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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • How Essential Is Essential Air Service The Value of Airport Access for Remote Communities
    How Essential Is Essential Air Service? The Value of Airport Access for Remote Communities
    Drukker, Austin
    2023-05-01 | PDF
    Essential Air Service is a federal government program that provides subsidies to airlines that provide commercial service between certain remote communities and larger hubs, which proponents argue are justified because driving to larger airports would be prohibitively expensive for residents of these communities. I estimate the value of Essential A ...
  • HighSpeed Rail in the US Mode Choice Decision and Impact of COVID19
    High-Speed Rail in the US – Mode Choice Decision and Impact of COVID-19
    Pan, Jing Yu ;
    Rooze, Stefan
    2023-05-01 | PDF
    While high-speed rail (HSR) has achieved success in major cities in Europe and Asia, it is a new phenomenon in the US, and few studies on HSR in the US are available, especially from the users’ perspective. This study aims to fill the research gap by investigating the mode choice behavior in the Los Angeles and San Francisco corridor, where HSR may ...
  • Development of AreaSpecific Lane Distribution Factors for Pavement Design
    Development of Area-Specific Lane Distribution Factors for Pavement Design
    Yang, Jidong J ;
    Kim, Sonny
    2023-05-01 | PDF
    Lane Distribution Factor (LDF) is a critical input for pavement design, and the Georgia Department of Transportation (GDOT) is currently using outdated design LDF values based on old traffic data. To address this issue, a previous study (RP 21-11) was conducted to update statewide design LDF values. The study recommended the adoption of separate LD ...
  • Hybrid EV and Pure BEV Owners A Comparative Analysis of Household Demographics Travel Behavior and Energy Use
    Hybrid EV and Pure BEV Owners: A Comparative Analysis of Household Demographics, Travel Behavior, and Energy Use
    Dai, Ziyi ;
    Rodgers, Michael O.
    2023-05-01 | PDF
    Electric Vehicles (EVs) significantly reduce energy consumption and emissions from on-road operations and help create more sustainable transportation environment by reducing emissions from the entire well-to-wheel energy cycle. Differences between hybrid electric vehicle (HEV), plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), and battery electric vehicles ( ...
  • Evaluating the Effectiveness of Smart Pedal Systems for Vehicle Fleets
    Evaluating the Effectiveness of “Smart Pedal” Systems for Vehicle Fleets
    Scora, George ;
    Barth, Matthew
    2023-05-01 | PDF
    In recent years, a number of “Smart Pedal” systems have emerged, both as automotive OEM equipment and as third-party hardware. These “Smart Pedal” systems can be installed in vehicles with the potential to reduce fuel consumption and GHG emissions by smoothing a driver’s acceleration patterns, with little effect on travel time or safety. This resea ...
  • Building Equitable Safe Streets for All DataDriven Approach and Computational Tools
    Building Equitable Safe Streets for All: Data-Driven Approach and Computational Tools
    Dadashova, Bahar ;
    Ye, Xinyue
    2023-05-01 | PDF
    Roadway safety in low-income and ethnically diverse U.S. communities has long been a major concern. This research was designed to address this issue by developing a data-driven approach and computational tools to quantify equity issues in roadway safety. This report employed data from Houston, Texas, to explore (1) the relationship between road inf ...
  • EScooter Safety Assessment and Campus Deployment Planning
    E-Scooter Safety Assessment and Campus Deployment Planning
    White, Elizabeth ;
    Mollenhauer, Mike
    2023-05-01 | PDF
    E-Scooters are a popular new service that provide last mile transportation, but there are reports of safety concerns for riders and impingement on other users of rights of way. Little formal research has been conducted on E-Scooter safety or the optimal approach to deployment to decrease nuisance issues. To address this, VTTI and Spin deployed a fl ...
  • Smart Transportation in Small and MediumSized Cities in Central California Research Brief
    Smart Transportation in Small- and Medium-Sized Cities in Central California [Research Brief]
    Dong, Hongwei
    2023-05-01 | PDF
    This study used three methodologies to collect data on the adoption of smart transportation technologies in the cities in Central California. We searched for relevant information on the websites of the municipal governments and metropolitan planning organizations (MPOs) in the study area. We conducted an online survey to collect data on smart trans ...
  • Quantifying and Visualizing City Truck Route Network Efficiency Using a Virtual Testbed Models for an Urban Freight and Parcel Delivery Virtual Testbed in NYC
    Quantifying and Visualizing City Truck Route Network Efficiency Using a Virtual Testbed: Models for an Urban Freight and Parcel Delivery Virtual Testbed in NYC
    Chow, Joseph ;
    Ozbay, Kaan
    2023-05-01 | PDF
    This project explored routing app designs that can be of use to NYC DOT in informing truck drivers in NYC. This involved developing a prototype app and engaging in a hackathon in Fall 2022 to refine the visualization of the routing data. Second, we leveraged public data to construct a synthetic population of trucks that can be incorporated into a m ...
  • Work Zone Safety Virtual RealityBased Traffic Cosimulation Platform for Workforce Training and Pedestrian Behavior Analysis
    Work Zone Safety: Virtual Reality-Based Traffic Co-simulation Platform for Workforce Training and Pedestrian Behavior Analysis
    Ergan, Semiha ;
    Ozbay, Kaan
    2023-05-01 | PDF
    First, an assessment was conducted to evaluate the suitability of VR in replicating reality and to compare worker behaviors in real-world and virtual environments. Second, an existing VR-based traffic co- simulation platform was enhanced by incorporating realistic worker and pedestrian behavior. This improvement allows for more accurate simulations ...
    Supporting Files
  • Comparing Public Transportation Services for Rural States in the Upper Midwest and Great Plains Region
    Comparing Public Transportation Services for Rural States in the Upper Midwest and Great Plains Region
    Mattson, Jeremy ;
    Quayson, Bright
    2023-05-01 | PDF
    The objective of this research is to compare the level of public transportation services provided in North Dakota to those of surrounding states. The study focuses on North Dakota, South Dakota, Montana, Wyoming, Nebraska (excluding the Omaha metro area), and Minnesota (excluding the Twin Cities metro area). This involves an analysis of the level o ...
  • Experimental Investigation of the SelfHealing Potential of Bacteria for Sustainable Concrete Structures
    Experimental Investigation of the Self-Healing Potential of Bacteria for Sustainable Concrete Structures
    Asvapathanagul, Pitiporn ;
    Galano, Simone
    2023-05-01 | PDF
    Although concrete is the most widely used building material in the world, its limited tensile strength makes cracking a common phenomenon in concrete elements. This study investigates the potential of autonomous self-healing as an eco-friendly and low-cost method to increase the durability of concrete. The crack-healing potential of different types ...
  • Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments Phase V
    Development of New Design Guidelines for Protection Against Erosion at Bridge Abutments – Phase V
    Constantinescu, George ;
    Wu, Hao
    2023-05-01 | PDF
    Maintaining road operations requires reliable and safe transportation infrastructure design, in particular for bridges that need to remain operational during floods and other extreme weather events. A numerically based investigation is carried out to determine the critical discharge and Froude number to avoid shear failure inside the riprap apron u ...
  • MixedMethods Approach to Describing Vision Zero Initiatives in United States Municipalities
    Mixed-Methods Approach to Describing Vision Zero Initiatives in United States’ Municipalities
    Evenson, Kelly R ;
    LaJeunesse, Seth
    2023-05-01 | PDF
    Vision Zero (VZ) aims to reduce fatalities and serious injuries from road traffic crashes to zero through a Safe Systems approach. Little is known about the extent of uptake of VZ in the United States (US), or the attributes and functioning of the initiatives. Using a mixed-methods design, our objectives were to describe the status of VZ implementa ...
  • Application of Artificial Intelligence in the Optimization of Mobility in Dynamic Airspace Configurations During Emergency Situations
    Application of Artificial Intelligence in the Optimization of Mobility in Dynamic Airspace Configurations During Emergency Situations
    Feng, Ke ;
    Liu, Yongxin
    2023-05-01 | PDF
    In emergency situations, the timely evacuation of people is crucial, and air traffic plays a significant role. Dynamic airspace configuration (DAC) is a promising approach to maximizing air traffic throughput while accommodating dynamic traffic changes, making it suitable for emergency evacuation. This study aims to use artificial intelligence to d ...
  • Transit Priority
    Transit Priority
    Soleimaniamiri, Saeid ;
    Li, Xiaopeng
    2023-05-01 | PDF
    To establish an efficient way of improving the service quality of the public transportation system, this research seeks the optimal vehicle scheduling at a multi-conflict area considering heterogeneous vehicle headways and weighted by vehicle occupancies to minimize the total travel time delay cost while giving priority to transits with higher occu ...
  • Field Application of a HighPower Density Electromagnetic Energy Harvester to Power Wireless Sensors in Transportation Infrastructures
    Field Application of a High-Power Density Electromagnetic Energy Harvester to Power Wireless Sensors in Transportation Infrastructures
    Agrawal, Anil ;
    Amjadian, Mohsen
    2023-05-01 | PDF
    Finding an efficient source of energy has always been a big challenge for humans on Earth. Fossil fuels, such as coal and oil, have traditionally been considered as major sources of energy. These energy sources are not only nonrenewable but are also harmful to our health and environment. A large portion of this energy is consumed by vehicles moving ...
  • Expanding Mobility Options for All Optimizing and Extending the Biking Infrastructure To Generate Complete Street Networks in Atlanta
    Expanding Mobility Options for All: Optimizing and Extending the Biking Infrastructure To Generate Complete Street Networks in Atlanta
    Guhathakurta, Subhrajit ;
    Pande, Anurag
    2023-05-01 | PDF
    This study investigates the design of complete networks of complete streets by focusing on the bike network as a connective thread. It emphasizes the accessibility of all destinations by various modes of travel and recognizes that not all streets need to be "complete" to provide safe and convenient access to most destinations for all persons, regar ...
  • Evaluating the Safe Routes to School SRTS Transportation Program in Socially Vulnerable Communities in San Diego County California
    Evaluating the Safe Routes to School (SRTS) Transportation Program in Socially Vulnerable Communities in San Diego County, California
    Fernandez, Gabriela ;
    Etaati, Bita
    2023-05-01 | PDF
    Child safety concerns are among the strongest impediments to children walking or biking to school, but some students must walk or bike due to financial or other circumstances. These travel modes are more than twice as common among students from low-income households than students from higher income households. The Safe Routes to School (SRTS) progr ...
  • SB 743 Implementation by Local Governments for Land Use Projects
    SB 743 Implementation by Local Governments for Land Use Projects
    Volker, Jamey M B ;
    Hosseinzade, Reyhane
    2023-05-01 | PDF
    In 2018, pursuant to Senate Bill (SB) 743 (2013), the Governor’s Office of Planning and Research (OPR) and the California Natural Resources Agency promulgated regulations and technical guidance that eliminated automobile level of service (LOS) as a transportation impact metric for land development projects under the California Environmental Quality ...
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