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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Impact of Smartphone Applications on Trip Routing
    Impact of Smartphone Applications on Trip Routing
    Guin, Angshuman ;
    Hadi, Mohammed
    2021-08-02 | PDF
    The Georgia Institute of Technology-led research evaluated trip re-routing potential of route guidance apps, how drivers utilized the information provided, and the impact of traffic re-routing on roadway facility usage, congestion, and prevailing speeds. Major findings of this study included a variety of characteristics associated with navigation a ...
  • Tool to Assess Effectiveness of Intermodal Facility Location and Carrier Collaboration
    Tool to Assess Effectiveness of Intermodal Facility Location and Carrier Collaboration
    Huynh, Nathan ;
    Ferrell, William
    2021-08-01 | PDF
    This study is focused on the design and operation of a freight network that supports carrier collaboration where two or more carriers form an alliance and share pick-up and delivery of jobs. In carrier collaboration, it is assumed that carriers can retain some of the pickup and delivery jobs they receive from clients while releasing the rest of the ...
  • Green Waves Machine Learning and Predictive Analytics Making Streets Better for People on Bikes
    Green Waves, Machine Learning, and Predictive Analytics: Making Streets Better for People on Bikes
    Fickas, Stephen
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | PDF
    This project focuses on giving bicyclists a safer and more efficient path through a city’s signalized intersections. It builds on a prior NITC project that tested an app for a fixed-time corridor. The goal of this project is to lay the groundwork for extending this earlier app to include actuated signals. Two machine-learning algorithms are introdu ...
  • Maintenance and Restriping Strategies for Pavement Markings on Asphalt Pavements in Louisiana [supporting datasets]
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | XLSX
    In Louisiana, most districts restripe their roadways using waterborne paints every other year; this strategy is questionable in terms of efficiency and economy. Meanwhile, previous studies showed substantial variability in the paint service life throughout the United States ranging between 0.25 and 6.2 years. Shortcomings in modeling the retrorefle ...
    Dataset Supporting Files
  • Exposure to Electric Vehicle Technology at Home and Work Can Fuel Market Growth Policy Brief
    Exposure to Electric Vehicle Technology at Home and Work Can Fuel Market Growth [Policy Brief]
    Chakraborty, Debapriya ;
    Bunch, David S
    2021-08-01 | PDF
    Sales of plug-in electric vehicles (PEVs), which include battery electric vehicles (BEVs) and plugin hybrid electric vehicles (PHEVs), have grown substantially in recent years (Figure 1), but market growth will need to accelerate significantly to meet California’s target of 5 million zero emission vehicles by 2030.
  • Maintenance and Restriping Strategies for Pavement Markings on Asphalt Pavements in Louisiana
    Maintenance and Restriping Strategies for Pavement Markings on Asphalt Pavements in Louisiana
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | PDF
    In Louisiana, most districts restripe their roadways using waterborne paints every other year; this strategy is questionable in terms of efficiency and economy. Meanwhile, previous studies showed substantial variability in the paint service life throughout the United States ranging between 0.25 and 6.2 years. Shortcomings in modeling the retrorefle ...
  • Multimodal Connected Vehicle Pilot for Winter Travel
    Multimodal Connected Vehicle Pilot for Winter Travel
    Dey, Kakan ;
    Shi, Xianming
    2021-08-01 | PDF
    No Description
  • Cooperative Perception of Roadside Unit and Onboard Equipment with Edge Artificial Intelligence for Driving Assistance
    Cooperative Perception of Roadside Unit and Onboard Equipment with Edge Artificial Intelligence for Driving Assistance
    Wang, Yinhai ;
    Sun, Wei
    2021-08-01 | PDF
    Recently, 2D detection in images has made significant progress owing to the emergence of a convolutional neural network (CNN), which can extract high-level features from the images. However, detecting objects in 3D instead of 2D space is an essential topic when building perception systems for autonomous driving. An autonomous vehicle (AV) needs to ...
  • Improving Transportation Infrastructure Resilience Against Hurricanes Other Natural Disasters and Weathering Part II Analysis of Pedestrian Bridges Failures Due to Hurricane Maria
    Improving Transportation Infrastructure Resilience Against Hurricanes, Other Natural Disasters, and Weathering: Part II - Analysis of Pedestrian Bridges Failures Due to Hurricane Maria
    Pacheco-Crosetti, Gustavo ;
    Cruzado, Héctor J
    2021-08-01 | PDF
    After the passage of Hurricane Maria as a strong category 4 storm through Puerto Rico, many different types of structures were affected. The objective of this investigation was to determine whether Hurricane Maria caused damages to pedestrian bridges in Puerto Rico, taking the San Juan Metropolitan Area (SJMA) as a case study. To achieve the projec ...
  • Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Transportation Network Company Pooling and Public Transit Linkages
    Understanding Curb Management and Targeted Incentive Policies to Increase Transportation Network Company Pooling and Public Transit Linkages
    Shaheen, Susan ;
    Darling, Wesley
    2021-08-01 | PDF
    Transportation network company (TNCs) rides that are shared amongst users (i.e., pooled) can offer a variety of benefits including increased mobility and reduced transportation emissions. However, very few TNC users select pooled trips and not all pooled rides are matched with other riders. This report supports increased pooling by exploring differ ...
  • Resource Guide for State DOT’s Maintenance Equipment Fleet Management Decisions [supporting datasets]
    Shan, Yongwei ;
    Ahmed, Samir
    2021-08-01 | XLSX
    This research created a guide for state Departments of Transportation fleet management on utilizing equipment fleet management system data to make informed fleet management decisions. The research team took the historical equipment fleet data from the Oklahoma Department of Transportation and developed workflows, algorithms, and examples to demonst ...
    Dataset Supporting Files
  • Development of Decision Trees for the Selection of Pavement Maintenance and Rehabilitation Activities in SouthCentral United States
    Development of Decision Trees for the Selection of Pavement Maintenance and Rehabilitation Activities in South-Central United States
    Mousa, Momen R ;
    Hassan, Marwa
    2021-08-01 | PDF
    Over time, new pavements deteriorate under the combined effects of traffic loading and the environment, no matter how well-designed or constructed. In general, maintenance and rehabilitation activities are employed to slow down or reset the rate of pavement deterioration. Cement-Stabilized Full Depth Reclamation (CSFDR) is a common rehabilitation t ...
  • Preventing Struckby Hazards Defying Riskdesensitization via Virtual Accident Simulation
    Preventing Struck-by Hazards: Defying Risk-desensitization via Virtual Accident Simulation
    Ahn, Changbum
    ORCID ICON IMG
    2021-08-01 | PDF
    Repeated exposure to struck-by hazards in road work zones generates workers’ habituation to risks related to those hazards, a key contributor to accidents in road work zones. Thus, analyzing the development of risk habituation and providing proper intervention are crucial to preventing accidents in road work zones. In this context, this study emplo ...
  • Spatiotemporal Traffic Characteristics of Megaregion Mass Evacuations
    Spatiotemporal Traffic Characteristics of Megaregion Mass Evacuations
    Wolshon, Brian ;
    Parr, Scott A.
    2021-08-01 | PDF
    Mass evacuations, particularly those at a statewide level, are among the largest single-event highway traffic events. They can last several days, cover thousands of miles of roadway, and include hundreds of thousands of people and vehicles. Often, they are also marked by enormous delay and congestion and are nearly always criticized for their ineff ...
  • Environmental Impacts of Short Car Trip Replacement with Micromobility Modes
    Environmental Impacts of Short Car Trip Replacement with Micromobility Modes
    Harper, Corey ;
    Fan, Zhufeng
    2021-08-01 | PDF
    Micromobility (defined as shared bikes, e-bikes and e-scooters) represent a significant opportunity to replace short distance trips made by personally owned vehicles (POVs) and provide first-and last-mile solutions for underserved public transit riders. This research develops a methodology for estimating the upper bound number of short-distance POV ...
  • Urban Microtransit CrossSectional Study for Service Portfolio Design
    Urban Microtransit Cross-Sectional Study for Service Portfolio Design
    Chow, Joseph Y J ;
    Zimmerman, Rae
    2021-08-01 | PDF
    Due to transportation technologies having such heterogeneous impacts on different communities, there needs to be better tools to evaluate the deployment of emerging technologies with limited data. Microtransit is one such technology. The authors propose a novel methodology to “upscale” the limited data available so that further decision-support ana ...
  • AirportMPO Collaboration Challenges and Opportunities for Cooperative Megaregional Transportation Planning
    Airport-MPO Collaboration: Challenges and Opportunities for Cooperative Megaregional Transportation Planning
    Rahman, Mashrur ;
    Sciara, Gian Claudia
    2021-08-01 | PDF
    This study explores the challenges and opportunities that aviation market changes present for existing transportation governance structures and institutions. In particular, we examine the capacity of existing planning institutions–largely siloed in separate air and surface transport planning domains—to address the megaregional dynamics associated w ...
  • Bridge Cracks Monitoring Detection Measurement and Comparison Using Augmented Reality
    Bridge Cracks Monitoring: Detection, Measurement, and Comparison Using Augmented Reality
    Moreu, Fernando ;
    Malek, Kaveh
    2021-08-01 | PDF
    Crack occurrence and propagation are among critical factors that affect the performance and lifespan of civil infrastructures such as bridges. Consequently, numerous crack detection and measurement methods have been proposed and developed in the recent decades in the areas of Structural Health Monitoring and non-destructive testing. Many novel tech ...
  • Computational GraphBased Framework for Integrating Econometric Models and Machine Learning Algorithms in Emerging DataDriven Analytical Environments
    Computational Graph-Based Framework for Integrating Econometric Models and Machine Learning Algorithms in Emerging Data-Driven Analytical Environments
    Zhou, Xuesong (Simon) ;
    Pendyala, Ram M.
    2021-08-01 | PDF
    In an era of big data and emergence of new technologies such as app-based ride services, there are growing opportunities for better understanding human mobility patterns from newly available data sources. Statistical models have been mainly utilized to uncover and rigorously calibrate the influence of significant factors; and machine learning algor ...
  • Evaluation of Sustainable and Environmentally Friendly Stabilization of Cohesionless Sandy Soil for Transportation Infrastructure [supporting datasets]
    Radovic, Miladin ;
    Puppala, Anand J.
    2021-08-01 | ZIP
    Ordinary Portland cement (OPC) is generally used to stabilize cohesionless sandy soils that are often found in coastal areas. Due to its high carbon footprint, many studies are being conducted to identify a suitable green alternative for stabilizing cohesionless soils. Previous studies have shown that partially replacing OPC with waste materials su ...
    Dataset Supporting Files
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