by the Oklahoma Department of Transportation (ODOT) Bridge Division, is studied using a multidisciplinary approach. Field measurements are collected in terms of accelerations. They are processed in both t ...
  • The effect of load history on reinforced concrete bridge column behavior summary
    The effect of load history on reinforced concrete bridge column behavior : [summary].
    Goodnight, Jason ;
    Feng, Yuhao
    2012-08-01 | PDF
    To satisfy the aims of performance based design, levels of damage which interrupt the serviceability of thestructure or require more invasive repair techniques must be related to engineering criteria. In this report, theinfluence of displacement history on performance limit states, the relationship between strain and displacement,and the spread of ...
  • Integration of Structural Health Monitoring and Asset Management 201208
    Integration of Structural Health Monitoring and Asset Management [2012-08]
    Chase, Steven B. ;
    Feeley, Katherine E.
    2012-08-01 | PDF
    This project investigated the feasibility and potential benefits of the integration of infrastructure monitoring systems into enterprise-scale transportation management systems. An infrastructure monitoring system designed for bridges was implemented and a framework was developed for the integration of bridge-level data into the distributed network ...
  • Minority engineering scholarships renewal 2011
    Minority engineering scholarships renewal, 2011.
    Perkins ;
    William
    2012-08-01 | PDF
    Scholarships for Minority Students Studying Engineering and Science : Support will make scholarships available to minority studentsinterested in engineering and science and will increase significantly the number of minority students that Missouri S&T can recruit toits science and engineering programs. Recipients of scholarships will also be exposed ...
  • Women in science engineering scholarships and summer camp outreach programs year 6
    Women in science & engineering scholarships and summer camp outreach programs : year 6.
    Elmore, Cecilia
    2012-08-01 | PDF
    Support will make scholarships available to minority and women students interested in engineering and science and will increasesignificantly the number of minority and female students that Missouri S&T can recruit to its science and engineering programs.Recipients of scholarships will also be exposed to career opportunities in transportation.
  • Feasibility of Solar Powered Traffic Signs in Houston A Step Toward Sustainable Control Devices
    Feasibility of Solar Powered Traffic Signs in Houston: A Step Toward Sustainable Control Devices
    Goodwin, Ronald E. ;
    Godazi, Khosro
    2012-08-01 | PDF
    "With the economy fluctuating all the time, the federal and some city governments at times spend more money than they take in from taxes. It is important for these governments to find ways to reduce spending while still providing sufficient operations for their constituency. As the national focus turns to finding alternative energy rather than the ...
  • Transportation Security Institute recruiting next generation professionals
    Transportation Security Institute: recruiting next generation professionals.
    Godazi, Khosro ;
    Goodwin, Ronald E.
    2012-08-01 | PDF
    "The Center for Transportation Training and Research (CTTR), as part of Texas Southern University (TSU), served as host for the 2012 Transportation Security Institute (TSI) in Houston and surrounding area. The 2012 Houston TSI focuses on the mission and objectives of transportation security professionals and introduces a pre-selected group of high ...
  • Driver Reaction at Railroad Crossings
    Driver Reaction at Railroad Crossings
    Lindly, Jay K.
    2012-08-01 | PDF
    The Alabama Department of Transportation desires to make highway/rail crossings in Alabama as safe as practicable. Accordingly, it initiated Federal Aid Project HPPF-AL49(900) to determine whether DOT crossing number 728478C where US 231 crosses the Gulf & Ohio Railways track in Troy, Alabama would be safer and if driver behavior would be modified ...
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