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  • Effect of Airflow and Measurement Method on the Heat Release Rate of Aircraft Cabin Materials I the Ohio State University Apparatus
    Effect of Airflow and Measurement Method on the Heat Release Rate of Aircraft Cabin Materials I the Ohio State University Apparatus
    Lyon, Richard E. ;
    Fulmer, Matthew
    2016-04-01 | PDF
    Materials for aircraft cabin interiors must meet the flammability requirements of Title 14 Code of Federal Regulations (CFR) Part 25.853. The 14 CFR 25.853 requirement includes a test for large-area materials that measures the heat release rate (HRR) during burning using a fire calorimeter originally developed at Ohio State University (OSU). In the ...
  • Energy Release by Rechargeable LithiumIon Batteries in Thermal Runaway
    Energy Release by Rechargeable Lithium-Ion Batteries in Thermal Runaway
    Lyon, Richard E. ;
    Walters, Richard N.
    2016-04-01 | PDF
    The energy released by failure of rechargeable 18-mm diameter by 65-mm long cylindrical (18650) lithium-ion cells/batteries was measured in a bomb calorimeter for four different commercial cathode chemistries over the full range of charge using a method developed for this purpose. Thermal runaway was induced by electrical resistance (Joule) heating ...
  • Thermal Dynamics of Bomb Calorimeters
    Thermal Dynamics of Bomb Calorimeters
    Lyon, Richard E.
    2016-04-01 | PDF
    The validated solution to a two-term heat transfer model of a bomb calorimeter allows direct calculation of the heat released in an arbitrary process from the recorded temperature history without the need to correct for non-adiabatic behavior. The heat transfer coefficients and thermal capacities of the bomb calorimeter used in the heat calculation ...
  • Measuring Energy Release of LithiumIon Battery Failure Using a Bomb Calorimeter
    Measuring Energy Release of Lithium-Ion Battery Failure Using a Bomb Calorimeter
    Walters, Richard N. ;
    Lyon, Richard E.
    2016-03-01 | PDF
    The high energy density of lithium-ion batteries (LIB) makes safe shipment as cargo on commercial aircraft a concern because of the potential for initiating or accelerating a fire. LIB failure caused by overheating, mechanical damage, or manufacturing defects results in rapid thermal energy release (thermal runaway), ejection of the cell contents, ...
  • Passive Protection of Lithium Battery Shipments
    Passive Protection of Lithium Battery Shipments
    Maloney, Thomas ;
    Dadia, Dhaval
    2016-02-01 | PDF
    Changes in the technology and chemistry of voltaic cells have increased the energy density within the cells. The increased energy density and heightened consumer demand for lithium batteries have both contributed to an increased risk of fire and smoke incidents in transport aircraft.The objective of this study was to evaluate the effectiveness of v ...
  • Flight Loads Analysis of Business Jets
    Flight Loads Analysis of Business Jets
    2016-01-01 | PDF
    No Description
  • Evaluation of Enhanced Visual Cues for Runway Approach and Runway Safety Areas
    Evaluation of Enhanced Visual Cues for Runway Approach and Runway Safety Areas
    2016-01-01 | PDF
    No Description
  • Verification of Adaptive Systems
    Verification of Adaptive Systems
    2016-01-01 | PDF
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  • Efficient and Accurate Computational Methods and Tools for Damage Tolerance Based Aircraft Reliability Assessment
    Efficient and Accurate Computational Methods and Tools for Damage Tolerance Based Aircraft Reliability Assessment
    2016-01-01 | PDF
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  • Requirement for Corrosion Prevention and Control Program Study
    Requirement for Corrosion Prevention and Control Program Study
    2016-01-01 | PDF
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  • Application of Rotorcraft Structural Usage and Loads Monitoring Methods for Determining Usage Credits
    Application of Rotorcraft Structural Usage and Loads Monitoring Methods for Determining Usage Credits
    2016-01-01 | PDF
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  • Investigating the Discrepancies in Aircraft Antiicing Fluid Endurance Times Derived by the Indoor Snow Machine versus Natural Outdoor Snow Conditions
    Investigating the Discrepancies in Aircraft Anti-icing Fluid Endurance Times Derived by the Indoor Snow Machine versus Natural Outdoor Snow Conditions
    2016-01-01 | PDF
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  • NASA Langley Research Center in Fatigue of Composites
    NASA Langley Research Center in Fatigue of Composites
    2016-01-01 | PDF
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  • Commercial OfftheShelf Airborne Electronic Hardware Assurance Methods Phase 3 Commodity Memories
    Commercial Off-the-Shelf Airborne Electronic Hardware Assurance Methods Phase 3: Commodity Memories
    2016-01-01 | PDF
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  • Assurance of Multicore Processors in Airborne Systems
    Assurance of Multicore Processors in Airborne Systems
    2016-01-01 | PDF
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  • Wildlife Surveillance Concept HumanintheLoop Laboratory Demonstration
    Wildlife Surveillance Concept Human-in-the-Loop Laboratory Demonstration
    2016-01-01 | PDF
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  • Performance Assessment of the Terma Obstruction Light Control System as an Aircraft Detection Lighting System
    Performance Assessment of the Terma Obstruction Light Control System as an Aircraft Detection Lighting System
    2016-01-01 | PDF
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  • Replacement of FAAFIELD Tandem Factors with Cumulative Damage Factor Methodology
    Replacement of FAAFIELD Tandem Factors with Cumulative Damage Factor Methodology
    2016-01-01 | PDF
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  • Integrated Domain Assessment of Future Systems Concept of Operations
    Integrated Domain Assessment of Future Systems Concept of Operations
    2016-01-01 | PDF
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  • Certification by Analysis A Building Block Methodology for Composite and Metallic Aircraft Crashworthy Structures Coupon Level
    Certification by Analysis: A Building Block Methodology for Composite and Metallic Aircraft Crashworthy Structures – Coupon Level
    2016-01-01 | PDF
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