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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Opioids at the Health and Transportation Safety Nexus [supporting dataset]
    Naumann, Rebecca B ;
    Shiue, Kristin
    2021-12-21 | ZIP
    Background: Drug overdoses and motor vehicle (MV) crashes are leading causes of unintentional injury death in the US, resulting in over 100,000 fatalities in 2017. Research has established that opioids affect driving ability and that crash-related injuries often result in opioid prescribing. Despite known associations, current approaches for studyi ...
    Dataset
  • Multimodal Traffic Speed Monitoring A RealTime System Based on Passive WiFi and Bluetooth Sensing Technology
    Multimodal Traffic Speed Monitoring: A Real-Time System Based on Passive Wi-Fi and Bluetooth Sensing Technology
    Pu, Ziyuan ;
    Cui, Zhiyong
    2021-12-20 | PDF
    Traffic speed is one of the critical indicators reflecting traffic status of roadway networks. The abnormality and sudden changes of traffic speed indicate the occurrence of traffic congestions, accidents, and events. Traffic control and management systems usually take the spatiotemporal variations of traffic speed as the critical evidence to dynam ...
  • Securing Intelligent Transportation Systems against Spoofing Attacks [supporting datasets]
    Jin, Li ;
    Xie, Qian
    2021-12-16 | ZIP
    Modern transportation networks are increasingly connected and autonomous, thanks to the introduction of real-time sensing and autonomous decision-making capabilities. However, the cyber components enabling connectivity and autonomy are subject to persistent security threats. A major threat is spoofing attacks via injection of falsified information. ...
    Dataset Supporting Files
  • Virtual Reality Vehicle Simulator Phase 1
    Virtual Reality Vehicle Simulator Phase 1
    Lawlor, Orion ;
    Talotta, Ben
    2021-12-15 | PDF
    Modern game simulation technology can put people in the driver's seat virtually, so they can safely experience accidents such as skids and rollovers and walk through various hazardous scenarios to understand and visualize the physical forces involved in accident scenarios. This project's goal is to provide a single, integrated hardware/software pla ...
  • An Enhanced Systemic Approach to Road Safety [supporting dataset]
    Grembek, Offer ;
    Thomas, Libby
    2021-12-14 | ZIP
    The traditional, transportation safety management approach involves the identification of crash hotspots, in which public agencies prioritize locations eligible for safety improvements based on historical collision concentrations. This report presents an enhanced systemic approach which consists of targeting blanket improvements at sites across a r ...
    Dataset
  • Vehiclebased Sensing for Energy and Emission Reduction
    Vehicle-based Sensing for Energy and Emission Reduction
    Li, Xiaopeng ;
    Liang, Zhaohui
    2021-12-14 | PDF
    Emerging automated vehicles (AV) may be able to provide advanced information about the surrounding information with video cameras, radar sensors, lidar sensors, etc. Such information will enable estimating and predicting transportation system states on mobility, energy, and emissions. In this study, a physical informed neural network is developed t ...
  • Assess the Mobility and Health Impact of COVID19 on Diverse Communities
    Assess the Mobility and Health Impact of COVID-19 on Diverse Communities
    Darr, Justin ;
    Zhang, Michael
    2021-12-14 | PDF
    The COVID-19 pandemic has significantly impacted the lives of communities in many dimensions. In this research, mobility data is collected for before and during the pandemic to assess how transportation, a critical service to the community for both daily lives and the response to the pandemic, is affected while paying particular attention to equity ...
  • Coordinated Intersection Control Through Reinforcement Learning with Special Consideration of Freight Traffic
    Coordinated Intersection Control Through Reinforcement Learning with Special Consideration of Freight Traffic
    Ma, Chaolun ;
    Wang, Bruce
    2021-12-14 | PDF
    This project specially studies signal timing with special consideration of freight traffic in urban areas. The rationale is that freight logistics are critical to quality of life and economies. However, freight mobility, especially along major freight corridors in urban areas, rarely gets special consideration in signal timing. The advent of the In ...
  • Medicaids NonEmergency Transportation The Critical Role of Mobility Services in Accessing Behavioral and Preventative Care
    Medicaid’s Non-Emergency Transportation: The Critical Role of Mobility Services in Accessing Behavioral and Preventative Care
    Mandal, Bidisha
    ORCID ICON IMG
    2021-12-08 | PDF
    Medicaid’s non-emergency medical transportation (NEMT) facilitates free or low-cost transportation to and from medical appointments for enrollees who otherwise lack access to reliable and affordable transportation. The goal of this project is to examine changes in the costs and utilization of NEMT for accessing behavioral health services (including ...
  • Dock-Based and Dockless Bikesharing Systems: Analysis of Equitable Access for Disadvantaged Communities [supporting datasets]
    Jaller, Miguel ;
    Niemeier, Debbie
    2021-12-08 | ZIP
    Dockless bikeshare systems show potential for replacing traditional dock-based systems, primarily by offering greater flexibility for bike returns. However, many cities in the US currently regulate the maximum number of bikes a dockless system can deploy due to bicycle management issues. Despite inventory management challenges, dockless systems off ...
    Dataset Supporting Files
  • BikewaySim Technology Transfer: City of Atlanta, Georgia [supporting datasets]
    Passmore, Reid ;
    Watkins, Kari
    2021-12-02 | ZIP
    These are the scripts used in the National Center for Sustainable Transportation research report titled, BikewaySim Technology Transfer: City of Atlanta, Georgia. Note that these scripts may not be the latest version. Please use the latest of these scripts published in the following GitHub repository: https://github.com/gti-gatech/BikewaySim.
    Dataset Supporting Files
  • Strategic Prioritization and Planning of MultiAsset Transportation Infrastructure Maintenance Rehabilitation and Improvements Phase 1 Prioritization Through Optimization
    Strategic Prioritization and Planning of Multi-Asset Transportation Infrastructure Maintenance, Rehabilitation, and Improvements: Phase 1 – Prioritization Through Optimization
    Hooks, Elise Miller ;
    McNeil, Sue
    2021-12-02 | PDF
    This project advances technologies to support strategic planning of maintenance, repair, and rehabilitation options (improvement actions) and their implementation prioritization for our nation’s roadway systems. The work takes a multi-asset approach with emphasis on pavements and bridges. It accounts for system-wide traffic impacts of postponed tre ...
  • Infrastructure Inspection During and After Unexpected Events Phase IV
    Infrastructure Inspection During and After Unexpected Events – Phase IV
    Rahmatalla, Salam ;
    Karimpour, Ali
    2021-12-01 | PDF
    This report compares the performance of a representative highway bridge with two different bearing systems under extreme flood events. A numerical model of the representative highway bridge with a conventional roller/rocker bearing system was compared to the same bridge model but with a newly integral abutment bearing system. Both scenarios were su ...
  • Transformation of Engineering Tools To Increase Material Efficiency of Concrete
    Transformation of Engineering Tools To Increase Material Efficiency of Concrete
    Watanabe, Sonoko Ichimaru ;
    Kamau-Devers, Kanotha
    2021-12-01 | PDF
    This report demonstrates how considerations across concrete material design and infrastructure design can be used together to change environmental impacts and costs by targeting appropriate constituents, materials, and system longevity. In this early stage exploration, methods to compare concrete mixtures proportioning as they relate to environment ...
  • Urban Freight and Road Safety Trends and Innovative Strategies
    Urban Freight and Road Safety: Trends and Innovative Strategies
    McDonald, Noreen ;
    Lyons, Torrey
    2021-12-01 | PDF
    The increasing freight demand in recent decades has posed road safety threats on urban local communities. This project addresses the urban freight road safety issues by (1) using data from North Carolina and Tennessee surveillance systems to evaluate the impacts of urban freight on road safety through detailed spatial and longitudinal analyses; (2) ...
    Supporting Files
  • Making Hot Lanes Benefit Every Traveler Design Pricing and Analysis
    Making Hot Lanes Benefit Every Traveler— Design, Pricing, and Analysis
    Zhang, Michael ;
    Dessouky, Maged
    2021-12-01 | PDF
    High-occupancy toll (HOT) lanes, as high-occupancy vehicle (HOV) lanes that permit solo-drivers to use them with a charge, play an important role in reducing congestion, vehicle hours traveled (VHT), and vehicle miles traveled (VMT) in the morning commute. In this project, we formulate the morning commute problems with mixed traffic flows on HOT la ...
  • Expanding the UC Davis GIS Electric Vehicle Planning Toolbox Beyond California Policy Brief
    Expanding the UC Davis GIS Electric Vehicle Planning Toolbox Beyond California [Policy Brief]
    Tal, Gil ;
    Lee, Jae Hyun
    2021-12-01 | PDF
    Plug-in electric vehicles (EVs) are quickly moving to the broader consumer market. While the home is still the primary location for recharging these vehicles, public EV charging infrastructure at workplaces, public destinations, and along travel corridors will be critical for the continued market growth of EVs. Governments will need to ensure that ...
  • BikewaySim Technology Transfer City of Atlanta Georgia
    BikewaySim Technology Transfer: City of Atlanta, Georgia
    Passmore, Reid ;
    Watkins, Kari
    2021-12-01 | PDF
    Bicycle transportation is often excluded from travel demand and route choice models. Even when bicycle modes are incorporated, models may use a simplified network that does not contain all streets and bicycle paths that a cyclist could feasibly take. These models may also only use trip distance and travel time when modelling a cycling trip; researc ...
  • Urban Road Safety and Crash Severity during the 2020 COVID19 Pandemic The Case of Seattle
    Urban Road Safety and Crash Severity during the 2020 COVID-19 Pandemic: The Case of Seattle
    Liao, Haifeng (Felix) ;
    Lowry, Michael
    2021-12-01 | PDF
    Teleworking and lockdown measures implemented during the COVID-19 pandemic have resulted in reduced traffic flows and fewer cars at risk of collision on roads. The present study presents an analysis of the pandemic’s impact on traffic safety and crash severity in the city of Seattle, WA. We found increased shares of speeding-related, angle-, and he ...
  • A Sensor Fusion and Localization System for Improving Vehicle Safety in Challenging Weather Conditions
    A Sensor Fusion and Localization System for Improving Vehicle Safety in Challenging Weather Conditions
    Singh, Abhay P. ;
    Vegamoor, Vamsi Krishna
    2021-12-01 | PDF
    SAE Level 5 autonomy requires the autonomous vehicle to be able to accurately sense the environment and detect obstacles in all weather and visibility conditions. This sensing problem becomes significantly challenging in weather conditions that include such events as sudden change in lighting, smoke, fog, snow, and rain. There is no standalone sens ...
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