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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Exploring the Impact of the Federal Tax Credit on the Decision to Lease or Purchase a PEV in California [Supporting Dataset]
    Hoogland, Kelly ;
    Hardman, Scott
    2023-03-17 | BIN
    Using a sample of approximately 7,000 California PEV drivers recruited from California Clean Vehicle Rebate Program applicants, two logistic regression models are specified to analyze responses by PEV lessees and purchasers to the question of what they would do in the absence of the federal tax credit. Possible responses include: Purchase/lease the ...
    Dataset
  • Rural Gentrification and the Spillover Effect Integrated Transportation Housing and Land Use Challenges and Strategies in Gateway Communities Webinar
    Rural Gentrification and the Spillover Effect: Integrated Transportation, Housing, and Land Use Challenges and Strategies in Gateway Communities [Webinar]
    Stoker, Philip
    ORCID ICON IMG
    2023-03-16 | PDF
    Gateway communities are the small towns outside of national parks, forests, scenic rivers, and ski resorts. This presentation will highlight the housing, transportation, and development challenges that these communities faced in the aftermath of the COVID 19 pandemic. Our study captured the perspectives of over 200 communities using a questionnaire ...
  • Slow Streets and Dockless Travel: Using a Natural Experiment for Insight into the Role of Supportive Infrastructure on Non-motorized Travel [Supporting Dataset]
    Boarnet, Marlon G ;
    Lee, Seula
    2023-03-09 | BIN
    In the early stages of the COVID-19 pandemic, cities across the globe converted street space to non-automobile uses. This project studies four of these slow street programs in the U.S.: in Los Angeles, Portland, Oakland, and San Francisco. In each city, the slow streets (implemented in late spring to early fall 2020) are used as a treatment and com ...
    Dataset
  • Investigating Walking and Biking Activities Among LowIncome African Americans
    Investigating Walking and Biking Activities Among Low-Income African Americans
    Sadeghvaziri, Eazaz ;
    Javid, Ramina
    2023-03-03 | PDF
    Active transportation has become popular in the United States and can reduce transportation’s negative effects on the environment. It also plays a critical role in sustainable transportation and reducing greenhouse emissions. To provide an equitable transportation system for the public, it is vital to fully understand low-income African Americans’ ...
  • Automating the Implementation of the Updated Grade Severity Rating System GSRS for Wyoming Mountain Passes MPC540
    Automating the Implementation of the Updated Grade Severity Rating System (GSRS) for Wyoming Mountain Passes [MPC-540]
    Ampadu, Vincent- Michael K ;
    Haq, Muhammad Tahmidul
    2023-03-01 | PDF
    Truck crashes on steep downgrades caused by excessive brake heating is an ongoing concern for the Wyoming Department of Transportation (WYDOT). Crashes resulting from brake failure on downgrades cause a devastating toll on lives and property. To counter such crashes, WYDOT initiated a research project in 2016 to update a previous Grade Severity Rat ...
  • Durability of Low Carbon Concrete Mixtures
    Durability of Low Carbon Concrete Mixtures
    Adams, Matthew P. ;
    Bandelt, Matthew J
    2023-03-01 | PDF
    This report presents a study of the chloride resistance (durability) of concrete mixtures that may be used to achieve low-carbon requirements. 18 distinct concrete mixtures were evaluated, with a comprehensive testing regime encompassing fresh state properties (slump, setting time, air content, and fresh density), compressive strength, and durabili ...
  • Eco-friendly Cooperative Traffic Optimization at Signalized Intersections [Supporting Dataset]
    Hao, Peng ;
    Oswald, David
    2023-03-01 | BIN
    Surface transportation systems (e.g., arterial roadways with signalized intersections) are inherently inefficient, particularly at higher traffic volumes. In general, both the infrastructure (e.g., traffic signals) and the vehicles operate independently, with little coordination between them. Previous research has shown that implementing strategies ...
    Dataset
  • DeepScenario City Scale Scenario Generation for Automated Driving System Testing Evaluation
    DeepScenario: City Scale Scenario Generation for Automated Driving System Testing & Evaluation
    Liu, Henry ;
    Feng, Yiheng
    2023-03-01 | PDF
    Driving intelligence test is critical to the development and deployment of autonomous vehicles. The prevailing approach tests autonomous vehicles in life-like simulations of the naturalistic driving environment. However, due to the high dimensionality of the environment and the rareness of safety-critical events, hundreds of millions of miles would ...
  • Ecosystem of Shared Mobility Services in the San Joaquin Valley
    Ecosystem of Shared Mobility Services in the San Joaquin Valley
    Rodier, Caroline ;
    Harold, Brian
    2023-03-01 | PDF
    This report presents the results of the Ecosystem of Shared Mobility Services in the San Joaquin Valley (Ecosystem) pilot project. The project is part of California Climate Investments (CCI), a statewide initiative that puts billions of Cap-and-Trade dollars to work reducing greenhouse gas emissions, strengthening the economy, and improving public ...
  • Automating the Implementation of the Updated Grade Severity Rating System GSRS for Wyoming Mountain Passes Research Brief
    Automating the Implementation of the Updated Grade Severity Rating System (GSRS) for Wyoming Mountain Passes [Research Brief]
    Ksaibati, Khaled ;
    Haq, Muhammad Tahmidul
    2023-03-01 | PDF
    Researchers validated the Grade Severity Rating System (GSRS) model for trucks that have only drum brakes installed, incorporated horizontal curves into the formulation of weight-specific speed (WSS) signs, and developed a program that automates the GSRS implementation. The GSRS validation was achieved by conducting field tests, specifically, the h ...
  • Connected and Automated Vehicle CAV Testing Scenario Design and Implementation Using Naturalistic Driving Data and Augmented Reality
    Connected and Automated Vehicle (CAV) Testing Scenario Design and Implementation Using Naturalistic Driving Data and Augmented Reality
    Feng, Yiheng ;
    Bao, Shan
    2023-03-01 | PDF
    Testing and evaluation is a critical step in the development and deployment of connected and automated vehicle (CAV) technology. Testing standards for human-driven vehicles, such as Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), were established a longtime ago. However, current standards cannot be applied to CAVs, because they often assume the pre ...
  • Decision Support Tools for MultiObjective MultiAsset Multimodal Joint Maintenance Programming
    Decision Support Tools for Multi-Objective, Multi-Asset, Multimodal Joint Maintenance Programming
    McNeil, Sue ;
    Hooks, Elise Miller
    2023-03-01 | PDF
    Infrastructure assets, such as roadways, bridges, tunnels, railways, and intermodal terminals, are components of a larger transportation system serving competing goals of drivers, passengers, and freight. While transportation elements are typically managed by category, this can have beneficial or detrimental consequences for services provided acros ...
  • Incorporating Maintenance Costs and Considerations into Highway Design Decisions Research Brief
    Incorporating Maintenance Costs and Considerations into Highway Design Decisions [Research Brief]
    Porter, Richard J. ;
    Medina, Juan
    2023-03-01 | PDF
    This research identified relevant assets for further study on maintenance costs based on reviews of published literature, design policies, and practices, as well as a survey of design and maintenance personnel. An extensive effort to extract and analyze financial and expense records highlighted potential deficiencies in data management and granular ...
  • New LiDAR System Pinpoints Pedestrian Behavior to Improve Efficiency and Safety at Intersections Brief
    New LiDAR System Pinpoints Pedestrian Behavior to Improve Efficiency and Safety at Intersections [Brief]
    Li, Taylor ;
    Kothuri, Sirisha
    2023-03-01 | PDF
    Pedestrian safety is critical to improving walkability in cities. To that end, NITC researchers have developed a system for collecting pedestrian behavior data using LiDAR sensors. Tested at two intersections in Texas and soon to be tested at another in Salt Lake City, Utah, the new software created by a multi-university research team is able to re ...
  • LaneLevel Localization and Map Matching for Advanced Connected and Automated Vehicle CAV Applications
    Lane-Level Localization and Map Matching for Advanced Connected and Automated Vehicle (CAV) Applications
    Farrell, Jay A. ;
    Wu, Guoyuan
    2023-03-01 | PDF
    Reliable, lane-level, absolute position determination for connected and automated vehicles (CAV’s) is near at hand due to advances in sensor and computing technology. These capabilities in conjunction with high-definition maps enable lane determination, per lane queue determination, and enhanced performance in applications. This project investigate ...
  • CommunityOriented Solutions May Help Rural Residents Adapt to Life Without a Car Research Brief
    Community-Oriented Solutions May Help Rural Residents Adapt to Life Without a Car [Research Brief]
    Barajas, Jesus M. ;
    Wang, Weijing
    2023-03-01 | PDF
    Rural residents face significant mobility challenges because travel destinations are far, opportunities like jobs and access to essential needs are limited, and rural roadways are more dangerous than their urban counterparts. These challenges are exacerbated when households have limited or no access to a vehicle because other transportation options ...
  • TSCORE Project M2 MultiAgent Simulation A Model of RideHailing Driver Participation
    T-SCORE Project M2: Multi-Agent Simulation: A Model of Ride-Hailing Driver Participation
    Tenenboim, Einat ;
    Xu, Yufei
    2023-03-01 | PDF
    The upsurge in ride-hailing services and their rapidly growing demand have recently ignited considerable research interest. However, present research on ride-hailing is mainly focused on the demand for trips, while less attention is given to the supply enabling them, i.e., the drivers. To obtain a comprehensive understanding of ride-hailing demand, ...
  • Rural Gentrification and the Spillover Effect Integrated Transportation Housing and Land Use Challenges and Strategies in Gateway Communities
    Rural Gentrification and the Spillover Effect: Integrated Transportation, Housing, and Land Use Challenges and Strategies in Gateway Communities
    Rumore, Danya Lee ;
    Stoker, Philip
    2023-03-01 | PDF
    Small towns and cities near national parks, public lands, and other natural amenities throughout the West are experiencing rapid growth and increased visitation. These “gateway communities” comprise a significant portion of the rural West, constituting about 31% of all communities and more than 60% of those under 25,000 people. Our prior NITC-funde ...
  • The Unintended Consequences of Flood Mitigation along Inland Waterways a Look at Resilience and Social Vulnerabilities through a Case Study Analysis
    The Unintended Consequences of Flood Mitigation along Inland Waterways – a Look at Resilience and Social Vulnerabilities through a Case Study Analysis
    Camp, Janey ;
    Gilligan, Jonathan
    2023-03-01 | PDF
    This project aims to fill such gaps by developing a model for calculating a Social Fabric Index (SoFI) using publicly available data that is both replicable and scalable. To test the model’s applicability and robustness, it was applied to a case study area and subjected to uncertainty analysis and global sensitivity analysis. The overall objective ...
  • Impact of Bicycle Rolling Stop Laws on Safety-Relevant Behaviors in the Pacific Northwest [Supporting Dataset]
    Hurwitz, David ;
    Chang, Kevin
    2023-03-01 | BIN
    Bicycle Rolling Stop (BRS) laws refer to legislation that allow bicyclists to treat stop signs as yield signs. Many states have passed statutes or attempted to pass similar statutes with varying permissive actions for bicyclists in response to stop signs. Previous research has focused on crash data analysis and the factors that motivate bicyclists ...
    Dataset
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