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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Synthetic Fleet Generation and Vehicle Assignment to Synthetic Households for Regional and SubRegional Sustainability Analysis
    Synthetic Fleet Generation and Vehicle Assignment to Synthetic Households for Regional and Sub-Regional Sustainability Analysis
    Lu, Hongyu ;
    Rodgers, Michael O.
    2024-09-01 | PDF
    In this study, a modeling framework was developed to generate high-resolution synthetic fleets, for use with synthetic household modeling in activity-based travel models, by integrating various data sources. The synthetic households were generated by pairing household locations and demographic attributes, and synthetic fleets were assigned to the h ...
  • A System Level Analysis of LeftTurning Vehicle Pedestrian Crashes Research Brief
    A System Level Analysis of Left-Turning Vehicle Pedestrian Crashes [Research Brief]
    Marshall, Wesley ;
    Janson, Bruce
    2024-09-01 | PDF
    The study is divided into three parts. In part one, initial efforts to collect signalization data across various contexts revealed significant gaps, shifting the focus toward two key questions: How often is protected-only left-turn phasing used and where is it implemented with respect to street and neighborhood characteristics? This involved analyz ...
  • Application of Microfiber Reinforcement to Weak Soils for Alternative Road Stabilization Strategy
    Application of Microfiber Reinforcement to Weak Soils for Alternative Road Stabilization Strategy
    Eun, Jongwan ;
    Kim, Seunghee
    2024-09-01 | PDF
    This report explores the application of microfiber reinforcement as an alternative strategy for stabilizing weak subgrade soils, particularly in roadway construction. The study evaluates the effectiveness of microfiber reinforcement by conducting a comprehensive literature review and performing a series of experimental tests, including Unconfined C ...
  • Addressing Transportation Construction Workforce Needs Through Innovative Policies and Practices Research Brief
    Addressing Transportation Construction Workforce Needs Through Innovative Policies and Practices [Research Brief]
    O’Brien, Thomas (Tom) ;
    Olson, Ben
    2024-09-01 | PDF
    In California alone, there are 1,536 bridges and over 14,220 miles of highway in poor condition, but improvements to critical transportation infrastructure are impossible without the workforce to complete them. The nation is facing a critical shortage of construction workers, and the shortage becomes increasingly apparent as more funds become avail ...
  • Impacts of AreaWide Air Pollution on Multimodal Traffic Volumes in Utah
    Impacts of Area-Wide Air Pollution on Multimodal Traffic Volumes in Utah
    Singleton, Patrick A. ;
    Tiwari, Prachanda
    2024-09-01 | PDF
    During area-wide episodes of poor air quality, people may reduce their transportation-related emissions by driving less, reducing their exposure to emissions by walking/bicycling less, or going about their lives as usual. These three reactions have different consequences for transportation, health, and the environment. This study investigated the a ...
  • Technology Exchange on Managing Pavements Summary
    Technology Exchange on Managing Pavements [Summary]
    Smadi, Omar G.
    ORCID ICON IMG
    2024-09-01 | PDF
    Iowa DOT partnered with nine other states in developing the format and program for the conference and participate in related workshops along with a technology exchange session dedicated to state DOTs to learn and review issues associated with managing pavements. A technology exchange on managing pavements held concurrently with the 11th Internation ...
  • Countermeasures to Improve Pedestrian Safety on Arterials Design Recommendations for Urban NMDOT Roadways
    Countermeasures to Improve Pedestrian Safety on Arterials: Design Recommendations for Urban NMDOT Roadways
    Ferenchak, Nicholas N.
    ORCID ICON IMG
    2024-09-01 | PDF
    New Mexico’s pedestrian fatality rate has been in the top ten for the United States (US) for 27 of the last 28 years. New Mexico Department of Transportation (NMDOT) roadways were host to 26.7% of the pedestrian crashes and 38.3% of the pedestrian fatal and serious injury (KA) crashes that occurred in New Mexico between 2015 and 2019. We identify a ...
  • Building Digital Twins via GPU-Accelerated Human-Regularized Reinforcement Learning [supporting dataset]
    Vinitsky, Eugene ;
    Cornelisse, Daphne
    2024-09-01 | ZIP
    We have carried out a two-component study investigating how to build high-performing human driver models. First, we investigated how to combine large-scale datasets from autonomous vehicle companies with reinforcement learning methods for training agents. We showed that by adding a supervised learning loss atop the model training, we could build mo ...
    Dataset Supporting Files
  • How Agency Practitioners Understand and Implement Transportation Equity in Delawares Capital Expenditure Process
    How Agency Practitioners Understand and Implement Transportation Equity in Delaware’s Capital Expenditure Process
    Barnes, Phillip ;
    Pierce, Andrea L.
    2024-09-01 | PDF
    Equitable outcomes are an increasingly important expectation for expenditures by state Departments of Transportation, yet little is known about the methods and practices used to incorporate the amorphous concept of equity into budgetary decision-making on infrastructure. This research project employs semi-structured interviews with key personnel in ...
  • Intelligent River Bridge Flood Monitoring System to Improve Transportation Mobility
    Intelligent River® Bridge Flood Monitoring System to Improve Transportation Mobility
    Post, Christopher ;
    Ovais, Syed Mohammad
    2024-09-01 | PDF
    Bridge flooding can dramatically impact mobility, and climate change impacts are expected to increase flooding frequency in the future. There is an urgent need to develop technology to provide accurate, near real-time water level information from bridges. The Clemson Intelligent River® project has developed an innovative low-cost platform for water ...
  • Noncontact Dynamic ThreeComponent Displacement Measurement With a Dual StereovisionEnabled Uncrewed Aerial System
    Noncontact Dynamic Three-Component Displacement Measurement With a Dual Stereovision-Enabled Uncrewed Aerial System
    Perry, Brandon J ;
    Guo, Yanlin
    2024-09-01 | PDF
    Measuring the dynamic displacements of a structure provides a comprehensive understanding of the structure, especially when subjected to different types of dynamic loading (i.e., wind, traffic, impact loads, blast loads). Despite their usefulness, direct displacement measurements are typically not collected due to the cumbersome logistical issues o ...
  • Electrospun Recycled Polyethylene Terephthalate Microfibers as an Asphalt Binder Modifier Brief
    Electrospun Recycled Polyethylene Terephthalate Microfibers as an Asphalt Binder Modifier [Brief]
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Datta, Debbrata
    2024-09-01 | PDF
    Previous studies showed that recycling polyethylene terephthalate (PET) plastic in asphalt as synthetic aggregates did not significantly enhance its mechanical properties. Therefore, the feasibility of recycling plastics in asphalt in other forms, such as microfibers, to benefit from the mechanical properties of PET plastic needs to be studied.
  • Development of a New Airborne Portable Sensing System to Investigate Bridge Response Brief
    Development of a New Airborne Portable Sensing System to Investigate Bridge Response [Brief]
    Guo, Yanlin ;
    Perry, Brandon J
    2024-09-01 | PDF
    This study proposes a new remote sensing technique to measure three-component (3C) dynamic displacement of three-dimensional (3D) structures. A sensing system with an unmanned aerial vehicle (UAV) platform and contact-free sensors (e.g., optical and infrared (IR) cameras) was employed to provide a portable and convenient alternative to conventional ...
  • TeleworktoPlay or PlaytoTelework Investigating the Directional Relationship Between Telework and Nonwork Travel
    Telework-to-Play or Play-to-Telework? Investigating the Directional Relationship Between Telework and Nonwork Travel
    Asmussen, Katherine E. ;
    Haddad, Angela
    2024-09-01 | PDF
    This study explores the intricate interrelationship between teleworking and weekly participation in two types of nonwork activities – maintenance episodes and leisure episodes. We employ a latent segmentation model to categorize the population into two segments: (1) those for whom nonwork activity participation influences telework frequency (“playe ...
  • Choosing Locations for Installation of Pedestrian Crossing Signs and Safety Measures at Nonsignalized Intersections Phase II
    Choosing Locations for Installation of Pedestrian Crossing Signs and Safety Measures at Non-signalized Intersections (Phase II)
    Reynolds, Isabelle ;
    Machemehl, Randy
    2024-09-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reports most pedestrian traffic deaths occur in urban areas (85%), at non-intersection locations (75%), and in the dark (78%) (1). This paper demonstrates a methodology for selecting locations to implement pedestrian safety countermeasures in urban, non-intersection, unlighted locations. Th ...
  • Strong Interest in CarFree Living in the United States Findings from a Nationwide Survey
    Strong Interest in Car-Free Living in the United States: Findings from a Nationwide Survey
    Corcoran, Nicole ;
    Salon, Deborah
    2024-09-01 | PDF
    The United States (US) is infamously car dependent, causing environmental, safety, and social problems. Planners have suggested actions to reduce car dependence for years; many cities have reformed zoning and parking regulations, and some have allowed private developers to build car-free or car-lite housing in otherwise car-dependent cities. Demand ...
  • Understanding Travel Behavior and Accessibility for Older Adults A Comprehensive Framework
    Understanding Travel Behavior and Accessibility for Older Adults: A Comprehensive Framework
    Hong, E-Sok Andy ;
    Liu, Xiaoyue Cathy
    2024-09-01 | PDF
    This study used a mixed-method design to examine travel behavior and accessibility of older adults. The research team conducted a statewide survey and focus groups to gather travel behavior data of older adults (50+) residing in Utah. The study also employed a two-step floating catchment area method, a novel spatial technique, and integrated the su ...
  • Data-Driven Combined Longitudinal and Lateral Control for the Car Following Problem [supporting dataset]
    Li, Xianning
    ORCID ICON IMG
    2024-09-01 | ZIP
    Based on the traffic light prediction and trajectory optimization techniques for a stream of CAVs, the proposed congestion-reducing scheme can increase the throughput of the transportation network by attenuating the deceleration and acceleration of vehicles before the signalized intersections, accompanied by decreased fuel consumption and emissions ...
    Dataset Supporting Files
  • SMART Shear Keys for MultiHazards Mitigation of DiaphragmFree Girder Bridges Phase III
    SMART Shear Keys for Multi-Hazards Mitigation of Diaphragm-Free Girder Bridges – Phase III
    Zhang, Haibin ;
    Huang, Junyi
    2024-09-01 | PDF
    To mitigate multiple natural hazards such as earthquakes and tsunamis, sliding, modular, adaptive, replaceable, and two-dimensional (SMART) shear keys were proposed as fuse elements between bridge superstructures and substructures. These elements aim to adaptively control both forces and displacements under different loads. This Phase III study foc ...
  • Development of Public Dynamic SpatioTemporal Monitoring and Analysis Tool of Supply Chain Vulnerability Resilience and Sustainability
    Development of Public Dynamic Spatio-Temporal Monitoring and Analysis Tool of Supply Chain Vulnerability, Resilience, and Sustainability
    Jaller, Miguel ;
    Jenn, Alan
    2024-09-01 | PDF
    Supply chains play a pivotal role in driving economic growth and societal well-being, facilitating the efficient movement of goods from producers to consumers. However, the increasing frequency of disruptions caused by geopolitical events, pandemics, natural disasters, and shifts in commerce poses significant challenges to supply chain resilience. ...
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