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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Life Cycle Environmental Impact of Houston METRO System Evaluation of Electric Alternatives
    Life Cycle Environmental Impact of Houston METRO System – Evaluation of Electric Alternatives
    Kommalapati, Raghava ;
    Du, Hongbo
    2020-08-01 | PDF
    In the Greater Houston Area, mobile sources (on- and off-road vehicles) contribute the highest share of nitrogen oxide (NOₓ) emissions and second-highest share of volatile organic (VOC) emissions. The Houston METRO system is a key element in Houston's infrastructure that can be expanded to lower emissions of criteria air pollutants (CAPs) and green ...
  • Comparison of SHRP 2 Naturalistic Driving Data to Geometric Design Speed Characteristics on Freeway Ramps [supporting datasets]
    Brewer, Marcus A. ;
    Stibbe, Jayson
    2020-08-01 | ZIP
    Project Description: Comparison of SHRP2 Naturalistic Driving Data to Geometric Design Speed Characteristics on Freeway Ramps” was a study sponsored by SAFE-D that examined data on freeway ramps from the SHRP2 NDS – speed profiles along with selected driver and vehicle variables – and compared that data to the design characteristics of the ramps tr ...
    Dataset Supporting Files
  • Exploring the Role of Transportation on Cancer Patient DecisionMaking Through Machine Learning Techniques
    Exploring the Role of Transportation on Cancer Patient Decision-Making Through Machine Learning Techniques
    Etminanighasrodashti, Roya ;
    Kan, Chen
    2020-08-01 | PDF
    Transportation barriers are often considered as critical factors that influence healthcare accessibility and cancer patients' decision-making regarding treatments or post-treatment process. Moreover, the built environment and lack of access to affordable and efficient transportation would significantly affect the quality of life of patients with ch ...
  • Evaluation of LongTerm Performance of Stabilized Sediment for Beneficial Use
    Evaluation of Long-Term Performance of Stabilized Sediment for Beneficial Use
    Maher, Ali ;
    Miskewitz, Robert
    2020-08-01 | PDF
    Over the past twenty years, the state of New Jersey has accepted over 30 million cubic yards of material that have many practical uses. This study was conducted to develop a methodology based on existing studies, reviewing records, and visiting field sites. A total of 6 sites in NJ where stabilized dredged materials (SDM) had been used to augment a ...
  • Statistical Inference Without Excess Data Using Only Stochastic Gradients Volume 1
    Statistical Inference Without Excess Data Using Only Stochastic Gradients: Volume 1
    Li, Tianyang ;
    Liu, Liu
    2020-08-01 | PDF
    We present a novel statistical inference framework for convex empirical risk minimization, using approximate stochastic Newton steps. The proposed algorithm is based on the notion of finite differences and allows the approximation of a Hessian-vector product from first-order information. In theory, our method efficiently computes the statistical er ...
  • Using Microtransit Electric Low Speed Vehicles as a Means for Improving Quality of Life in MiamiDade County
    Using Microtransit Electric Low Speed Vehicles as a Means for Improving Quality of Life in Miami-Dade County
    Cevallos, Fabian
    2020-08-01 | PDF
    The services provided by public transportation systems increase the mobility and accessibility options of a community. In addition, transit improvements are one of the transportation demand strategies for enhancing community livability, as they offer affordable transportation alternatives and help reduce traffic congestion. They can provide access ...
  • Investigating Autonomous Vehicle Impacts on Individual ActivityTravel Behavior
    Investigating Autonomous Vehicle Impacts on Individual Activity-Travel Behavior
    Dannemiller, Katherine A. ;
    Mondal, Aupal
    2020-08-01 | PDF
    This paper develops an analytic system to investigate the effects of AV availability on multiple dimensions of activity-travel behavior at once, based on a direct survey-based modeling approach. The model uses individual socio-demographics, built environment variables, as well as psycho-social variables (in the form of latent psychological construc ...
  • Optimal Placement of ReservationBased Intersections in Urban Networks
    Optimal Placement of Reservation-Based Intersections in Urban Networks
    Patel, Rahul ;
    Venkatraman, Prashanth
    2020-08-01 | PDF
    Reservation-based traffic control is a revolutionary intersection management system which involves the communication of autonomous vehicles and an intersection to request space-time trajectories through the intersection. Although previous studies have found congestion and throughput benefits of reservation-based control that surpass signalized cont ...
  • Detection and Estimation of Inundation and Associated Risks Using Traffic Monitoring Cameras and Image Processing Under Extreme Flooding Conditions
    Detection and Estimation of Inundation and Associated Risks Using Traffic Monitoring Cameras and Image Processing Under Extreme Flooding Conditions
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-08-01 | PDF
    The main objective of this project is to develop an inundation detection and evaluation framework using images from traffic monitoring cameras and reliable flood monitoring under extreme precipitation conditions. This study presents a comparative assessment of image enhancement and segmentation techniques to automatically identify the flash floodin ...
  • A Road Map for Advancing Permeable Pavement as a Stormwater Transportation and Flood Control Solution Policy Brief
    A Road Map for Advancing Permeable Pavement as a Stormwater, Transportation, and Flood Control Solution [Policy Brief]
    Harvey, John T ;
    Smith, David R.
    2020-08-01 | PDF
    The University of California Pavement Research Center and the Interlocking Concrete Pavement Institute worked with partners in the concrete and asphalt pavement industries and Tongji University to organize a workshop in November 2017 with the goals of identifying knowledge, information, and communication barriers to adoption of permeable pavement o ...
  • Effects of Incorporating Connected Vehicle Technologies Into NoNotice Emergency Evacuation During Winter Weather Phase I
    Effects of Incorporating Connected Vehicle Technologies Into No-Notice Emergency Evacuation During Winter Weather (Phase I)
    Chen, Chuang ;
    Shi, Xianming
    2020-08-01 | PDF
    The goal of this Center for Advanced Multimodal Mobility Solutions and Education (CAMMSE) project was to preliminarily model the microscopic and macroscopic effects of incorporating connected vehicle (CV) technologies into emergency evacuation during typical winter weather in the Pacific Northwest. To meet this goal, the following objectives will b ...
  • RealTime Work Zone Traffic Management via Unmanned Air Vehicles
    Real-Time Work Zone Traffic Management via Unmanned Air Vehicles
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-08-01 | PDF
    Flooding poses safety hazards to motorists, emergency and maintenance crews and may cause costly damage to transportation infrastructure and its operation. Flash flooding, in particular, causes the most flood-related deaths According to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA), in 2017 alone, flash flooding also caused $60.7 billion w ...
  • ABQ Streets Project Creating Alternative Residential Street Designs
    ABQ Streets Project: Creating Alternative Residential Street Designs
    Rowangould, Gregory ;
    Ferenchak, Nick
    2020-08-01 | PDF
    This research evaluates opportunities for retrofitting residential streets with alternative designs with the overall goal of improving their function, reducing their negative impacts and reducing maintenance costs. This is accomplished through three main research tasks. First, the authors conduct a comprehensive review of the street design literatu ...
  • Consumer Attitudes and Behavioral Implications in the New Era of Shared Mobility
    Consumer Attitudes and Behavioral Implications in the New Era of Shared Mobility
    Zhang, Zhongju ;
    Tong, Daoqin
    2020-08-01 | PDF
    In the last few years, the concept of platform-based sharing economy has received tremendous attention (Sundararajan, 2016). This concept is mainly made possible by digital platforms that leverage advanced technologies (e.g., smartphones, GPS, integrated payment systems) to connect the demand and supply for a particular product or service in an eff ...
  • RealTime Flood Forecasting for River Crossings Phase III
    Real-Time Flood Forecasting for River Crossings – Phase III
    Krajewski, Witold ;
    Velasquez, Nicolas
    2020-08-01 | PDF
    We have developed a generic prototype of a flood-forecasting model that is transferable to other locations around the Midwest to provide monitoring and forecasting flood potential at critical infrastructure points, such as bridges, where streamflow gauges are not available. A real-time web-based visualization platform to display the model predictio ...
  • Cost Congestion and Emissions Benefits of Centralized Freight Routing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes Policy Brief
    Cost, Congestion, and Emissions Benefits of Centralized Freight Routing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes [Policy Brief]
    Ioannou, Petros ;
    Giuliano, Genevieve
    2020-08-01 | PDF
    The current freight transportation network is highly unbalanced as routing decisions are made by individual users without coordination. Certain routes may become congested when chosen based on current traffic information without any anticipation that if other users do the same, these routes are no longer the best. This project developed a centrally ...
  • City Planner Survey Reveals the Most Common Tools for Promoting TransitOriented Development Policy Brief
    City Planner Survey Reveals the Most Common Tools for Promoting Transit-Oriented Development [Policy Brief]
    Barbour, Elisa ;
    Grover, Salvador
    2020-08-01 | PDF
    Transit-oriented development—higher density residential or mixed-use development centered around high-quality transit stations—can reduce the need for driving and cut vehicle greenhouse gas emissions. It can also play a role in revitalizing downtowns, improving accessibility for residents, and preserving open space. For these reasons, state and loc ...
  • A General Equilibrium Model for Integrated CAV Ridesourcing and Transit Services for the Morning Commute
    A General Equilibrium Model for Integrated CAV Ridesourcing and Transit Services for the Morning Commute
    Fan, Rong ;
    MacCabe, Dan
    2020-08-01 | PDF
    Commuting congestion increases alongside the prosperity of urban cities. With the rapid development of ride sourcing services and the advances of the connected and automated vehicles (CAV), researchers are seeking innovative approaches to alleviate commuting congestion by integrating CAV-based ride sourcing and transit services. We propose a genera ...
  • Understanding the Surprising and Oversized Use of Ridesourcing Services in Poor Neighborhoods in NYC
    Understanding the Surprising and Oversized Use of Ridesourcing Services in Poor Neighborhoods in NYC
    Garrick, Norman ;
    Atkinson-Palombo, Carol
    2020-08-01 | PDF
    For-hire vehicle trips in the five boroughs of New York City from 2014 to 2017 increased by 82 million annually (46%). This report uses factor analysis and cluster analysis to create a typology that is then used to quantify how usage patterns have evolved in different types of neighborhood. Having surged 40-fold, ridesourcing trips originating in t ...
  • RealTime Early Detection and Monitoring of Flooding Using LowCost Highly Sensitivity Ultrasound Sensing of Water Level
    Real-Time Early Detection and Monitoring of Flooding Using Low-Cost Highly Sensitivity Ultrasound Sensing of Water Level
    Ham, Suyun ;
    Noh, Seongjin
    2020-08-01 | PDF
    Flooding poses safety hazards to motorists, emergency and maintenance crews and may cause costly damage to transportation infrastructure and its operation. Flash flooding, in particular, causes the most flood-related deaths According to the National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA), in 2017 alone, flash flooding also caused $60.7 billion w ...
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