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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • The Sidekick Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility
    The “Sidekick” Routing Paradigm for VMT Reduction and Improved Accessibility
    Carlsson, John Gunnar ;
    Jones, Bo
    2021-07-01 | PDF
    This project has combined tools from geospatial analysis, mathematical optimization theory, and computational geometry to study a routing paradigm that we call sidekick routing. A sidekick routing scheme is a logistical framework in which a large vehicle, such as a truck or van, serves as a mobile base for a fleet of small vehicles (the “sidekicks” ...
  • Race Class and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles Brief
    Race, Class, and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles [Brief]
    Boeing, Geoff
    ORCID ICON IMG
    2021-07-01 | PDF
    Vehicular air pollution has created an ongoing public health crisis. Through a Los Angeles case study, we examine how different communities’ driving volume and exposure to vehicular air pollution relate to race/ethnicity and socioeconomic status, and how this relationship varies across the region.
  • Millennial Travelers Are More Multimodal than Older Travelers but This Trend Might Change as They Age Policy Brief
    Millennial Travelers Are More Multimodal than Older Travelers, but This Trend Might Change as They Age [Policy Brief]
    Lee, Yongsung ;
    Mokhtarian, Patricia L.
    2021-07-01 | PDF
    Researchers at the University of California, Davis, compared millennials’ travel behavior to that of members of the preceding Generation X by analyzing data collected from 1,069 California commuters. The researchers analyzed the effects of individual attributes on the likelihood of different components of travel behavior, including multimodal trave ...
  • Effects of Service Life of Aluminized Steel Corrugated Pipe with Visible and Not Visible Coating Deficiencies within the Lock System
    Effects of Service Life of Aluminized Steel Corrugated Pipe with Visible and Not Visible Coating Deficiencies within the Lock System
    Al Yaarubi, Mohammed ;
    Aliofkhazraei, Mahmood
    2021-07-01 | PDF
    The electrochemical behavior of aluminized and galvanized steel is investigated to determine the corrosion performance of coating deficiencies generated within the lock-seams during the fabrication of aluminized and galvanized steel corrugated pipe. Electrochemical techniques and visual and profilometric analysis are used to assess the ability of t ...
  • Modeling Capacity Multiple Weaving Areas
    Modeling Capacity: Multiple Weaving Areas
    Khademi, Sheida
    ORCID ICON IMG
    2021-07-01 | PDF
    The effective management and operation of existing freeway facilities has become a preferred approach to reduce traffic congestion. Weaving areas are characterized by frequent lane changes, which significantly reduce the capacity of the freeway system. These are common design elements on freeway facilities between an on ramp and off ramp with an au ...
  • Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation Electrification and Connectivity on Highway Expenditures Revenues and User Equity Presentation
    Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation, Electrification, and Connectivity on Highway Expenditures, Revenues, and User Equity [Presentation]
    Mwamba, Isaiah C
    2021-07-01 | PDF
    AISIM Conference Presentation Title of presentation: Assessing and Quantifying the Impacts of Vehicle Automation, Electrification, and Connectivity on Highway Expenditures, Revenues, and User Equity. Full citation: Mwamba I. C. (2021). Assessing and quantifying the impacts of vehicle automation, electrification, and connectivity on highway expendit ...
  • Tensions and TradeOffs in Planning and Policymaking for TransitOriented Development Transit and Active Transport in California Cities
    Tensions and Trade-Offs in Planning and Policymaking for Transit-Oriented Development, Transit, and Active Transport in California Cities
    Barbour, Elisa ;
    Jin, Janet
    2021-07-01 | PDF
    This report provides research findings from the second year of a two-year research project on patterns of local policymaking in California to support transit-oriented development (TOD), transit, and active transport. Through survey research and case studies, the project assessed motivations, perceived obstacles, and priorities for development near ...
  • SelfCentering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction
    Self-Centering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction
    Pantelides, C. P. ;
    Thapa, Dipendra
    2021-07-01 | PDF
    Precast concrete construction has been proven to be very efficient in bridge engineering, especially in accelerated bridge construction (ABC), where precast concrete components are connected to save time and minimize disruption of traffic. Post-tensioned (PT) concrete structural elements when combined with energy dissipators (ED) create a hybrid sy ...
  • SelfCentering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction Research Brief
    Self-Centering Bridge Bent for Accelerated Bridge Construction [Research Brief]
    Pantelides, Chris P. ;
    Thapa, Dipendra
    2021-07-01 | PDF
    The research addresses a new hybrid bridge system for ABC in seismic regions. Researchers investigated the connection of precast concrete elements with unbonded post-tensioned bars and SLAs and their seismic performance. They constructed a precast concrete bridge bent consisting of two footings, two columns, and a cap beam (the entire assembly is c ...
  • Spectrum for Connected Vehicles
    Spectrum for Connected Vehicles
    Peha, Jon M ;
    Ligo, Alexandre K
    2021-07-01 | PDF
    Connected vehicles, which are likely to be an important component of smart cities, require spectrum. As of December 2019, the US Federal Communications Commission and the US Department of Transportation were pursuing opposing visions of a spectrum policy for connected vehicles. Through extensive simulation, this project will provide both agencies w ...
  • Performance Measurement Management Using Connected Automated Vehicle Data Research Brief
    Performance Measurement & Management Using Connected & Automated Vehicle Data [Research Brief]
    Hadi, Mohammed ;
    Sisiopiku, Virginia
    2021-07-01 | PDF
    Estimating performance measurements of a transportation system is a key component in congestion management. The currently used measures include travel time, travel time reliability, volume, density/occupancy, vehicle classification, incident occurrence, queue length, back of queue, and emissions. These measures are currently estimated from data gat ...
  • Taxiforall Incentivized Taxi Actuation System for Balanced Areawide Service
    Taxi-for-all: Incentivized Taxi Actuation System for Balanced Area-wide Service
    Joe-Wong, Carlee ;
    Noh, Haeyoung
    2021-07-01 | PDF
    This project develops a method to incentivize taxis to travel to different parts of a city so that they sense data or pick up passengers in under-served areas. Taxis' natural movement generally leads to them concentrating in busy locations with many potential passengers. By incentivizing taxis to move towards less busy locations, one can even out t ...
  • Applying Levelized Cost of Storage Methodology to UtilityScale SecondLife LithiumIon Battery Energy Storage Systems
    Applying Levelized Cost of Storage Methodology to Utility-Scale Second-Life Lithium-Ion Battery Energy Storage Systems
    Steckel, Tobiah ;
    Kendall, Alissa
    2021-07-01 | PDF
    The dramatic increase in electric vehicle (EV) sales has led to a rapid increase in deployed lithium-ion battery (LIB) capacity over the last decade. As EV batteries age and are retired from use in vehicles, they will require management. Second-life applications are often proposed as an environmentally and economically preferable management strateg ...
  • Telecommuting Rates During the Pandemic Differ by Job Type Income and Gender Policy Brief
    Telecommuting Rates During the Pandemic Differ by Job Type, Income, and Gender [Policy Brief]
    Matson, Grant ;
    McElroy, Sean
    2021-07-01 | PDF
    The onset of the COVID-19 pandemic caused massive travel disruptions across the country. Many people nationwide shifted to telework following stay-at-home orders, while those providing essential operations and services continued to travel to work. The pandemic’s impacts on travel behavior have complex environmental and equity implications. Telecomm ...
  • Implementation of Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan CSFAP Phase 3 Tracking Economic Competitiveness Part 2
    Implementation of Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan (CSFAP) Phase 3: Tracking Economic Competitiveness [Part 2]
    Giuliano, Genevieve ;
    Yong, Shangchen
    2021-07-01 | PDF
    This report presents the data sources, descriptions, and file structures for computation of the economic competitiveness metrics to be reported annually as part of Action 6 of the California Sustainable Freight Action Plan. The report also includes instructions for computing the metrics and adding to the database as additional years become availabl ...
  • Where are Used Electric Vehicles and Who are the Buyers
    Where are Used Electric Vehicles and Who are the Buyers?
    Tal, Gil ;
    Lee, Jae Hyun
    2021-07-01 | PDF
    Very little research has been conducted on the second (and third, and thereafter) owners of new technologies. For light duty vehicles, the research has been focused on the first owners. In the case of plug-in electric vehicles (PEVs), understanding the secondary market is especially important for many reasons, including the vehicle market developme ...
  • No Ticket To Ride A Systematic Definition of Transit Insecurity
    No Ticket To Ride: A Systematic Definition of Transit Insecurity
    Nathan-Roberts, Dan ;
    Friedman-Biglin, Noah
    2021-07-01 | PDF
    The ability of persons and communities to reliably access transit is a pressing one that has not yet received significant attention in the literature on city planning, in public discourse, or in policy research. This scoping review focuses on factors that negatively impact a person or community’s ability to have reliable access to transit; we call ...
  • Safety of Vulnerable Road Users (VRU's) in Light-Rail Transit (LRT) Environment [supporting datasets]
    Ahmed, Samir ;
    Bulut, Rifat
    2021-07-01 | PDF
    Light-rail transit (LRT), which includes modern streetcars, trolleys, and heritage trolleys, is one of the fastest growing modes of public transportation in the United States. To reduce the cost and complexity of construction, most LRT systems have their tracks placed on city streets, in medians, or in separate at-grade rights-of-way with at-grade ...
    Dataset Supporting Files
  • Race Class and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles
    Race, Class, and the Production of and Exposure to Vehicular Pollution in Los Angeles
    Boeing, Geoff ;
    Lu, Yougeng
    2021-07-01 | PDF
    Vehicular air pollution has created an ongoing public health crisis. Despite growing knowledge of racial injustice in exposure to vehicular particulate matter (PM2.5), less is known about the socio-demographics-mediated relationship between the production of and exposure to such pollution. This study assesses pollution burden with a unified indicat ...
  • A Model for Integrating Rail Services with Other Transportation Modalities Identifying the Best Practices and the Gaps for Californias Next State Rail Plan Research Brief
    A Model for Integrating Rail Services with Other Transportation Modalities: Identifying the Best Practices and the Gaps for California’s Next State Rail Plan [Research Brief]
    Peterson, Eric ;
    Wei, Wenbin
    2021-07-01 | PDF
    The purpose of this research is to examine the California State Rail Plan of 2018, assessing its effectiveness in addressing rail related issues and opportunities on a statewide level. To achieve this end, this research seeks to establish best practices in state-level rail planning through comprehensive review of state rail plans for all fifty stat ...
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