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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Exploring the Relationship Between Mandatory Helmet Use Regulations and Adult Cyclists Behavior in California Using Hybrid Machine Learning Models
    Exploring the Relationship Between Mandatory Helmet Use Regulations and Adult Cyclists’ Behavior in California Using Hybrid Machine Learning Models
    Kakhki, Fatemeh Davoudi ;
    Chierichetti, Maria
    2021-10-01 | PDF
    In 2019, the National Transportation Safety Board recommended the introduction of all-ages helmet law, to reduce fatalities involving cyclists. Even though the benefits of wearing helmets in protecting cyclists against trauma in cycling crashes has been documented, the use of helmets is still limited, and there is opposition against mandatory helme ...
  • Evaluation of Battery Electric Trucks and Connected Vehicle Technologies for Drayage Application
    Evaluation of Battery Electric Trucks and Connected Vehicle Technologies for Drayage Application
    Hao, Peng ;
    Tanvir, Shams
    2021-10-01 | PDF
    In recent years, battery electric trucks have emerged as an increasingly viable solution for reducing energy consumption and environmental impacts. This study evaluated whether these trucks would be capable of meeting the needs of drayage operation at the fleet level using second-by-second activity data collected from 20 trucks of a drayage operato ...
  • Autonomous Vehicle Communication Strategies Modeled in Virtual Reality
    Autonomous Vehicle Communication Strategies Modeled in Virtual Reality
    Ferenchak, Nicholas N.
    ORCID ICON IMG
    2021-10-01 | PDF
    We sought to better understand how autonomous vehicle (AV) communication strategies impact human road users’ perceptions and behaviors. More specifically, we explored the impact of different external human-machine interface (eHMI) designs on understanding, task load, comfort, trust, acceptance, and reaction time. To accomplish this, we created virt ...
  • Examining the Impact of TransportationRelated Barriers on SelfPerceived Physical Health Among Adults in the United States
    Examining the Impact of Transportation-Related Barriers on Self-Perceived Physical Health Among Adults in the United States
    Baiden, Philip ;
    Boateng, Godfred O
    2021-10-01 | PDF
    Objective: Drawing from the framework of social determinants of health, the objective of this paper was to investigate the cross-sectional association between transportation-related factors and self-perceived physical health among adults in the U.S. while adjusting for known demographic and socioeconomic-related factors. Methods: Data for this repo ...
  • Using Computational Biology to Mitigate Path Overlap in Transit Assignment
    Using Computational Biology to Mitigate Path Overlap in Transit Assignment
    Becker, Timothy James ;
    Lownes, Nicholas
    2021-10-01 | PDF
    No Description
  • Feasibility of Warm Mix Asphalt in Arkansas
    Feasibility of Warm Mix Asphalt in Arkansas
    Hossain, Zahid ;
    Elsayed, Ashraf
    2021-10-01 | PDF
    The future of Warm Mix Asphalt (WMA) technologies is promising in the U.S. However, the Arkansas Department of Transportation (ARDOT) does not have any specific guidelines to implement them in the field. This research aims to provide necessary baseline data for WMA as a proof of concept. In this study, three ARDOT approved Performance Grade (PG) bi ...
  • New Mobility For All Evaluation of a Transportation Incentive Program for Residents of Affordable Housing in Portland OR
    New Mobility For All: Evaluation of a Transportation Incentive Program for Residents of Affordable Housing in Portland, OR
    McNeil, Nathan ;
    MacArthur, John
    2021-10-01 | PDF
    Low-income residents, immigrants, seniors, and people with disabilities - people who are often the most transport disadvantaged and thus stand to gain the most from tools that could reduce transportation costs and time – are often poorly served by new transportation tools and services, whether due to issues of affordability, gaps in technology adop ...
  • Personal Exposure to Air Pollution in the Vicinity of USMexico Border Crossings
    Personal Exposure to Air Pollution in the Vicinity of U.S.-Mexico Border Crossings
    Vallamsundar, Suriya ;
    Uwak, Inyang
    2021-10-01 | PDF
    This study focused on evaluating pollutant exposures in border crossing regions. Specifically, the study focused on particulate matter (PM2.5) exposure data collected from a group of schoolteachers in the El Paso region in Texas. The region is a gateway for freight movement between the United States and Mexico. A pool of teachers working at a schoo ...
  • Developing Notification and Enforcement Systems to Communicate and Administer Bridge Load Postings
    Developing Notification and Enforcement Systems to Communicate and Administer Bridge Load Postings
    Hassan, Hany ;
    Abdu Kunnah, Hisham
    2021-10-01 | PDF
    State and local law enforcement agencies in the US strive to enforce weight restrictions on trucks and heavy vehicles travelling on public roads as a matter of public safety and as a way of safeguarding vital transportation infrastructure. This research aimed to identify plausible notification systems that can effectively communicate bridge load po ...
  • Autonomous Vehicle Communication Strategies Modeled in Virtual Reality [supporting datasets]
    Ferenchak, Nicholas N.
    ORCID ICON IMG
    2021-10-01 | XLSX
    We sought to better understand how autonomous vehicle (AV) communication strategies impact human road users’ perceptions and behaviors. More specifically, we explored the impact of different external human-machine interface (eHMI) designs on understanding, task load, comfort, trust, acceptance, and reaction time. To accomplish this, we created virt ...
    Dataset Supporting Files
  • Rapid Repair of Cracks on the Embankment Slopes Using BioCement
    Rapid Repair of Cracks on the Embankment Slopes Using Bio-Cement
    Lin, Hai ;
    Cheng, Guantao
    2021-10-01 | PDF
    This research explored the feasibility of using Microbially Induced Carbonate Precipitation (MICP) to improve fine-grained soil mechanical properties, seal the soil cracks, and assess the improvement of MICP on slope stability. The conducted research tasks include (1) direct shear tests to investigate the mechanical behavior and biogeochemical reac ...
  • Investigation and Development of a MASH Test Level 6 CostEffective Barrier System for Containing Heavy Tractor TankTrailer Vehicles and Mitigating Catastrophic Crash Event Phase III
    Investigation and Development of a MASH Test Level 6, Cost-Effective, Barrier System for Containing Heavy Tractor Tank-Trailer Vehicles and Mitigating Catastrophic Crash Event – Phase III
    Rasmussen, Jennifer D. ;
    Stolle, Cody S.
    2021-10-01 | PDF
    The objective of this research project was to replicate the dynamic behavior of a truck-tank trailer combination vehicle using representative dimensions, properties, and inertias of the trailer/fluid ballast combination. A literature review was completed describing techniques for modeling fluids and fluid-container interactions using finite element ...
  • Where the Sidewalks End Evaluating Pedestrian Infrastructure and Equality Research Brief
    Where the Sidewalks End: Evaluating Pedestrian Infrastructure and Equality [Research Brief]
    Marshall, Wesley E. ;
    Janson, Bruce
    2021-10-01 | PDF
    The overarching goal of this research is to bridge the massive sidewalk data gap and begin to establish the next generation of data-driven sidewalk research and asset management efforts of cities. The underlying goal is to help improve deteriorating and disregarded pedestrian infrastructure as well as improve the mobility, health, safety, and acces ...
  • Where the Sidewalks End Evaluating Pedestrian Infrastructure and Equality
    Where the Sidewalks End: Evaluating Pedestrian Infrastructure and Equality
    Coppola, Nicholas ;
    Marshall, Wesley E.
    2021-10-01 | PDF
    Academic literature has scant research on sidewalks, and some cities are lacking information to rectify an unprecedented backlog of deteriorating pedestrian infrastructure. A lack of data stymies efforts to understand sidewalks, how they may impact equity, and how cities can prioritize where to begin to rectify these issues. Remote sensing data are ...
  • Urban Transportation Infrastructure and Cyclist and Pedestrian Safety
    Urban Transportation Infrastructure and Cyclist and Pedestrian Safety
    Sharif, Hatim ;
    Dessouky, Samer
    2021-10-01 | PDF
    The goal of this project was to perform a comprehensive evaluation of crash causes and risk factors to identify the root causes of crashes involving bicyclists and pedestrians in San Antonio, TX. The research included the development of a database of bicycle and pedestrian crash reports in the target area, calculation of crash counts and rates, ide ...
  • Drayage Truck Electrification Feasibility and Benefit Analysis
    Drayage Truck Electrification Feasibility and Benefit Analysis
    Sharifi, Farinoush ;
    Xu, Xiaodan
    2021-10-01 | PDF
    Port Houston (POH), as the Gulf Coast's largest port, has a great opportunity for fleet electrification due to its high trucking activity. This initial feasibility assessment of electrifying drayage truck fleets operating in and near POH comprised a comprehensive examination of technological, operational, and economic factors, as well as detailed c ...
  • Virtual Tour VT Informational Modeling IM and Augmented Reality AR for Visual Inspections VI and Structural Health Monitoring SHM
    Virtual Tour (VT), Informational Modeling (IM), and Augmented Reality (AR) for Visual Inspections (VI) and Structural Health Monitoring (SHM)
    Glisic, Branko
    ORCID ICON IMG
    2021-10-01 | PDF
    Existing infrastructure in the U.S. is deteriorating; the symptoms of overdue maintenance and underinvestment are ever-present in our society (rated with D+ by American Society of Civil Engineers, ASCE). To ensure the safety of existing infrastructure, on-site life-time inspections and monitoring are required. While these methods yield a great deal ...
  • Calculating Pile Downdrag Experimental and Numerical Investigations
    Calculating Pile Downdrag: Experimental and Numerical Investigations
    Lin, Haiyun ;
    Chen, Shengli
    2021-10-01 | PDF
    Piles can be exposed to significant settlement (i.e., downdrag) and compressive force (i.e., dragload) if embedded in consolidating ground. Downdrag has been included in the design of piles, but there is uncertainty about how downdrag and dragload are efficiently considered in the pile design due to the differences in the existing design methods (e ...
  • Developing Notification and Enforcement Systems to Communicate and Administer Bridge Load Postings [supporting datasets]
    Hassan, Hany ;
    Abdu Kunnah, Hisham
    2021-10-01 | CSV
    State and local law enforcement agencies in the US strive to enforce weight restrictions on trucks and heavy vehicles travelling on public roads as a matter of public safety and as a way of safeguarding vital transportation infrastructure. This research aimed to identify plausible notification systems that can effectively communicate bridge load po ...
    Dataset Supporting Files
  • DataDriven Computational Fluid Dynamics Model for Predicting Drag Forces on Truck Platoons
    Data-Driven Computational Fluid Dynamics Model for Predicting Drag Forces on Truck Platoons
    Meidani, Hadi ;
    Kazemi, Amir
    2021-10-01 | PDF
    Fuel-consumption reduction in the truck industry is significantly beneficial to both energy economy and the environment. Although estimation of drag forces is required to quantify fuel consumption of trucks, computational fluid dynamics (CFD) to meet this need is expensive. Data-driven surrogate models are developed to mitigate this concern and are ...
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