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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Pedestrian Fatalities Among Children 017 Years in North Carolina Fact Sheet
    Pedestrian Fatalities Among Children (0-17 Years) in North Carolina [Fact Sheet]
    Dwyer, Florence ;
    Sandt, Laura
    2021-09-01 | PDF
    In 2018, North Carolina ranked 9th in terms of the number of child (0-17 years of age) pedestrians killed on public roadways. The tables and figures below display information regarding the demographic characteristics of the 170 child pedestrian fatalities in North Carolina from 2009 to 2018.
  • Development of Novel UltraHigh Performance Engineered Cementitious Composites UHPECC for Durable and Resilient Transportation Infrastructure
    Development of Novel Ultra-High Performance Engineered Cementitious Composites (UHP-ECC) for Durable and Resilient Transportation Infrastructure
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa M.
    2021-09-01 | PDF
    The objective of this study was to develop novel UHP-ECC materials utilizing readily available ingredients in Region 6 for the construction and repair of transportation infrastructure. Phase one of this study focused on the development of ultra-high strength cementitious matrices by evaluating the effects of ingredient selection and mixture proport ...
  • Development of an Innovation Corridor Testbed for Shared Electric Connected and Automated Transportation
    Development of an Innovation Corridor Testbed for Shared Electric Connected and Automated Transportation
    Oswald, David ;
    Hao, Peng
    2021-09-01 | PDF
    As part of the City of Riverside’s Smart-City initiative, UC Riverside researchers have developed an Innovation Corridor testbed for enabling shared electric connected and automated transportation research. This Innovation Corridor testbed is located in Riverside California, and consists of a six-mile section of University Avenue between the UC Riv ...
  • Disaster Resilience through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems
    Disaster Resilience through Diverse Evacuation and Emergency Transportation Systems
    Zhu, Jin ;
    Ren, Zheng
    2021-09-01 | PDF
    No Description
  • Development of Autonomous Enforcement Approach using Advanced WeighInMotion AWIM System to Minimize Impact of Overweight Trucks on Infrastructure
    Development of Autonomous Enforcement Approach using Advanced Weigh-In-Motion (A-WIM) System to Minimize Impact of Overweight Trucks on Infrastructure
    Nassif, Hani ;
    Ozbay, Kaan
    2021-09-01 | PDF
    This study presented the effort to evaluate the damage induced by the overweight (OW) trucks in New York City (NYC) and to implement the advanced weigh-in-motion (WIM) system for future autonomous OW enforcement practice to one testbed. First, the bridge and pavement data were aggregated from the National Bridge Inventory (NBI) database and bridge ...
  • Using Traffic Data to Inform Transmission Dynamics for COVID19 in Southern California
    Using Traffic Data to Inform Transmission Dynamics for COVID-19 in Southern California
    Suen, Sze-chuan ;
    Dessouky, Maged
    2021-09-01 | PDF
    Understanding COVID patterns for disease control means that we need to incorporate population flow in our modeling, as these trends influence disease transmission. We use ADMS traffic data to build a compartmental disease model of COVID-19. We draw on methodology from infectious disease models, traffic data, and facility location models together in ...
  • Development of Novel Ultra-High Performance Engineered Cementitious Composites (UHP-ECC) for Durable and Resilient Transportation Infrastructure [supporting datasets]
    Arce, Gabriel A ;
    Hassan, Marwa M.
    2021-09-01 | XLSX
    The objective of this study was to develop novel UHP-ECC materials utilizing readily available ingredients in Region 6 for the construction and repair of transportation infrastructure. Phase one of this study focused on the development of ultra-high strength cementitious matrices by evaluating the effects of ingredient selection and mixture proport ...
    Dataset Supporting Files
  • Rapid Repair of Cracks on the Embankment Slopes Using BioCement supporting datasets
    Rapid Repair of Cracks on the Embankment Slopes Using Bio-Cement [supporting datasets]
    Lin, Hai ;
    Cheng, Guantao
    2021-09-01 | ZIP
    This research explored the feasibility of using Microbially Induced Carbonate Precipitation (MICP) to improve fine-grained soil mechanical properties, seal the soil cracks, and assess the improvement of MICP on slope stability. The conducted research tasks include (1) direct shear tests to investigate the mechanical behavior and biogeochemical reac ...
    Supporting Files
  • Investigation of Truck Data Collection using LiDAR Sensing Technology Along Rural Highways
    Investigation of Truck Data Collection using LiDAR Sensing Technology Along Rural Highways
    Ritchie, Stephen G. ;
    Tok, Andre
    2021-09-01 | PDF
    LiDAR is an emerging technology that can provide detailed point-cloud measurements of objects. The purpose of this study is to investigate the use of LiDAR technology for accurate classification of trucks according to the established FHWA scheme along rural highway corridors as an alternative to in-pavement detector infrastructure - such as inducti ...
  • Assessing the Impact of Equity Work in Transportation
    Assessing the Impact of Equity Work in Transportation
    McCullough, Sarah Rebolloso ;
    Erasmus, Sequoia
    2021-09-01 | PDF
    This report assesses equity work within transportation in California by analyzing the expert perspectives of transportation professionals who also identify as Black or people of color. 28 professionals from across the state were interviewed. Many interviewees work on transportation equity as part of their central job function. Interviews were trans ...
  • Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Nontraditional Intersection Design Superstreets
    Impact of Connected and Autonomous Vehicles on Nontraditional Intersection Design: Superstreets
    Fan, Wei (David) ;
    Liu, Shaojie
    2021-09-01 | PDF
    Congestion has been becoming a critical issue for transportation professionals as it increases travel time, energy use and pollutant emissions. Thanks to recent technology development of wireless communication and artificial intelligence, connected and autonomous vehicles (CAVs) become a promising and practical approach to increasing road capacity. ...
  • Failing Shopping Malls Can Be a Powerful Tool for Addressing Californias Affordable Housing Shortage Policy Brief
    Failing Shopping Malls Can Be a Powerful Tool for Addressing California’s Affordable Housing Shortage [Policy Brief]
    Blanco, Hilda J.
    ORCID ICON IMG
    2021-09-01 | PDF
    Declining sales and anchor store bankruptcies have led to a nationwide trend of shopping malls failing. This trend has accelerated during the COVID-19 pandemic, and market analysts estimate that several hundred malls are at risk of failing in the next five years.
  • Intersectional Transportation Trends in LA County Research Brief
    Intersectional Transportation Trends in LA County [Research Brief]
    Brozen, Madeline
    ORCID ICON IMG
    2021-09-01 | PDF
    This report’s objective was to understand, describe and compare trends in travel behavior and collisions in Los Angeles County for populations and places that experience transportation disadvantage. Specifically, this report sought to examine trends across seven intersectional and overlapping groups and geographies: women of color, youth of color, ...
  • Multifunctional Corrosion Control System as a Sustainable Approach for Reinforced Concrete Elements [supporting datasets]
    Castaneda-Lopez, Homero ;
    Radovic, Miladin
    2021-09-01 | ZIP
    Corrosion inhibitors can be utilized to decrease the corrosion kinetics and therefore increase the durability of reinforced concrete structures. Recently, a green synthesized organic compound, 1-benzyl-4-phenyl-1H-1,2,3-triazole (BPT), was shown to be a successful green organic corrosion inhibitor for mild steel. Studies suggested that the BPT adso ...
    Dataset Supporting Files
  • Analysis of Intermodal VesseltoRail Connectivity
    Analysis of Intermodal Vessel-to-Rail Connectivity
    Azimi, Mehdi ;
    Fayek, Enamul Karim
    2021-09-01 | PDF
    No Description
  • Prioritizing People Mixed Equilibrium Assignment for AV Based on Occupancy
    Prioritizing People - Mixed Equilibrium Assignment for AV Based on Occupancy
    Mantri, Sruthi ;
    Lownes, Nicholas
    2021-09-01 | PDF
    As transportation technology continues to evolve, Autonomous Vehicles (AV) have the potential to disrupt the way we travel and require adjustments to our traditional transportation operations mode choice models. As AV become more widely available and increase in market share, there are predictions that a significant portion of the AV fleet will be ...
  • Travel Time Forecasting on a Freeway Corridor a Dynamic Information Fusion Model based on the Random Forests Approach
    Travel Time Forecasting on a Freeway Corridor: a Dynamic Information Fusion Model based on the Random Forests Approach
    Fan, Wei (David) ;
    Qiu, Bo
    2021-09-01 | PDF
    No Description
  • Public Perception of the Collection and Use of Connected Vehicle Data
    Public Perception of the Collection and Use of Connected Vehicle Data
    Acharya, Sailesh ;
    Mekker, Michelle
    2021-09-01 | PDF
    Connected vehicles (CV) offer various potential improvements to the existing transportation system. However, to maximize these benefits, sufficient market penetration is needed. The existing literature lacks understanding of public perception of CV adoption. Past studies highlighted data privacy and security as possible barriers to CV acceptance. T ...
  • Protecting Critical Civil Infrastructure Against Impact from Commercial Vehicles Phase II
    Protecting Critical Civil Infrastructure Against Impact from Commercial Vehicles – Phase II
    Linzell, Daniel G. ;
    Fang, Chen
    2021-09-01 | PDF
    Pier columns could be under-designed for commercial vehicle impacts and additional events that could occur, such as blast. This research study focused on improving resiliency and robustness of bridge piers and pier columns when subjected to combined vehicle collision and air blast. To achieve this goal, a multi-column highway bridge pier and its su ...
  • Efficacy of Filter Improvements for Transit Vehicles to Combat the Spread of COVID19 and Other Respiratory Infections
    Efficacy of Filter Improvements for Transit Vehicles to Combat the Spread of COVID-19 and Other Respiratory Infections
    Mott, Shane ;
    Mainelis, Gediminas
    2021-09-01 | PDF
    The COVID-19 pandemic has been a worldwide issue that transit agencies are still struggling to find cost-efficient solutions to. Upgrading the filters used on trains and buses to reduce the airborne transmission of the SARS-CoV-2 virus as well as other infectious viruses, such as influenza, may be an effective, cost-efficient way of containing the ...
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