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ITSJPO Digital Library

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection includes reports from the USDOT Intelligent Transportation Systems Joint Program Office (ITSJPO) research program. As of December 2016, USDOT's ITS research program is focused on two key priorities: Realizing Connected Vehicle Implementation and Advancing Automation. Research areas include Accelerating Deployment, Automation, Connected Vehicles, Emerging Capabilities, Enterprise Data, and Interoperability. For more information on past and current research areas or the ITSJPO Research Program overall, visit http://www.its.dot.gov/. Bookmark this collection:https://rosap.ntl.bts.gov/collection_itsjpo or https://doi.org/10.21949/1530838.

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  • Lessons Learned Evaluation of Intelligent Transportation Systems ITS Implementation at Santee Wateree Regional Transportation Authority
    "Lessons Learned" Evaluation of Intelligent Transportation Systems (ITS) Implementation at Santee Wateree Regional Transportation Authority
    Rieck, Ted J. ;
    Carter, Mark (Mark R.)
    2002-06-01 | PDF
    The purpose of this "lessons learned" is to document the experience with Intelligent Transportation Systems (ITS) implementation at the Santee Wateree Regional Transportation authority (SWRTA). SWRTA is a public transportation provider serving rural central South Carolina as well as the City of Sumter. This "lessons learned" documents the challenge ...
  • Market packages
    Market packages.
    Lockheed Martin. Architecture Development Team  ...
    2002-06-01 | PDF
    This Market Packages document is one of a series of deliverables documenting the National Intelligent Transportation System (ITS) Architecture developed under contract to the U.S. Department of Transportation (DOT). This document defines the Market Packages, provides a series of analyses centered on the Market Packages, and includes a number of exa ...
  • Commercial vehicle travel time and delay at US border crossings
    Commercial vehicle travel time and delay at U.S. border crossings
    United States. Federal Highway Administration
    2002-06-01 | PDF
    One of the Federal Highway Administration’s (FHWA’s) strategic goals is to help improve the economic efficiency of the U.S. transportation system and, thereby, enhance the nation’s position in the global economy. One way to address this need is to reduce the hours of delay for commercial motor vehicles passing through the northern and southern port ...
  • Effects of Changing HOV Lane Occupancy Requirements El Monte Busway Case Study Final Report Executive Summary
    Effects of Changing HOV Lane Occupancy Requirements: El Monte Busway Case Study [Final Report & Executive Summary]
    Turnbull, Katherine F.
    2002-06-01 | PDF
    In 1999, the California Legislature passed Senate Bill 63, which lowered the vehicle-occupancy requirement on the El Monte Busway on the San Bernardino (I-10) Freeway from three persons per vehicle (3+) to two persons per vehicle (2+) full time. The California Department of Transportation (Caltrans) was directed to implement this change on January ...
    Supporting Files
  • A Ride through SaFIRES Lessons Learned from SaFIRES an APTS Operational Test in Prince William County Virginia
    A Ride through SaFIRES: Lessons Learned from SaFIRES, an APTS Operational Test in Prince William County, Virginia
    Harris, Michael ;
    Hardy, Matthew
    2002-06-01 | PDF
    This interim report documents the lessons learned to date from the Smart Flex-route Integrated Real-time Enhancement System (SaFIRES) operational test in Prince William County, Virginia. This route deviation service has proven to be popular with County residents as ridership on this small system exceeds 1,000 passengers per weekday. However, the in ...
  • A Combined Report for Freight Information RealTime System for Transport FIRST Part A Final Evaluation Part B Detailed Test Plans
    A Combined Report for Freight Information Real-Time System for Transport (FIRST): Part A - Final Evaluation: Part B - Detailed Test Plans
    Science Applications International Corporation
    2002-05-30 | PDF
    The ultimate goal of this evaluation is to identify any benefits in operational efficiency, air quality, and customer satisfaction with the implementation of the FIRST information technology system for the intermodal freight industry at the Port of New York/New Jersey. The Part A Final Evaluation Plan document was developed to serve as a planning a ...
  • Automotive Collision Avoidance System Field Operational Test Phase I Interim Report
    Automotive Collision Avoidance System Field Operational Test: Phase I Interim Report
    General Motors Corporation  ...
    2002-05-30 | PDF
    In June of 1999, the National Highway Traffic Safety Administration entered into a cooperative research agreement with General Motors to advance the state-of-the-art of rear-end collision warning technology and conduct a field operational test of a fleet of passenger vehicles outfitted with a prototype rear-end collision warning system and adaptive ...
  • Automotive Collision Avoidance Field Operational Test Warning Cue Implementation Summary Report
    Automotive Collision Avoidance Field Operational Test: Warning Cue Implementation Summary Report
    General Motors Corporation  ...
    2002-05-23 | PDF
    This report documents the human factors work conducted from January to June 2001 to design and evaluate the driver-vehicle-interface (DVI) for the Automotive Collision Avoidance System Field Operational Test (ACAS FOT) program. The objective was to develop an interface that most effectively supports the human interaction with the Forward Collision ...
  • Revised Standard Rules Tender Governing Motor Carrier Transportation
    Revised Standard Rules Tender Governing Motor Carrier Transportation
    United States. Joint Program Office for Intelligent Transportation Systems  ...
    05/10/2002 | PDF
    The following case study provides an in-depth view of the deployment of the safety information exchange components of the Commercial Vehicle Information Systems and Networks (CVISN) technology program in Connecticut. It describes successful practices and lessons learned in operations and management from the point of view of an early-adopting CVISN ...
  • Historical development of the Travel Shenandoah pilot service
    Historical development of the Travel Shenandoah pilot service
    Baker, Stephanie ;
    Hintz, Rewa
    2002-05-01 | PDF
    The purpose of this report is to document the historical development of the Travel Shenandoah pilot project, a real-time traffic, travel condition, and tourism information service for Virginia's Shenandoah Valley. This report does not attempt to describe in detail the entire five-year history; rather it focuses on the major events that helped evolv ...
  • Incorporating Intelligent Transportation Systems into Planning Analysis Summary of Key Findings from a Seattle 2020 Case Study Improving Travel Time Reliability with ITS
    Incorporating Intelligent Transportation Systems into Planning Analysis: Summary of Key Findings from a Seattle 2020 Case Study: Improving Travel Time Reliability with ITS
    Wunderlich, Karl E.
    2002-05-01 | PDF
    ITS is typically considered an operational detail to be worked out after infrastructure planning is complete. This approach ignores the potential for the introduction of ITS to change the decisions made during infrastructure planning, or even the overall type of system chosen. To address these issues, a transferable methodology has been developed f ...
  • Advanced Public Transportation Systems Deployment in the United States Year 2000 Update
    Advanced Public Transportation Systems Deployment in the United States - Year 2000 Update
    Casey, Robert F.
    2002-05-01 | PDF
    This report documents work performed under the Federal Transit Administration's Advanced Public Transportation Systems (APTS) Program, a program structured to undertake research and development of innovative applications of advanced navigation, information, and communication technologies that most benefit public transportation. This report is a com ...
  • Freight Information RealTime System for Transport FIRST Freight Info
    Freight Information Real-Time System for Transport (FIRST) [Freight Info]
    United States. Federal Highway Administration
    2002-05-01 | PDF
    The FIRST Demonstration Project was funded and developed, in part, to provide unique solutions to freight transportation problems. FIRST is an Internet-based, real-time network that integrates many resources into a single, easy-to-use Web site on cargo and port information. Designed by the intermodal freight industry, in cooperation with public sec ...
  • Freight information highway and cargo visibility prototype
    Freight information highway and cargo visibility prototype
    United States. Federal Highway Administration
    2002-05-01 | PDF
    A typical intermodal shipment traverses many miles and changes hands many times. During its journey, information about a shipment is often minimal and its visibility outside of the time that it’s under the direct control of any one party is negligible. This lack of information leads to inefficiencies in freight transport due to inadequacies in sche ...
  • US Canada International Mobility and Trade Corridor
    U.S. – Canada International Mobility and Trade Corridor
    United States. Federal Highway Administration
    2002-05-01 | PDF
    Public and private stakeholders in Washington State and British Columbia established the international mobility and trade corridor (IMTC) partnership. The IMTC is a coalition of over 60 U.S. and Canadian business and government entities whose mission is to identify and pursue improvements to cross-border mobility in the "Cascade Gateway," which inc ...
  • First Annual Report Automotive Collision Avoidance System Field Operational Test
    First Annual Report: Automotive Collision Avoidance System Field Operational Test
    General Motors Corporation  ...
    2002-05-01 | PDF
    In June of 1999, the National Highway Traffic Safety Administration entered into a cooperative research agreement with General Motors to advance the state-of-the-art of rear-end collision warning technology and conduct a field operational test of a fleet of passenger vehicles outfitted with a prototype rear-end collision warning system and adaptive ...
  • A Guide to Configuration Management for Intelligent Transportation Systems
    A Guide to Configuration Management for Intelligent Transportation Systems
    Gonzalez, Paul J.
    2002-04-23 | PDF
    This monograph is one of a series intended to introduce the topic of systems engineering to managers and staff working on transportation systems projects, with particular emphasis on Intelligent Transportation Systems (ITS) projects. Systems engineering is a discipline that has been used for over 50 years and has its roots in the building of large, ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations Northridge Earthquake January 17 1994
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations: Northridge Earthquake – January 17, 1994
    DeBlasio, Allan J. ;
    Zamora, Amanda
    2002-04-22 | PDF
    This report documents the actions taken by transportation agencies in response to the earthquake in Northridge, California on January 17, 1994, and is part of a larger effort to examine the impacts of catastrophic events on transportation system facilities and services. The findings documented in this report are a result of a detailed literature se ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations Northridge Earthquake January 17 1994
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations: Northridge Earthquake, January 17, 1994
    DeBlasio, Allan J. ;
    Zamora, Amanda
    2002-04-22 | PDF
    On Monday, January 17, 1994, at 4:30 a.m., an earthquake of a magnitude of 6.8 shook Los Angeles, California. While the actual earthquake (and its subsequent aftershocks) lasted only about 1 minute, it damaged 114,000 residential and commercial structures spread over 2,100 square miles, took 72 lives, and significantly impaired the Los Angeles regi ...
  • Greater Yellowstone Regional Traveler and Weather Information System Evaluation Plan
    Greater Yellowstone Regional Traveler and Weather Information System Evaluation Plan
    Science Applications International Corporation
    2002-04-19 | PDF
    The ITS Integration Program is being conducted to accelerate the integration and interoperability of intelligent transportation systems in metropolitan and rural areas. Projects approved for funding have been assessed as supporting the improvements of transportation efficiency, promoting safety, increasing traffic flow, reducing emissions, improvin ...
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