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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Catalyst Regeneration of RAPBinder in Asphalt
    Catalyst Regeneration of RAP-Binder in Asphalt
    Spivak, David A ;
    Balamurugan, Subramanian
    2021-12-01 | PDF
    Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) binders are difficult to reuse because they often contain associated/aggregated molecules with very high molecular weights. This is due to the polarity gained during oxidative aging, causing the aggregation to occur. These high molecular weight components are responsible for RAP binder’s increased viscosity and cert ...
  • Health Risk Characterization for Transport Users and Workers Community Health and Cumulative Risk Considerations
    Health Risk Characterization for Transport Users and Workers: Community Health and Cumulative Risk Considerations
    Fox, Mary A ;
    Koehler, Kirsten
    2021-12-01 | PDF
    We conducted an exposure assessment for consumers to characterize benzene (and other volatile organic compounds) exposure associated with vehicle refueling using modern sampling and analysis methodologies. The consumer exposure assessment data were extended to an occupational setting by developing worker exposure scenarios to estimate excess risk v ...
  • What Happened and Will Happen With Biofuels Review and Prospects for NonConventional Biofuels in California and the US Supply Cost and Potential GHG Reductions
    What Happened and Will Happen With Biofuels? Review and Prospects for Non-Conventional Biofuels in California and the U.S.: Supply, Cost, and Potential GHG Reductions
    Witcover, Julie
    ORCID ICON IMG
    2021-12-01 | PDF
    This paper examines past and future trends for non-conventional biofuels in transportation in the next decade and beyond in California and the U.S., drawing on existing literature. It finds policy was geared toward expanding use of technology-ready biofuels in the 2010s; hydro-processed renewable diesel from lipid feedstocks and biogas were benefic ...
  • Economic Impacts of Electric Vehicle Infrastructure Expansion on Texas Metros
    Economic Impacts of Electric Vehicle Infrastructure Expansion on Texas Metros
    Kuzio, Jacqueline ;
    Glover, Brianne
    2021-12-01 | PDF
    The electric vehicle (EV) market in the United States is rapidly expanding, and automotive manufacturers are constantly innovating to improve vehicle range and efficiency. This switch will require additional charging infrastructure to meet demand. Although charging infrastructure is a necessary investment, cost may pose a barrier to some metro area ...
  • Field Implementation and Monitoring of an Ultra-High Performance Concrete Bridge Deck Overlay [supporting datasets]
    Newtson, Craig M. ;
    Weldon, Brad D.
    2021-12-01 | PDF
    This project focused on field implementation of an ultra-high performance concrete (UHPC) overlay during rehabilitation of an existing concrete bridge (No. 7032) deck in Socorro, New Mexico, USA. Bridge 7032 is a two-lane bridge that is approximately 300 ft. (91.4 m) long and 54 ft. (16.5 m) in width. Rehabilitation of bridge 7032 included removal ...
    Dataset
  • Catalyst Regeneration of RAP-Binder in Asphalt [supporting datasets]
    Spivak, David A ;
    Balamurugan, Subramanian
    2021-12-01 | PDF
    Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) binders are difficult to reuse because they often contain associated/aggregated molecules with very high molecular weights. This is due to the polarity gained during oxidative aging, causing the aggregation to occur. These high molecular weight components are responsible for RAP binder’s increased viscosity and cert ...
    Dataset Supporting Files
  • Quantifying Environmental Impacts from Concrete Production While Accounting for Data Variability and Uncertainty Policy Brief
    Quantifying Environmental Impacts from Concrete Production, While Accounting for Data Variability and Uncertainty [Policy Brief]
    Cunningham, Patrick R ;
    Miller, Sabbie A
    2021-12-01 | PDF
    Concrete is the second most-used material on earth, surpassed only by water. Composed of cement (made by heating lime and clays at extremely high temperatures), crushed stone (aggregates), water, and other admixtures as needed, concrete is used in construction of roads, bridges, ports, and buildings.
  • Informing PostDisaster Restoration through Modeling Interdependent Agriculture and Transportation Networks
    Informing Post-Disaster Restoration through Modeling Interdependent Agriculture and Transportation Networks
    Pinkley, Sarah G Nurre ;
    Sullivan, Kelly M
    2021-12-01 | PDF
    Prior research fails to capture how important details—including different transportation modes, sensitivity to time and decentralized geographic space, and the economic impacts for rural communities—impact how transportation should be used when a disruption has occurred and how to coordinate restoration activities across interdependent infrastructu ...
  • Performance of EarthquakeDamaged Reinforced Concrete Bridges with Repaired Columns Phase II
    Performance of Earthquake-Damaged Reinforced Concrete Bridges with Repaired Columns – Phase II
    Fraioli, Giacomo ;
    Sneed, Lesley H.
    2021-12-01 | PDF
    This report summarizes the second phase of an investigation on the performance of earthquake-damaged reinforced concrete bridges with repaired columns. In Phase II, a study was conducted to optimize the level of (pre-earthquake) retrofit of RC bridge columns that can be rapidly repaired (i.e., in a 3-day period) in the event of an earthquake. Retro ...
  • Infrastructure Safety Support System for Smart Cities with Autonomous Vehicles
    Infrastructure Safety Support System for Smart Cities with Autonomous Vehicles
    Huang, Ying ;
    Lu, Pan
    2021-12-01 | PDF
    Driverless vehicles must be self-aware to make learned and ethical decisions to avoid crashes in multimodal and diverse settings. This proposed effort will develop an Infrastructure Safety Support System by embedding vehicle-to-infrastructure (V2I) enabled sensor networks into the transportation infrastructure to provide autonomous vehicles and hum ...
  • Usability of Urban Air Mobility Quantitative and Qualitative Assessments of Usage in Emergency Situations
    Usability of Urban Air Mobility: Quantitative and Qualitative Assessments of Usage in Emergency Situations
    Winter, Scott R ;
    Rice, Stephen
    2021-12-01 | PDF
    The purpose of these four studies was to determine participants’ willingness to support the use of urban air mobility (UAM) in response to natural disasters, along with the preferred locations to establish vertiports. Study 1 assessed the willingness to support using a mixed factorial design. The findings demonstrated strong, robust support for the ...
  • The Development of the Digital Twin Platform for Smart Mobility Systems With HighResolution 3D Data
    The Development of the Digital Twin Platform for Smart Mobility Systems With High-Resolution 3D Data
    Jin, Peter J. ;
    Wang, Yizhou
    2021-12-01 | PDF
    This project develops the main modules and algorithm models for the digital twin platform for a smart mobility testing ground currently under construction. LiDAR (Line Detection And Ranging)-sensor-based object detection and 3D infrastructure modeling modules are developed and tested in the project. The developed digital twin model is pilot tested ...
  • Expanding the Concept of Comprehensive Area Ratio Parameter to the South-Central States: Towards Simplifying the Structural Evaluation of Flexible Pavements at the Network Level [supporting datasets]
    Souliman, Mena ;
    Dessouky, Samer
    2021-12-01 | PDF
    The surface deflection bowl data collected through falling weight deflectometer (FWD) test is utilized by highway agencies in assessing the performance of the flexible pavement. However, a robust method to evaluate pavement sections utilizing FWD data from all the sensors is seldom developed. There is always a need for DOTs and highway agencies to ...
    Dataset Supporting Files
  • Impacts of Commute Trip Reduction Programs Rail Station Area Built Environment Changes and RideHailing Services on Traveler Behavior
    Impacts of Commute Trip Reduction Programs, Rail Station Area Built Environment Changes, and Ride-Hailing Services on Traveler Behavior
    Chen, Peng ;
    Yang, Xiankui
    2021-12-01 | PDF
    Traffic congestion is a recurring problem with temporal and spatial aspects that affect our lives daily. Providing choices such as increasing transit ridership is part of a balanced and diversified approach to addressing the problem. This project is divided into three parts to address how transit can address this multifaceted congestion problem. Th ...
  • Benchmarking GHG Emissions From California Concrete and Readily Implementable Mitigation Methods
    Benchmarking GHG Emissions From California Concrete and Readily Implementable Mitigation Methods
    Cunningham, Patrick R ;
    Miller, Sabbie A
    2021-12-01 | PDF
    The demand for concrete, which is conventionally composed of granular rocks (aggregates), water, and Portland cement (as well as other additives depending on desired performance) continues to grow. The manufacturing of Portland cement leads to notable greenhouse gas (GHG) emissions, which has driven interest in alternative concrete mixture designs, ...
  • Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments Phase IV
    Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments – Phase IV
    Constantinescu, George ;
    Wu, Hao
    2021-12-01 | PDF
    Maintaining road operations requires reliable and safe transportation infrastructure design, in particular for bridges that need to remain operational during floods and other extreme weather events. A numerically based investigation is carried out to determine the minimum median diameter of the riprap stone needed to avoid shear failure inside the ...
  • Smart Battery Management System for Electric Vehicles: Self-learning Algorithms for Simultaneous State and Parameter Estimation, and Stress Detection [supporting datasets]
    Sahoo, Avimanyu ;
    Ahmed, Samir
    2021-12-01 | PDF
    The project proposes to develop parameter-varying SOH-coupled models for lithium-ion battery and self-learning algorithms to learn the model for simultaneous state and parameter estimation and fault detection. The traditional battery models use constant parameters, limiting their accuracy for predicting the state of the charge and health over the c ...
    Dataset Supporting Files
  • Bridge Load Posting Prediction [supporting datasets]
    Kameshwar, Sabarethinam ;
    Mia, Md. Manik
    2021-12-01 | PDF
    There are approximately 13,000 bridges in Louisiana facilitating movement of people, goods, and services. At present, about 12% of the bridges are load posted, i.e., they are deemed to lack the strength to safely carry all legal loads. With time bridges will age and deteriorate; at the same time, legal loads might increase. Load posted bridges disr ...
    Dataset Supporting Files
  • A Streamlined Bridge Inspection Framework Utilizing Unmanned Aerial Vehicles UAVs
    A Streamlined Bridge Inspection Framework Utilizing Unmanned Aerial Vehicles (UAVs)
    Guo, Yanlin ;
    Perry, Brandon J
    2021-12-01 | PDF
    Recently, the rapid development of commercial unmanned aerial vehicles (UAVs) has made collecting images of bridge conditions trivial. Measuring a defect's extent, growth, and location from the collected big image set, however, can be cumbersome. This paper proposes a streamlined bridge inspection system that offers advanced data analytics tools to ...
  • Smart Battery Management System for Electric Vehicles Selflearning Algorithms for Simultaneous State and Parameter Estimation and Stress Detection
    Smart Battery Management System for Electric Vehicles: Self-learning Algorithms for Simultaneous State and Parameter Estimation, and Stress Detection
    Sahoo, Avimanyu ;
    Ahmed, Samir
    2021-12-01 | PDF
    The project proposes to develop parameter-varying SOH-coupled models for lithium-ion battery and self-learning algorithms to learn the model for simultaneous state and parameter estimation and fault detection. The traditional battery models use constant parameters, limiting their accuracy for predicting the state of the charge and health over the c ...
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